Williams FW17
Această intrare sau secțiune pe tema mașinilor nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Williams FW17 | |
|---|---|
 Damon Hill la GP-ul canadian din 1995 cu Williams FW17 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Williams F1 |
| Tipul principal | Formula 1 |
| Înlocuiește | Williams FW16B |
| Inlocuit de | Williams FW18 |
| Alte caracteristici | |
| Alte | |
| Proiect | Patrick Head Adrian Newey |
Williams FW17 a fost mașina în care Williams a participat la Campionatul Mondial de Formula 1 din 1995 . Șoferii erau Damon Hill (5) și David Coulthard (6) care îl înlocuiseră pe Ayrton Senna după moartea sa la Imola cu un an înainte.
Diferențe cu FW17 și FW16B
În comparație cu progenitorul , FW17 se caracterizează printr-un proiect complet nou, care a fost complet asociat cu trecutul. Linia generală a mașinii este armonioasă și prima schimbare care se observă la această mașină este nasul care, la fel ca rivalul Benetton , este acum ridicat. Apoi, datorită reglării, volumul motorului este redus de la 3500 la 3000 cm³. În ciuda reducerii, V10 produs de Renault rămâne motorul dominant al gamei. Cadrul din fibră de carbon este complet reproiectat, dar din această cauză Adrian Newey este nevoit să revizuiască complet arhitectura suspensiei spate. Mai sunt cinci curse , o versiune actualizată a mașinii numită FW17B : principalele diferențe pot fi apreciate la nivel aerodinamic și acestea din urmă par să acționeze aproape ca o tranziție pentru mașina din sezonul următor .
Rezultate sezoniere
Deși mașina s-a dovedit a fi un pas decisiv față de predecesorul său, nici versiunea originală, nici versiunea B nu au reușit să ia titlurile în joc împotriva Benetton B195 a lui Michael Schumacher , care va câștiga al doilea titlu. Spre deosebire de anul precedent, în plus, echipa engleză nu a reușit nici măcar să câștige Campionatul Mondial al constructorilor care aparținea consecutiv echipei engleze din 1992. Motivele victoriei competiției se regăsesc în competitivitatea Benetton și Michael Schumacher, dar mai presus de toate în erori, uneori grosolane, de către ambii piloți, într-o situație psihologică a lui Hill nu este bine să contracareze Schumacher și într-o alegere greșită a echipei de a nu da ierarhii printre piloți. Mașina, din punct de vedere performant și tehnic, a menținut poziția de netă superioritate moștenită de mașinile din anii precedenți, cu o capacitate excelentă de adaptare la secțiuni mixte și rapide din același circuit, dar lipsită de fiabilitate.
Rezultatele F1
| An | Echipă | Motor | Anvelope | Pilotii |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Puncte | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Williams | Renault V10 | G. | D. Hill | Întârziere | 1 | 1 | 4 | 2 | Întârziere | 2 | Întârziere | Întârziere | 1 | 2 | Întârziere | 3 | Întârziere | 3 | Întârziere | 1 | 112 | 2º |
| Coulthard | 2 | Întârziere | 4 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 3 | 3 | 2 | 2 | Întârziere | Întârziere | 1 | 3 | 2 | Întârziere | Întârziere |
| Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte / Non clasă. | Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur |
| Descalificat | Retras | Nu am plecat | Necalificat | Testează doar / Al treilea driver |
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Williams FW17
