Istoria Siciliei în Regatul Italiei

Acest articol face parte din serie Istoria Siciliei

Preistorie Preistorie Sicilia Sicilia prelenică Istoria antica Sicilia feniciană Sicilia greacă Sicilia punică Sicilia romană Istoria medievală Sicilia a vandalizat Sicilia erulo-ostrogotică Sicilia bizantină Cucerirea islamică a Siciliei Sicilia islamică Cucerirea normandă a sudului Italiei Județul Sicilia Sicilia normandă Sicilia șvabă Angevin Sicilia Sicilia aragoneză Istoria modernă Sicilia spaniolă Savoia Sicilia Sicilia austriacă Sicilia burbonească Istoria contemporană Sicilia după unificare Sicilia autonomă Categorii Istoria Siciliei după oraș Istoria Siciliei

Această casetă: vezi • discul. • mod.

Acest articol sau secțiune despre subiectul istoriei este considerat a fi verificat . Motiv : Textul rămâne revizuit, fără ajutorul surselor și lipsit de informații importante. El a avut grijă să o facă „neutră” eliminând și informațiile verificabile. Este necesară o muncă serioasă pentru a modifica textul, pentru a elimina accentul și banalitățile Alăturați-vă discuției și / sau corectați intrarea. Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Această intrare sau secțiune pe tema istoriei lipsesc sau sunt lipsite de anumite note și referințe bibliografice . Deși există o bibliografie și / sau legături externe , nu există o contextualizare a surselor cu note de subsol sau alte referințe precise care indică cu exactitate originea informațiilor. Puteți îmbunătăți această intrare citând mai precis sursele . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Istoria Siciliei în Regatul Italiei privește evenimentele în care Sicilia a fost implicată în perioada dintre expediția celor Mii și anexarea la nou-născutul Regat al Italiei (1861) până la nașterea Republicii Italiene în 1946.

Expediția celor Mii

Același subiect în detaliu: Expediția Armatei Mii și Sudice .

Giuseppe Garibaldi la Palermo în 1860

În seara de 5 mai 1860 , expediția celor Mii , comandată de generalul Giuseppe Garibaldi , a plecat de pe stânca Quarto ( Genova ) pe barcile de aburi lombarde și piemontane.

În dimineața zilei de 11 mai, membrii expediției au aterizat în portul Marsala fără a întâmpina nicio rezistență borboniană, datorită prezenței a două nave de război engleze în port. La 14 mai 1860 Giuseppe Garibaldi s-a proclamat dictator al Siciliei la Salemi în numele lui Vittorio Emanuele II de Savoia .

Mii de Garibaldi , flancat de 500 de „picciotti” au învins trupele borbone în bătălia de la Calatafimi (15 mai). Între timp, o revoltă violentă a izbucnit la Palermo , oferindu-i astfel lui Garibaldi posibilitatea de a cuceri cu ușurință orașul, învingând batalioanele borbone care luptau împotriva patrioților sicilieni atât în ​​oraș, cât și de pe navele ancorate în portul Palermo . La 2 iunie, Garibaldi a înființat un guvern provizoriu la Palermo.

La 20 iulie, cei mii îi înving definitiv pe borboni în bătălia de la Milazzo și, în zilele următoare, obțin capitularea Messinei , având astfel pasajul deschis pentru continuarea luptelor împotriva Regatului celor Două Sicilii de pe continent. Mulți sicilieni s-au înrolat în armata sudică a lui Garibaldi. Sicilia , complet cucerită, este pregătită pentru anexarea la Regatul Sardiniei .

Plebiscitul și unirea cu Regatul Italiei

Același subiect în detaliu: dictatura lui Garibaldi .

În aceste luni Sicilia a fost condusă de „prodictatore” numit de Garibaldi, în acord cu Cavour: Agostino Depretis (20 iulie-14 septembrie) și Antonio Mordini (17 septembrie-21 octombrie). La 21 octombrie 1860 a avut loc Plebiscitul provinciilor siciliene din 1860 pentru a decide anexarea la Regatul constitutiv al Italiei . În Sicilia , din 2.232.000 de locuitori, erau în jur de 575.000 înregistrați pe lista electorală, în funcție de vârstă și sex. Dintre aceștia, 432.720 au venit la vot (75,2% din cei cu drept de vot), dintre care 432.053 s-au declarat în favoarea și 667 împotrivă. Aproape unanimitatea obținută de cei în favoarea anexării, cu un număr mic de oponenți și un număr neglijabil de abțineri, care a fost, de altfel, găsită în toate plebiscitele desfășurate în diferitele state de preunificare, nu a omis să ridice îndoieli din partea unii analiști.prin autenticitatea și corectitudinea operațiunilor electorale ^[1] . În special, din analiza metodelor de vot și a rezultatelor plebiscitare ale provinciilor siciliene, apar cazurile din Palermo (36.000 pentru și 20 împotriva), unde chiar și cetățenii fără certificat au fost autorizați să voteze, deoarece erau „ pierduți ” ; Messina (24.000 contra 8); Alcamo (3.000 contra 14); Girgenti (2.500 contra 70); Siracuza , unde au votat fără a fi întocmite listele electorale; și Caltanissetta , unde guvernatorul a interzis orice propagandă contrară ^[2] . Pe de altă parte, Curtea de Justiție nu a luat în considerare „ cele două minute ale lui Ustica și Mandanici, pentru că populațiile respective au votat Da prin aclamare, fără distincție de vârstă și sex; de rezultatele batalionului Vânătorilor Etna, pentru că a votat numărul două sute treizeci și șase de indivizi pentru Da și batalionul Siculo Colina, pentru a avea cei doi sute de indivizi care au votat pentru Da, ambii cu o formulă greșită ... " ^[3] .

