De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Conceput și proiectat de centrul de cercetare și dezvoltare Honda din Roma, producătorul japonez de motociclete Honda prezintă scuterul X-ADV 750 la EICMA 2016, împărtășește multe elemente cu seria NC750.
Prima serie (2017-2018)
Prima generație a fost prezentată la EICMA 2016, propusă ca model crossover, adică un maxi-scuter, dar cu toate calitățile dinamice ale bicicletei. Acest lucru se datorează utilizării motorului bicilindric de 745 cmc cu cutie de viteze secvențială DCT (transmisie dublă ambreiaj) cu 6 trepte, într-un cadru robust din oțel. Pe lângă caracteristicile de transmisie și transmisie inovatoare pentru segmentul moștenit de la familia NC750, Honda X-ADV diferă de predecesorul său Integra 750 pentru că profilul este dezvoltat în mod deliberat în sus, iar caroseria compactă a vehiculului, în stil off-style. Spiritul off-road este, de asemenea, accentuat de alegeri specifice de proiectare, cum ar fi suspensia cu cursă lungă, jantele cu spițe de 17 "în față și 15" în spate și sistemul de frânare maxi enduro cu două discuri flotante de 310 mm în față. și etriere radiale cu 4 pistoane și ABS cu două canale.
Caracteristici tehnice - prima serie X-ADV 750 (2017) | | Dimensiuni și greutăți |
|---|
| Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) | 2245 mm × 910 mm × 1375 mm mm | | Înălțimi | Sa: 820 mm mm - Minima de la sol: 162 mm mm | | Ampatament : 1.590 mm mm | Masă goală : 238 kg kg | Rezervor : 13,1 l | | Mecanică |
|---|
| Tipul motorului : dublu paralel de 270 de grade, răcit cu lichid, Euro4 | Răcire : lichid | | Deplasare | 745 cm³ ( alezaj 77 x cursă 80 mm ) | | Distributie : 8 supape SOHC | Alimentare : injecție electronică PGM-FI | | Putere : 55 CP (40,3 kW) la 6.250 rpm | Cuplu : 68 Nm la 4.750 rpm | Raport de compresie : 10,7: 1 | | Ambreiaj : Multidisc, dublu, în baie de ulei | Cutie de viteze : DCT cu 6 trepte, cu modul AT automat (D, S1, S2, S3) și modul MT manual | | Transmisie | Lanţ | | Bunăvoință | Electric | | Ciclism |
|---|
| Şasiu | Diamant în tuburi de oțel | | Suspensii | Față : furcă inversată de 41 mm cu cursă de 153,5 mm / spate : monoshock cu Pro-Link, cursă de 150 mm | | Frâne | Față: discuri de 310 mm, etriere cu montare radială cu 4 pistoane, ABS / spate: disc de 240 mm, etrier cu un singur piston, ABS | | Anvelope | Față 120/70 R17 M / C 58H, spate 160/60 R15 M / C 67H | | Performanța declarată |
|---|
| Viteza maximă | 180 km / h km / h | | Consum | 27,5 km / l (ciclu mediu WMTC) | | Sursa datelor : https://www.honda.it/motorcycles/experience-honda/news-and-events/x-adv/_jcr_content/par1/textcolumnwithimagem_0/textColumn/richtextdownload/file.res/Honda%20X-ADV% 20presskit .pdf |
|---|
|
A doua serie (2018-2021)
Dezvăluit la EICMA 2017, Honda oferă două upgrade-uri pentru modelul X-ADV 2018: adăugarea controlului de tracțiune HSTC (Honda Selectable Torque Control) de 2 niveluri, modul G pentru off-road și viteză sporită sporită. (900 r / min plus , 7.500 r / min), cu deplasarea limitatorului mai mare atunci când se utilizează cutia de viteze în modul manual. De asemenea, sunt prezentate noi variante de culori: Candy Chromosphere Red, Mat Pearl Glare White (Tricolor HRC) și Grand Prix Red (CRF Rally red) În plus, o versiune reversibilă de 35 kW pentru permisul de conducere A2 este introdusă din 2018.
Caracteristici tehnice - seria a doua X-ADV 750 (2018) | | Dimensiuni și greutăți |
|---|
| Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) | 2215 mm × 940 mm × 1370 mm mm | | Înălțimi | Sa: 820 mm mm - Minima de la sol: 165 mm | | Ampatament : 1.590 mm mm | Masă goală : 238 kg kg | Rezervor : 13,1 l | | Mecanică |
|---|
| Tipul motorului : dublu paralel de 270 de grade, răcit cu lichid, Euro4 | Răcire : lichid | | Deplasare | 745 cm³ ( alezaj 77 x cursă 80 mm ) | | Distributie : 8 supape SOHC | Alimentare : injecție electronică PGM-FI | | Putere : 55 CP (40,3 kW) la 6.250 rpm | Cuplu : 68 Nm la 4.750 rpm | Raport de compresie : 10,7: 1 | | Ambreiaj : Multidisc, dublu, în baie de ulei | Cutie de viteze : DCT cu 6 trepte, cu modul AT automat (D, S1, S2, S3), modul MT manual și funcția G pentru off-road | | Transmisie | Lanţ | | Bunăvoință | Electric | | Ciclism |
|---|
| Şasiu | Diamant în tuburi de oțel | | Suspensii | Față : furcă inversată de 41 mm cu cursă de 153,5 mm / spate : monoshock cu Pro-Link, cursă de 150 mm | | Frâne | Față: discuri de 310 mm, etriere cu montare radială cu 4 pistoane, ABS / spate: disc de 240 mm, etrier cu un singur piston, ABS | | Anvelope | Față 120/70 R17 M / C 58H, spate 160/60 R15 M / C 67H | | Performanța declarată |
|---|
| Consum | 27,5 km / l (ciclu mediu WMTC) | | Sursa datelor : https://hondanews.eu/it/it/motorcycles/media/pressreleases/120021/honda-x-adv-2018-2020 |
|---|
|
A treia serie (2021–)
Pentru 2021, Honda actualizează modelul X-ADV 750: motorul câștigă putere și cuplu, limitatorul este setat la o rotație mai mare, raporturile de transmisie au fost optimizate (primele 3 trepte de viteză mai scurte, ultimele trei optimizate pentru eficiența consumului de combustibil la viteză mare) și este introdus Throttle By Wire, cu cinci moduri de conducere și control al tracțiunii pe patru niveluri. Cadrul a fost reproiectat în structură, făcându-l mai ușor (cu 2 kg mai puțin la sarcină maximă). Este introdus, de asemenea, noul afișaj TFT de 5 inci, care include conectivitate la smartphone (Sistem de control vocal de la Smartphone Honda).
Caracteristici tehnice - a treia serie X-ADV 750 (2021) | Dimensiuni și greutăți |
|---|
| Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) | 2245 mm × 910 mm × 1375 mm mm | | Înălțimi | Sa: 820 mm mm - Minima de la sol: 162 mm mm | | Ampatament : 1.590 mm mm | Masă neîncărcată : 236 kg (228 kg fără benzină) kg | Rezervor : 13,2 l | | Mecanică |
|---|
| Tipul motorului : dublu paralel de 270 de grade, răcit cu lichid, Euro5 | Răcire : lichid | | Deplasare | 745 cm³ ( alezaj 77 x cursă 80 mm ) | | Distributie : 8 supape SOHC | Alimentare : injecție electronică PGM-FI | | Putere : 58,6 CP (43,1 kW) la 6.750 rpm | Cuplu : 69 Nm la 4.750 rpm | Raport de compresie : 10,7: 1 | | Ambreiaj : Multidisc, dublu, în baie de ulei | Cutie de viteze : DCT cu 6 trepte, cu modul AT automat (D, S1, S2, S3) integrat în modurile Riding, modul MT manual și funcția G pentru off-road | | Transmisie | Lanţ | | Bunăvoință | Electric | | Ciclism |
|---|
| Şasiu | Diamant în tuburi de oțel | | Suspensii | Față : furcă inversată de 41 mm cu cursă de 153,5 mm / spate : monoshock cu Pro-Link, cursă de 150 mm | | Frâne | Față: discuri de 296 mm, etriere cu montare radială cu 4 pistoane, ABS / spate: disc de 240 mm, etrier cu un singur piston, ABS | | Anvelope | Față 120/70 R17 M / C 58H, spate 160/60 R15 M / C 67H | | Performanța declarată |
|---|
| Consum | 27,8 km / l (ciclu mediu WMTC) | | Sursa datelor : https://hondanews.eu/it/it/motorcycles/media/pressreleases/313709/honda-x-adv-750-2021 |
|---|
|
Notă
Alte proiecte
linkuri externe
Honda
