Formula Superliga
Această intrare sau secțiune referitoare la cursele auto nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Acest articol sau secțiune ar trebui revizuit și actualizat cât mai curând posibil . |
| Formula Superliga | |
|---|---|
 | |
| Categorie | automobilism |
| Țară | Internaţional |
| Prima editie | 2008 |
| Ultima ediție | 2011 |
| Motoare | Panoz |
| Anvelope |  Michelin |
| Pilot campion ( 2011 ) |  John Martin |
| Echipa campioană ( 2011 ) | Australia |
| Site oficial | www.superleagueformula.com/ |
Superleague Formula este o mașină de competiție fondată oficial în 2008 , prima cursă a avut loc în Donington Park , Marea Britanie și s-a încheiat în 2011.
Liga a constat din echipe sponsorizate de echipe de fotbal la nivel internațional.
Istorie
Format campionat
Continuând proiectul început cu Marele Premiu Premier 1 , Formula Superleague a fost anunțată oficial pentru prima dată în 2005 , primind aprobarea FIA în decembrie a acelui an.
Scopul ar fi fost de a avea douăzeci de echipe pe grila de start, fiecare cu propria mașină. Pentru a reduce costurile pentru echipe, evoluțiile tehnologice pentru mașini au fost aprobate reciproc și finanțate chiar de Formula Superleague.
Formatul cursei
Sâmbătă, la Formula Superleague, el a fost devotat calificărilor, în timp ce duminica au avut loc cele două runde, a doua din grila inversată. Pentru fiecare rundă, echipele s-au luptat să câștige premiul de 1.000.000 de euro , precum și pentru puncte din ligă.
- Sâmbătă: antrenamente libere și calificare
- Duminică: două curse (una cu grilă inversată)
- O oră de concurs pe rundă
- În fiecare weekend, un jackpot pentru echipe la 1.000.000 €
Scor
Campionatul a fost acordat în funcție de punctele fiecărui pilot, care au mers mână în mână cu pozițiile cucerite în fiecare manșă. sistemul de notare a fost după cum urmează:
| Poziţie | Primul | Al 2-lea | A treia | Al 4-lea | Al 5-lea | Al 6-lea | Al 7-lea | A 8-a | 9 | 10 ° | 11 ° | 12 ° | 13 ° | 14 ° | 15 ° | 16 ° | 17 ° | 18 ° | 19 ° | 20 ° | 21 ° | 22 ° |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puncte | 50 | 45 | 40 | 36 | 32 | 29 | 26 | 23 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Spre deosebire de Formula 1 , pilotul în orice caz cucerind punctele, a fost suficient să fie pornit din grilă. Punctele au fost aceleași atât pentru Cursa 1, cât și pentru Cursa 2, amintindu-ne că în Cursa 2 pozițiile de la start au fost inversate.
Din 2010, pe lângă cele două curse, a existat și Super Finală rezervată celor șase echipe cu cea mai bună poziție în grila inversată a celor două curse. La sfârșitul cursei, piloților li s-au acordat puncte în conformitate cu următoarea ordine de sosire:
| Poziţie | Primul | Al 2-lea | A treia | Al 4-lea | Al 5-lea | Al 6-lea | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puncte | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campioni
| Sezon | Număr de Runde | Număr de echipe | Număr de Piloti | Echipe de fotbal | Pilot | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Număr | Probă | Conform | Al treilea | Probă | Conform | Al treilea | ||||||
| 2008 | 6 | 11 | 25 | 18 |  Beijing Guoan |  PSV |  Milano | Davide Rigon | Yelmer Buurman | Robert Doornbos | ||
| 2009 | 6 | 8 | 21 | 26 |  Liverpool | Tottenham Hotspur |  FC Basel 1893 |  Adrián Vallés | Craig Dolby | Max Wissel | ||
| 2010 | 12 | 11 | 31 | 19 |  RSC Anderlecht | Tottenham Hotspur | FC Basel 1893 | Davide Rigon | Craig Dolby | Max Wissel | ||
| 2011 | 2 | 16 | 18 | 24 | Australia |  Japonia |  Luxemburg | John Martin | Duncan Tappy Robert Doornbos | Frédéric Vervisch | ||
Acoperire de televiziune
Fanii din diferitele națiuni ale lumii au putut urmări concurența pe mai mulți emitenți :
- Marea Britanie : Setanta Sports
- Suedia : Viasat Motor
- Spania și Andorra : Cuatro TV
- Italia : SKY Italy
- Portugalia : TVI
- Brazilia : Sportv
- Franța : Direct 8
- Olanda : RTL7
- Grecia : Alpha TV
- Cipru : MiVision
- Turcia : Show TV
- Orientul Mijlociu : Abu Dhabi Sports
- Rusia : 7TV
Pentru toate celelalte țări, Eurosport 2 provvedeva cu o prezentare live a curselor din weekend, cu o revistă specifică în prime time în fiecare marți .
În plus, Formula Superliga a fost transmisă și pe canalele echipelor de fotbal de referință:
- Milano : Milan Channel
- Borussia Dortmund : BVB TV
- PSV : PSV TV
- Basel : FCB Internet TV
- Anderlecht : RSCA TV
- Galatasaray : Galatasaray TV
- Rangers : Rangers TV
- Sevilla : Sevilla TV
- Corinteni : Corinteni TV
- Flamengo : Flamengo TV
- Olympiakos : Sports TV
Prima cursă Superleague Formula a fost transmisă în 62 de țări din întreaga lume, cu un potențial maxim de 100 de milioane de telespectatori.
Tehnologie
Mașina a fost construită de Panoz , cu sprijinul Élan Motorsport Technologies , iar numele său oficial este Panoz DP09 . Mașina are 750 CP și este un V12 de 4,2 litri proiectat de Menard Competition Technologies, deținută în SUA. Élan a contribuit, de asemenea, la Panoz DP01 , utilizat în prezent în Champ Car și în alte competiții.
Detalii despre mașină
- Fibra de carbon pentru o mai mare ușurință și rezistență
- Anexe aerodinamice pentru a favoriza viteza și depășirea
- Cutie de viteze cu șase rapoarte de viteză LSFA semiautomat
- Tablou de bord realizat de „SIGMA”
- Anvelope Michelin „slick” fără caneluri
Detalii motor
- Număr de cilindri: 12
- Capacitate: 4,2 litri
- Configurare: 60 ° aranjat în V
- Greutate: 140 kg
- Putere maximă: 750CV (560 kW) la 11.750 rpm
- Număr maxim de ture: 12.000
- Cuplu maxim: 510Nm @ 9.500-10.500 rpm
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere în Formula Superleague
linkuri externe
- Site-ul oficial pe superleagueformula.com.
