Operațiunea Royal Marine
Operațiunea Royal Marine a fost o operațiune militară din cel de-al doilea război mondial în care minele navale au fost plutite de-a lungul râurilor din Franța până în Germania pentru a distruge poduri, barje și alte mijloace de transport amfibii. După amânări, operațiunea a fost efectuată în mai 1940 și a cauzat unele daune și întârzieri în traficul fluvial german.
Istorie
Minele
Minele au fost dezvoltate special pentru exploatare de către MD1 (British Military Research and Development Centre). [1] Fiecare mină conținea 15 lb (6,8 kg) de TNT și, în funcție de tip, era plutită sau sărită de-a lungul albiei; Testele minelor au fost efectuate în Tamisa în decembrie 1939. [2]
Plan
Planul a fost prezentat Consiliului de Miniștri în noiembrie de către Winston Churchill , ca răzbunare împotriva așezării ilegale a minelor germane. [3] (Sir Edward Spears a susținut că a propus inițial ideea lui Churchill când au vizitat estul Franței în august 1939, dar când a început operațiunea, Churchill a crezut că ideea era a lui.) [4] Minele plutitoare urmau să fie plasate în râuri în vestul Germaniei de către echipele britanice sub comandantul GRS Wellby. [5] Minele au fost destinate să interfereze cu traficul de barje și alte bărci și să devină inerte înainte de a ajunge la ape neutre. La 6 martie 1940, Wellby a informat guvernul că minele vor fi gata de eliberare de pe malurile râului pe 12 martie și de la RAF până la jumătatea lunii aprilie. Neutralii trebuiau avertizați și primele 300-400 de mine fluviale lansate în noaptea de 14/15 martie, dar după obiecțiile franceze planul a fost amânat. [3]
Preludiu
În ciuda îngrijorărilor guvernului francez din timpul războiului ciudat , pe lângă atacurile aeriene germane și represaliile împotriva căilor navigabile franceze, s-a prezis că operațiunea va avea loc împreună cu Operațiunea Wilfred , un sistem de subminare a apei din jurul Norvegiei. Noutatea operațiunii Royal Marine a fost destinată să abată atenția americanilor de la posibila nelegitimitate a operațiunii Wilfred. [6] Wilfred era destinat să forțeze convoaiele germane care transportau minereu de fier suedez în apele internaționale, unde puteau fi atacate de Marina Regală . [7] Atacarea simultană a Germaniei cu mine fluviale a fost menită să devieze criticile conform cărora aliații nu duceau război Germaniei, ci doar țărilor mici din jurul ei și pe care pretindeau că le protejează.
O decizie a Consiliului Suprem de Război Anglo-Francez din 28 martie 1940, de a iniția operațiunea Royal Marine pe 4 aprilie și eliberarea aeriană a minelor în 15 aprilie, a fost opusă la scurt timp după aceea de către Comitetul de război francez timp de aproximativ trei luni. [8] S-a decis că Operațiunea Wilfred va avea loc pe 5 aprilie și apoi va fi amânată pentru 8 aprilie, anulând părțile ulterioare ale planului, când a venit vestea că flota germană a navigat. [9] [10] Britanicii și francezii au putut accepta că operațiunea Royal Marine ar putea începe imediat ce a început ofensiva germană spre vest. [11]
Operațiunea
În prima săptămână a campaniei franceze (10-17 mai), britanicii au plasat 1.700 de mine în Rin lângă Soufflenheim , provocând suspendarea temporară a majorității traficului fluvial între Karlsruhe și Mainz și provocând daune barajului fluvial la Karlsruhe . și mai multe poduri de ponton. [11] [12] Până la 24 mai, mai mult de 2.300 de mine au fost eliberate în râurile Rinului, Mosellei și Meusei . [5]
De asemenea, s-a prezis că Royal Air Force (RAF) va elibera mine în Rin între Bingen am Rhein și Koblenz , în canalele și estuarele râurilor care alimentează Golful Heligoland . [13] Cantități mici de mine au fost aruncate din avioane în ultimele etape ale campaniei, dar daunele cauzate nu au putut fi măsurate. [14]
Notă
- ^ Macrae, 1971, pp. 31-51
- ^ Telegraph, 2003
- ^ a b Butler, 1971, p. 114
- ^ Spears, 1954
- ^ a b Ellis, 2004, p. 52
- ^ Derry, 2004, p. 24
- ^ Roskill, 1957, p. 156
- ^ Butler, 1971, pp. 122–123
- ^ Roskill, 1957, pp. 156–158
- ^ Derry, 2004, pp. 25-26
- ^ a b Butler, 1971, pp. 181–182
- ^ Churchill, 2005, p. 36
- ^ Churchill, 2005a, p. 647
- ^ Ellis, 2004, p. 53
Bibliografie
- JRM Butler, Grand Strategy: septembrie 1939 - iunie 1941 , History of World War II United Kingdom Military Series, II, 2a, amd., HMSO , 1971 [1957] , ISBN 0-11-630095-7 .
- Winston Churchill, Anexa Q - Operațiunea Royal Marine - Notă de la Primul Domn al Amiralității, 4 martie 1940 , în al doilea război mondial: The Gathering of the Storm , I, Penguin Classics, Boston, Houghton Mifflin, 2005 [1948] , ISBN 0-14-008611-0 .
- Winston Churchill , Al Doilea Război Mondial: Ora lor cea mai bună , II, Penguin Classics, Boston, Houghton Mifflin, 2005 [1949] , ISBN 0-14-008612-9 .
- TK Derry, The Campaign in Norway , editat de JRM Butler , History of World War II, United Kingdom Military Series, Naval & Military Press, Londra, HMSO , 2004 [1952] , ISBN 1-84574-057-2 . Adus pe 7 februarie 2016 .
- Major LF Ellis, The Counter-Attack at Arras , în JRM Butler (ed.), The War in France and Flanders 1939–1940 , History of World War II United Kingdom Military Series, Naval & Military Press, 2004 [1st. pub. HMSO 1954] , ISBN 978-1-84574-056-6 . Adus pe 7 februarie 2016 .
- Stuart Macrae , Toystopul lui Winston Churchill , Kineton, Roundwood Press, 1971,OCLC 603643856 .
- Necrolog: contraamiralul Roger Wellby ( XML ), în The Daily Telegraph , online, 3 decembrie 2003, ISSN 0307-1235 . Adus pe 7 februarie 2016 .
- SW Roskill , The Defensive , editat de JRM Butler , History of World War II, United Kingdom Military Series: The War at Sea 1939–1945, I, 4th impr., London, HMSO, 1957 [1954] ,OCLC 881709135 . Adus pe 21 decembrie 2015 .
- Sir Edward Spears ,Atribuire la catastrofă: preludiu la Dunkerque. Iulie 1939 - mai 1940 , I, Londra, Heinemann, 1954,OCLC 929260462 .