De la unificarea Italiei până la sfârșitul secolului al XIX-lea

Dezamăgiri și reacții

Același subiect în detaliu: Dezbatere istoriografică despre expediția celor mii .

Clasele mai sărace, muncitorii și țăranii, primiseră Mille în speranța că noul sistem va asigura distribuirea terenurilor marilor moșii . Garibaldi a ordonat în curând abolirea impozitului la sol și distribuirea terenurilor deținute de stat în cea mai mare parte în mâinile baronilor și burghezilor bogați, dar acest lucru a provocat alarma în rândul claselor înstărite care s-au pregătit în curând să devină oportuniste „unitare” ^{[4] [5 ] . ]} . În plus față de nedistribuirea terenurilor promisă de Garibaldi ^{[6] [7]} , cu toate acestea, au fost introduse taxe noi și grele, cum ar fi cea pe sare , cafeaua măcinată ^[8] (care a afectat produsele de bază pentru hrana celor de jos) clase precum pâinea și pastele ) ^[6] și recrutarea obligatorie au fost implementate, care în Regatul Siciliei , prin tradiția antică, nu a fost aplicată. Într-o lume țărănească, în care numărul de mâini a fost ceea ce a făcut cantitatea de recoltă, luând de la familii tineri supuși în deplină forță pentru serviciul militar îndelungat a redus pe mulți dintre ei în dificultate și reticenți și dezertori, oferindu-se în ascundere de umflând rândurile banditismului ^[8] . Chiar și distribuția pământurilor marilor moșii și a feudelor ecleziastice, care a început în 1861 , către oameni prea nenorociți, care s-a încheiat cu datorii pentru a cumpăra semințele și apoi forțată să vândă același teren pentru datorii, a avut doar efectul unei reforme mari proprietăți cu noi proprietari și cumpărători și, în plus, la prețuri avantajoase ^{[9] [10]} . Contele Camillo Benso di Cavour a extins legile și reglementările în vigoare în Regatul Sardiniei la regiune . S-a ignorat complet faptul că Sicilia se bucura deja de legi speciale și de o anumită formă de autonomie sub Borboni , obținută și ca urmare a revoltelor populare anterioare ^[11] .

Infiltrarea oportunistă a mafiei în noua administrație

Noua structură administrativă a regiunii, împărțită în 24 de mici districte, fiecare încredințată unui guvernator cu sarcina de a reorganiza administrația și ordinea publică ^[12] , a favorizat paradoxal răspândirea corupției și a intralazzi împreună cu crearea a patru noi organe de poliție care, departe de a fi pozitiv, a pus bazele pierderii rapide a controlului teritoriului și a războiului dintre bandele criminale ^[13] . Mafia a existat cu mult timp înainte, dar nu a fost structurată ca un singur organism, ci formată din „bande” care se luptau perene pentru controlul și extinderea influenței lor teritoriale ^[14], dar în această perioadă termen mafie . Termenul a devenit public în 1862 când a fost interpretată comedia intitulată I mafiusi di la Vicaria de Giuseppe Rizzotto, situată în închisoarea Vicariatului din Palermo ^{[13] [15]} .

Mafia , numită și de unii „ mafia ” (care, potrivit lui Correnti, este un termen mai toscan decât sicilian ^[16] ) exista deja de ceva vreme; după unii din dominația arabă , după alții din perioada spaniolă și din Inchiziție și, potrivit altor cărturari, chiar din perioada dominației romane pentru controlul „grânarului Romei ” și al sclavilor săi ^{[17] [18 ] ]} . În 1865 , termenul apare oficial în raportul delegatului de securitate publică Carini pentru a defini acuzația unei infracțiuni comise ca „infracțiune a mafiei” ^[19] .

Noua clasă politică și-a dat seama în curând de necesitatea de a ajunge la termeni de interes reciproc cu mafia locală pentru a avea un control efectiv asupra teritoriului: de fapt, ei au fost capabili să rezolve problemele pe care oficialii din nordul Italiei nici măcar nu le-ar putea înfrunta. neîncrederea oamenilor înșiși față de un stat considerat „străin”; compensând, cu paternalismul său interesat, rezolvarea problemelor pe care statul, în ochii celei mai sărace populații, le-a accentuat ^[20] .

Raportul prezentat de Romualdo Bonfadini în 1876 la sfârșitul lucrărilor comisiei parlamentare a confirmat, deși într-un mod destul de blând ^[21], existența mafiei și relațiile acesteia cu politica și notabili ^[22] .

Mai incisivă și mai detaliată a fost ancheta „ Sicilia din 1876 ” cu privire la condițiile politice și administrative ale insulei de către viitorii parlamentari Leopoldo Franchetti și Sidney Sonnino , publicată în 1877 , care descria realitatea socio-economică și starea de mizerie extremă, analfabetism și de violență care a persistat pe insulă, în special țăranii. Mafia a fost descrisă drept „un amestec de tâlhari, tâlhari, zbuciumători, adesea aliați cu proprietari de pământuri bogați, care trag forță din violență și criminalitate” ^[23] .

Sicilia între revolte, banditism și lege marțială

Același subiect în detaliu: brigandaj post-unificare și revolte în Sicilia .

Deja în august 1860 s-au născut primele nemulțumiri, cu evenimentele din Bronte , reprimate cu duritate de Bixio. În 1862, parlamentarii aleși la Camera Regatului, la Torino, și-au declarat clar opoziția față de abolirea vechilor legi și instituții din Sicilia ^[24] . Biserica a alimentat, de asemenea, nemulțumirea, găsind putere în atitudinile anticlericale ale „noilor” autorități și în politica de expropriere pusă în aplicare de noile autorități ^[25] . Conservatorii nostalgici ai Burbonilor țeseau comploturi secrete de opoziție și revoltă; chiar și unii parlamentari sicilieni din 1862 începuseră negocieri cu fostul suveran, trădându-și mandatul ^[26] .

