Clasa L (submarin britanic)
| Clasa L | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Submarin de adâncime |
| Clasă | L |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Intrarea în serviciu | 1917 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 914 |
| Tonajul brut | 1 089 t GRT |
| Lungime | 72,72 m |
| Lungime | 7,16 m |
| Proiect | 4,11 m |
| Adâncimea de funcționare | 76 m oficiale, în practică , de asemenea , mai 50% m |
| Propulsie | 2 motor diesel de 2400 CP și electricitate de 1600 CP pe 2 osii |
| Viteză | 17-10,5 noduri |
| Autonomie | 6679km la 50% putere de suprafață, 121km scufundat la 5 noduri |
| Echipaj | 38 |
| Armament | |
| Artilerie | 1 pistol de 102 mm |
| Torpile |
|
| intrări de clase de submarine pe Wikipedia | |
Submarinele oceanice din clasa L ale Royal Navy au fost o îmbunătățire suplimentară față de predecesorii săi, cum ar fi clasa E.
Datorită experienței de război desfășurate cu submarinele engleze din clasele anterioare, s-a ajuns la un nou tip de unitate navală, de dimensiuni decisiv mari (există submarine moderne mult mai mici), care se baza pe o construcție foarte complexă.
VI era o singură carenă, cu nasturi bombați pe laturi, o turelă lungă cu 2 poziții de artilerie, o cantitate foarte susținută de torpile. Aveau o carenă capabilă să atingă cel puțin 76 m adâncime maximă de funcționare, dar dacă în acest caz puteau depăși 100, în timp ce clasa E atingea doar 60.
Cele 4 subgrupuri în care au fost construite aceste vase au fost 1-L8, cu 4 tls (tuburi de lansare a torpilei) de 457 mm arc și 2 calibru egal în centru; L9-33 cu arcuri de 533 mm; 6 unități de strat stratificat, cu 9 țevi în locul tls-urilor centrale (de la L39 la L45).
În cele din urmă, începând cu L52, proiectul a devenit o adevărată unitate de tipul „crucișătorului submersibil”, cu o sursă de 2 tunuri de 152 mm pe suprastructură, evident alungite, și 6 tls de 533 toate în prova.
În toate cazurile, sistemul de propulsie era diesel-electric, cu calități excelente de viteză, manevrabilitate și autonomie, atât la suprafață, cât și sub apă.
Serviciu
Întrucât cele mai multe dintre ele au fost finalizate în 1917 , aceste unități excelente nu au avut nicio modalitate de a contribui semnificativ la conflict, în ciuda potențialului lor ridicat, deoarece nu aveau ținte de atins. Două, (L10 și L55) s-au pierdut, primul datorat unui distrugător german de pe coasta Olandei , celălalt din cauza unei nave antisubmarine sovietice în timpul intervenției pro-ruse din 1919-21.
Trei unități (L23, L26 și L27) au rămas operaționale până în cel de- al doilea război mondial , dar numai ca unitate de instruire.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa L
linkuri externe
- ( RO ) Clasa de la Battleships-cruisers.co.uk , la Battleships-cruisers.co.uk .
