Mercedes-Benz Clasa A
| Mercedes-Benz Clasa A | |
|---|---|
 Cele patru serii comparate | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Mercedes-Benz |
| Tipul principal | MPV |
| Alte versiuni | Hatchback 2 volume |
| Producție | din 1997 |
| Alte caracteristici | |
| Mașini similare | Audi A3 BMW Seria 1 |
Mercedes-Benz A-Class este un model de autoturism produs de producătorul german de automobile Mercedes-Benz . Prima generație ( W168 ) a fost introdusă în 1997 și a doua generație ( W169 ) în 2004 . Ultimul model a fost disponibil în versiunea cu 5 uși sau 3 uși ( Coupé ). A treia generație ( W176 ), lansată în 2012 , în timp ce prelua numele, a introdus o abordare și o filosofie complet diferite, reluate în 2018 odată cu sosirea celei de-a patra generații ( W177 ).
fundal
Istoria nașterii clasei A își are rădăcinile deja la începutul anilor optzeci: de fapt, în 1982 , compania din Stuttgart a început să îmbrățișeze ideea extinderii gamei sale în jos, care până atunci consta în esență din sedanuri mari elegant, luxos și rafinat. Un prim pas către extinderea Casei pe segmente de piață mai mici a fost deja în acel 1982, odată cu lansarea modelului 190 , o berlină mai compactă în trei volume decât cele deja în listă și care ar fi adunat un mare succes de vânzări. Dar grupul Daimler-Benz de atunci a vrut să se extindă și mai jos, fără a da ideea de a dori să-și abandoneze aura de eleganță și rafinament care o caracterizase dintotdeauna.
Voia o mașină compactă, da, chiar și pentru oraș, dar în același timp elegant și la modă, luxos și rafinat. Acesta este motivul pentru care gestația viitoarei clase A sa dovedit a fi atât de lungă și complicată. 1982 a fost și anul în care Mercedes-Benz a prezentat primul său prototip de mașină de oraș, numit NAFA și destul de unghiular în liniile sale. Însă în primii ani ai următorului deceniu proiectul a prins viață, cu o serie întreagă de propuneri de stil. Printre altele, la sfârșitul anului 1992 s -au scurs știrile cu privire la faptul că noul compact al Mercedes-Benz va avea o caroserie de tip MPV , o alegere foarte neobișnuită și neașteptată pentru o casă precum cea a stelei cu trei colțuri .
Serialul
Prima serie (W168)
Producția Clasei A W168 a început în 1997 . A fost primul automobil Mercedes cu tracțiune față . De atunci, peste un milion au fost vândute în întreaga lume.
Una dintre inovațiile W168 a fost un sistem frontal de absorbție a impactului numit „sandwich” (a se vedea brevetele DE4326 9 și DE4400132 înregistrate de Mercedes-Benz). În cazul unui impact frontal violent, motorul și transmisia sunt eliberate și alunecă sub podeaua mașinii, protejând mediul pasagerilor.
Precedat de o campanie publicitară mondială lansată cu mai mult de doi ani înainte de lansarea propriu-zisă a producției, W168 a devenit infam în 1997, nereușind tradiționalul „ test al elanului ” efectuat de ziarul suedez Teknikens Värld și răsturnând. Mercedes a reamintit toate mașinile vândute (2.600) și a oprit producția, până când problema a fost rezolvată prin adăugarea sistemului de stabilitate ESP și modificarea suspensiei . A fost primul sistem de control al stabilității instalat în mașinile mici.
A doua serie (W169)
A doua generație a clasei A, W169, a fost prezentată oficial la fabrica Mercedes din Stuttgart pe 28 iunie 2004 . Este mai lung decât vechea versiune cu ampatament lung, dar mai ales la fel de largă ca o mașină de clasă superioară [1] și este disponibilă atât în versiunile cu trei, cât și în cele cu cinci uși. Cu noua versiune atât interiorul, cât și exteriorul au un „sentiment de familie” mai mare, cu vârful producției casei din Stuttgart . "Nivelul de intrare" A140 este înlocuit de A150, frânele cu disc sunt acum standard pe toate cele patru roți. Re-supus testului accidental EuroNCAP în 2005, a obținut 5 stele.
În 2008 , Clasa A a suferit o restilizare estetică care a implicat atât secțiunile din față, cât și cele din spate, cu un nou design al farurilor și al grilei din față, care, urmând dictatele actuale ale modei auto, transmite ideea unei „familii mai mari” .sentimentul "cu celelalte mașini ale grupului, cum ar fi Clasa B și Clasa M. Pe de altă parte, interioarele rămân neschimbate în comparație cu cele din versiunea anterioară.
