Ferrari 250 Monza
Ferrari 250 Monza | |
---|---|
Descriere generala | |
Constructor | Ferrari |
Categorie | Prototip Sport |
Producție | 1954 |
Echipă | Scuderia Ferrari |
Descriere tehnica | |
Mecanică | |
Şasiu | Tubular din oțel |
Motor | Ferrari V12 la 60 ° față și longitudinală |
Transmisie | Transmisie manuală cu patru trepte. Tracțiune spate. |
Dimensiuni și greutăți | |
Etapa | 2400 mm |
Greutate | 850[1] [2] [3] kg |
Rezultate sportive | |
Debut | 6 iunie 1954 la 12 ore din Hyères [4][1] |
Pilotii | Luigi Piotti și Maurice Trintignant[1] [4] |
250 Monza este o mașină de curse produsă de Ferrari în 1954 în patru exemple[1] [3] .
Contextul
Modelul s-a născut din cuplarea șasiului 750 Monza cu motorul lui 250 MM . Acesta din urmă era un V12 de 60º și a fost proiectat de Gioachino Colombo[1] .
Mașina se caracteriza prin faptul că avea cutia de viteze montată în spate , ceea ce asigura o distribuție mai echilibrată a greutății . De asemenea, „250 Monza” a fost instalat cu suspensii spate , inclusiv un pod De Dion , care a îmbunătățit reținerea drumului[1] .
Patru exemple au fost realizate cu o caroserie Barchetta a cărei linie a fost proiectată de Dino Ferrari . Două au fost construite de Pininfarina și au fost inspirate de modelul 500 Mondial . Cealaltă pereche a fost făcută în schimb de Scaglietti , iar designul lor seamănă cu cel al lui 750 Monza[1] [3] .
Concursurile
Modelul și-a făcut debutul în curse sub steagul Ferrari la 6 iunie 1954 la 12 ore din Hyères , unde a câștigat victoria condusă de Luigi Piotti și Maurice Trintignant . Acest specimen a fost singurul care nu a fost vândut clienților privați de Casa „calului plictisitor” și nu a obținut alte victorii importante; celelalte trei au fost vândute și au câștigat mai multe curse italiene, inclusiv Giro dell'Umbria . Mai târziu, unul dintre ei a terminat pe locul cinci la Carrera Panamericana în 1954[1] [4] [3] [5] .
Caracteristici tehnice
Motorul a fost un N12 supraalimentat 60º V12 [3] frontal și longitudinal[1] . Alezajul și cursa au fost de 73 mm și respectiv 58,8 mm, ceea ce a adus deplasarea totală la 2953,21 cm³[1] . Chiulasa și monoblocul au fost realizate din aliaj ușor [3] . Raportul de compresie a fost de 9: 1, în timp ce puterea maximă livrată de motor a fost de 240 CP la 7200 rpm [1] .
Distribuția a constat dintr-un singur arbore cu came de sus care a controlat două supape pe cilindru . Combustibilul a fost furnizat de trei [3] carburatoare Weber și modelul 36 IF / 4C. Aprinderea a fost simplă, iar sistemul aferent a inclus doi magneți . Ungerea a fost cuva umedă , în timp ce ambreiajul a fost cu mai multe plăci [1] .
Suspensia din față era independentă și avea instalate osii transversali și un arc lamelar montat în mod similar; cele din spate erau formate în schimb dintr-un pod De Dion, tije duble și un arc longitudinal. Ambele au fost echipate cu Houdaille hidraulice șoc amortizoare [1] . Frânele erau frâne cu tambur pe cele patru roți [3] , în timp ce direcția era cu șurub melcat și sector dințat [1] . Unitatea era spate [3] , iar transmisia consta dintr-o cutie de viteze manuală [3] cu patru viteze plus treapta de mers înapoi [1] .
Cadrul era din oțel tubular. Caroseria era un păianjen cu două locuri și a fost opera lui Scaglietti și Pininfarina [1] .
Viteza maximă atinsă de „250 Monza” a fost de 250 km / h [1] .
Notă
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q De pe site-ul oficial Ferrari - Specificații tehnice ale modelului 250 Monza , pe ferrari.com . Adus la 13 aprilie 2011 (arhivat din original la 10 ianuarie 2012) .
- ^ Ferrari 250 Monza pe "supercars.net" [ link rupt ] , pe supercars.net . Adus la 13 aprilie 2011 .
- ^ a b c d e f g h i j Ferrari 250 Monza pe „ultimatecarpage.com” , pe ultimatecarpage.com . Adus la 13 aprilie 2011 .
- ^ a b c Date sportive ale modelelor Ferrari pe „motorsportblog.it” , pe modelfoxbrianza.it . Adus la 13 aprilie 2011 .
- ^ Rezultatele Carrera Panamericana din 1954 pe „teamdan.com” , pe teamdan.com . Adus la 13 aprilie 2011 (arhivat din original la 25 februarie 2012) .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ferrari 250 Monza