Svenska flygvapnet
| Svenska flygvapnet | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Activati | 1 iulie 1926 |
| Țară |  Suedia |
| Serviciu | forta armata |
| Tip | forțelor aeriene |
| Rol | Războiul aerian |
| Garnizoană / sediu | Stockholm |
| Culori | Albastru verde |
| Angrenaj | Flygvapnets Defileringsmarsch (martie Svenska Flygvapnet) |
| Bătălii / războaie | Războiul de iarnă Criza din Congo Război în Afganistan Operațiunea Unified Protector |
| O parte din | |
| Comandanți | |
| general maior | Mats Helgesson (2018) [1] |
| Simboluri | |
| Cocardă |   |
| Vocile despre forțele aeriene pe Wikipedia | |
Flygvapnet-ul Svenska , cunoscut și sub numele de Forțele Aeriene Suedeze , este elementul aeronautic al forțelor armate suedeze .
Istorie
Origini
În 1911 , marina suedeză a primit cadou un Blériot XI , în timp ce în 1912 armata suedeză a primit un Nieuport IV și un Breguet CU-1 . Forțele aeriene suedeze au fost activate la 1 iulie 1926 prin unirea unităților aeriene ale armatei și marinei și crearea a patru escadrile, care au fost mărite la șapte în 1936 .
Al doilea razboi mondial
La începutul celui de- al doilea război mondial, forțele aeriene începuseră un proces de expansiune. În ciuda neutralității Suediei, o forță aeriană consistentă a fost considerată una dintre necesitățile pentru a preveni invazia și interferența marilor puteri . Pentru a suplini lipsa de petrol importat din țările aflate în luptă, combustibilii aeronautici suedezi au fost produși prin rafinarea șistului petrolier. Forțele aeriene suedeze au participat la războiul de iarnă trimițând 12 J8As și 4 Hawker Hars cu piloții și personalul lor, toate în mod voluntar, în sprijinul Finlandei . [2] La sfârșitul celui de-al doilea război mondial, Forțele Aeriene Suedeze aveau aproximativ 600 de avioane împărțite în 16 escadrile, în timp ce la începutul războiului era compusă din aproximativ 180 de avioane. Multe dintre noile aeronave livrate au fost produse de nou-formatul Saab .
Război rece
La sfârșitul celui de-al doilea război mondial, Forțele Aeriene Suedeze au fost echipate cu avioane importate, cum ar fi țânțarul P-51 și DH.98 și a devenit primul client străin al de Havilland DH.100 Vampire , urmat de localul Saab 29 Tunnan , Saab 32 Lansen și Saab 35 Draken . Între 1961 și 1964, o unitate special creată, 22 de escadrile de luptă ONU, a fost desfășurată în criza Congo, echipată cu 11 tunani pentru a sprijini operațiunile ONU . Începând cu sfârșitul anilor 1960, a fost inițiat un proces de reducere a departamentelor pentru a reduce costurile de operare.
1990 - astăzi
Odată cu sfârșitul Războiului Rece și semnarea Parteneriatului pentru Pace , Svenska Flygvapnet a fost supus unui proces de restructurare, care a presupus închiderea mai multor baze și departamente și dezafectarea avioanelor de luptă. Din 2002 a fost angajată în ISAF , pentru care a pus la dispoziția C-130 , staționată între 2002 și 2004 în Termez ( Uzbekistan ) și din 2004 în Mazar-i Sharif , pentru a crește capacitatea de transport a coaliției. În 2011 a participat la manevrele aeriene ale Operațiunii Unified Protector din Libia cu cinci Gripen , un KC-130 și un S102 . [3]
Aeronavele utilizate
Secțiune actualizată anual pe baza zborului global al Forțelor Aeriene Mondiale din anul curent. Acest anuar nu include aeronavele de transport VIP și niciun accident care a avut loc în anul publicării sale. Modificările zilnice sau lunare care ar putea duce la discrepanțe în ceea ce privește tipul de modele în serviciu și în numărul acestora cu privire la WAF, se fac pe baza site-urilor specializate, a periodicelor lunare și bilunare. Aceste modificări sunt făcute pentru ca tabelul să fie cât mai actualizat posibil.
