CVR (T)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Recunoaștere vehicul de luptă (urmărit)
Scorpion recog.gif
Un Scorpion / Scimitar
Descriere
Tip Vehicul de recunoaștere

Distrugătoare de tancuri
Vehicul de transport al trupelor
Ambulanță blindată
Vehicul la postul de comandă
Vehicul de recuperare

Echipaj 3 - 7
Designer Regatul Unit Regatul Unit Alvis [1]
Setarea datei 1967
Data intrării în serviciu 1970
Data retragerii din serviciu azi
Alți utilizatori vezi utilizatori
Alte variante FV101 Scorpion
FV102 Striker
FV103 Spartan
FV104 Samaritan
FV105 Sultan
FV106 Samson
FV107 Scimitar
FV4333 Stormer
Sabre
Dimensiuni și greutate
Lungime 4,79 m [1]
Lungime 2,23 m [1]
Înălţime 2.102 m [1]
Greutate 8 t [1]
Propulsie și tehnică
Tracţiune piese
Performanţă
viteza maxima 72 km / h
Autonomie 500 km
Intrări Wikipedia ale vehiculelor de transport militar

Recunoașterea vehiculelor de luptă (urmărite) [2] - sau CVR (T) - este o familie de vehicule de luptă care servesc în armata britanică și în alte armate din întreaga lume. Acestea sunt vehicule mici, extrem de mobile, transportabile prin aer, concepute pentru a înlocui mașinile blindate Alvis Saladin [3] .

Proiectat de Alvis în anii șaizeci , TRC Familiei (T) au inclus tancuri ușoare pentru recunoaștere Scorpion și Scimitar , de lupta a infanteriei vehiculului Spartan , postul de comandă a vehiculului Sultan , afișarea " ambulanta blindat Samaritean , The distrugator de rachete Atacantul și vehiculul Samson de recuperare . Toate versiunile familiei împart componentele motorului și suspensia . Corpurile sunt fabricate din aluminiu pentru a conține greutate [4] [5] . Până în 1996, peste 3.500 de vehicule au fost construite pentru britanici și pentru export [6] .

Scorpion și Striker au fost retrași de la armată britanică. Scimitar și Spartan au fost înlocuite de Ajax și pe scurt de Panthers .

Dezvoltare

La începutul anilor 1960, serviciul de garnizoană în teritoriile britanice de peste mări devenise extrem de costisitor și a epuizat o mare parte din bugetul apărării. A fost apoi propusă o nouă strategie, conform căreia trupele și echipamentele vor fi transportate numai în caz de nevoie pe calea aerului către „punctele fierbinți” direct de la bazele lor din Europa . Pentru a sprijini trupele debarcate, a apărut o cerință pentru un vehicul de luptă al infanteriei capabil să ofere sprijin pentru foc, blindat, dar suficient de ușor pentru a fi transportat în aer de către Armstrong Whitworth AW681, planificat atunci . În același timp, acest vehicul ar fi trebuit să înlocuiască mașinile blindate Saladin [4] .

În 1960, a început proiectul de recunoaștere a vehiculelor blindate . Nava ar fi trebuit să fie înarmată cu un pistol de 76 mm sau 105 mm într-o turelă cu leagăn limitat; echipajul ar fi limitat la trei bărbați: dirijor, tunar și comandant. Capacitatea antitanc ar fi asigurată de sistemul de rachete Swingfire (pe atunci în curs de dezvoltare) instalat în spate. Proiectul a inclus atât versiuni cu șenile, cât și cu roți , care ar împărți motorul și transmisia vehiculului de transport al trupelor FV432 . Greutatea finală a vehiculului a depășit 13 tone, peste limita pentru transportul aerian [4] .

Pentru a reduce masa, armura de oțel a fost înlocuită cu un aliaj de aluminiu AA7017 de la Alcan, care s-a dovedit a fi mai rezistent la șrapnelul de artilerie datorită densității mai mari a zonei [4] . Cu toate acestea, aliajul a arătat coroziunea prin stres în timp, în special în jurul mantiei Scimitarului ; din 1978 a fost adoptat un aliaj îmbunătățit AA1707 de către Unitatea Militară de Vehicule și Inginerie [7] .