A treia serie (W176)
La vânzare încă din 2012 , este un model care rupe cu precedentul, din multe puncte de vedere (atât din punct de vedere al designului, cât și al tehnicii). A treia generație a clasei A abandonează formula de tip MPV în favoarea celei cu două volume, care plasează noua mașină în segmentul premium C , cel al diferitelor, Audi A3 , BMW Seria 1 și Volvo V40 . Datorită acestei noi orientări a producătorului german, stilul mașinii a câștigat în sportivitate. Din punct de vedere structural, vechea pardoseală sandwich a fost abandonată, sofisticată, dar și foarte costisitoare de producție, în favoarea unei pardoseli mai clasice, legată tehnic de Clasa B lansată în 2011 și de CLA introdusă în 2013 .
A patra serie (W177)
În 2018, a patra generație a clasei A a fost prezentată la Geneva, de data aceasta marcând W177 . Mai mare decât W176 (cu peste 11 cm mai mult în lungime), acesta preia totuși aspectul general al caroseriei, dar adaptându-l la cel mai recent curs stilistic Mercedes-Benz, deja inaugurat odată cu lansarea, cu puțin înainte, a celei de-a treia generații. din CLS . În virtutea alianței dintre Daimler AG (deținătoare a mărcii Mercedes-Benz) și grupul Renault-Nissan-Mitsubishi , a patra generație a clasei A își face debutul cu motoare care provin în mare parte din producția gigantului franco-japonez. , în special 1.5 cu motorină și 1.3 cu benzină. W177 este, de asemenea, prima Clasă A care este echipată cu un prim sistem de conducere autonom, împrumutat direct de la mult mai exclusivista Clasă S.
În 2019, se anunță lansarea clasei A Sedan [2] , noua variantă „coadă” a clasei A. Noul Sedan va fi cu 13 cm mai lung decât modelul W177, dezvăluind un portbagaj mai mare, cu mai mult volum sarcina de 420 litri. Clasa A Sedan va fi, de asemenea, oferită cu sistem multimedia standard MBUX (Mercedes-Benz User Experience) și comenzi vocale și va avea disponibile toate sistemele de siguranță prezente în modelul W177. În momentul lansării, însă, vor fi disponibile doar două motoare: clasa A Sedan 200 turbo benzină cu 163 CP și clasa A Sedan 180 d turbodiesel cu 116 CP ambele versiuni cu transmisie automată cu dublu ambreiaj 7G-Dct și tracțiune față .
Producție
DaimlerChrysler a investit 900 de milioane de euro pentru punerea în funcțiune a fabricii de la Rastatt , unde este produsă Clasa A, creând un total de 4.700 de noi locuri de muncă.
În 1999 , Mercedes a deschis prima sa fabrică în America de Sud dedicată construcției de automobile în Minas Gerais , Brazilia , cu o investiție de 840 milioane de dolari și 10.000 de angajați. Fabrica a produs inițial modelele din clasa A împreună cu modelele din clasa C , asamblând piesele care soseau din patria germană. Ținta clienților pe care casa și-a dorit să o atingă a fost cea a marilor națiuni ale continentului, de la Mexic la Argentina , prin urmare a oferit unele modificări modelelor pentru a le adapta la condițiile pieței; de exemplu, o consolidare a protecției motorului, având în vedere calitatea medie slabă a drumurilor . Producția la uzina sud-americană sa încheiat în 2005.
| Diferențe între W168, W169, W176 și W177 | ||||
| Specific | W177 | W176 | W169 (5 uși) | W168 (standard) |
|---|---|---|---|---|
| Lungime (mm) | 4.419 | 4.292 | 3.883 | 3.606 |
| Lățime (mm) | 1.796 | 1.780 | 1.764 | 1.719 |
| Înălțime (mm) | 1.440 | 1.433 | 1.593 | 1.587 |
| Ampatament (mm) | 2.729 | 2.699 | 2.568 | 2.423 |
| Capacitatea compartimentului de încărcare | 370-1.210 | 341-1.157 | 435-1.370 | 390-1.190 |
Notă
- ^ De exemplu, clasa C din lista de prețuri din 2004 avea o lățime de 173 cm, cu 3 cm mai mică
- ^ Clasa A Sedan , pe padovastar.it . Adus la 5 noiembrie 2018 (arhivat din original la 5 noiembrie 2018) .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Mercedes-Benz A-Class
linkuri externe
- Pagina oficială de pe site-ul Mercedes-Benz , pe mercedes-benz.it (arhivată din adresa URL originală la 29 ianuarie 2011) .
