Kawasaki ZZR 1400
Kawasaki ZZR 1400 | |
---|---|
Constructor | Kawasaki |
Tip | Drum sportiv |
Producție | până în 2006 |
Înlocuiește | Kawasaki ZZR 1200 |
Aceeași familie | Kawasaki ZZR |
ZZR 1400 , cunoscută și sub numele de Ninja ZX-14, este o motocicletă rutieră de la compania japoneză Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine, care face parte din seria ZZR .
Contextul
Acest model, omologat în America sub denumirea de Ninja ZX-14 , a înlocuit modelul cu deplasare inferioară (denumit în Europa ZZR 1200). A fost conceput ca o evoluție naturală a modelului anterior extrem de fiabil (dar cu un atractivitate estetică redusă), a fost pe piață din 2006 și este încă în producție, reprezentând modelul cu deplasare mai mare a seriei ZZR.
La momentul lansării pe piață, aceasta era cea mai puternică motocicletă de producție din lume, așa cum este tradiția mărcii, care de câțiva ani luptă strâns pentru titlul mondial de performanță cu Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa . Suzuki, cu modelul din 2008, a scos titlul mondial de la ZZR 1400 în termeni de putere și performanță, dar odată cu actualizarea din 2012, ZZR 1400 este din nou cea mai performantă bicicletă de producție din lume.
Particularitatea modelului este dată de un tonaj și de un carenaj de biciclete de călătorie (cu tot confortul care îl oferă), împreună cu dimensiuni de ciclism demne de mașini super sport de rasă (traseu redus la doar 94 mm, cu un unghi de înclinare a capului de direcție de 23 °). Alte detalii sunt derivate direct de la mașinile super sportive ale casei Akashi, de exemplu carenajul nu mai este în stilul bicicletelor sportive de drum (așa cum a fost pentru ZZR 1200 anterior), ci al bicicletelor supersport, săgețile integrate în carenaj, priza frontală a aerului, numită airbox care la viteze mari mărește aerul aspirat în cilindri, crescând puterea cu aproximativ 10 CP (de la 193 la 203 CP cu airboxul sub presiune) și tipul de sistem de frânare , demn de o bicicletă de curse Superstock.
În ceea ce privește rivalul său Suzuki și pe baza unui acord tacit cu ceilalți trei producători japonezi, Honda , Suzuki și Yamaha , viteza maximă a fost limitată la 300 km / h, care, altfel, ar fi depășită cu impuls. 330 km / h.
Cu modelul reînnoit din 2008 , omologarea Euro 3 pentru standardele anti-poluare a fost introdusă pe ZZR 1400 și cu această ocazie, Kawasaki nu a ratat ocazia de a-și crește puterea cu 3 CP fără airbox sub presiune (puterea crește de la 190 la 193 CP) și 7 CP cu cutia de aer sub presiune (de la 196 la 203 CP). Cu ocazia acestei mici actualizări, care totuși nu privea estetica, s-a decis să importăm doar versiunea echipată cu ABS în Italia , în timp ce în primii doi ani de comercializare modelul era disponibil în două versiuni, ambele fără și cu ABS .
Potrivit inginerilor Akashi, actualizarea din 2008 a dus, de asemenea, la o redistribuire a curbei de alimentare cu energie și la o calibrare diferită a unității electronice de control. Cea mai recentă versiune, disponibilă în prezent pe piață, are, prin urmare, o livrare mai bogată la gama medie, în timp ce în prima versiune, comercializată în 2006 și 2007, livrarea de energie a avut loc mai brusc începând de la 6000 rpm, deși la turații mai mici, bicicleta a fost decisă mai ușor de gestionat chiar și de un public mai puțin experimentat. Livrarea modelului actual este mai în concordanță cu spiritul modelului, deși, evident, are nevoie de mult mai multă atenție de la piloții mai puțin experimentați. Acest model accelerează de la 0 la 100 km / h în doar 2,8 secunde.
În 2014, pentru a comemora cea de-a 30-a aniversare a primului Ninja, Kawasaki a lansat modelul de 30 de ani. Particularitatea acestei versiuni comemorative produse în 300 de exemplare pentru piața americană a fost o livră identică cu cea utilizată pe GPZ 900 original. [1]
Caracteristici tehnice
|
Notă
- ^ Kawasaki ZZR 1400: Ediția aniversară pentru a 30-a aniversare a Ninja , pe insella.it . Adus la 15 iulie 2014 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Kawasaki ZZR 1400
linkuri externe
- Site-ul oficial italian , pe kawasaki.it .