Seveso (râu)
| Seveso | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Italia |
| Regiuni |  Lombardia |
| Provincii |  Como Monza și Brianza Milano |
| Lungime | 52 km |
| Interval mediu | 1,8 m³ / s |
| Bazin de drenaj | 930 km² |
| Altitudinea sursei | 490 m slm |
| Se naște | în Cavallasca de pe Monte Sasso 45 ° 49'15.07 "N 9 ° 01'40.09" E / 45.820853 ° N 9.027803 ° E |
| Afluenți | Serenza și Certesa |
| Curge | la Milano în Canalul Martesana 45 ° 29'27.38 "N 9 ° 12'08.8" E / 45.490938 ° N 9.202445 ° E |
Seveso (Sèves în limba lombardă ) este un râu italian torențial de-a lungul a 52 de kilometri al cărui curs este dezvoltat în întregime în Lombardia în provinciile Como , Monza și Brianza și Milano . Născut în Cavallasca , în provincia Como , pe Monte Sasso , lângă granița dintre Italia și Elveția , la o altitudine de 490 m deasupra nivelului mării, pe teritoriul Parcului Spina Verde Como , între Cavallasca și San Fermo della Battaglia . Ajută la formarea graniței de vest a Brianza .
Inițial, Seveso a ajuns în centrul istoric al orașului Milano, trecând de satul din partea sa estică. Albia naturală a râului Seveso trecea lângă zidurile medievale , de la Poarta de Est Medievală la Porta Romana medievală , apoi urmând calea cablului Redefossi și se varsă în Lambro până la Melegnano : Redefossi cablul reprezintă partea finală a albiei antice a râului al Seveso natural înainte de schimbarea traseului său, care a fost opera romanilor [1] .
Seveso curge acum pe aproape nouă kilometri de la limita municipală dintre Bresso și Milano la confluența Canalului Martesana , care își încheie cursul. Actuala „gură” din canalul Seveso Martesana se află sub suprafața drumului prin Melchiorre Gioia din Milano, la via Giacomo Carissimi.
Istorie
Albia inițială a râului
Seveso a fost prima parte a hidrografiei râului din Milano către care romanii au schimbat calea: cursul său natural l-a condus inițial, venind din nord-est, să atingă Mediolanum în partea sa estică. Albia naturală a râului Seveso a urmat apoi calea cablului modern Redefossi care curge în cele din urmă în Lambro până la Melegnano .
Conform reconstrucției făcute în 1911 de inginerul Felice Poggi, la înălțimea orașului Milano, Seveso ar fi trecut inițial în apropierea zidurilor medievale viitoare, de la Poarta de Est Medievală la Porta Romana medievală , al cărei loc ar apărea, în epoca romană, era în afara orasul Mediolanului antic .
În special, Seveso a ajuns în centrul istoric al Milanului din nord-est urmând via modernă Via dei Giardini și apoi aplecându-se spre sud-est urmând via modernă Monte Napoleone , piața San Babila (și cu siguranță aplecându-se spre vest) corso Europa și via Larga sus la înălțimea viitoarei porți medievale romane.
De aici vechea albie naturală a Sevesoului s-a aplecat spre sud-est pentru a-și acoperi albia naturală de-a lungul modernului „canal Porta Romana” (cunoscut și sub numele de „canalul Vittadini” de-a lungul modernelor Corso di Porta Romana și Corso Lodi ”), care a fost ulterior îngropat [2] . Acesta din urmă a interceptat apoi cablul Redefossi până la viitoarele ziduri spaniole din Milano : de la acest moment, Seveso și-a parcurs albia naturală a râului de-a lungul cablului modern Redefossi până la gura sa din Lambro din Melegnano [2] .
Harta hidrografiei originale din Milano
Marea Sevese și Piccolo Sevese
De vreme ce Mediolanul antic a crescut și a avut nevoie de mai multă apă pentru diferite utilizări (pentru artizani și pentru utilizări oficiale, domestice și de apărare), romanii au deviat o parte din apele Seveso, care se întindeau de-a lungul perimetrului estic al orașului, spre râul Nirone , care trecea chiar la vest [2] .