Aplicarea proiectului de lege obligatoriu în 1861 a fost cea mai mare cauză de nemulțumire pe insulă. Proiectul dintre 1861 și 1863 a produs mai mult de 25.000 de evadați și dezertori care s-au ascuns umflând benzile de brigandi. Guvernul a aprobat așa-numita „ Legea Pica ” (legea 15 august 1863 , nr. 1409) pentru a suprima banditismul și fenomenul periculos al criminalității Camorra în timp ce era pregătită o armată de aproximativ 120.000 de oameni ^[27] . Sicilia s-a trezit astfel sub legea marțială a generalului Giuseppe Govone , cu puteri depline și facultatea de a împușca oameni pe loc. De fapt, a fost preferată reprimarea sumară și dură, arestând oameni fără proces și folosind și tortura pentru a depăși tăcerea ^[28] . Represiunile nu au lovit în mod selectiv, dar chiar și simplul refuz de a redacta a provocat represalii severe împotriva populației și sate întregi au fost private de apă potabilă. Chiar și orașul Licata a fost tăiat din apă la mijlocul verii ^[29] . Correnti scrie în Istoria Siciliei că un tânăr croitor din Palermo, Antonio Cappello, surd și mut de la naștere, a suferit 154 de arsuri cu fiare fierbinți pentru că a fost considerat un simulator de către ofițerii proiectului de vizită ^[30] . La sfârșitul perioadei au existat peste 2.500 de decese și condamnarea a aproape 3.000 de bandiți ^[27] .

Ceea ce de fapt lipsea Siciliei atunci, ca și în trecut, era o clasă burgheză educată și „iluminată” care știa să profite de cele mai bune oportunități; în schimb, a existat o clasă politică formată din oportunisti și „noi bogați” în slujba unor aliați notabili pentru acea parte a aristocrației siciliene, care trăia prin risipirea veniturilor marilor proprietăți.

Mai mult decât nostalgia bourbonă, condițiile economice s-au înrăutățit odată cu introducerea de noi taxe și creșterea prețurilor la produsele de bază; neînțelegerea noii clase conducătoare și oportunismul marilor proprietari funciari; recrutarea tinerilor care și-au lipsit armele și ani de zile familiile țărănești mizerabile au fost cauzele care au contribuit la nașterea banditismului postunificare pe insulă. Au existat mai multe trupe care au persistat până la sfârșitul secolului al XIX-lea: trupa maurină din Biagio Valvo pe Nebrodi, ^[31] , cele ale lui Angelo Pugliese și Alberto Riggio în zona Agrigento, Placido Botta și Angelo Scarpa în zona Catania.

În 1866 , Revolta celor șapte și jumătate a izbucnit la Palermo , a patra revoltă de acest gen în doar jumătate de secol ale cărei caracteristici, potrivit istoricului Denis Mack Smith, arătau implicarea multor componente, cum ar fi mazzini, republicani, Burbonii și clericalii și mafia. Insurecția a avut loc odată cu distrugerea arhivelor și documentelor, încercarea de eliberare a deținuților și jafurile de diferite feluri ^[32] : după o săptămână, marina italiană a bombardat orașul Palermo, în timp ce cei 40.000 de soldați ai generalului Raffaele Cadorna au ocupat cartierele. Morții erau de aproximativ 500 ^[33] .

Tot în Sicilia s-au aplicat „ Legile Siccardi ” odată cu vânzarea proprietăților ecleziastice confiscate care reprezentau aproximativ două treimi din proprietatea funciară. Aceste vânzări aduseseră peste 600 de milioane de lire și au fost folosite, așa cum anunța public prim-ministrul Marco Minghetti la 16 martie 1876 , pentru a echilibra bugetul de stat . Și aceasta a fost cauza nemulțumirii în rândul celor mai săraci oameni care obțineau venituri din munca în moșiile ecleziastice ^[34] .

Condițiile economice din Sicilia

Regula Bourbon nu a strălucit pentru investiții sau lucrări structurale în Sicilia. Numai investițiile britanice ale Withakers , Woodhouse, Inghams și alții au stimulat o anumită redresare economică. În pragul Unificării, Sicilia nu avea un aparat industrial real, cu excepția unor întreprinderi mici sau mijlocii, cum ar fi turnătoria Oretea din Palermo, cu o forță de muncă de aproximativ 200 de unități, fabrica de bumbac Ruggeri care angaja aproximativ 500 de angajați și fabrica de mătase Jager din Messina cu 200. În sectorul vinului, pe lângă Vincenzo Florio , Anglia Woodhouse și Ingham au înființat companii de o anumită importanță ^[35] . Singura excepție a fost extragerea sulfului, dintre care Sicilia era liderul mondial, dar și aceasta a fost apanajul a aproximativ cincisprezece antreprenori englezi. De asemenea, aceștia aveau un cvasi-monopol asupra comercializării sulfului și nu considerau deloc convenabil transformarea mineralului la fața locului sau dezvoltarea unei industrii chimice. Când în 1837 francezii Taix & Aycard stipulaseră un contract mai avantajos cu guvernul Bourbon în schimbul construcției unor infrastructuri de bază, a izbucnit un caz diplomatic grav care amenința și blocada navală a portului Napoli de către britanici. Conducătorul Bourbon a anulat acordul punând monopolul sulfului înapoi în mâinile britanicilor, nu fără a compensa apoi daunele cauzate lui Taix & Aycard ^[35] .

