Autostrada A10 (Italia)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - "Autostrada dei Fiori" se referă aici. Dacă sunteți în căutarea companiei care administrează această autostradă, consultați Autostrada dei Fiori (companie) .
Autostrada A10
Autostrada florilor
Autoflori
Genova-Ventimiglia
Autostrada A10 Italy.svg
Locație
Stat Italia Italia
Regiuni Liguria Liguria
Provincii Genova Genova
Savona Savona
Imperia Imperia
Harta autostrăzii Italia - A10.svg
Date
Clasificare Autostradă
start Genova
Sfârșit Ventimiglia ( IM )
Lungime 158,1 [1] km
Ziua inaugurarii 1967 [2]
Administrator
Taxă sistem închis
cale
Locații servite Genova , Savona , La Spezia , Imperia , Sanremo , Ventimiglia
Intersecții principale A7 , A12 , A26 , A6
Drumuri europene Semne de circulație italiene - drumul european 25.svg · Semne de circulație italiene - drumul european 74.svg · Semne de circulație italiene - drumul european 80.svg
Traseul A10.svg
Manual

Autostrada A10 , cunoscută și sub numele de Autostrada dei Fiori sau AutoFiori , circulă în întregime pe teritoriul Liguriei , conectând Genova la Ventimiglia ( frontiera de stat ) pe o lungime de 158,7 km . Face parte din drumul european E80 pentru întreaga sa extensie, care continuă pe teritoriul francez până la Aix-en-Provence până la autostrada A8 .

Istorie

O parte din vechiul viaduct Polcevera , ultima porțiune a A10 către Genova, s-a prăbușit la 14 august 2018
Autostrada A10 lângă Cogoleto : pod peste vechiul traseu văzut de pe calea de nord

Autostrada A10 care leagă Genova de granița de stat Ventimiglia are o istorie lungă, deoarece artera a fost construită pentru bușteni în mai mult de un deceniu. Prima secțiune a fost construită la sfârșitul anilor cincizeci, cu o singură caroserie cu 3 benzi alternante și era limitată la legătura dintre Pra ' , un district din vestul Genovei și Albisola . La începutul anilor 1960, aceasta a fost una dintre puținele autostrăzi din Italia, împreună cu Autostrada dei Laghi, Torino-Milano-Brescia, Padova-Veneția, Savona-Ceva, Genova-Milano, Florența-Pisa, Roma-Ostia și Napoli - Salerno. În 1964, întinderea a fost extinsă cu câțiva kilometri până la următoarea ieșire din Genova Pegli , întotdeauna cu o singură caroserie și cu o singură bandă largă în fiecare direcție. Ulterior, la 5 septembrie 1967 a fost adăugată extinderea de la Genova Pegli la Genova Cornigliano și de la Savona la Albisola , cu două căi de acces și două benzi în fiecare direcție. Odată cu finalizarea viaductului Polcevera peste cursul cu același nume, autostrada a ajuns la Genova Sampierdarena și la autostrada Genova Ovest, conectând astfel Genova și Savona și conectându-se, de asemenea, cu A7 .

Lucrările la secțiunea Savona-Ventimiglia au început la 13 februarie 1965 , cu o ceremonie organizată la Ventimiglia în prezența ministrului Taviani . [3] Secțiunea, autostrada și două benzi pe sens, a fost deschisă la 6 noiembrie 1971 .

După cum sa menționat, inițial între Albisola și Genova Pegli, autostrada era o singură carosabil cu 2 sau 3 benzi și necesitatea prelungirii acestei întinderi a fost imediat evidentă. De câțiva ani a existat o dezbatere între susținătorii dublării rutei și susținătorii construirii unei noi căi cu două căi. Prima soluție a fost aleasă și așa mai departe în anii 1970 între Albisola și Genova Pegli autostradă a fost mărită prin adăugarea unui nou carosabila la una existentă: vest carosabila ., Spre Ventimiglia a fost construit de la zero, cu 3 benzi de la Genoa Pegli până la Varazze și 2 benzi de la Varazze la Albisola; pentru cea din direcția centrului Genovei, a fost utilizat traseul inițial, folosind cele 3 benzi pe care circulau anterior ambele direcții.