| Avioane | Origine | Tip | Versiune (nume local) | În funcțiune (2020) [4] | Notă | Imagine |
| Avioane de luptă | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Saab JAS 39 Gripen | Suedia | Luptător cu mai multe roluri conversie operațională | JAS 39C JAS 39D | 71 [4] [5] [6] 23 [4] [5] | Dintre cele 204 Gripen destinate punerii în funcțiune, 95 rămân în funcțiune în Suedia (deoarece un Gripen C a fost pierdut într-un accident în aprilie 2007). [4] 14 dintre versiunile C / D sunt închiriate Republicii Cehe și 14 Ungariei și vor fi returnate Forțelor Aeriene Suedeze la sfârșitul contractului de închiriere în 2016. Aceste 95 de unități au fost supuse actualizării MS20 care le-a permis să adoptați racheta aer-aer cu rază lungă de acțiune MBDA Meteor și bombele Boeing GBU -39 SDB (Small Diameter Bomb) . [7] 60 Gripen E sortate. [4] Un JAS 39C a fost pierdut după o coliziune cu o pasăre în august 2018. [6] |  |
| Avioane cu destinație specială | ||||||
| Saab S 100B Argus | Suedia | AEW | S 100B | 2 [8] [4] | 2 S 100B livrate din 2004. [8] |  |
| Gulfstream S102 Korpen |  Statele Unite | ELINT SIGINT | S102B | 2 [4] [9] | 2 S102B Korpen pentru informații electronice (ELINT) livrate și toate în funcțiune din mai 2019. [9] |  |
| Avioane pilotate de la distanță - UAV | ||||||
| SAGEM Sperwer |  Franţa | UAV | UAV Ugglan [10] | 3 |  | |
| Avioane pentru realimentare în zbor | ||||||
| Lockheed C-130 Hercules | Statele Unite | aeronave pentru realimentare în zbor | KC-130E | 1 [4] [11] |  | |
| Avioane de transport | ||||||
| Lockheed C-130 Hercules | Statele Unite | avioane de transport | TP 84 | 5 [4] [11] | Acestea vor fi retrase în 2030. [11] |  |
| Saab 340 | Suedia | Avion de transport VIP avioane de transport | TP-100A TP-100B | 1 [12] 1 [12] [4] | 4 Saab 340 achiziționate din 1990 , două pentru transport VIP (TP-100A) și două pentru transportul de personal (TP-340B). [12] În noiembrie 2019, două aeronave sunt în funcțiune, una dintre ambele versiuni. [12] |  |
| Gulfstream IV | Statele Unite | Avion de transport VIP | TP-102C | 1 [13] |  | |
| Gulfstream G550 | Statele Unite | Avion de transport VIP | TP-102D | 1 [13] |  | |
| Boeing C-17 Globemaster III | Statele Unite | avioane de transport strategice | C-17A | 3 | Repartizat în aripa de transport aerian greu în cadrul capacității de transport aerian strategic NATO , cu înregistrări maghiare și echipaje internaționale. |  |
| Avioane de antrenament | ||||||
| Saab 105 | Suedia | avioane de antrenament | SK 60 | 46 [4] [14] | În iunie 2017, 50 de unități sunt încă în funcțiune a căror radiație nu este de așteptat înainte de 2026. [14] |  |
| Grob G 120 |  Germania | avioane de antrenament | G 120TP | 0 | 7 G 120TP comandat la 5 mai 2021, cu livrări începând cu 2022. [15] | |
| Elicoptere | ||||||
| NHI NH90 |  Uniunea Europeană | elicopter de transport ASW | HKP 14E HKP 14F | 18 [4] [16] 5 [16] [4] | 18 NH90 (13 în configurație TTH / SAR și 5 în configurație ASW) comandate în 2001 și toate livrate între aprilie 2011 și august 2019. [16] 4 HKP 14Es sunt convertite în configurație ASW printr-un proces care a început în 2016, care va fi ultima până în 2020, care va oferi armatei o flotă echilibrată de 9 tipuri de operațiuni terestre HKP 14E și 9 modele ASW HKP 14F. [16] |  |
| Agusta A109 |  Italia | elicopter de transport | HKP 15 | 20 [17] [4] | 20 livrate și toate în funcțiune începând cu 2016. [18] |  |
| Sikorsky UH-60 Black Hawk | Statele Unite | elicopter de transport | S-70 UH-60M | 15 [4] |  | |
Aeronavele retrase
- FVM Ö1 Tummelisa
- de Havilland DH.60 Molie
- Heinkel HE 5
- CV Fokker
- Raab-Katzenstein RK-26
- Svenska Aero Jaktfalken
- Hawker Hart
- Hawker Osprey
- Focke-Wulf Fw 44
- Klemm Kl 35
- North American T-6A / T-6B / SNJ-3 / SNJ-4 Texan
- PBY Catalina consolidat
- Northrop A-17
- Fieseler Fi 156