În anii 1840 , Ingham și Florio înființaseră o companie de producere a derivaților de sulf și una pentru navele cu aburi siciliene ( Flotte Riunite Florio ): era 1853 când vaporul „Sicilia” a plecat în Statele Unite ale Americii . După unitatea Florio și-au continuat creșterea economică.

Companiile Ingham au importat catifele și țesături imprimate la Leeds , în parteneriat cu Smithsons din Messina , și și-au extins activitatea la comerțul cu ulei , lemn dulce și citrice . Având în vedere că în secolul al XIX-lea Sicilia era dotată doar cu bănci de depozite publice care nu exercitau credit productiv, era importantă activitatea bancară a Ingham, Gibbs și a altor oameni de afaceri englezi , care acorda credite altor comercianți, aristocraților sicilieni și burghezie emergentă.

Un raport al Camerei de Comerț din 1861 a indicat existența în Catania a patru fabrici de țesături de bumbac de bună calitate și a unei fabrici de filare de bumbac și a două fabrici de țesături în Acireale cu războaie mecanice de tip francez; producțiile lor au fost prezentate la Expoziția italiană de la Florența din 1861. Fabrica Giovan Battista Nicosia, înființată în 1854 , avea 40 de țesături Jacquard și 400 de mână și cu 200 de muncitori avea o producție de 3.200 pături, 7.200 șaluri de lână și lână-bumbac , 24.000 m de pânză de saltea, 120.000 m de tricot de lână, 120.000 m de barracano, 240.000 m de tricot de bumbac, 80.000 m de doc, 4.000 de rochii din voal și multe altele. La expoziția de la Florența, producția sa a primit o medalie de aur de gradul doi ^[36] .

Exporturile de vin din provincia Trapani au ajuns la Boston , New York , Philadelphia , Baltimore și New Orleans , Brazilia , Australia și chiar Sumatra . Prin intermediul Casei de Comerț Ingham din Palermo , s-a realizat o mare cifră de afaceri pentru furnizarea de sumac și sulf .

Regatul celor Două Sicilii nu avea o datorie publică ridicată în momentul căderii sale, datorită și cantității reduse de investiții în lucrări de modernizare; dimpotrivă, Regatul Sardiniei a avut unul foarte ridicat și din cauza războaielor împotriva austriecilor . În urma unificării Italiei , a fost unificată și datoria anterioară. Fondurile Banco delle Due Sicilie, care era Banca Națională a regatului Bourbon (443 de milioane de lire - aur , la momentul respectiv corespunzător la 65,7 din activele tuturor statelor italiene puse împreună) au fost confiscate de noul stat italian, concurând pentru constituirea capitalului lichid național în valoare de 668 milioane de lire - aur ^[6] . Institutul a devenit Banco di Napoli și, la fel ca Banco di Sicilia , născut în 1849, a devenit un institut emitent.

În urma Unificării , politicile liberale ale vechiului stat Savoyard au fost extinse la noul Regat al Italiei ^[37] . Cu toate acestea, tariful vamal sardin aplicat întregului Regat al Italiei a redus efectiv protecția de care se bucura industria sudică cu 80% până atunci. Schimbul liber de mărfuri a afectat foarte puțin aparatul de producție local și a beneficiat într-un anumit fel de comercializarea produselor sale agricole, cum ar fi citricele, sumacul, uleiul și fructele uscate și industria sulfului ^[38] . Sectorul textil, care suferea deja ^[35] , a fost cel care a avut o adevărată criză, deoarece bunurile importate erau mai ieftine decât cele locale ^[37] . Din perioada 1863-65 până la 1870-74, numărul fabricilor de filare a scăzut drastic de la 210 la 35 (între Messina și Catania), cu o forță de muncă de 69 de bărbați, 796 de femei și 376 de copii ^[39] .

Impozitarea a devenit mai împovărătoare decât cea bourbonă, cu noi impozite municipale, noile impozite provinciale, „ focatico ” (care fiind un impozit pe familie a lovit puternic familiile mari), impozitul pe sol (care i-a lovit pe cei mai săraci, cei care, încercând să salveze prin măcinarea recoltei lor slabe, a suportat impozitul lacom), noul impozit pe moștenire și altele așa-numite suplimentare .

Cu toate acestea, noul stat a fost chiar mai reticent decât Bourbonii să investească în Sicilia : de exemplu, din 1862 până în 1896, 450.000.000 au fost investiți pentru lucrări hidraulice în nordul Italiei, împotriva doar 1.300.000 în Sicilia . ^{[ fără sursă ]}

Din 1878 schimbarea strategiei economice a guvernului italian, de la liberal la moderat protecționist mai întâi și din 1887 într-o măsură mai mare, și războiul vamal cu Franța au sfârșit prin a afecta exporturile de vin și mătase din Sicilia ^[40] .

Căile ferate și infrastructura

Prodromele

La apariția unificării Italiei, în Sicilia nu existau căi ferate: în ultimii ani ai domniei celor două Sicilii, Francisc al II-lea , deși nu dorea să le acorde, a acordat unele concesii feroviare ^[41], dar căderea regatului iar anexarea la Regatul Italiei, pe lângă faptul că a provocat oprirea lucrărilor, a condus la confiscarea concesiunilor, pierderea de capital investit și reasignarea majorității acestora către noii concesionari.