Au fost săpate două canale care proveneau din două puncte specifice albia râului Seveso, una la intersecția dintre străzile moderne și Muntele Pietii Borgonuovo, iar cealaltă spre sud până la viitoarea Porta Romana medievală: ambele au fost săpate la vest a intercepta cursul lui Nirone [2] . Cursul Nironei a fost, de asemenea, modificat, cu deplasarea albiei sale chiar mai spre vest datorită construcției unui canal artificial care a fost continuarea naturală spre vestul canalului care a interceptat Nirone la înălțimea modernelor Borgonuovo și Monte străzile di Pietà: acest canal a devenit noua albie a râului Nirone [2] . De asemenea, a fost creat, de-a lungul Seveso, portul fluvial roman din Milano , care avea diguri mari de 2,5 metri și era capabil să acosteze bărci mici.
În special, noul pat al râului Nirone spre vest a reglat cursul inițial al râului, apoi se întoarce spre sud și interceptează albia naturală a râului Nirone până în piața modernă Vetra , lângă viitoarea bazilică San Lorenzo , unde a venit scroll în pat antic cu numele canal Vetra [2] .
Odată cu construcția acestor canale, a fost creat un inel de apă care a înconjurat orașul Milano. Numele de Piccolo Sevese a fost dat secțiunii de vest a acestui inel de apă (adică noua albie artificială a Nironei) ( toponimul antic , totuși, nu a dispărut complet, deoarece Piccolo Sevese este cunoscut și astăzi și cu numele „Nirone”), în timp ce partea rămasă a inelului de apă, cea care înconjura Milano la nord, est și sud (adică cursul de apă format din albia naturală a Seveso și cele două canale artificiale create pentru a intercepta apele al Nironei) i s-a dat numele de Grande Sevese poate pentru că traficul fluvial a trecut de-a lungul acestuia, având în vedere dimensiunea sa mai mare [2] .
Noua albie a Nironei a fost numită „Piccolo Sevese” deoarece acest curs de apă, deși avea un debit de apă mai limitat (atât de mult încât este clasificat ca „torent”), avea același rol ca râul Seveso, adică aduce apă în oraș și în șanțul său defensiv [3] .
Grande Sevese și Piccolo Sevese s-au lărgit de-a lungul perimetrului exterior al Milano și apoi amândouă converg și se revarsă în canalul Vetra menționat mai sus (de unde și denumirea pieței moderne), care colecta canalizarea orașului și a servit drept canal de scurgere pentru inelul de apă format din a lui Grande Sevese și Piccolo Sevese [4] .
Inelul de apă format de Sevese Large and Small de la Sevese a devenit ulterior șanțul zidurilor romane din Milano , care au fost construite într-o poziție puțin mai internă față de acest sistem hidraulic circular [4] . În special Marele Sevez era partea nordică, sudică și estică a șanțului, în timp ce Micul Sevez își forma ramura vestică [4] . Marele și micul Sevese Sevese încă există și sunt cele mai vechi canale din Milano, deoarece datează din „ Republica Romană ” [4] .
Marele Sevese curge în prezent orașul subteran sub străzile Ursului, Via Monte di Pietà, Via Monte Napoleone , Piazza San Babila , Via Larga, via Dei Disciplini și Piazza Vetra: controlul alimentării cu apă este acum asigurat de un mic canal de scurgere care curge sub via San Marco și via Borgonuovo altoindu-se în Marea Sevese în via Montenapoleone și își derivă apa din canalul Martesana , un canal artificial a fost finalizat între 1471 și 1496 [4] .
Traseul Piccolo Sevese, așa cum sa menționat deja, este total artificial: a fost construit de vechii romani prin devierea porțiunii orașului pârâului Nirone spre vest, care inițial trecea în albia sa naturală de-a lungul modernelor Corso Garibaldi, Via Broletto și Via Torino și apoi călătoresc de-a lungul viitorului canal Vetra [2] . Cu ocolul său artificial spre vest, Nirone din jur este acum mai larg și mai eficient în partea de vest a orașului Mediolanum antic [2] .
Micul Sevese, care este încă activ astăzi, rulează sub suprafața drumului mai multe străzi din centrul Milano pornind de la colțul Foro Bonaparte prin Tivoli (odată furnizat cu apă din „șanțul de irigație civică”, venind din nord de-a lungul Cimitirului Monumental Milano și a fost introdus în micul Sevese punctul în care Nirone a fost anterior deviat spre vest: șanțul civic corespundea cu întinderea primarului albiei naturale a râului Nirone [2] ), trecând prin San Giovanni sul Muro, Corso Magenta și drumul Nirone și apropierea de Carrobbio înainte de a ajunge în Piazza Vetra [4] .
Denumirea de „via Nirone”, o stradă laterală a Corso Magenta situată lângă acest canal artificial, derivă din prezența patului artificial al Nirone, care a devenit ulterior Piccolo Sevese. După cum sa menționat deja, o altă urmă a prezenței antice a acestui curs în oraș este faptul că celălalt nume cu care este numit în mod obișnuit Piccolo Sevese este încă astăzi „Nirone”. Marele și micul Sevese Sevese se alătură apoi în Piazza Vetra, lângă bazilica San Lorenzo , dând naștere canalului Vetra, care se varsă apoi în Vettabbia , pârâu extins de romani, care este ultima porțiune a albiei naturale Nirone și se varsă în Redefossi. cablu (corespunzător totuși, așa cum am menționat deja, pat natural al vechiului Seveso) în San Giuliano Milanese [4] .
Mai târziu, de la Seveso s-a făcut o derivare care ducea apa la Spa Herculean , ridicată la sfârșitul secolului al III-lea și începutul IV-lea de împăratul Maximilian Herculius și distrusă în timpul invaziilor barbare din secolul al V-lea sau în 1162 , când împăratul Frederick Barbarossa a distrus. Milano .
Chiar și Olona a fost deviată la Milano, întotdeauna în epoca romană, din același motiv: nevoile de apă ale populației orașului, devin foarte numeroase odată cu trecerea secolelor. De fapt, regimul modest al apelor Seveso și Merlata nu mai erau suficiente pentru a satisface nevoile Milano. Olona, care a garantat o cantitate de apă mult superioară celei din Seveso și Merlata, a fost deviată către Lucernate , o suburbie a Rho , către Milano, între sfârșitul „ erei republicane și primele decenii ale„ epocii imperiale . Ca destinație finală a noii căi a fost ales dell'Olona șanțul zidurilor orașului roman din Milano . În special, Olona și-a vărsat apele la confluența canalului Mici Sevese și Vetra [4] .
Olona a rămas afluent al șanțului zidurilor romane până în secolul al XII-lea, când a fost deviat în apărarea șanțului zidurilor medievale din Milano , cele mai exterioare dintre cele romane, până în piața modernă a rezistenței partizane [5]. .
Secolele următoare
Când, în 1471, lucrările de construcție ale Naviglio della Martesana la Cassina de 'Pomm s-au încheiat, apa în exces a canalului în sine s-a revărsat în Seveso nu departe, dar când Martesana a fost adusă până la Milano ( 1496 ), cele două cursuri de apă s-au intersectat, deoarece ieșirea Seveso din groapa internă era mai la est decât cea a noului canal.
La intersecție, Seveso a fost canalizat, probabil pentru o întindere în vechiul său pat natural, dând naștere canalului Gerenzana, dar încărcătura de apă de pe Milano în cazul inundațiilor concomitente ale Seveso și Naviglio della Martesana devenise excesivă și necesitatea de a crea un canal care să le poată descărca înainte de a intra în Naviglio di San Marco prin bazinul Incoronata , livrându-le direct la Cerchia dei Navigli mai în aval [6] .
Deversorul, care a încorporat în parte, așa cum sa menționat deja, vechiul pat natural al Seveso, a fost numit Redefosso, probabil prin contracție de retrofossum pe care îl găsim în documentele antice pentru a-i indica spatele de la zidurile Porta Nuova medievale . Odată cu construcția zidurilor spaniole , era firesc ca Redefossi să mă înconjoare de pe podul Taxelor (chiar la est de Porta Nuova spaniolă ) până când intră în Vettabbia (pe atunci deja în afara canalului de canale) lângă Porta Ludovica .
Redefossi au crescut la Melegnano
Fluxul adăugat la Vettabbia nu a găsit, de fapt, suficientă ieșire în irigarea terenului din jur și inundațiile au devenit din ce în ce mai frecvente [7] [8] și au afectat atât orașul, de la Porta Tosa până la Porta Lodovica, precum și rural cu efecte catastrofale. Apoi a apărut o lungă controversă între cei care considerau un debit mai mic de apă către oraș ca o soluție la problemă și cei care credeau că un flux mai bun în aval va rezolva problema.