Pentru a permite transportul aerian, înălțimea vehiculelor a fost limitată la mai puțin de 2,5 m și lățimea la mai puțin de 2,102 m. Pentru a menține presiunea la sol specifică sub 5 psi psi , lățimea căii a fost mărită la 0,45m. Lățimea corpului a limitat și alegerea motorului, care trebuia să fie cuprins într-un compartiment de 0,60 m în dreapta unui șofer complet echipat cu echipament de iarnă. Nu au existat motoare cu tanc în producție sau dezvoltare adecvate acestui scop, așa că a fost ales motorul pe benzină de 4,2 litri Jaguar XK6 [8] , modificat pentru utilizarea combustibilului militar prin reducerea raportului de compresie de la 9: 1 7,75: 1 și prin montare un singur carburator Solex Marcus; modificările au condus la o reducere a puterii de la 265 CP la 195 CP [9] .

Poziția șoferului, în partea din față stângă a vehiculului, lângă compartimentul motorului, a dictat poziția din spate a turelei. Urmând tradiția Alvis cu predecesorii săi, autobuzul Saladin , camionul Stalwart și transportatorul de trupe saracen , toate numele vehiculelor din familia CVR (T) încep cu litera „S” [8] și sunt inspirate de funcția lor .: Scorpion (" scorpion ") pentru vehicul de recunoaștere cu pistol de 76 mm, Striker (" atacator ") pentru distrugător de rachete, Spartan (" Spartan ") pentru transportul trupelor, Samaritan (" Samaritan "), Sultan (" sultan ") pentru vehiculul din postul de comandă și Samson („ Samson ”) pentru vehiculul de recuperare. În plus, Statul Major al Armatei Britanice a solicitat un alt vehicul înarmat cu o armă de 30 mm, numit Scimitar [8] .

În 1967, Alvis a primit contractul pentru producția a 30 de prototipuri CVR (T) . Vehiculele de la P1 la P17 erau prototipuri ale Scorpionului , în timp ce cele de la P18 la P30 erau prototipuri ale celorlalte șase versiuni [10] . Supus unor limitări stricte de costuri impuse de Ministerul Apărării, dezvoltarea primului prototip a fost finalizată la timp și la buget la 23 ianuarie 1969 [10] , după teste extinse în medii calde și reci, în Norvegia , Australia , Canada și Abu Dhabi [10] . În mai 1970 CVR (T) a fost acceptat în funcțiune de către armata britanică și s-a atribuit un contract pentru 275 Scorpioni și 288 Scimitar [3] . Prima serie Scorpion a fost finalizată în 1971, livrările începând din ianuarie 1972 [3] . Până în 1986, Marea Britanie primise 1.863 CVR (T) . Producția totală pentru armata britanică este de 313 Scorpion , 89 Stryker , 691 Spartan , 50 Samaritan , 291 Sultan , 95 Samson și 334 Scimitar [3] .

Program de prelungire a duratei de viață

În 1988, Alvis a primit un contract de 32 de milioane de lire sterline pentru implementarea Programului de extindere a vieții (LEP). Contractul inițial presupunea modificarea a 200 CVR (T) și a kiturilor pentru un total de 1.107 vehicule. Programul a fost aplicat versiunilor de recunoaștere Scimitar și Sabre , transportatorilor de trupe spartani , postului de comandă Sultan , vehiculului de recuperare Samson , ambulanței samaritene și distrugătorului de tancuri Striker . Principalul dintre aceste îmbunătățiri a fost înlocuirea motorului pe benzină de 4,2 litri Jaguar cu un motor diesel Cummins din seria B de 5,9 litri mai eficient [11] .

Un al doilea contract pentru 70 de vehicule a fost împărțit între Alvis și agenția de stat Army Base Repair Organization (ABRO). ABRO a fost însărcinat ulterior să aducă restul de 600 de vehicule la standardul LEP [11] .

Alvis a oferit, de asemenea, o actualizare completă pentru versiunile de export, care includeau un motor diesel, suspensii îmbunătățite, șine noi și sisteme avansate de urmărire . Brunei este singura țară cunoscută care și-a actualizat activele [11] .

