Town-class (cruiser 1936)
| Clasa orașului | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Cruiser ușor |
| Numărul de unitate | 10 |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Intrarea în serviciu | 1937 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | |
| Lungime | |
| Lungime | 19 m |
| Proiect | 5,2 m |
| Viteză | 32 noduri (59 km / h ) |
| Autonomie | 7 320 mile la 13 noduri (13 560 km la 24,08 km / h ) |
| Capacitate de incarcare | 1.325 t de păcură |
| Echipaj | 750 |
| Armament | |
| Artilerie | |
| Torpile | 6 tuburi torpilă 533 mm în 2 complexe în trei |
| Avioane | Două mări Supermarine (îndepărtate târziu în război) |
| intrări din clasa de croazieră pe Wikipedia | |
Orasul sau Southampton crucișătoare de clasă au fost British Royal Navy cruisere care, deși clasificabil ca lumină în calibru, cu 152mm arme, capabile de a trage un proiectil cântărind 50 kg la o distanță de 23 km, au fost potrivite pentru deplasare și armura. Utilizarea cu echipe de luptă împotriva altor nave similare, mai degrabă decât pentru protecția traficului sau pentru contrastul aerian. Construit în anii 1930 sub limitele impuse de Tratatul Naval de la Londra , constituind, de asemenea, răspunsul la croazierele japoneze mai armate, dar mai puțin protejate, din clasa Mogami și la clasa Brooklyn [1] dezvoltată de americani. Croazierele ușoare din clasa Crown Colony provin din clasa Town.
Proiect
La fel ca în cazul unităților similare produse de Statele Unite și Japonia în același timp, orașele erau „crucișătoare ușoare” doar în nume. Conform definiției unui crucișător ușor dată de Tratatul de la Londra, navele în cauză nu puteau avea arme de calibru mai mari de 155 mm. Toate puterile navale majore au încercat să ocolească aceste limitări prin mărirea dimensiunii, armurii și vitezei navelor și îmbarcarea unui număr mai mare de piese de calibru limitat.
Navele clasei erau înarmate cu piese Mk XXIII de 152 mm în turele triple, cu arma centrală montată cu aproximativ 76 cm mai în spate decât cele două laterale pentru a evita interferențele în tragere și pentru a evita împiedicarea muncii echipajului. Turelele au fost proiectate pentru a permite pieselor cota maximă posibilă pentru a le face utilizabile chiar și în modul antiaerian, chiar dacă rata redusă de foc nu a permis niciodată să obțină rezultate bune în acest mod.
Schimbări
Toate navele din clasă au suferit modificări majore în timpul celui de-al doilea război mondial și în anii următori. Glasgow , Sheffield și Newcastle au pierdut una dintre turelele de arc principale pentru a face loc pentru două tunuri Bofors antiaeriene de 40 mm cvadruplu, deoarece spațiul pentru desfășurarea armamentului antiaerian fără să se atingă de cel principal nu ar fi fost suficient. Această problemă nu a apărut pentru tipul Belfast , care este mai lung decât celelalte nave din clasă. Ulterior, s-au adăugat tunuri antiaeriene suplimentare de 40 mm la toate navele. Adăugarea de echipamente radar în timpul războiului a sporit foarte mult eficiența acestor crucișătoare.