De fapt, în 1708 guvernul [9] efectuase o reorganizare a albiei cablului, între Porta Nuova și Porta Ludovica, fără a obține beneficii reale; după mijlocul secolului, controversa dezlănțuită implicând puncte de vedere opuse asupra unor ingineri hidraulici eminenți - precum Giovanni Antonio Lecchi și Dionigi Maria Ferrari, arhitect de cameră.
Pentru a oferi soluția, va fi inginerul Pietro Parea, angajat de un grup de „Utilizatori Vettabbia”, care va proiecta extinderea Redefossi aproape până la Melegnano: costul lucrării era atunci foarte mare (un milion de lire milaneze ), dar cu mult realism pentru guvernul austriac [10] a răspuns că cifra era mai mică decât cea plătită în timpul unei inundații recurente. Astfel, după aprofundarea investigațiilor tehnice, lucrările au început în 1783 și au fost finalizate în termen de trei ani. Traseul a fost cel de astăzi până la Vettabbia înainte de gura lui în Lambro.
Acoperirea și canalizarea Seveso din Milano au avut loc treptat, odată cu extinderea orașului. Primul datează de la sfârșitul secolului al XIX-lea și se referea la întinderea de la Naviglio della Martesana la Porta Nuova, începând de la meterezele spaniole și urcând până la via Ponte Seveso și mai târziu la Naviglio della Martesana, în via Melchiorre Gioia unde, la înălțimea de prin Giacomo Carissimi, are gura.
În dreapta Naviglio della Martesana până la viale Zara (piazzale Istria), acoperișul a fost realizat începând cu anii treizeci, în timp ce cele ulterioare, care sunt o consecință a Planului urbanistic general al orașului din 1953 , s-au extins în mai recent ani spre periferie, mai întâi până la Niguarda apoi de-a lungul prin Ornato, până la granița municipală cu Bresso.
Hidrografie
Izvoarele Seveso, din Parcul Spina Verde din Como , au fost „monumentalizate”: în jurul sursei principale, din care curge apă pură, a fost ridicat un mic bastion de ciot, conglomeratul tipic stâncos din văile prealpine lombarde și primăvara este protejat de un grătar. [11]
Partea de nord (porțiunea de munte) a Seveso este caracterizată prin pante destul de relevante și printr-un număr mare de afluenți foarte mici uneori uscați. Curge rapid între pereții stâncoși dintr-o vale morenică sculptată de retragerea ghețarilor după ultima eră glaciară. Această întindere se caracterizează printr-un mediu natural bine conservat chiar și pentru presiunea scăzută a populației, este încheiată la confluența șanțului Lusèrt, înainte de Fino Mornasco (fracțiunea Valea Andrate-Mills )
Porțiunea centrală a pârâului (porțiune deluroasă) este mai șerpuitoare, cu pante mai puțin abrupte și tocmai aici primește nu prea mulți afluenți: pe malul stâng Rio Rossola, Rio Acquanegra și Sant'Antonio, Serenza și Certesa (Tarò) pâraie; acesta din urmă, cel mai semnificativ, are la rândul său douăzeci de kilometri lungime, cu o suprafață de bazin de 62 de kilometri pătrați. Pe malul drept primește doar pârâul Comasinella.
În secțiunea finală râul curge cu aproape zero pante și întotdeauna într-un alb artificial. În această secțiune primește fântâna Mollia. Din punct de vedere istoric, în câmpie râul curgea practic la nivelul țării, iar apele sale, în cazul unei inundații, aveau ocazia să rătăcească în câmpia înconjurătoare. În Palazzolo Milanese , cel mai nordic dintre cele șapte cătune din Paderno Dugnano , Canalul Scolmatore din nord-vest părăsește Seveso, proiectat în 1954 și terminat în 1980: cu debitul de treizeci de metri cubi pe secundă, a trebuit să poată evita inundațiile al Seveso din Milano, dar s-a dovedit insuficient. Încă din 1982, a fost planificată dublarea distanței, dar lucrările aferente nu au depășit primul lot, finalizat în octombrie 2004.
Din punct de vedere geografic, ar fi mai corect să definim Seveso ca un torent, dar cursul de apă și-a pierdut demult caracterul torențial datorită aprovizionării constante cu apă provenită din colectare și purificare. Cea mai îndepărtată amonte de purificatoare este cea a lui Fino Mornasco, care colectează apele și deversările din Villa Guardia și Cassina Rizzardi cu peste o sută de „lucrări de vopsire” textile: în râu intră în apă de calitate mai slabă și în cantități mai mari decât cele naturale . Același lucru se întâmplă și în Carimate .
Calitatea apei
În ciuda celor de mai sus, potrivit Arpa Lombardia, calitatea apei Seveso este considerată „suficientă” cel puțin până la detectarea în aval a Lentatului [12] și într-o cercetare „privată” efectuată de studenții Institutului Tehnic „Luigi Castiglioni” din Limbiate în 2009 mostre de pești vii, de asemenea, considerabil în față (și au fost găsiți Varedo ).
Dar este sigur că în muzeul civic Lentat există patru acvarii cu mediu fluvial, înoată în pești prinși în râu ca parte a teritoriului său [13] și mărturie a faptului că peștii sunt acolo, chiar în Lentate a avut loc o moară -deplasare în mai 2010 [14] . Din păcate, este la fel de sigur că, din nou în 2009, calificarea atribuită de ARPA apelor Seveso din Bresso a fost „proastă” (dar tendință spre săracă), adică nepotrivită pentru orice utilizare.
În ciuda „contractului fluvial”, semnat în 2006 și a eforturilor comune ale diferitelor administrații implicate [15], Seveso rămâne numele nefericit al râului negru [16] chiar dacă, în 2010, apele sale erau mai puțin întunecate decât în trecut și, fără îndoială, urma să se facă unele progrese în acest domeniu. Alături de fenomenul descărcărilor ilegale, cel al sarcinii antropice excesive de-a lungul arborelui său rămâne dominant, iar poluarea derivă chiar mai mult din utilizările civile decât din cele industriale. [17] .
Unul dintre proiectele prezentate de regiunea Lombardia pentru reabilitarea apelor Seveso este PRRA (Planul regional pentru reabilitarea apelor) aprobat cu rezoluția Consiliului regional din 15 ianuarie 2002, n. 402 și a planificat intervențiile asupra apeductelor, canalizărilor și purificării, înlocuite acum de Planul de management al bazinului hidrografic. [18] . În cele din urmă, regiunea Lombardia a definit AQST (Acordul cadru de dezvoltare teritorială), „Contractul râului Seveso”.
Acest document, semnat de municipalități, provincii, asociații și instituții, are ca obiective reducerea poluării apei și a riscului hidraulic; recalificarea sistemelor de mediu și peisaj și a sistemelor de așezare aferente coridoarelor râului; schimbul de informații și diseminarea culturii apei. [19]
În ultimii ani s-au obținut rezultate remarcabile spre recuperare, iar în secțiuni semnificative ale drumului său putem observa revenirea faunei, în special a celei acvatice.
Geografia antropică
Mills
Cadastrul teresian censiva, în Seveso, douăzeci și trei de mori din aval [13] , deținut de nobili sau de organisme religioase, puține, dacă cineva compară situația cu cea a lui Olona și Lambro . În plus față de funcția de frezare, acestea operau în principal gaterele. Datorită debitului limitat și a variabilității sale, Seveso nu a cunoscut niciodată dezvoltarea tumultuoasă pre-industrială și industrială a celorlalte două râuri și, de asemenea, situația de așezare de pe malurile sale, în munte și o mare parte din întinderea deluroasă, a continuat lent, cu centrele de dimensiuni mici și îndepărtate unele de altele.
Agricultura a fost principalul mijloc de trai al locuitorilor: o agricultură săracă, care a cunoscut o perioadă de creștere puternică odată cu introducerea sericulturii și dezvoltarea fabricilor de mătase din Como. Deși întinderea de la Lentate în aval („Brianza Milanese” istorică, deși acum majoritatea municipalităților în cauză aparțin provinciei Monza și Brianza ) avea agricultura ca punct forte însoțită de meșteșugul tradițional al mobilierului.
În 1861 , recensământul populației din zece municipalități din Lentatul Seveso și Milano era de 25.538 de suflete în 2001 a crescut la 209.186. [20] Această tendință este absolut comparabilă înregistrată în municipalitățile învecinate și practic în întreaga Brianza. Aceasta a însemnat schimbări profunde în stilul de viață și în așezări.