Programul de imagistică termică Battle Group

În 2001, Thales Optronique a primit contractul pentru programul „Battle Group Thermal Imaging” (BGTI). Programul a inclus înlocuirea sistemului de vizare a intensificării imaginii Scimitar și Spartan cu o nouă optică pentru gunner, cu cameră termică și telemetru laser . Comandantul a primit, de asemenea, un monitor și o cartografie electronică, conducătorul un sistem de navigație [12] .

Scorpion

mic vehicul blindat singur în deșert. Drapelul Regatului Unit poate fi văzut doar în spate
Un Scorpon avansează în deșert în timpul războiului din Golf .

FV101 Scorpion a fost dezvoltat ca răspuns la cerința armatei britanice pentru un vehicul de luptă de recunoaștere urmărit. Vehiculul a fost acceptat de armată în mai 1970, cu un contract pentru 275 de vehicule, apoi a crescut la 313 [3] . Armamentul principal consta dintr-un tun de 76 mm de joasă presiune cu o mitralieră de calibru 7,62 mm și lansator de grenade de fum [13] . Primele vehicule de producție au fost finalizate în 1972. Primul regiment britanic care a fost echipat cu vehiculul a fost Blues and Royals of the Household Cavalry în 1973 [3] [14] .

În noiembrie 1981, Regimentul RAF a preluat primul 184 de Scorpioni și alte variante ale CVR (T) , utilizate pentru protecția bazelor Royal Air Force la domiciliu, în Germania și în bazele Akrotiri și Dhekelia din Cipru [ 15] . Pistolul de 76 mm a fost ideal pentru rol, în special pentru muniția sa cu mitralieră care ar putea fi utilizată în bazele de tragere antipersonal, minimizând riscul de deteriorare a aeronavelor și a infrastructurii. Mijloacele ordinului Regimentului RAF aparțineau inițial unui ordin pentru Iran , care nu a fost livrat din cauza revoluției islamice care a doborât șahul . Vehiculele destinate Iranului difereau în absența echipamentului pentru vad și a unei cupole diferite pentru comandant. Scorpionii britanici au fost retrași din serviciu în 1995, în principal din cauza riscului toxic pentru echipaj, din cauza incendiului cu armamentul principal [16] ; Mai mult, mediumul nu a oferit echipei de bombe a RAF, care a folosit protecția spartană și scimitară împotriva armelor neexplodate și a armelor de distrugere în masă .

Striker

trei vehicule la coadă, cu echipajele în față. Vehiculul din mâna dreaptă are lansatoarele de rachete ridicate
Trei atacanți în culoarea deșertului. Vehiculul din prim-plan are lansatorul de rachete ridicat.

FV102 Striker a fost versiunea de rachete distrugătoare VR (T), echipată cu sistemul de rachete swingfire . Cinci rachete erau gata să tragă într-o rampă din spatele vehiculului, alte cinci rachete erau depozitate în interiorul vehiculului [17] . Armamentul secundar consta dintr-o mitralieră de 7,62 mm pe cupola comandantului și lansatoare de grenade de fum. Exteriorul ambarcațiunii arăta foarte asemănător cu spartanul , fiind de distins numai atunci când rampa a fost ridicată. La mijlocul anului 2006, armata britanică avea în funcțiune 48 de Strykers [16] , care sunt scoase din funcțiune după radiația Swinfire și înlocuirea lor, începând cu mijlocul anului 2005, cu Javelin [18] .

spartan

Vehicul spartan orientat spre stânga, șoferul poate fi văzut. În spate se află un tanc de luptă principal Challenger 1 și o clădire mare din beton
Un spartan cu însemnele IFOR .

FV103 Spartan era un mic vehicul de transport al trupelor; putea transporta în total șapte bărbați: trei membri ai echipajului și patru în compartimentul de luptă din spate. În armata britanică este folosit și de echipe de specialiști, cum ar fi ingineri de recunoaștere, secții de apărare antiaeriană și observatori de foc de mortar [19] . La mijlocul anului 2006, în armata britanică erau în funcțiune 478 de spartani [16] , înlocuiți începând cu 2009 în unele roluri de Panther [20] .

Samaritean

FV104 Samaritan este versiunea de ambulanță blindată a CVR (T) , produsă în 50 de unități pentru armata britanică [16] , similară în exterior cu versiunea postului de comandă Sultan . Are un echipaj de doi oameni și poate transporta patru pacienți cu targă. Vehiculul nu este armat, cu excepția lansatoarelor de grenade de fum [19] .

Sultan

Vehiculul urcă pe rampa de încărcare coborâtă a feribotului roll-on / roll-off în portul Split în timpul operațiunii Joint Endeavour
Vehiculul postului de comandă Sultan .

FV105 Sultan este versiunea de comandă a armatei britanice, în serviciu în 2006, în 205 de unități [16] . Vehiculul are un plafon ridicat în comparație cu versiunea de transport a trupelor, care oferă mai mult spațiu pentru personalul de comandă și control . Pe o parte a compartimentului de transport se afla o masă mare cartografică verticală și un tejghea, în fața căruia trei operatori stăteau pe o bancă. În față se afla postul pentru operatorul de radio, amenajat pentru 4 radiouri, și cel al comandantului. Armamentul consta dintr-o mitralieră pe un sfeșnic și un lansator de grenade de fum. Partea din spate a vehiculului a fost proiectată pentru a se conecta cu un cort destinat zonei de informare [19] .

Samson

Vehicul în camuflaj alb de iarnă. Acoperișurile casei pot fi văzute doar în spate și în depărtare o serie de munți acoperiți de zăpadă
O cimitară în timpul exercițiului NATO Winter Winter '87.

Samson FV106 este un vehicul blindat de recuperare . Coca este modificată pentru a găzdui în spate un troliu și o cotă rabatabilă, deschise în centru pentru a permite accesul în compartimentul de luptă [16] [19] .

Sabie

FV107 Scimitar este foarte asemănător cu Scorpionul, dar este înarmat cu un pistol RARDEN de 30 mm. Armamentul secundar constă dintr-o mitralieră coaxială de 7,62 mm și lansator de grenade de fum. Echipamentul de la bord are 201 runde de 30mm și 3.000 de runde de 7,62mm [21] . În 2006, armata britanică a aliniat 328 de vehicule din această versiune, în așteptarea înlocuirii cu versiunea de explorare a sistemului Future Effect Rapid [22] .

Sabre

Sabra era un vehicul hibrid, format din turela mașinii blindate de recunoaștere FV721 Fox pe o carenă Scorpion , înarmată cu arma RARDEN de 30 mm a Scimitar . O sută treizeci și șase de vehicule de acest tip au fost puse în funcțiune în 1995, după unele modificări aduse turelei. Aceste modificări au inclus reproiectarea lansatorului de grenade de fum, înlocuirea mitralierei coaxiale cu un pistol cu lanț L94A1 și adoptarea de cupole pentru a crește spațiul disponibil pentru capul și tunul comandantului. Vehiculul a fost repartizat la plutoniile de recunoaștere ale batalioanelor blindate și ale infanteriei mecanizate , înainte de a se retrage din serviciu în 2004 [16] .

Sturion și Salamander

Sturionul („ sturionul ”), bazat pe Sparta , și Salamandra („salamandra”), pe baza Scorpionului , erau doar versiuni modificate estetic pentru a reprezenta petrecerea Orange în exerciții la unitățile de antrenament staționate în Suffield, Canada.

Stormer

Vehicul orientat spre dreapta cu opt rachete antiaeriene montate deasupra
Un Stormer HVM cu rachetă Starstreak de mare viteză de la suprafață la aer .
vehiculul orientat spre dreapta în camuflaj deșert 120 dozatoare de depozitare a minelor pe partea plană a vehiculului. În spate este un alt vehicul blindat care transportă două Fascine metalice
Un Stormer Flatbed cu sistem de lansare a minei Shielder.

Alvis Stormer a fost dezvoltat privat de companie în anii 1970 , folosind familia CVR (T) ca bază. Vehiculul era cu 48 cm mai lat, mai lung datorită celei de-a șasea roți de susținere și mai greu (12,7 t), cu o armură de oțel și aluminiu. Prudența a început în 1982. Malaezia a achiziționat 25 de vehicule în varianta de transport a trupelor [23] .

