Ferrari 365 GTC

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Ferrari 365 GTC / GTS
Ferrari 365 GTC față 20020707.jpg
Descriere generala
Constructor Italia Ferrari
Tipul principal Coupe
Alte versiuni Păianjen
Producție din 1968 până în 1970
Înlocuiește Ferrari 330 GTC
Inlocuit de Ferrari 365 GTC4
Exemplare produse 188 [1] [2]
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime 4470 [1] [2] m m
Lungime 1670 mm
Înălţime 1300 mm
Etapa 2400 mm
Masa 1350 k g
Alte
Asamblare Maranello - Torino [1]
Stil Pininfarina
Alți strămoși Ferrari 330 GTS
Ferrari 2-2 - Flickr - wbaiv.jpg

Ferrari 365 GTC si 365 GTS au fost sportive mașini produse de Ferrari , de la anul 1968 pentru a anul 1970 . Primul a fost un coupe , în timp ce al doilea a fost versiunea omologă de păianjen . Aveau aceeași mecanică [1] [2] .

Contextul general

Organism de proiectare a fost foarte similar cu cel al automobilelor le - au înlocuit, și anume 330 GTC / GTS . Principala diferență a fost în poziția prizelor de aer , care din părțile laterale, au fost mutate în față sub capotă . O altă mică diferență a fost lipsa scrisului care a definit modelul, care în 330 GTC / GTS era prezent sub marca „Ferrari”. Modificări minore au fost făcute și la interior, mai precis la bord și la panoul de control.

Ambele au fost proiectate de Pininfarina . Contribuția celebrului caroser nu s-a oprit doar la proiectare; a asamblat și caroseria mașinii, echipată și cu interiorul, în atelierele sale din Torino . Totul a fost apoi trimis la fabrica Ferrari din Maranello pentru finalizarea mașinii cu asamblarea pieselor mecanice [1] .

Au fost comercializate doar pentru o perioadă scurtă de timp, întrucât au fost adoptate noi legi privind emisiile de gaze de eșapament în diferite țări, inclusiv în Statele Unite ale Americii , iar conformarea unei serii atât de limitate de unități la aceste standarde ar fi fost prea costisitoare. [1] .

Dintre cele 365 GTC au fost produse 150 de unități [1] , în timp ce din cele 365 GTS 20 au fost construite [2] . Ambele modele au fost asamblate cu acționări atât pe stânga cât și pe dreapta [1] .

Caracteristici tehnice

Motorul fusese modernizat comparativ cu cel montat pe 330 GTC / GTS și era același cu cel instalat pe 365 GT 2 + 2 . Acest motor era un frontal și longitudinal de 60 ° V12 cu o deplasare de 4390,35 cm³ . Distribuția a fost asigurată de un singur arbore cu came aerian pe banc de cilindri și de două supape pe cilindru . A fost ultimul model Ferrari care avea un singur arbore pe bancă: de fapt, 365 GT 2 + 2, care avea aceeași caracteristică, a fost ulterior vândut către 365 GTC / GTS, dar a fost produs anterior. Alezajul și cursa au fost respectiv 81 mm și 71 mm. Raportul de compresie a fost de 8,8: 1, în timp ce puterea a fost de 320 CP la 6600 rpm . [1] .

Sistemul de alimentare cu combustibil a fost echipat cu trei carburatoare Weber cu două bare și modelul 40 DFI / 5 sau 40 DFI / 7, în timp ce sistemul de aprindere consta din distribuitoare duble instalate pe partea din spate a motorului, cu o bobină dublă și doi distribuitori . Ungerea a fost bazin umed [1] .

Transmisia a fost cutie de viteze cu treapta de viteză cinci plus relații de mers înapoi. Suspensiile au fost independente, ca și în cazul modelului 330 GTC. De asemenea , au constat din brate transversale, arcuri elicoidale coaxiale telescopici șoc amortizoare si bara stabilizatoare. Frânele erau frâne cu disc pe cele patru roți, în timp ce frâna de parcare acționa pe cele din spate. Ambreiajul avea un singur disc, în timp ce direcția era cu șurub și rolă conică [1] .

Caroseria , cu două locuri, a fost instalată pe un șasiu din oțel tubular cu un pas de 2400 mm , care este identic cu cel montat sull'antenata. Roțile erau din aliaj ușor cu jante perforate. Erau zece găuri, așa cum era obișnuit pentru Ferrari-urile din acea perioadă. De asemenea, a fost posibilă instalarea roților cu spițe de tip Borrani [1] .

Viteza maximă atinsă de modele a fost de 250 km / h [1] .

Notă

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m De pe site-ul oficial Ferrari - Specificații tehnice ale 365 GTC , pe ferrari.com . Adus la 3 septembrie 2010 (arhivat din original la 8 martie 2010) .
  2. ^ a b c d De pe site-ul oficial Ferrari - specificații tehnice 365 GTS , pe ferrari.com . Accesat la 3 septembrie 2010 (arhivat din original la 21 iulie 2013) .

Alte proiecte