Valea Seveso a avut o creștere puternică a expansiunii industriale în anii '20 și '30 ai secolului trecut, atât de mult încât a devenit, între Cesano Maderno și Bresso, cel mai mare centru chimic din nordul Italiei, [21] dar cu chimie a existat industria mecanică, textilă, alimentară și lemnoasă. După cel de-al doilea război mondial, criza din sectorul chimic [22] , dintre care unele au avut consecințe până în 2010 [23] [24] [25], a fost însoțită de explozia sectorului lemnului și al mobilierului, care a combinat meșteșugul tradițional cu cele mici , medii și chiar mari industrii de mobilă.
Urbanizarea băncilor sale
Pentru un exemplu de transformare a teritoriului care rezultă, cităm pentru toată municipalitatea Bovisio: în 1786 (Cadastru lombard-venețian) 91% din teritoriul său era dedicat agriculturii și doar 5% era urbanizat; în 1900 cifrele nu variază prea mult de la aceasta, dar în 2006 aceste rate erau de 67,50% și 24,46% de agricultură urbană.
Rezultatul ne spune că Seveso, care curgea liber în mediul rural și care încă în 1950 oferea ape limpezi în care se putea scălda și spălătoarele își făceau treaba, astăzi curge într-un nucleu locuit neîntrerupt, în albii artificiale care adesea coincid chiar cu zidurile clădirilor care îl închid și că gradul de poluare a apelor sale pare nesustenabil.
La sfârșitul secolului trecut, proporția terenurilor construite și urbanizate variază de la 22,7% pentru Seveso și 81,3% pentru Cusano Milanino, cu o medie de 44,6% și proiecții [26] care au condus pentru 2010 la o creștere medie de până la 53,6%. [27]
În condițiile descrise, permeabilitatea teritoriului de la marginea albiei este extrem de redusă și acest lucru înseamnă că, în caz de ploaie, practic întreaga cantitate de apă care a căzut curge în Seveso, transportată de colectorii urbani. În sine, bazinul hidrografic al râului este deja destul de extins, dar bazinul „articulatorului” va depăși cu mult limitele deoarece s-a extins odată cu legătura, prin cablul Breda, Cinisello Balsamo , ale cărui ape vin în Bresso; Varedo vine apoi deversările Cabiate și Meda, care nu sunt, de asemenea, locații de coastă.
Municipii traversate de râu
Parcurile
Cursul Seveso este afectat de trei parcuri: Parcul Spina Como Verde menționat mai sus la surse [28] , Parcul Groane [29] și Parcul Plis Natural Forest Oaks (Seveso, Meda), care s-a format după dezastrul Seveso dell ' Icmesa și din care mulți au cerut extinderea pentru a deveni un parc regional [30] . Un sfert din parc, parcul Briantea Moor, implică doar teritoriul Seveso [31] . Ultima porțiune a Seveso, înainte de tombinatura sub Via Ornato din Milano, este inclusă în Parco Nord din Milano , un parc regional care include și porțiunea Seveso care traversează orașele Cusano Milanino , Cormano și Bresso .
Inundațiile din Seveso
Deversorul nord-vestic
Le piene di questo piccolo corso d'acqua sono repentine e rabbiose, talvolta con esiti catastrofici: in occasione di abbondanti piogge, i numerosi torrenti e rii contribuiscono ad ingrossare a dismisura la quantità d'acqua trasportata da nord a sud verso la città di Milano. Ne raccontano le cronache a partire dal cinquecento [32] ed esistono tracce archeologiche di una violentissima, del I secolo, in epoca romana , cui si attribuisce la distruzione del primo porto fluviale di Milano .
Quando, nel 1954 , il comune di Milano individuò come indispensabile la costruzione di un Canale Scolmatore di Nord Ovest per proteggere Niguarda ei quartieri settentrionali, ne indicò la portata in trenta metri cubi al secondo. Si era infatti ancora agli inizi dell'urbanizzazione sopra descritta: gli abitanti dei dieci comuni tra Lentate e Bresso erano all'ultimo censimento ( 1961 ) 84.396 contro i 209.186 del 2001.
Il Seveso era ancora un torrente e la sua portata media ancora quella naturale di 1,8 metri cubi al secondo. L'opera venne completata solo nel 1980 , quando a Niguarda si erano già verificati ( 1976 - 1979 ) ben venticinque episodi di esondazione con allagamento di aree abitate [33] .
Gli straripamenti investono la vicina area metropolitana di Milano ( Paderno Dugnano e Bresso ), ma soprattutto la parte nord della città, da Niguarda a piazza dei Carbonari, coinvolgendo strade di grande comunicazione come la via Comasina e viale Zara: si tratta in generale di eventi contenuti e con danni limitati (salvo alla circolazione), ma frequenti (62 volte tra il 1976 e il 2000 ) [33] che si sono ripetuti anche nel luglio 2014, quando l'area allagata si è estesa fino alla zona di Porta Nuova [34] , e nel novembre dello stesso anno, con danni ancora maggiori [35] .
Nel 2010, a Milano, bloccata la metropolitana
Il 19 settembre 2010, se ne è verificata una tra le peggiori (era la terza dell'anno), con una primitiva stima di 70 milioni di euro di danni, che ha causato la chiusura di 3 stazioni della linea metropolitana M3 per dieci giorni (con allagamenti e detriti fino a 7-8 metri nella stazione "Sondrio" ), la sospensione di alcune linee di tram e relativi futuri ritardi e ingenti danni nei cantieri della nuova metropolitana M5 . [36] [37]
In parte l'allagamento della metropolitana è stato aumentato dalla rottura di una conduttura del diametro di 60 centimetri dell'acquedotto di Milano in viale Zara all'altezza del civico 100, che ha per ore versato acqua nei tunnel della M5. L'ammontare reale dei danni è stato comunicato in novembre: venti milioni di euro e un ritardo di due mesi per l'introduzione del primo treno in galleria per i collaudi [38] .
Le polemiche dopo l'accaduto sono state accese; al centro di esse è stato messo il mancato completamento del raddoppio della portata dello scolmatore, progettato nel 1982 e di cui è stato approntato un primo lotto nel 2003 e per il quale erano disponibili le risorse finanziarie. La città metropolitana di Milano sta eseguendo i lavori di adeguamento parziale del canale scolmatore mentre la Regione e l'Agenzia Interregionale per il fiume Po (autorità idraulica sul reticolo idrografico padano) sta redigendo gli studi preliminari per l'individuazione di cinque aree lungo il Seveso per la laminazione controllata delle piene. Così facendo si definirebbe il cosiddetto "scenario di progetto" dell'Autorità di Bacino per la messa in sicurezza dell'area milanese settentrionale.
Note
- ^ Milano città acquatica e il suo porto di mare , su storiadimilano.it . URL consultato il 25 marzo 2018 .
- ^ a b c d e f g h i j Milano – I Fiumi nascosti di Milano , su blog.urbanfile.org . URL consultato il 31 marzo 2018 .
- ^ Milano quasi come Venezia: alla scoperta di una città sull'acqua , su milanoalquadrato.com . URL consultato il 2 aprile 2018 .
- ^ a b c d e f g h I canali di Milano (1ª parte) , su vecchiamilano.wordpress.com . URL consultato il 15 dicembre 2017 .
- ^ L'Olona, il fiume di Milano , su vecchiamilano.wordpress.com . URL consultato l'11 agosto 2014 .
- ^ Ponte e conca delle Gabelle , laghetto e Naviglio di San Marco erano allora esterni al perimetro cittadino delimitato dalla Cerchia dei Navigli , il cui unico emissario era al tempo la Vettabbia .
- ^ Della inalveazione del Torrente Redefosso , su aczivido.net . URL consultato il 25 marzo 2018 (archiviato dall' url originale il 2 maggio 2012) .
- ^ L'aumento nella frequenza degli eventi è dovuto all'accumulo degli effetti su alvei e sponde
- ^ Il Ducato di Milano era diventato dominio austriaco nel 1706 .
- ^ Regnante Giuseppe II , figlio di Maria Teresa d'Austria
- ^ Sorgenti Del Seveso - Parco Naturale Spina Verde - Como , su spinaverde.it . URL consultato il 25 marzo 2018 .
- ^ Fiume Seveso ( PDF ), su ita.arpalombardia.it . URL consultato il 25 marzo 2018 .
- ^ a b Gruppo CAP: il gestore del servizio Idrico Integrato ( PDF ), su amiacque.it . URL consultato il 25 marzo 2018 .
- ^ Liquami tossici nel fiume Seveso Morti soffocati centinaia di pesci - Cronaca - Il Cittadino di Monza e Brianza - Notizie di Monza Brianza e provincia , su ilcittadinomb.it . URL consultato il 25 marzo 2018 .