În 1986, armata britanică a selectat Stormer de a opera cu Starstreak sistem anti-aeronave [24] și pentru o versiune de podea deschisă pe care mai multe Shielder mine- a fost instalat sistemul de lansare [25] .

BAE Systems Land Systems , moștenitorul secțiunii de vehicule militare a lui Alvis, comercializează Stormer cu diverse sisteme de arme pentru diferite sarcini. Indonezia a primit aproximativ 50 de unități în versiunile de transport de trupe, post de comandă, ambulanță, recuperare, aruncător de poduri și versiuni de vehicule logistice. Malaezia are 35 de exemplare, Oman 4 și Regatul Unit peste 170 [23] .

Turela Scorpionului

două vehicule blindate cu roți, cu câteva ramuri de copaci folosite ca camuflaj pe pajiști rulante
Un puma canadian AVGP .

Armata australiană nu a achiziționat CVR (T) , dar folosește turela Scorpion pe M113 . Cunoscute în Australia sub denumirea de vehicul de recunoaștere medie, au fost folosite pentru sprijinirea focului. Acestea au fost înlocuite acum cu vehicule noi [26] .

Armata canadiană folosește și turela Scorpion , instalată pe vehiculele blindate AVGP Cougar . Achiziționată inițial în 195 de unități, flota a fost redusă la 100 în 1999 și sunt acum scoase din funcțiune [27] .

Îmbunătățiri și evoluții viitoare

Ca urmare a experienței de luptă din Afganistan , armata britanică a îmbunătățit unele Scimitars la standardul Mark 2. Îmbunătățirile au inclus o nouă carenă din aluminiu bazată pe transportatorul de trupe spartan , care asigura un volum și o protecție mai mari interne, un nou sistem de alimentare cu combustibil pentru combustibil, sistem de acționare și suspensie. Versiunile Spartan , Sultan , Samson și Samaritan au fost, de asemenea, construite pe noile corpuri [28] .

Compania britanică OVIK a dezvoltat un vehicul numit Meerkat [29] , bazat pe vehiculele familiei CVR (T) , concentrându-se pe numărul mare de vehicule care vor deveni disponibile pe piață în următorii ani, după dezafectarea de către armată.britanică. Coca este reproiectată, cu conductorul deplasat înapoi central în corp, așezat alături de comandant. Sistemul de direcție constă dintr-un volan normal, care poate fi deplasat spre dreapta, permițând inversarea rolurilor între cei doi membri ai echipajului. Motorul este înlocuit de un Cummins diesel de 6,7 litri, cu o nouă transmisie TN15E DB + și reductoare STORMER finale. Turela este înlocuită de un carucior la comandă la distanță, adaptabil la diferite arme, cum ar fi Browning M2 HB de la 12,7 × 99 mm NATO [30] .

Un alt consorțiu britanic, MPODT, susține că a dezvoltat un concept care folosește un șasiu urmărit comun cu poduri interschimbabile pentru diferite roluri [31] . Mark 1 mPODt (POD multi-rol (urmărit)) folosește Stallion, o platformă modulară similară cu cea utilizată cu lansatorul de mine Shielder.

Utilizare operațională

În armata britanică, CVR (T) sunt utilizate în principal de regimentele de recunoaștere, cum ar fi Household Cavalry , 1st The Queen's Dragoon Guards , 9th / 12 Royal Lancers , Light Dragoons , Queen's Royal Lancers , Royal Yeomanry și Queen's Own Yeomanry [32 ] . Scimitarul echipează, de asemenea, una dintre cele patru escadrile ale regimentelor blindate și plutoniile de recunoaștere ale batalioanelor de infanterie mecanizată [21] [33]

În august 1974, Scorpionii Escadrilei A din 16/5 Lancieri Regali ai Reginei au fost transportați de C-130 Hercules în Cipru , pentru a proteja bazele Akrotiri și Dhekelia în timpul invaziei turcești [5] .

În timpul războiului din Falklands din 1982, două trupe ale escadrilei B, Blues și Royals , au fost atașate grupului de lucru britanic. Au fost echipați cu 4 Scorpioni și 4 Scimitars susținuți de un Samson și acestea au fost singurele vehicule blindate folosite de britanici în timpul conflictului [34] . Cele două trupe au oferit sprijin de foc celui de-al doilea batalion al regimentului de parașute în timpul bătăliei de la Wireless Ridge și al doilea batalion al gărzilor scoțiene în timpul bătăliei de pe Muntele Tumbledown [35] [36] .

La izbucnirea războiului din Golf , CVR (T) erau o prezență stabilită în armata britanică și toate versiunile erau în funcțiune. Unitățile de recunoaștere divizionare agregate la Divizia 1 Blindată au fost al 16-lea / al 5-lea Lancieri Regali ai Reginei (cu 36 de Scimitar , 16 Atacant , 12 Spartan , 9 Sultan și 4 Samaritani ) și Escadrila A a 1-a Gardă a Dragonului Reginei (cu 16 Scorpioni , 4 spartani , 2 sultan , 1 samaritean și 1 samson ). Diviziei i s-a alăturat și un escadron al Regimentului RAF (pe Scorpion , Spartan , Sultan și Samson ). Unitățile de recunoaștere ale regimentelor blindate și batalioanele de infanterie mecanizate au aliniat câte 8 Scorpioni sau Scimitar fiecare [37] .

Familia CVR (T) a fost dislocată de regimentele britanice de recunoaștere angajate în IFOR în Bosnia și Herțegovina [38] și mai târziu în invazia Irakului din 2003 . Forța inițială a inclus gărzile de dragoni ale primei regine și escadrila D a cavaleriei casnice, ambele echipate cu CVR (T) . [39] [40] [41] .

După Irak, vehiculele au echipat formațiunile de recunoaștere care au luat parte la războiul din Afganistan (Operațiunea Herrick) [39] .

Utilizatori

Europa

Un samaritean belgian din Regimentul 2/4 Chasseurs à Cheval.
  • Belgia Belgia - componenta terestră a armatei belgiene a comandat 701 de vehicule în versiunile Scorpion , Scimitar , Sultan , Spartan și Samaritan , livrate începând cu 1975. Au fost utilizate de Comandamentul Corpului de Recunoștință (COMRECCE) (format din Regimentul 1, 2 și 4) de vânători călare), școli și câteva plutoane de recunoaștere. Utilizate în misiunile ONU din Balcani și Somalia , toate au fost dezafectate din 2004 [42] [43] .
  • Irlanda Irlanda - Armata irlandeză a obținut un număr limitat de Scorpioni pentru unitățile lor de cavalerie, pe care le-au retras în 2014.
O cimitară letonă în practică.
  • Letonia Letonia - armata letonă a obținut 123 de vehicule britanice Scimitar , Sultan , Spartan , Samson și Samaritan . Conform contractului de închiriere, toate vehiculele au fost modernizate și revizuite [44] . Primele livrări au început în septembrie 2015. Unele dintre aceste vehicule sunt utilizate ca platforme de lansare pentru racheta antitanc Spike .
  • Spania Spania - Infantería de Marina a primit 17 Scorpioni în 1985, toți dezarhivați în 2004 [45] .

America de Sud și Centrală

Asia de Sud-Est și Pacific

Orientul Mijlociu

  • Emiratele Arabe Unite Emiratele Arabe Unite - brigăzile blindate ale armatei au aliniat 76 de Scorpioni ; nu se știe dacă au fost folosite în războiul din Golf [53] .
  • Iordania Iordania - armata iordaniană a achiziționat 80 de Scorpioni și 100 de spartani . Unii Scorpioni erau pradă de război , capturați de forțele irakiene în timpul războiului Iran-Irak și cedat Iordaniei. Spartanii, pe de altă parte, erau la mâna a doua, vândute de Belgia după dezinvestire [54] [55] .
  • Iran Iran - armata Republicii Islamice Iran și-a folosit Scorpionii în regimentul de recunoaștere al Diviziei 28 Infanterie în războiul Iran-Irak [56] . Nu există informații despre performanța și pierderile din acest conflict. În decembrie 1997 a fost introdus Tosan , un tanc ușor cu un pistol de calibru 90 mm care pare să se bazeze pe Scorpion [57] .
  • Oman Oman - armata a înlocuit mașinile blindate Saladin cu 30-50 de Scorpioni , livrate între 1982 și 1983, împreună cu trei Samsoni . În 1985 a fost livrat un al doilea lot de 30 de vehicule, care includea Scorpion , Sultan , Spartan și Samson . În prezent, Oman operează cu noii Stormers [1] [23] .