Rezultă că vechea caroserie, adică spre Genova, este mult mai sinuoasă decât cealaltă, cam așa cum se întâmplă pe Genova- Serravalle ( A7 ) din același motiv; extinderea la 3 benzi a dus, de asemenea, la anularea benzii de urgență pe acest traseu și la reducerea tuturor benzilor la o lățime mai mică de 3,75 m prevăzută de Codul autostrăzii: aceasta a dus la o reducere a vitezei permise la limită de 80 km / h pentru aproape întregul tronson dintre Albisola și Genova Pra ' . A treia bandă, mai precis, este prezentă între legătura cu A26 și Varazze, spre Savona / Ventimiglia, în timp ce pentru cei care se îndreaptă spre Genova găsim banda 3 între Albisola și A26.

Secțiunea dintre Savona și frontiera de stat, construită la sfârșitul anilor 1960 , este în schimb complet nouă și constă din două căi alăturate cu 2 benzi în fiecare direcție. Nu are o bandă de urgență, dar există numeroase locuri pentru oprirea de urgență.

O parte din viaductul Polcevera s-a prăbușit în dimineața zilei de 14 august 2018 , înghițind vehiculele aflate în tranzit și copleșind clădirile de mai jos [4] ; numărul morților a fost de 43 de morți și mai mulți răniți [5] .

Autostrada astăzi

Autostrada A10 la complexul rezidențial cunoscut sub numele de Lavatrici (în mod oficial cartierul San Pietro , denumit uneori Pegli 3 [6] ), în Genova Pra '

Gestionat de doi concesionari - de la Genova la Savona de către compania Autostrade per l'Italia SpA, și de la Savona la frontiera de stat de către compania Autostrada dei Fiori SpA - are douăzeci și două de stații de intrare; există opt zone de serviciu și douăsprezece zone de odihnă.

Autostrada A10 lângă San Bartolomeo al Mare

O mare parte din traseu este construită la jumătatea pantei cu o succesiune de tuneluri și viaducte . Din acest motiv, taxa de autostradă aplicată întregului tronson fără excepție este una dintre cele mai scumpe din Italia .

Autostrada A10, după Savona , atinge orașele Albenga , Imperia , Sanremo și Ventimiglia . După 6 km de această ultimă intersecție, în interiorul tunelului Cima della Girauda , se află granița de stat cu Franța. În prezent, indicatoarele rutiere arată, în direcția Franței, pe viaductul Del Passo , înainte de tunelul Cima della Girauda , un indicator care anunță frontiera de stat la 250 m, în timp ce, în direcția Italiei, este marcat eronat, întotdeauna pe intrarea în Italia a viaductului Del Passo , care a avut loc deja în galeria anterioară. Până în anii nouăzeci, atât schimbarea culorii benzilor laterale de la galben la alb, cât și un semn luminos plasat în interiorul tunelului indicau poziția exactă a chenarului (încă recunoscută prin schimbarea sistemelor de iluminare și prin grosimea diferită a asfalt).

Plecând de la Ventimiglia spre Genova, A10 intersectează succesiv A6 , care poate fi utilizată pentru cei care se îndreaptă spre Torino și A26 , direcționată spre Valea Po , Elveția și toate principalele orașe din nord și, în cele din urmă, se încheie prin aderarea la secțiunea terminală a A7 : întinderea finală a A10 (sau inițială dacă veniți de la A7) coincide practic cu viaductul de peste Polvecera. După ce ați călătorit aproximativ 3 km pe A7, puteți continua spre Milano sau puteți lua A12 pentru a ajunge la Riviera di Levante , La Spezia și Toscana .