Unitate
Au fost construite 10 unități împărțite în 3 subclase:
- Tip Southampton, 5 unități
- Tip Gloucester, 3 unități
- Tip Belfast, 2 unități
| Fanion | Nume | Constructori | Setare | Lansa | Intrarea în serviciu | Destin |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Clasa Southampton | ||||||
| C76 | Newcastle | Vickers-Armstrongs | 4 octombrie 1934 | 23 ianuarie 1936 | 5 martie 1937 | Vândut pentru demolare în august 1959 |
| C83 | Southampton | John Brown & Company , Clydebank | 21 noiembrie 1934 | 10 martie 1936 | 6 martie 1937 | Afundat în Malta pe 11 ianuarie 1941 |
| C24 | Sheffield | Vickers-Armstrongs | 31 ianuarie 1935 | 23 iulie 1936 | 25 august 1937 | Deșartată în Faslane în 1967 |
| C21 | Glasgow | Scotts Shipbuilding and Engineering Company , Greenock | 16 aprilie 1935 | 20 iunie 1936 | 9 septembrie 1937 | Vândut pentru demolare în iulie 1958 |
| C19 | Birmingham | Devonport Dockyard , Plymouth | 18 iulie 1935 | 1 septembrie 1936 | 18 noiembrie 1937 | Deșartată în 1960 |
| Clasa Gloucester | ||||||
| C11 | Liverpool | Compania Fairfield Shipbuilding and Engineering , Govan | 17 februarie 1936 | 24 martie 1937 | 2 noiembrie 1938 | Vândut pentru demolare în iulie 1958 |
| C15 | Manchester | Hawthorn Leslie , Hebburn | 28 martie 1936 | 12 aprilie 1937 | 4 august 1938 | Gulit la 13 august 1942 în largul coastei Tunisiei |
| C62 | Gloucester | Devonport Dockyard , Plymouth | 22 septembrie 1936 | 19 octombrie 1937 | 31 ianuarie 1939 | Afundat la 22 mai 1941 |
| Clasa Edinburgh | ||||||
| C35 | Belfast | Șantierul naval Harland și Wolff , Belfast | 10 decembrie 1936 | 17 martie 1938 | 5 august 1939 | Nava muzeu din 21 octombrie 1971 |
| C16 | Edinburgh | Swan Hunter și Wigham Richardson , Newcastle-upon-Tyne | 30 decembrie 1936 | 31 martie 1938 | 6 iulie 1939 | Afundat la 2 mai 1942 |
HMS Birmingham
Crucișătorul HMS Belfast ancorat pe Tamisa ca navă muzeu
Serviciu
Prima navă a clasei a fost lansată în 1936 și a intrat în funcțiune în anul următor, cu doar doi ani înainte de izbucnirea celui de-al doilea război mondial. Navele din această clasă au fost puternic angajate în conflict și au participat la acțiuni importante, cum ar fi scufundarea Scharnhorstului . Patru crucișătoare au fost scufundate în timpul celui de-al doilea război mondial: Edinburgh , Gloucester , Manchester și Southampton , două lovite de torpile și două de atacuri aeriene. Navele care au rămas în afaceri au servit și în războiul coreean . Ultimul crucișător de clasă Town care a intrat în dezafectare a fost Sheffield, care a fost retras din serviciu în 1967 . O navă din această clasă a fost păstrată, Belfast , care este ancorată pe Tamisa la mică distanță de Tower Bridge și face parte din Muzeul Imperial de Război din 1971 .
Compararea croazierelor Town Class cu croazierele grele contemporane
Caracteristici:
- Deplasare, complet încărcată
- Dimensiuni: lungime, lățime, pescaj (maxim)
- Armament: număr de arme x calibru armament principal (mm)
- Protecție: centură / pod / turnuri
- viteza maxima ( noduri )
| Clasă | Hipper | Oraș | Zara | Algérie | Northampton | Mogami |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Țară | Germania | Marea Britanie | Italia | Franţa | Statele Unite ale Americii | Japonia |
| Deplasare (t) | 18400 | 13175 | 14600 | 13900 | 12350 | 12400 |
| Dimensiuni (m) | 210,4x21,9x7,9 | 187x19,3x5,3 | 182,7x20,6x5,9 | 180x20x6.1 | 183x20,1x4.95 | 230,9x20,2x5,8 |
| Armament | 8x203 | 12x152 | 8x203 | 8x203 | 9x203 | 10x203 |
| Protectie (mm) | 70-80 / 12-50 / 70-105 | 114/51 / 25-63 | 100-150 / 70 / 120-140 | 100-150 / 70 / 119-140 | 76/51 / 38-64 | 100/35/25 |
| Viteza (noduri) | 33 | 32 | 32 | 32 | 32 | 34 |
Notă
Bibliografie
- (EN) Collins-Jane's Warship of World War II, Glasgow, HarperCollins Publishers, 1996, ISBN 0-00-470872-5 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa Town
| Controlul autorității | LCCN ( EN ) sh2010006779 |
|---|