Africa

Notă

  1. ^ a b c d e f g h i j k Scorpion , pe janes.com , Jane's Information Group . Accesat 20 octombrie 2020.
  2. ^ În italiană : "vehicul de luptă de recunoaștere (urmărit)".
  3. ^ a b c d e f Foss & Sarson, p.10
  4. ^ a b c d Foss & Sarson, p.5
  5. ^ a b Foss & Sarson, p. 11
  6. ^ Alvis Scorpion (FV101) , la tankmuseum.com , East of England Tank Museum. Accesat 20 octombrie 2020.
  7. ^ Foss & Sarson, 17-18
  8. ^ a b c Foss & Sarson, p. 8
  9. ^ Foss și Sarson, 12
  10. ^ a b c Foss & Sarson, p. 9
  11. ^ a b c ABRO câștigă principalul contract CVP (T) LEP din Marea Britanie , pe janes.com , Janes Land Forces. Accesat 20 octombrie 2020.
  12. ^ Thales Optronics câștigă acordul BGTI , pe janes.com , Jane's Information Group. Accesat 20 octombrie 2020.
  13. ^ Chant, p.37
  14. ^ Foss & Sarson, p.4
  15. ^ Foss & Sarson, p.20
  16. ^ a b c d e f g Răspunsuri scrise la întrebări [4 iulie 2006] Vehicule militare de apărare , pe publications.parliament.uk , Parlamentul Regatului Unit. Accesat 20 octombrie 2020.
  17. ^ Striker , pe GlobalSecurity.org . Accesat 20 octombrie 2020.
  18. ^ Javelin Portable Anti-Tank Missile, Statele Unite ale Americii , pe army-technology.com , Kable Intelligence Limited. Accesat 20 octombrie 2020.
  19. ^ a b c d Vehicule spartane și alte vehicule CVR (T) , su army.mod.uk , Ministerul Apărării (Regatul Unit). Adus la 20 octombrie 2020 (arhivat din original la 14 ianuarie 2009) .
  20. ^ Panther , pe army.mod.uk , Ministerul Apărării (Regatul Unit). Adus la 20 octombrie 3030 (arhivat din original la 24 decembrie 2008) .
  21. ^ a b Scimitar Armored Reconnaissance Vehicl , pe army.mod.uk , Ministerul Apărării (Regatul Unit). URL consultato il 20 ottobre 2020 (archiviato dall' url originale il 26 gennaio 2009) .
  22. ^ UK Vehicle Industry Gets Boost, but Delays Loom [ collegamento interrotto ] , su defensenews.com , Defence News. URL consultato il 20 ottobre 2020 .
  23. ^ a b c d e Stormer , su janes.com , Jane's Information Group Light Armoured Vehicles. URL consultato il 22 ottobre 2020 .
  24. ^ Starstreak High Velocity Missile , su army.mod.uk , Ministry of Defence . URL consultato il 17 gennaio 2009 (archiviato dall' url originale il 13 gennaio 2009) .
  25. ^ Shielder Minelaying System , su army.mod.uk , Ministry of Defence (United Kingdom). URL consultato il 20 ottobre 2020 (archiviato dall' url originale il 21 dicembre 2008) .
  26. ^ Australian Military Units , su awm.gov.au , Australian War Memorial. URL consultato il 20 ottobre 2020 .
  27. ^ Equipment , su army.gc.ca , Canadian Army. URL consultato il 21 ottobre 2020 (archiviato dall' url originale il 3 ottobre 2011) .
  28. ^ DSEi 2011: Scimitar Mk 2 deployed , su home.janes.com . URL consultato il 20 ottobre 2020 (archiviato dall' url originale il 10 novembre 2011) .
  29. ^ OVIK Meerkat , su oviks.com . URL consultato il 20 ottobre 2020 (archiviato dall' url originale il 22 ottobre 2012) .
  30. ^ DSEi 2011: OVIK Meerkat displayed , su home.janes.com . URL consultato il 21 ottobre 2020 (archiviato dall' url originale il 10 novembre 2011) .
