Cagiva C593

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Cagiva C593
Doug Chandler 1993 GP japonez .jpg
Doug Chandler pilotat pe C593 în Marele Premiu al Japoniei din 1993
Constructor Italia Cagiva
Tip Clasa 500
Producție din 1993 până în 1993
Înlocuiește Cagiva C592
Inlocuit de Cagiva C594
Modele similare Honda NSR 500
Yamaha YZR 500
Suzuki RGV Γ 500
Paton C9

Cagiva C593 este o bicicletă de curse din casa Cagiva , al cărei nume este format din unirea mai multor litere și cifre „ C ”, „ 5 ” și „ 93 ”, unde „ C ” înseamnă „ Cagiva ”, „ 5 ” căci pentru „ 500 ” (cum ar fi clasa mondială și deplasarea), „ 93 ” înseamnă 1993 (anul în care modelul a fost adus în cursă), această bicicletă de curse este de fapt produsă de compania din Varese care a alergat în campionatul mondial 1993 cu John Kocinski la volan cu numărul 3 (angajat la sfârșitul sezonului), în timp ce Doug Chandler l-a condus cu numărul 5 și Mat Mladin cu numărul 12.

Descriere

Această bicicletă a avut unele caracteristici respectabile, cum ar fi diversele expansiuni de titan (cu grosime redusă) și amortizoarele de carbon (care au permis o reducere a greutății), de asemenea, ca și la modelul anterior, acest model adoptă o distribuție a bretonului, numită Big Bang (introdus de modelul anterior), dar este crescut în putere maximă în comparație cu modelul vechi (C592) chiar dacă pierde ușor în liniaritatea progresiei în cazul în care există o neregulă la deschiderea supapelor CTS controlate electronic, necesitând utilizarea la viteze mai mari înălțime.

Cu această bicicletă, Cagiva încearcă două soluții diferite pentru prizele de aer și pentru brațul oscilant, una folosită cu „John Kocinski” este dată de prinderea într-o poziție centrală pe carenajul frontal și de brațul oscilant din fibră de carbon [1] [2] , în timp ce cu „Doug Chandler” și „Mat Mladin” adoptă soluția mânerelor laterale de pe părțile laterale ale bicicletei, precum C592, în timp ce pe această versiune a bicicletei este utilizat brațul oscilant din aluminiu cu fermă de armare superioară a modelului anterior [3] [4]

Clasament final

Piloții de la finalul campionatului nu s-au regăsit în poziții importante, respectiv John Kocinski 11, Doug Chandler 10 și M Mladin 13. Acest model a fost înlocuit în sezonul următor de modelul C594 nu foarte diferit în ceea ce privește carenajul , dar care s-a dovedit a fi mai frumos în toate aspectele.

Caracteristici tehnice

Caracteristici tehnice - Cagiva C593
Dimensiuni și greutăți
Ampatament : 1390 mm Masă goală : 130 kg Rezervor : 21 litri
Mecanică
Tipul motorului : 80 ° V 2 timpi cu patru cilindri Răcire : lichid
Deplasare 498,51 cm³ ( alezaj 56,0 x cursă 50,6 mm )
Distribuție : lamelară Sistem de alimentare : patru carburatoare Mikuni TW 37 cu supapă plată cu jet de putere electronic
Putere : (la volan) 131 Kw (180 CP ) la 12.700 rpm Cuplu : 10,5 kgm la 12.000 rpm Raport de compresie :
Ambreiaj : placă multiplă uscată Cutie de viteze : secvențial extractibil cu 7 trepte (întotdeauna cuplat);
Raportul de transmisie de la motor la roată; 1 = 10,739; 2 = 8,478; 3 = 7,013; 4 = 6,061; 5 = 5,429; 6 = 4,946
Aprinde Magneti Marelli CDI
Transmisie lanţ
Bunăvoință Apăsați
Ciclism
Şasiu fascicul dublu diagonal în aliaj ușor
Suspensii Față : furcă cu capul în jos Ohlins complet reglabilă 46mm "Öhlins" / Spate : amortizor complet reglabilă "Öhlins"
Frâne Față: discuri duale de carbon de 320 mm sau 290 mm cu etrier Brembo cu 4 pistoane / Spate: disc unic de 194 mm cu etrier Brembo cu 2 pistoane
Anvelope fata din 120/60 17; 180/50 17 Michelin spate pe jante Marchesini
Performanța declarată
Viteza maximă 310 km / h
Accelerare 0-100m = viteza de ieșire la 165,366 km / h în 4 "12 sec;
0-400m = viteza de ieșire la 256,391 km / h în 9 "10;
0-1000m = viteza de ieșire la 291.492 km / h în 16 "93 s
Sursa datelor : http://www.rapidbikes.com.au/modified_cagiva.php

Notă

linkuri externe

  • Rapidbike , la rapidbikes.com.au . Adus la 3 februarie 2008 (arhivat din original la 13 februarie 2008) .
Motociclete care participă la campionatul mondial din clasa majoră în anii '90
Constructor Clasa 500
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
Honda NSR 500 NSR 500 și NSR 500 V2
Cagiva C590 C591 C592 C593 C594
Paton C8 / 1, C8 / 2 și C8 / 3 C9 C10 / 1, C10 / 2, C10 / 3, C10 / 4 și C10 / 5
Suzuki RGV Γ 500
Yamaha YZR 500
Aprilia RSW-2 500
Elful echipei ELF 500 ROC
Muz Weber Muz Weber 500