Fiat Neckar
| NSU-FIAT | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Germania |
| fundație | 1929 |
| Închidere | 1973 |
| Sediu | Heilbronn |
| grup | NSU Motorenwerke |
| Sector | Automobile |
| Produse | Automobile |
FIAT Neckar numit pur și simplu Neckar a fost un producător german de mașini , o filială a grupului FIAT , pe care a fabricat-o sub licența FIAT și Autobianchi între 1957 și 1971 , în fabrica cumpărată de FIAT în Heilbronn în 1929 unde a fabricat modele aproape identice cu cea italiană cele.
Istorie
NSU-FIAT a fost o companie de fabricație auto cu licență FIAT din Germania . Vereinigten Fahrzeugwerke AG Neckarsulm , care a achiziționat Schebera Automobilwerke AG din Berlin, a intrat în lichidare și a fost achiziționată de către FIAT italiană și Dresdner Bank . În vara anului 1929 a fost fondată NSU Automobil AG cu un capital social de 2,0 milioane Reichsmark și un singur vehicul NSU în producție la noul amplasament Heilbronn , NSU-7/34-PS-Wagen. Brandul Neckarsulm NSU a continuat să existe și a făcut obiectul unor conflicte legale. Acest model a fost construit până în 1931.
FIAT a început imediat construcția FIAT 500 „Topolino” și FIAT 508 Balilla cu licență proprie și le comercializează sub numele NSU-FIAT . În aceeași perioadă, aceleași mașini au fost fabricate în Franța sub numele Simca -FIAT. În 1957, NSU decide să reînceapă producția de mașini și negociază achiziția mărcii NSU cu FIAT. FIAT-NSU a fost transformat la scurt timp după aceea, din nou în 1957 în FIAT Neckar.
Modelele FIAT Neckar
Producția în anii postbelici a fost de aproximativ 25.000 de unități produse, ajungând la maximum 50.000 de unități produse, modelele fiind în esență:
- FIAT 500 (Neckar Weinsberg), derivat din New 500, construit de caroseria Weinsberg din localitatea cu același nume, a fost construit în 6.190 de unități între ianuarie 1959 și februarie 1963; era disponibil în cele două versiuni Coupé și Limosette, ambele cu trapa din pânză, geamuri descendente și ambele versiuni erau echipate cu motorul de 479 cm³ , înlocuit ulterior în 1960 cu motorul de 499,4 cm³ al modelului 500 D.
- FIAT 600 (Neckar Jagst), fabricat în 3 versiuni: Jagst, Jagst 770 și Jagst 2, între 1956 și 1969. Versiunea coupé și versiunea decapotabilă bazată pe FIAT 600 au fost fabricate sub numele Neckar Riviera . În Germania au fost construite mai puțin de 172.000 de unități Jagst.
- FIAT 1100 (Neckar Europe). La fel ca FIAT 1100, numai cu sigla Neckar. Producția totală ajunge la 160.000 de unități.
- FIAT de 1300 / 1500 (Neckar 1500 TS) Identic la versiunea italiană, dar cu logo - ul Neckar. O versiune coupé semnată de Neckar și SIATA și numită Neckar Mistral a fost construită începând cu 1961.
- Autobianchi Panoramica (Neckar Panorama), derivat în întregime din Autobianchi Panoramica și similar cu FIAT 500 Giardiniera, permite Neckar să ajungă la cele 50.000 de unități produse în 1962.
- FIAT 850 (Neckar Adria) este cel mai recent model fabricat de Neckar.
Creșterea costului forței de muncă din Italia și crearea pieței europene comune prin eliminarea drepturilor vamale din țările pieței unice europene a dus la falimentul Neckar.
FIAT a refuzat să vândă licențele către Neckar pentru modelele 124 , 125 și 128 . Producția FIAT Neckar a încetinit inexorabil din 1963. 50.000 au fost construite în 1962, 44.000 în 1963, 22.000 în 1964, 18.000 în 1967 și doar 12.000 în 1970.
În 1958 NSU Neckarsulm a început producția NSU Prinz . A fost o vreme când existau două mărci similare pe piața germană. După o dispută juridică între FIAT și NSU în octombrie 1959, a fost decis de un juriu că de la 1 ianuarie 1960 numai NSU Automobil AG ar putea folosi numele Neckar Automobilwerke AG Heilbronn, vorm. NSU Automobil AG . De la 1 septembrie 1966, compania a renunțat la numele de NSU . Din 1968 și numele Neckar .
Neckar a închis în 1973 după ce a construit în total 370.000 de mașini.
Până în 2006 FIAT a avut sediul german în Heilbronn , din 2007 a fost mutat la Frankfurt pe Main .
NSU - Fiat 1000 (1934)
NSU - Fiat 1000 (1934)
NSU - Fiat 1000 (1934)
NSU - Fiat 1500 (1936)
NSU - Fiat 500C (1953)
NSU / Fiat Neckar 1100-103 H (1959)
Bibliografie
- Werner Oswald, Deutsche Autos Band 2 - 1920-1945 , Stuttgart, Motorbuch Verlag, 2005, ISBN 3-613-02170-6 .
- Werner Oswald: Deutsche Autos 1945–1990 , Band 4, 1. Auflage, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-02131-5
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Fiat Neckar