  31. ^ www.mpodt.com
  32. ^ Reconnaissance , su army.mod.uk , Ministry of Defence (United Kingdom). URL consultato il 21 ottobre 2020 (archiviato dall' url originale il 25 dicembre 2008) .
  33. ^ Equipment , su army.mod.uk , Ministry of Defence (United Kingdom). URL consultato il 20 ottobre 2020 .
  34. ^ Foss & Sarson, p.21
  35. ^ Smith, p.109
  36. ^ Smith, p.110
  37. ^ Rottman & Volstad, p.21
  38. ^ Light Dragoons regimental history , su lightdragoons.org.uk , Light Dragoons. URL consultato il 20 ottobre 2020 (archiviato dall' url originale il 26 febbraio 2009) .
  39. ^ a b The Regiment today , su lightdragoons.org.uk , Light Dragoons Regimental Association. URL consultato il 17 gennaio 2009 (archiviato dall' url originale l'8 febbraio 2009) .
  40. ^ 1st The Queen's Dragoon Guards , su army.mod.uk , Ministry of Defence . URL consultato il 18 gennaio 2009 .
  41. ^ Household Cavalry , su army.mod.uk , Ministry of Defence . URL consultato il 18 gennaio 2009 .
  42. ^ Historique du Premier Régiment de Lanciers , su mil.be , Belgian Army. URL consultato il 21 ottobre 2020 .
  43. ^ 2/4 Régiment de Cyclistes , su mil.be , Belgian Army.
  44. ^ https://www.gov.uk/government/news/latvian-army-purchases-uk-armoured-combat-vehicles/
  45. ^ ( ES ) Boletin de Infanteria de Marina , su armada.mde.es , Buscador Armada Española. URL consultato il 21 ottobre 2020 .
  46. ^ Chile Land Forces military equipment and vehicles Chilean Army , su armyrecognition.com , Army Recognition Magazine. URL consultato il 22 ottobre 2020 .
  47. ^ Venezuelan Army Military equipment and vehicle Venezuela , su armyrecognition.com , Army Recognition Magazine. URL consultato il 22 ottobre 2020 .
  48. ^ Sandhu, p.408
  49. ^ Light Armour Division , su lightarmordivision.net.ph , Philippine Army. URL consultato il 22 ottobre 2020 .
  50. ^ Equipping the Light Armor Division , su strategypage.com , StrategyWorld. URL consultato il 21 ottobre 2020 .
  51. ^ Armor assets , su lightarmordivision.net.ph , Philippine Army. URL consultato il 22 ottobre 2020 .
  52. ^ Carpenter & Wiencek, p.235
  53. ^ Emirati Army , su globalsecurity.org , Global Security.org. URL consultato il 22 ottobre 2020 .
  54. ^ Cordsman, p.219
  55. ^ Jordan receives Belgian Spartans , su janes.com , Jane's Information Group. URL consultato il 22 ottobre 2020 .
  56. ^ Persian Gulf War: Iraqi Invasion of Iran, September 1980 , su acig.org , Arabian Peninsula & Persian Gulf Database. URL consultato il 22 ottobre 2020 .
  57. ^ Tosan , su globalsecurity.org , Global Security.org. URL consultato il 20 ottobre .
  58. ^ Peters, p.144

Bibliografia

  • Candil, Antonio J. "Spain's Armor Force Modernizes" in Armor , March 1, 1998. Fort Knox, KY: US Army Armor Center. ISSN 0004-2420.
  • "Quo Vadis Armour?" in Military Technology , November 1, 2003.

Voci correlate

  • CVR(T)

Altri progetti

Mezzi corazzati Portale Mezzi corazzati : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di mezzi corazzati
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=CVR(T)&oldid=122477715 "