- ^ Contratti di Fiume Regione Lombardia - Seveso , su contrattidifiume.it . URL consultato il 25 marzo 2018 (archiviato dall' url originale il 15 settembre 2016) .
- ^ ARPA Lombardia (sito ufficiale), clicca su "Rapporto sullo Stato dell'Ambiente 2008-2009, Consulta il CD-ROM on-line.
- ^ Ancora dati Arpa.
- ^ M. Segrè, N. Chinaglia, M. Riva, A. Elefanti (a cura di), Programma di tutela e uso delle acque in Lombardia ( PDF ), Regione Lombardia, Maggio 2006, p. 108. URL consultato il 4 Aprile 2017 .
- ^ Contratti di Fiume [ collegamento interrotto ] , Dicembre 2006.
- ^ I dati sono ottenuti da quelli Istat riportati nelle singole pagine di Wikipedia (Evoluzione demografica) dei comuni interessati
- ^ L' ACNA a Cesano Maderno e la SNIA a Varedo erano gli stabilimenti maggiori
- ^ Chiusure e dismissioni crearono non soltanto problemi accupazionali e sindacali, ma anche ambientali e di bonifica
- ^ Disinnescata la «bomba» ex Acna , su archiviostorico.corriere.it . URL consultato il 25 marzo 2018 .
- ^ Ex Snia di Varedo: un progetto di riqualifica del territorio in vista di Expo 2015 , su blog.expoholic.it . URL consultato il 25 marzo 2018 (archiviato dall' url originale il 17 dicembre 2011) .
- ^ Varedo, ex Snia all'asta: sarà polo espositivo dell'Expo , su infonodo.org . URL consultato il 25 marzo 2018 (archiviato dall' url originale il 22 marzo 2018) .
- ^ Desunte dagli strumenti urbanistici in vigore nei singoli comuni.
- ^ Dati e notizie forniti dall'Associazione ecologica "La Puska".
- ^ Parco Regionale Spina Verde di Como , su parks.it . URL consultato il 25 marzo 2018 .
- ^ Parco delle Groane , su parcogroane.it . URL consultato il 25 marzo 2018 .
- ^ Per un nuovo parco regionale tra Nord Milano e Brianza centro-occidentale Contro il crimine, in difesa per l'ambiente, per garantire la vivibilità ( PDF ), su alternativaverde.it . URL consultato il 25 marzo 2018 .
- ^ Sito del comune di Lentate sul Seveso [ collegamento interrotto ] , su comune.lentatesulseveso.mi.it . URL consultato il 25 marzo 2018 .
- ^ A. Gentile, M. Brown, G. Spadoni.
- ^ a b Dati del Comune di Milano
- ^ Esondazione del Seveso,Pisapia: «Scusateci, risarciremo tutti» , su milano.corriere.it . URL consultato il 25 marzo 2018 .
- ^ Corriere della Sera, Il Seveso esonda ancora a Niguarda. Straripato anche il Lambro , su milano.corriere.it .
- ^ Sotto il fango un treno del metrò traffico in tilt, danni al cantiere M5 , su milano.repubblica.it . URL consultato il 25 marzo 2018 .
- ^ Allagamento Metro gialla Zara esondazione Seveso , su youreporter.it . URL consultato il 25 marzo 2018 .
- ^ Corriere della Sera , 30 novembre 2010, Cronaca di Milano, pagina 2.
Bibliografia
- Felice Poggi, Idrografia nei dintorni di Milano nell'era romana , Milano, 1911.
- Antonio Gentile, Maurizio Brown, Giampiero Spadoni, Viaggio nel sottosuolo di Milano tra acque e canali segreti , Comune di Milano, Milano, 1990.
- Associazione ecologica "La Puska", Il torrente Seveso, da Cavallasca a Milano , Lentate sul Seveso, 2000.
Altri progetti
-
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sul Seveso
Collegamenti esterni
- Sorgenti del Seveso, qui nasce il piccolo fiume che manda in crisi Milano , su meteoweb.eu .
- Il Seveso, fiume nascosto di Milano , su milanofree.it .
- La storia del fiume Seveso a Milano: il primo corso d'acqua deviato , su duomo24.it .
| Controllo di autorità | VIAF ( EN ) 237702504 |
|---|