Stația Feglino, una dintre cele mai mici din Italia (are o singură bandă la intrare și una la ieșire), are și particularitatea unică de a avea ieșirea doar în direcția Ventimiglia și intrarea doar în direcția Genovei. . [7]

În perioada 14 august 2018 - 4 august 2020, din cauza prăbușirii viaductului Polcevera , inaugurat în 1967 , rețeaua rutieră A10 a fost întreruptă în secțiunea dintre legătura cu A7 pentru Milano și joncțiunea aeroportului Cristoforo Colombo [8] [9] . Noul pod, denumit Genova San Giorgio , a fost inaugurat la 3 august 2020 și deschis circulației la 10 seara a doua zi [10] [11] și diferă de cel anterior în ceea ce privește benzile, care sunt trei în fiecare direcție. ( două de alergare regulată și o urgență) în loc de două ca pe podul vechi.

Masa traseului

A10 GENOA - VENTIMIGLIA
Autostrada florilor
Tip Indicaţie ↓ km ↓ ↑ km ↑ Zonă Stradă europeană
Autostrada A7 Italy.svg Milano - Genova Vest
Autostrada A12 Italy.svg Livorno
Semne de circulație italiene - ferry icon.svg Genova Sampierdarena		 0 158.1 GE Semne de circulație italiene - drumul european 80.svg Semne de circulație italiene - drumul european 25.svg
AB-AS-grün.svg Genova Cornigliano - Aeroport 2 156
AB-AS-grün.svg Genova Pegli 6 152
AB-AS-grün.svg Genova Pra ' [12] [13] 11 147
AB-Kreuz-grün.svg Semne de circulație italiene - drumul european 25.svg Autostrada A26 Italy.svg Alessandria - Gravellona Toce 13 145
Semne de circulație italiene - Autostradă parking.svg Zona de parcare „Terrarossa” [14] 140,3 Semne de circulație italiene - drumul european 80.svg
AB-AS-grün.svg Arenzano 20 138
AB-Tank.svg Zona de servicii "Plans Invrea" 26 132 SV
AB-AS-grün.svg Varazze 27 131
AB-AS-grün.svg Celle Ligure 32 126
AB-AS-grün.svg Albisola 36 120
AB-Tank.svg Zona de servicii "S.Cristoforo"

Semne de circulație italiene - vechi - fără tranzit.svg dezafectat spre Genova

 42 116
AB-AS-grün.svg Coplanar Savona
AB-Kreuz-grün.svg Semne de circulație italiene - drumul european 717.svg Autostrada A6 Italia.svg Torino
AB-AS-grün.svg Savona
Semne de circulație italiene - fueling icon.svg Zona de servicii "Aurelia sud"		 44 + 721 113
AB-Tank.svg Zona de servicii "Valleggia nord" [15] 46 + 772
AB-AS-grün.svg Spotorno 52 + 705 106
AB-Tank.svg Zona de servicii "Borsana sud" [14] 55 + 702
Semne de circulație italiene - Autostradă parking.svg Zona de parcare „Borsana nord” [15] 55 + 600
Semne de circulație italiene - Autostradă parking.svg Zona de parcare „Feglino sud” [14] 58 + 000 100
AB-AS-grün.svg Feglino [16] 59 + 396 99
Semne de circulație italiene - Autostradă parking.svg Zona de parcare „Aquila sud” [14] 59 + 300 98,7
AB-AS-grün.svg Finale Ligure 63 + 982 95
AB-AS-grün.svg Piatra liguriană 67 + 666 90
AB-AS-grün.svg Borghetto Santo Spirito 72 + 643 86
Semne de circulație italiene - Autostradă parking.svg Zona de parcare „Piccaro nord” [15] 75 + 400
AB-Tank.svg Zona de servicii "Ceriale" 77 + 478 87
AB-AS-grün.svg Albenga 81 + 211 83
AB-AS-grün.svg Andora 93 + 230 71
AB-Tank.svg Zona de servicii "Hotel renovat la nord" 95 + 066 69
AB-Tank.svg Zona de servicii "Valle Chiappa sud" 97 + 606 60
Semne de circulație italiene - Autostradă parking.svg Zona de parcare „Valle Chiappa nord” 98 + 100 65.9
AB-AS-grün.svg San Bartolomeo al Mare 99 + 972 58 SUNT
Semne de circulație italiene - Autostradă parking.svg Zona de parcare „Gorleri sud” [14] 103 + 900 54.2
AB-AS-grün.svg Imperia est 106 + 297 52
AB-AS-grün.svg Imperia vest 112 + 235 46
AB-Tank.svg Zona de servicii "sud Conioli" 120 + 313 38
AB-Tank.svg Zona de servicii "nord Castellaro" 123 + 114
AB-AS-grün.svg Arma lui Taggia 128 + 412 30
AB-AS-grün.svg Sanremo 139 + 370 19
AB-Tank.svg Zona de servicii "Bordighera" 143 + 544 15
AB-AS-grün.svg Bordighera 145 + 797 12
AB-AS-grün.svg Ventimiglia 151 + 849 6 Semne de circulație italiene - drumul european 80.svg Semne de circulație italiene - drumul european 74.svg
Semne de circulație italiene - stazione.svg Bariera Ventimiglia 152 + 000 6
Autoroute F.svg Granița de stat Europa Franţa Franța [17] Autoroute française 8.svg Aix en Provence
Menton 4 km
Roccabruna la 10 km		 158 + 107 0