Cu Decretul regal din 28 aprilie 1860 ( Decretul care conține prevederi pentru construirea a trei linii majore de căi ferate în domeniile continentale și tot atâtea în domeniile de dincolo de Faro ), Francisc al II-lea a elaborat un plan pentru extinderea căilor ferate existente , care s-ar fi bazat atât pe cesiunea lucrărilor în concesiune către persoane private, cât și pe inițiativa guvernamentală; și care ar fi afectat atât părțile continentale, cât și cele insulare ale Regatului:

Credința regelui și a diferiților miniștri ai săi, inclusiv a lui Giacomo De Martino, că încredințarea unor importante concesii feroviare în regat investitorilor francezi ar fi dus la un motiv substanțial de presiune asupra lui Napoleon al III-lea pentru a sprijini cauza Regatului. . din cele Două Sicilii; se credea că concesiunile către Delahante ar presupune sprijinul Franței ^[41] . La 24 august 1860, guvernul napolitan a acordat companiei Gustave Delahante & C (care includea și Talabot, Blount, Salamanca, Chatellon, Buddicom și Parent) multe dintre căile ferate planificate ^[44] .

Liniile ferate propuse au avut o valoare reală pentru comerț, dar, având în vedere perioada dificilă, nu erau încă fezabile. În Sicilia existau trei linii de la Palermo la Catania, Messina și Terranova prin Girgenti . Francisc al II-lea a prezidat personal proiectele, printr-o comisie compusă din cele mai înalte niveluri de guvernare ^[43] . Căderea Bourbonilor a implicat și reconsiderarea acordului cu societatea Delahante.

Concesiunile își schimbă mâinile

Proiectul a fost preluat aproape în totalitate prin decretele dictatoriale ale lui Garibaldi și a fost încredințat ca o concesiune firmei Adami și Lemmi . Chiar și aceste concesii nu au fost urmărite deoarece parlamentul italian între 1861 și 1862, după o dezbatere amară ^{[45], a} decretat confiscarea autorizațiilor și concesiunilor anterioare făcute în ultima fază grupurilor conduse de Delahante, Rothschild și Talabot, preferând companiile cu capitală, compania piemonteană Vittorio Emanuele și grupul toscan Bastogi ^[46] .

Odată ce compania feroviară Vittorio Emanuele a obținut concesiunile pentru sudul Italiei și Sicilia, la 28 aprilie 1863 a deschis prima secțiune de cale ferată de 13 km în Sicilia, între Palermo și Bagheria, ajungând în bazinul sulfuros Lercara în 1870 la sfârșitul anului 1870.. 1866, construcția căii ferate Messina-Catania a început să continue, în 1869, în direcția interiorului pentru a ajunge în zona Leonforte , care a fost de interes pentru industriașii cu sulf pentru bazinul minier extins Grottacalda și Floristella și pentru celelalte duzini de mine de Enna la 15 august 1870 ^[47] . Cu toate acestea, din diferite motive legate de plasarea acțiunilor pe piața pariziană și în criza de lichiditate, „Vittorio Emanuele” a declarat că nu poate continua lucrările întreprinse în liniile calabro-siciliene cerând o nouă convenție în raportul 17 noiembrie 1867 către Parlamentul Regatului ^[48] . La începutul anilor șaptezeci , lucrările de construcție ale liniilor se opriseră din cauza dificultăților economice ale companiei ^[48] și statul a trebuit să intervină pentru a continua, cu fonduri proprii, lucrările care le-au încredințat Societății italiene pentru sud Căile ferate .

Comerț și navigație

Crebbero invece con i Florio l' industria alimentare e quella commerciale marittima. Se ne avvantaggiava la produzione agricola, del vino e degli agrumi , che venivano esportati durante la guerra di secessione americana .

Le città relativamente più ricche, soprattutto quelle della costa orientale, con l'afflusso costante di gente in cerca di lavoro proveniente dall'interno, videro incrementare la loro popolazione e con essa i loro problemi sociali. La popolazione di Catania , che nel 1861 era di 68.810 abitanti, nel 1880 aveva già superato le 90.000 unità. In quest'ultima città erano avvenuti consistenti investimenti a partire dagli anni '70 del XIX secolo nel settore industriale della raffinazione dello zolfo , che si avvantaggiava della presenza del porto per la sua commercializzazione. Iniziava anche lo sviluppo delle ferrovie a supporto della stessa, (infatti la stazione della Società per le Strade Ferrate della Sicilia venne costruita nella stessa zona delle raffinerie) e il 3 gennaio 1867 veniva aperto il tronco ferroviario Giardini - Catania della ferrovia Catania – Messina , il cui primo tratto era stato inaugurato l'anno prima ^[49] .

L'attività della Camera consultiva commerciale di Catania , che era nata nel 1853 in un contesto difficile qual era quello burocratico del governo borbonico con le sue iniziative e le sue pressioni, fu ora in grado di promuovere il potenziamento delle infrastrutture essenziali come le poste, le banche ei collegamenti marittimi e stradali (fino al 1871 era difficile la comunicazione via terra con Siracusa ).

Venne tentata, con la costituzione di una Società di irrigazione del Simeto del barone Spitaleri, la coltivazione del cotone in alcune zone della Piana di Catania e la coltivazione del riso , ma soprattutto quest'ultima si rivelò un'iniziativa fallimentare. L'attività imprenditoriale cercò allora altre alternative introducendo nelle aree più idonee, come quelle etnee e collinari della Sicilia orientale , la coltivazione su vasta scala degli agrumi , trasformando ampie zone fino ad allora coltivate a vigneto .

I Fasci siciliani

Lo stesso argomento in dettaglio: Fasci siciliani .

Questa voce o sezione sull'argomento storia è ritenuta da controllare . Motivo : Il tema è trattato in modo semplicistico (oltre che carente di fonti) e con linguaggio poco enciclopedico. Partecipa alla discussione e/o correggi la voce. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento .

Fu così che, mentre perdurava il brigantaggio e il malessere sociale, nascevano i primi fermenti di coscienza sociale e collettiva con la costituzione dei Fasci dei lavoratori : nel maggio 1891 si costituì il primo Fascio di Catania , e nel 1892 , dopo un congresso operaio a Palermo , nacque il movimento. Gli zolfatari, più di tutti, parteciparono alla protesta. Nell'ottobre 1893 a Grotte , paese minerario in provincia di Agrigento , si tenne il congresso minerario. Al congresso parteciparono 1.500 fra operai e piccoli produttori. Gli zolfatari chiedevano di elevare per legge a 14 anni l'età minima dei carusi di miniera sfruttati fin da allora come schiavi, la diminuzione dell'orario di lavoro (che era praticamente dall'alba al tramonto) e il salario minimo.

Nel 1893 , tuttavia, scoppiarono gravi sommosse nell'isola; la componente anarchica sfociava in eccessi e ciò diede a Francesco Crispi , ex garibaldino siciliano divenuto capo del governo nel 1894 , il motivo per scatenare una durissima repressione con lo scioglimento dei " Fasci ", dopo che, negli scontri con il Regio esercito , erano morti oltre un centinaio di dimostranti in un solo anno. ^[50]

L'emigrazione

Questa voce o sezione sull'argomento storia è ritenuta da controllare . Motivo : L'importante tema (oltre che sprovvisto di fonti) è affrontato cumulativamente per un lungo periodo con approssimazione e linguaggio poco enciclopedico. L'emigrazione accomunò aree del nord est a quelle meridionali Partecipa alla discussione e/o correggi la voce. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento .

Il sottosviluppo, l' analfabetismo , l'alta mortalità infantile e la malaria , uniti alle spaventose e disumane condizioni di lavoro nelle zolfare, disseminate in tutte le province medio-orientali della Sicilia , e all'estrema miseria dei villaggi di pescatori delle zone costiere, fecero sì che il governo nazionale, a partire dal 1882 , incentivasse l' emigrazione verso il nord America , soprattutto verso gli Stati Uniti e verso il Brasile e l' Argentina nel sud America .

Le statistiche affermano che tra il 1871 e il 1921 quasi un milione di siciliani abbiano lasciato l'isola.

Dalla fine del secolo alla prima guerra mondiale

Gli ultimi decenni del XIX secolo vedevano la regione ancora priva di infrastrutture viarie e ferroviarie efficienti. La compagnia ferroviaria Vittorio Emanuele , concessionaria per le costruzioni e l'esercizio ferroviario nell'isola, era in forte ritardo sul programma, tanto che dovette intervenire direttamente lo Stato per la prosecuzione di molti lavori. Le linee ferroviarie realizzate, più che per collegare i centri urbani, erano realizzate spesso con un lungo percorso che teneva conto solo degli interessi commerciali degli investitori, spesso stranieri; così per andare da Palermo a Messina si doveva passare da Girgenti e Catania .

La linea Palermo-Trapani era funzionante dal 5 giugno 1881 , con i suoi 195 km, e passava per Mazara del Vallo e Marsala , per collegare tutta la provincia. Ancora nel 1885 questa linea rappresentava un terzo di tutta la rete sicula Nel 1937 da Trapani venne realizzata anche la tratta diretta fino a Palermo. Alla lunga, tutto il sistema ferroviario risultò essere stato progettato e realizzato solo in funzione del trasporto ai porti d'imbarco dello zolfo , dei vini e degli agrumi , con effetti per la mobilità e per lo sviluppo che perdurano fino ad oggi. In più, per scopi clientelari, i percorsi venivano allungati o deviati per raggiungere il fondo o la tenuta di Baroni e latifondisti.

Lo sviluppo del commercio dei filati a Catania attirava immigrati da tutta la provincia; oltre 20.000 tessitori ormai lavoravano nelle filande del capoluogo, e il Banco di Sicilia vi aprì la sua prima filiale . Un rapporto del 1887 dell'architetto Bernardo Gentile Cusa registra ciò evidenziando l'assenza di emigrazione verso l'estero dal catanese , a differenza del resto della Sicilia .

Verso la fine del XIX secolo , anche grazie all'apporto di capitale straniero e ai finanziamenti delle banche si svilupparono, nel sud della Sicilia ea Catania , raffinerie di zolfo e industrie chimiche ad esso collegate, attività molitorie , come i grandi Mulini Prinzi di Catania , che importavano grano ed esportavano farine ; il cotonificio De Feo che impiegava oltre 480 addetti e nel 1897 produceva 1500 kg di filati al giorno; estesa era anche la produzione di mobili e di carrozze .

La fine del secolo vide anche la costruzione della Ferrovia Circumetnea , che trasportava merci e viaggiatori dalle zone attorno all' Etna verso Catania e il suo porto, contribuendo all'export dei vini etnei tramite il porto di Riposto . Vennero anche approntati progetti di linee tranviarie a servizio delle zone minerarie, come la tranvia a vapore Raddusa Scalo-Assoro Scalo- Sant'Agostino e la Porto Empedocle-zolfare Lucia .

La produzione del "fiore di zolfo ", cioè lo zolfo raffinato, ebbe il suo massimo nel 1899 , quando la produzione siciliana raggiunse gli 8/10 di quella mondiale, grazie alle estrazioni massicce condotte nella Sicilia interna , soprattutto nelle grandi miniere dei bacini di Lercara , del nisseno e dell' agrigentino , di Floristella e di Grottacalda e delle altre miniere dell' ennese . Non era comunque ricchezza per tutti: la massima parte dei guadagni andava ai proprietari e agli investitori della " Anglo-Sicilian Sulphur Co. " mentre la grande massa di surfarara , donne e carusi versava in uno stato di miseria e sfruttamento ai limiti della schiavitù.

