Cagiva C592
| Cagiva C592 | |
|---|---|
| Constructor |  Cagiva |
| Tip | Clasa 500 |
| Producție | din 1992 până în 1992 |
| Înlocuiește | Cagiva C591 |
| Inlocuit de | Cagiva C593 |
| Modele similare | Honda NSR 500 Yamaha YZR 500 Suzuki RGV Γ 500 Paton C8 |
Cagiva C592 este o bicicletă de curse din casa Cagiva , al cărei nume este format din unirea mai multor litere și cifre „ C ”, „ 5 ” și „ 92 ”, unde „ C ” înseamnă „ Cagiva ”, „ 5 ” pentru „ 500 ” (cum ar fi clasa mondială și deplasarea), „ 92 ” înseamnă 1992 (anul în care modelul a fost adus în cursă), această bicicletă de curse este de fapt produsă de compania din Varese care a rulat în campionatul mondial 1992 cu Eddie Lawson la volan cu numărul 7, în timp ce Alex Barros l-a condus cu numărul 12.
Descriere
Această bicicletă a avut câteva caracteristici respectabile, cum ar fi diversele expansiuni de titan (cu grosime redusă) și amortizoarele de carbon (care au permis o reducere a greutății), adoptă, de asemenea, o distribuție a bretonului, numită Big Bang (folosită pentru prima dată).
Cu această bicicletă, Cagiva testează două brațe oscilante diferite disponibile, fie din aluminiu cu o armătură ușoară de armare (în comparație cu modelul C591), fie din fibră de carbon [1] [2] [3] , în timp ce soluția de aer admite în lateral bicicletei, rămâne similară cu modelul C591 [4] , de fapt din punct de vedere estetic nu este foarte diferit de modelul anterior, de care diferă mai mult datorită cozii ceva mai rotunjite din partea de jos.
Clasament final
Piloții de la finalul campionatului nu s-au regăsit în poziții importante, respectiv Eddie Lawson 9, Alex Barros 13. De remarcat este prima victorie pentru Cagiva, obținută în Marele Premiu al Ungariei datorită lui Eddie Lawson.
Caracteristici tehnice
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
