Honda Gold Wing
Honda Goldwing | |
---|---|
Una dintre primele Goldwings | |
Constructor | Honda |
Tip | Turism cu motocicleta |
Producție | din 1975 |
Modele similare | BMW K1100 LT și K1200 LT Harley-Davidson Electra Glide Kawasaki GTR 1000 |
Honda Goldwing este o faimoasă motocicletă de turism produsă de japoneza Honda din 1975
Descriere
În anii 1970 , inginerii japonezi Honda au decis să încerce să producă cea mai mare și mai confortabilă bicicletă de turism construită vreodată.
Inițial s-au gândit să folosească un motor cu 6 cilindri de 1470 cm³, dar pentru probleme de manipulare și greutate au căzut pe 4 cilindri opuși de 1000 cm³ de deplasare . Astfel s-a născut în 1975 Honda Goldwing GL-1000 , caracterizată și prin prezența a 3 frâne cu disc , neobișnuite la acea vreme, dar necesare pentru siguranță, având în vedere greutatea considerabilă.
Cu toate acestea, primul succes a venit doar odată cu lansarea modelului următor, în 1980 , modelul de 1100 cm³, care avea un set de cutii integrate în caroserie și un carenaj frontal de protecție, sporind mult confortul la mers . Cu siguranță nu a fost niciodată un model care să fie luat ca exemplu pentru agilitate, garda la sol scăzută nu permitea pliuri mari, în plus, cuplul mare de răsturnare a necesitat o anumită precauție în furnizarea sau scoaterea gazului în viraje, dar pentru transferuri lungi pe autostradă iar pentru autostrada dreaptă a SUA era foarte potrivit. Începând cu această serie, bicicleta a fost produsă la fabricile Honda din Marysville , Ohio .
Această bicicletă s-a împrumutat imediat dezvoltării de către proprietarii care nu au ezitat să o echipeze cu toate opțiunile posibile, de la placarea cromată, la desenele de pe rezervor, până la aplicarea unui sideecar lateral care îl transformă într-un sidecar .
Având în vedere succesul modelului 1100, Honda decide să îmbunătățească în continuare motocicleta, prezentând în 1984 o nouă creștere a deplasării cu Goldwing GL-1200 care, datorită carenajului său înfășurat, sistemului stereo standard, confortului excelent pe care l-a oferit ., iar pentru motorul puternic și de încredere a devenit și mai mult printre reginele motocicletelor de turism, alături de clasicul BMW K1100LT și Harley Davidson . Capacitatea de încărcare, datorită, de asemenea, prezenței unor saci laterali voluminoși și a carcasei , a fost foarte mare și, atunci când era complet încărcată, vehiculul putea atinge aproape 600 kg în greutate.
În cursa pentru o deplasare din ce în ce mai mare din 1988 , Honda s-a întrecut pe sine și concurența vremii prin prezentarea Honda Goldwing GL-1500/6 , în care ideea originală a motorului cu 6 cilindri a fost, de asemenea, eliminată. În acest model există un compresor pentru umflarea anvelopelor, stereo cu patru difuzoare, radio CB (opțional) și suspensie reglabilă electric. Cadrul este din oțel.
Cu îmbunătățiri și actualizări continue, de asemenea și mai ales pentru electronice și accesorii, ajungem la modelul lansat în 2001 , Honda Goldwing GL-1800 cu un motor de 1832 cm³ 87 kW. Acest model, prezentat la 13 ani de la precedent și construit în fabricile americane Honda, este mai ușor decât strămoșul său datorită utilizării diferitelor piese din aluminiu și este primul în care este prezentat și ABS . Greutatea la bord este încă ridicată, în jur de 417 kg, iar treapta de marșarier este disponibilă pentru a ajuta la manevrarea din oprire.
Pentru versiunea 2007 , primul airbag din domeniul motocicletelor a fost anunțat ca parte a accesoriilor, care include și navigatorul prin satelit.
Caracteristici tehnice
|
|
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Honda Gold Wing
linkuri externe
- Goldwing pe site-ul oficial , pe honda.it . Adus la 14 septembrie 2020 (Arhivat din original la 30 septembrie 2020) .