- Gloster Gladiator
- Junkers B3
- Fiat CR42
- Supermarine Spitfire PR Mk.19
- Bücker Bü 181B
- Heinkel He 115
- Reggiane Re.2000
- de Havilland Mosquito NF.Mk 19
- Douglas C-47 Dakota / Skytrain
- North American P-51D Mustang
- Saab 17
- Saab 18
- FFVS J 22
- de Havilland DH.104 Unde
- Saab J 21A-1
- Saab J 21A-2
- Saab J 21B
- Saab A 21A-3
- Saab A 21RA
- Saab A 21RB
- Saab 91 Safir
- de Havilland DH.100 Vampire Mk 1
- de Havilland DH.100 Vampire FB 50
- de Havilland DH.115 Vampire T 55
- de Havilland DH.112 Venom
- English Electric Canberra
- Saab J 29A Tunnan
- Saab J 29B Tunnan
- Saab A 29B Tunnan
- Saab S 29C Tunnan
- Saab J 29D Tunnan
- Saab J 29E Tunnan
- Saab J 29F Tunnan
- Saab A 29F Tunnan
- Vickers Varsity
- Percival P.66 Pembroke
- Saab A 32A Lansen
- Saab J 32B Lansen
- Saab S 32C Lansen
- Saab J 32D Lansen
- Saab J 32D Lansen
- Hawker Hunter Mk.50
- Sud Aviation Caravelle
- Saab J 35A Draken
- Saab J 35B Draken
- Saab J 35D Draken
- Saab J 35F Draken
- Saab J 35J Draken
- Saab S 35E Draken
- Saab Sk 35C Draken
- Nord-american Sabreliner
- Boeing CH-46 Sea Knight
- MBB Bo 105
- Saab AJ 37 Viggen
- Saab JA 37 Viggen
- Saab SH 37 Viggen
- Saab SF 37 Viggen
- Saab SK 37 Viggen
- Buldogul de aviație scoțian
- Beechcraft Super King Air
- Metrou Fairchild
- CASA C-212 Aviocar
- Cessna 404 Titan II
- Aerospatiale AS 332 Super Puma
- Agusta-Bell AB-412SP
Notă
- ^ "FARNBOROUGH 2018: SWEDISH AIR FORCE FACES RUSSIAN THREAT" Arhivat 20 iulie 2018 la Internet Archive ., La janes.com, 19 iulie 2018, Accesat 20 iulie 2018.
- ^ AA. VV., Enciclopedia aviației , vol. 7, EDIPEM, 1978, pp. 210-212.
- ^ ( SV ) Sverige skickar Jas Gripen till Libyen , pe expressen.se , 29 martie 2011. Adus la 18 iulie 2021 (arhivat din original la 2 aprilie 2011) .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o ( EN ) Forțele Aeriene Mondiale 2021 ( PDF ), pe Flightglobal.com , p. 30. Adus la 31 decembrie 2020 .
- ^ a b "SUEDIA POATE PĂSTRA LUPTORII GRIPEN C Dincolo de data actuală de pensionare 2026 Arhivat 9 mai 2017 la Internet Archive ., la janes.com, 9 mai 2017, Accesat 10 mai 2017.
- ^ a b "EL CHOQUE WITH A PÁJARO DERRIBA UN CAZA GRIPEN SUECO" , pe infodefensa.com, 24 august 2018, Accesat 25 august 2018.
- ^ "The Gripen în misiuni internaționale". - „ Aerospace & Defense ” Nr. 358-08 / 2016 pp. 58-60
- ^ a b "SUEDIA se angajează să cumpere viitorul GLOBALEYE" , pe janes.com, 16 februarie 2021, preluat 16 februarie 2021.
- ^ a b "SUEDIA TRIMITE AVIOANE DE SUPRAVEGHERE ÎN MEDITERRANUL ESTIC" , pe janes.com, 1 mai 2019, preluat 2 mai 2019.
- ^ Försvarsmakten Arhivat 1 februarie 2009 la Internet Archive.
- ^ a b c "SUEDIA DECIDE ÎMPOTRIVA OPȚIUNILOR DE ÎNLOCUIRE A LUI HERCULES PENTRU MLU ÎN LOC" Arhivat 7 august 2017 la Internet Archive ., la janes.com, 8 mai 2017, Accesat 7 august 2017.
- ^ a b c d "SAAB 340" , pe avionslegendaires.net, 20 noiembrie 2019, preluat 21 noiembrie 2019.
- ^ a b ( SV ) Försvarsmakten, TP 102 , pe Försvarsmakten . Adus la 18 iulie 2021 .
- ^ a b "Suedia. Contribuție la echipa Boeing / Saab" - " Aeronautică și apărare " N. 366 - 4/2017 pag. 80
- ^ "SUEDIA COMANDĂ GROB G120TP" , pe scramble.nl, 5 mai 2021, preluat 5 mai 2021.
- ^ a b c d "HELICOPTERUL FINAL SERIE-PRODUCȚIE NH90 LIVRAT ÎN SUEDIA" , pe forecastinternational.com, 21 august 2019, preluat 2 septembrie 2019.
- ^ "Saab pentru întreținerea A.109LUH" - " Aeronautică și apărare " N. 418 - 08/2021 pag. 16
- ^ "Întreținerea suedezilor A109 LUH" - " Aerospace & Defense " nr. 356-06 / 2016 p. 24
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Svenska Flygvapnet
linkuri externe
- ( SV ) Site-ul Forțelor Armate Suedeze , la forsvarsmakten.se . Adus la 18 iulie 2021 .
- (EN) Forțele Aeriene Suedeze , pe Scramble, http://www.scramble.nl/index.html . Adus la 27 ianuarie 2009 (arhivat din original la 26 mai 2008) .