Alla fine del secolo XIX infatti erano attive oltre 700 miniere che impiegavano una forza lavoro di oltre 30.000 addetti le cui condizioni di lavoro tuttavia rimanevano al limite del disumano. ^[51] In questo clima si svilupparono i Fasci , che vennero repressi duramente dal governo di Francesco Crispi .

Gli anni di fine secolo videro la nascita e lo sviluppo anche in Sicilia delle prime organizzazioni sindacali e l'inizio di scioperi per ottenere più umane condizioni di lavoro.

Nel 1901 le unità lavorative raggiunsero il livello massimo di trentanovemila con 540.000 tonnellate di minerale di zolfo estratto. ^[52]

All'inizio del secolo XX , la Sicilia si affacciava con grave carenza di infrastrutture (la maggior parte della rete ferroviaria interna venne infatti realizzata a partire dalla statalizzazione delle ferrovie dopo il 1905 e terminata alla soglia degli anni trenta quando il settore minerario era già in crisi profonda).

Nella prima guerra mondiale pesante fu il tributo di vite umane che la Sicilia offrì per la definitiva unificazione del Paese. Il bilancio finale fu di ben 50.000 morti, e decine di migliaia di invalidi e feriti. Ma ebbe anche 9.321 decorati al valore. ^[53]

La Sicilia nel periodo fascista

Lo stesso argomento in dettaglio: Mafia e fascismo e Città di fondazione nel periodo fascista § Sicilia .

La Sicilia in guerra e l'occupazione alleata

Lo stesso argomento in dettaglio: Battaglia di Pantelleria , Sbarco in Sicilia e AMGOT .

Questa voce o sezione sull'argomento storia è ritenuta da controllare . Motivo : Il testo è approssimativo e carente di fonti. È inutile doppione dell'operazione Husky. Occorre parlare della Sicilia nel periodo bellico. Occorre un serio lavoro di integrazione e modifica del testo Partecipa alla discussione e/o correggi la voce. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento .

Con l'entrata in guerra la Sicilia divenne un fronte di prima linea, vista la sua posizione, vicina alla roccaforte inglese di Malta e centrale per i rifornimenti delle truppe in Nordafrica. Le città siciliane già dal giugno 1940 subirono bombardamenti aerei che divennero pesanti dalla fine del 1942 fino ai giorni precedenti lo sbarco alleato.

L'Operazione Husky ebbe inizio con lo sbarco deglialleati in Sicilia (a Licata, tra Gela e Scoglitti e tra Pachino e Siracusa) delle forze alleate, tra il 9 e il 10 luglio 1943, a cui presero parte circa 160.000 uomini. Il 16 luglio gli americani arrivarono ad Agrigento e la Sicilia fu occupata in 38 giorni quando, il 17 agosto, le truppe Alleate entrarono a Messina, dopo aver conquistato Palermo il 22 luglio e Catania il 5 agosto. A Cassibile in provincia di Siracusa fu stipulato il 3 settembre l'armistizio tra Regno d'Italia e Alleati, reso noto l'8 settembre. Il generale britannico Harold Alexander , nella sua veste di comandante supremo dell'armata era formalmente il governatore militare delle zone occupate, ma in Sicilia al vertice dell' AMGOT vi era il generale inglese Francis Rennell Rodd , mentre responsabile degli affari civili era il colonnello americano Charles Poletti . L'Allied Military Government of Occupied Territories , istituitosi all'indomani dello sbarco in Sicilia, inizialmente internò tutti i militari italiani, senza distinzione. Il diffondersi dei saccheggi e di atti di violenza privata richiedeva capacità di controllo del territorio, cioè una forza di polizia che i militari anglo-americani non erano in grado di esprimere. Per questa ragione decisero di ripristinare la struttura territoriale dei Carabinieri Reali e già il 4 agosto nacque a Palermo il Comando Superiore Carabinieri Reali della Sicilia alle dipendenze degli "Affari Civili" dell'AMGOT, con competenza sull'ordine e la sicurezza pubblica.

Dal febbraio 1944 , avvenne la restituzione dei territori occupati, tra cui la Sicilia, al governo italiano del Regno del Sud , ma sottoposto comunque alla supervisione della Commissione alleata di controllo.

Dall'8 settembre 1943 fino al 30 aprile 1945 migliaia di siciliani lottarono su entrambi i fronti a sostegno della Resistenza e del Regno del Sud o della Repubblica Sociale Italiana , fra cui personalità come Pompeo Colajanni tra i primi e Alfredo Cucco e Filippo Anfuso tra i secondi.

Tra separatismo e Autonomia (1944 - 1946)

Lo stesso argomento in dettaglio: Movimento Indipendentista Siciliano e Alto Commissariato per la Sicilia .

Questa voce o sezione sull'argomento storia è ritenuta da controllare . Motivo : Il testo è carente di fonti e di informazioni attendibili. Occorre un serio lavoro di modifica del testo, eliminare asserzioni di parte, enfatizzazioni e banalità Partecipa alla discussione e/o correggi la voce. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento .

Le origini di un movimento indipendentista moderno in Sicilia sono invece da ricercare nelle rivolte del 1820 e nella Rivoluzione siciliana del 1848 . La data di nascita di un sentimento indipendentista spontaneo (nell'epoca contemporanea), all'interno dello Stato italiano, può essere considerata il 16 settembre 1866 , in cui il popolo palermitano si ribellò, in maniera più o meno violenta, alla dominazione del neonato Regno d'Italia . Quella rivolta fu chiamata del " sette e mezzo ", quanti furono i giorni che durò. La ribellione infiammò tutta Palermo, e comprendeva molte fazioni politiche nate durante il Risorgimento (repubblicani, filo-clericali, filo-borbonici). Tale rivolta fu sedata violentemente dal Regio Esercito e ogni intento di ribellione in nome di una nazione siciliana fu continuamente represso fino alla quasi totale scomparsa del movimento.

Gli sbarchi anglo-americani, nel luglio del 1943 , provocarono danni notevoli e solo lentamente la Sicilia si risollevò. Con lo Sbarco degli Alleati assunse nuovo vigore il separatismo, e si costituirono il MIS (guidato dalla figura carismatica di Andrea Finocchiaro Aprile ), che alla fine della Seconda guerra mondiale vantava più di cinquecentomila iscritti, l' EVIS il suo braccio militare, (capeggiato prima da Canepa e poi da Concetto Gallo ) e altri movimenti minori. Nel febbraio 1944 gli Alleati riconsegnarono l'isola al governo italiano del Regno del Sud , che nominò un Alto commissario e istituì la Consulta regionale siciliana .

Intanto, però, riprendeva forza l'antica tendenza all'autonomia dell'isola. Il movimento separatista, che tenne agitata la vita dell'isola per diversi anni, si andò spegnendo, anche per l'istituzione, con il Decreto regio 15 maggio 1946 , della Regione Siciliana, che concedeva l' autonomia speciale . Poche settimane dopo un referendum sanciva la nascita della Repubblica Italiana , con la Sicilia prima regione autonoma.

Note

Bibliografia

• Sidney Sonnino, La Sicilia nel 1876, II, I contadini in Sicilia , Firenze, Barbera, 1877.
• Francesco Renda, Storia della Sicilia dalle origini ai giorni nostri, (volume III) , Palermo, Sellerio, 2003.
• Pasquale Hamel, Breve storia della società siciliana , Palermo, Sellerio, 1994.
• Raleigh Trevelyan, La storia dei Whitaker , Palermo, Sellerio, 1988.
• Orazio Cancila , Storia dell'industria in Sicilia , Bari, Editori Laterza, 1995, ISBN 88-420-4609-4 .
• Orazio Cancila, I Florio , Milano, Bompiani, 2008.
• Jean Hurè, Storia della Sicilia dalle origini ai giorni nostri , Brancato Editore, 2005, ISBN 88-8031-078-X .
• Santi Correnti, Breve storia della Sicilia , Roma, Newton, 2002, ISBN 88-7983-511-4 .
• Sandro Attanasio, Sicilia senza Italia , Milano, Mursia, 1976.
• Denis Mack Smith, Storia della Sicilia medioevale e moderna, volume III , Roma-Bari, Editori Laterza, 1976.
• Luigi Capuana, La Sicilia e il brigantaggio , Roma, Stabilimento Tipografico Italiano, 1892.
• Max Polo, Storia della Mafia, volume I , Ginevra, Ferni, 1974.
• Michele Pantaleone, Mafia e politica , Torino, Einaudi, 1962.
• Giuseppe Tricoli, Il fascismo e la lotta contro la mafia , Palermo, ISSPE, 1987.
• Carlo Ruta, Il binomio Giuliano-Scelba , Soveria Mannelli, Rubbettino, 1995.
• (a cura di) Hans Adolf Jacobsen, Hans Dollinger (Riccardo Posani ed. it), Storia illustrata della Seconda guerra mondiale , Firenze, Sansoni editore, 1970.
• Giuseppe Casarrubea, Storia segreta della Sicilia - Dallo sbarco alleato a Portella della Ginestra , Milano, Bompiani, 2005.
• Romualdo Giuffrida, Gli Ingham - Whitaker di Palermo e la villa a Malfitano , Palermo, Accademia Nazionale di Scienze Lettere e Arti di Palermo, 1990.
• Vignola, segretario CdA Società Vittorio Emanuele, Il riscatto delle ferrovie. La società Vittorio Emanuele , 23 luglio 1867.
• Amelia Crisantino, La "strage" che non fu una strage , in La Sicilia delle stragi (a cura di Giuseppe Carlo Marino) , Roma, Newton Compton, 2007, pp. 73-106, ISBN 978-88-541-0891-2 .
• Mario Siragusa, Stragi e stragismo nell'età dei Fasci siciliani , in La Sicilia delle stragi (a cura di Giuseppe Carlo Marino) , Roma, Newton Compton, 2007, pp. 107-133, ISBN 978-88-541-0891-2 .
• Francesco De Stefano, Francesco Luigi Oddo, Storia della Sicilia dal 1860 al 1910 , Bari, Laterza, 1963.
• Gaspare Scarcella, La Sicilia dalle origini ai giorni nostri , Milano, Edizioni Clio, 2004, ISBN 88-8031-428-9 .

Voci correlate

• Regno delle due Sicilie
• Storia di Enna
• Zolfo di Sicilia
• Banditismo in Sicilia
• Antonio Canepa (docente)
• Andrea Finocchiaro Aprile
• Esercito Volontario per l'Indipendenza della Sicilia
• Storia della Sicilia contemporanea

Collegamenti esterni

• Il Fascismo in Sicilia negli scritti di Giuseppe Tricoli , su isspe.it .
• Fausto Pietrancosta, Alle origini della Sicilia contemporanea. Il secondo dopoguerra tra separatismo e vocazione autonomista , su studistorici.com .

Portale Sicilia

Portale Storia