Notă

  1. ^ TE - Transport excepțional - sucursale de autostrăzi
  2. ^ Cea mai lungă pagină de tunel din lume: Autostrăzi în Italia
  3. ^ Autostradă Cronici , în Autostrade , anul VII, n. 2, Roma, Firema SpA, februarie 1965, p. 33, ISSN 0005-1756 ( WC ACNP ) .
  4. ^ Genova, Podul peste autostradă se prăbușește , pe genova.repubblica.it .
  5. ^ Genova, cele 43 de victime ale prăbușirii podului Morandi - FOTO , pe ansa.it , ANSA , 24 august 2018. Accesat la 2 noiembrie 2018 ( arhivat la 1 septembrie 2018) .
  6. ^ În interiorul „Mașinilor de spălat” , un articol din secolul al XIX-lea, din 27 martie 2008
  7. ^ Augusto Tembado, redeschideți caseta de taxare Orco Feglino și în direcția Ponente , pe lastampa.it , 25 martie 2014. Accesat la 9 septembrie 2014 .
  8. ^ Calculul traseului , pe autostrade.it . Adus la 23 octombrie 2018 .
  9. ^ Genova: actualizări privind viabilitatea și itinerarii alternative , pe policedistato.it , 17 august 2018. Accesat la 23 octombrie 2018 .
    „Informațiile utilizatorului sunt dezvăluite pe indicatoarele cu mesaje variabile ale autostrăzilor din Liguria și de la frontieră.” .
  10. ^ Ponte San Giorgio este deschis traficului diseară la 22:00 , pe rainews.it . Adus pe 4 august 2020 .
  11. ^ Noul pod San Giorgio din Genova este deschis traficului: călătoria a început , pe genova24.it . Adus pe 4 august 2020 .
  12. ^ Cabine de taxare ale A10 Genova-Savona-Ventimiglia , pe autostrade.it .
  13. ^ Fostul "Voltri"
  14. ^ a b c d e numai direcția estică
  15. ^ a b c numai spre vest
  16. ^ Doar ieșirea în direcția Ventimiglia, doar intrarea în direcția Genova
  17. ^ Pentru vehiculele care trec prin bariera "Ventimiglia-Confine di Stato", taxa este inclusă până la ieșirea Menton de pe autostrada franceză A8 . Intrarea pe A8 spre Italia este de fapt semnalizată, pentru ultimele două intersecții ale Roccabruna și Mentone, prin indicatoarele autostrăzii italiene. Un acord special reglementează plata forfetară către administrarea transalpină a taxei pentru secțiunea aflată sub responsabilitatea sa.

Bibliografie

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Autostrada_A10_(Italia)&oldid=121777393 ”