Cometă (tanc)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Cometa I (A34)
Comet tank 1.jpg
Rezervor de comete expus în Armeemuseum (Muzeul Forțelor Armate) din Dresda . Insemnele sunt cele ale unui tanc al Diviziei 11 blindate , simbolurile o indică ca un tanc al escadrilei de comandă a Regimentului 3 blindat (batalion) al brigăzii 1 a diviziei.
Descriere
Tip Rezervor cruiser
Echipaj 5 (comandant, tunar, însoțitor, șofer, copilot)

care a avut

Dimensiuni și greutate
Lungime 6,55 m
Lungime 3,04 m
Înălţime 2,67 m
Greutate 33 t în echipament de luptă
Propulsie și tehnică
Motor Rolls-Royce Meteor V12 Diesel
Putere 600 CP (447 kW)
Tracţiune urmărit
Suspensii Christie
Performanţă
Viteză 50 km / h
Autonomie 250 km
Armament și armură
Armament primar Articole QF 17 lb

58 de fotografii

Armament secundar 2 mitraliere 7,92 mm Besa
Armură 102 mm
Rezervoarele celui de-al doilea război mondial
intrări de tancuri pe Wikipedia

Cometa I (A34) este un tanc de crucișătoare britanic care a intrat online la sfârșitul celui de-al doilea război mondial .

Producție

Experiența luptei împotriva germanilor în campania nord-africană le-a dovedit britanicilor inferioritatea tancurilor lor. Prin urmare, a fost adresată Leyland Motors Ltd o cerere pentru un nou tanc care să poată obține superioritatea de luptă față de modelele germane. Din motive de economie și eficiență, ar fi trebuit să folosească cât mai mult posibil multe componente ale rezervorului Mk VIII Cromwell .

Designul inițial a fost cel al modelului Mk VIII Challenger , implantat în jurul unei piese antitanc de 17 kilograme ( Ordnance QF 17-pdr ), montat pe un șasiu Cromwell. Arma montată masiv a necesitat o scădere a grosimii armurii, precum și alte modificări, dar în cele din urmă proiectul nu a avut succes.

Într-o a doua încercare, A 34 , proiectanții vagonului au optat pentru o versiune modificată extensiv a 17-lira, 77mm (în ciuda faptului că era încă același calibru de 76,2mm ca și 17-lira) pe care o avea. -viteza de pornire mai mică. Au fost adăugate, de asemenea, numeroase alte implementări: rezervorul era bine blindat și atât carena cât și turela au fost obținute prin sudare, muniția a fost depozitată în containere blindate, suspensiile au fost întărite, s-au adăugat role de cale și turela a fost mutată electric (ceva similar cu proiectele timpurii Mk IV Churchill ) cu un generator alimentat de motorul principal.

Primul prototip a fost gata în februarie 1944, iar modelele de producție au început să fie livrate în septembrie. Până la sfârșitul războiului, au fost produse 1.200 de vehicule.

Utilizare

Vedere din spate a cometei la Armeemuseum din Dresda

Divizia 11 blindată britanică a fost prima care a primit noile tancuri în decembrie 1944 și a fost singura care a fost complet echipată la sfârșitul războiului. Pentru că a fost produsă în cele din urmă, Cometa nu a participat la nicio luptă majoră, în ciuda faptului că a fost folosită la trecerea pe râul Rin și în ultima paradă a victoriei de la Berlin în iulie 1945 . Viteza mare a vagonului a fost exploatată pe scară largă pe autostrăzile germane.

În timpul războiului coreean ulterior, Cometa a servit alături de Centurionul mai modern, un car care fusese introdus în 1945 și a cărui versiune operațională în timpul războiului fusese pusă în funcțiune în 1949 . Cometa a rămas în serviciu în Marea Britanie până în 1958 când vagoanele rămase au început să fie vândute guvernelor străine. Până în anii 1980 a fost în serviciul armatelor din diferite state, cum ar fi Africa de Sud .

Bibliografie online

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe