Mercedes-Benz W205

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Mercedes-Benz W205
Mercedes-Benz C 220 BlueTEC Exclusive (W 205) - Frontansicht, 12 iulie 2014, Düsseldorf.jpg
Descriere generala
Constructor Germania Mercedes-Benz
Tipul principal sedan
Alte versiuni statii de tren
coupe
cabriolet
Producție din 2014 până în 2021
Înlocuiește Mercedes-Benz W204
Inlocuit de Mercedes-Benz W206
Euro NCAP (2014 [1] ) 5 stele
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime 4686-4717 m m
Lungime 1810 mm
Înălţime 1442-1457 mm
Etapa 2840 mm
Masa de la 1320 la 1730 k g
Alte
Mașini similare Audi A4
BMW F30
Cadillac ATS
Infiniti Q50
Lexus IS
Volvo S60
Alfa Romeo Giulia
Mercedes-Benz C 220 BlueTEC Exclusive (W 205) - Heckansicht, 12 iulie 2014, Düsseldorf.jpg

W205 Acronimul indică a patra generație de Mercedes-Benz C-Class , o gama auto medie - mare produs de german masina producătorul Mercedes-Benz de la în 2014 pentru a 2021 .

Istorie și profil

Debut

Un stivuitor de clasă C.

Fotografiile oficiale ale modelului care va lua locul seriei W204 au fost dezvăluite publicului pe 16 decembrie 2013, în timp ce prezentarea noii mașini a avut loc în ianuarie 2014 la Salonul Auto de la Detroit . [2] În același timp, comenzile au fost lansate și mașina a început să apară pe listele europene de prețuri, odată cu începerea comercializării care a început în martie.

Design exterior și interior

Din punct de vedere al designului, caroseria modelului W205 atrage puternic din noul flagship al Casei, W222 , aparținând clasei S. De fapt, partea din față este preluată din aceasta din urmă, cu grupuri optice ovoidale mari tăiate la interior de marginea grilei mari și cu tehnologia LED integrată. Grila poate varia în funcție de ornamentul ales și, prin urmare, poate fi cu două benzi orizontale groase, cu un logo mare în centru, sau cu trei benzi mai subțiri și cu un logo mai mic plasat pe partea superioară a grilei. Bara de protecție preia, de asemenea, designul modelului W222 , la fel și restul caroseriei, cu laturile cu nervuri duble, și, de asemenea, coada, cu faruri foarte asemănătoare cu cele ale flagship-ului.

Interioarele sunt caracterizate de amestecul obișnuit de eleganță și sportivitate, chiar dacă în cazul noii clase C au fost revizuite și reinterpretate într-un mod mai modern și sobru. De exemplu, există cinci orificii de aer condiționat circulare (una pe fiecare parte plus trei centrale), dar nu mai au designul aeronautic care caracterizase ultimele mașini produse în ultimii trei ani. Compartimentul pentru pasageri este mai spațios decât W204, iar consola centrală diferă în funcție de faptul dacă mașina este echipată cu o cutie de viteze manuală (consolă mai verticală) sau automată (consolă mai înclinată). Volumul portbagajului este de 480 de litri, cu doar cinci mai mult decât modelul de ieșire.

Interiorul unui Clasa C W205

Structură, mecanică și interioare

Structura W205 folosește oțeluri de înaltă rezistență și aliaje ușoare: acest lucru a făcut posibilă reducerea greutății cu aproximativ 100 kg față de clasa C anterioară . [3] În suspensiile includ claviculă ridicată cu un ax semi-virtual de direcție din aluminiu în partea din față și multilink 5-braț în partea din spate, cu arcuri elicoidale și monotubular șoc amortizoare. Cu toate acestea, la cerere, este posibil să aveți suspensii pneumatice AIRMATIC pentru prima dată pe o Clasă C. Este, de asemenea, pentru prima dată când astfel de suspensii își fac debutul pe o mașină din segmentul D. Citroën C5 ar putea fi o excepție, dar are suspensii hidropneumatice și nu pur pneumatice. Sistemul de frânare are patru discuri , auto-ventilate în față și pline în spate.

Clasa C cu pachetul AMG Line; rețineți grila din față cu steaua mare în centru în loc de pe capotă

La debut, W205 este prevăzut în trei motoare, două pe benzină și unul diesel :

  • C180: ca motorizare de bază, W205 propune motorul M274 de la 1595 cm 3 , cu supraalimentare de către turbocompresor și putere maximă de 156 CP ;
  • C200 : motor intermediar format dintr-un motor încă din familia M274 , dar cu o cilindree de 1991 cm 3 , supraalimentat și cu turbocompresor și cu o putere maximă de 184 CP;
  • C220 BlueTEC: motorul diesel este într-un motor OM651 de la 2143 cm 3 cu supraalimentare în două trepte, putere maximă de 170 CP și tehnologie BlueTEC pentru reducerea emisiilor.

Cutia de viteze standard pentru cele trei motoare este manuală cu 6 trepte, dar automatul cu 7 trepte 7G-TRONIC PLUS este disponibil la cerere.

Evoluţie

Comercializarea modelului W205 a început pe 4 februarie 2014. Prima noutate referitoare la seria 205 a clasei C a avut loc pe 14 mai, la trei luni de la lansare, când versiunea break a fost prezentată la uzina Daimler din Bremen. mai târziu destinat să înlocuiască vechiul break bazat pe W204 , când în timpul verii acesta din urmă va părăsi definitiv listele de prețuri. În ceea ce privește berlina aflată deja pe piață, gama s-a extins în iunie odată cu sosirea a numeroase versiuni noi, care pentru o mai mare claritate pot fi rezumate după cum urmează:

  • C250 , alimentat de același motor ca C200 , dar cu putere crescută de la 184 la 211 CP;
  • C180 BlueTEC , motor diesel de bază, format din unitatea OM626 de 1598 cm 3 , cu o putere maximă de 115 CP;
  • C200 BlueTEC , același motor ca și C180 BlueTEC , dar cu putere crescută de la 115 la 136 CP;
  • C220 BlueTEC BlueEFFICIENCY Edition , o versiune mai eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil, bazată pe C220 BlueTEC , cu o putere maximă scăzută de la 170 la 163 CP;
  • C250 BlueTEC , motor bazat pe C220 BlueTEC , dar cu putere crescută de la 170 la 204 CP;
  • C300 BlueTEC Hybrid , prima clasă C din istorie cu propulsie hibridă , în care motorul diesel al C250 BlueTEC este cuplat la un motor electric de 27 CP.
Partea din spate a liniei C 220 BlueTEC AMG

În ceea ce privește C250 BlueTEC, este , de asemenea prevăzut cu 4MATIC cu tracțiune integrală , în timp ce versiunea C220 BlueTEC BlueEFFICIENCY Edition nu a fost importat pe piața italiană. Versiunea hibridă a fost caracterizată de un portbagaj cu o capacitate redusă la 435 litri datorită prezenței acumulatorului.

Între sfârșitul verii și sfârșitul toamnei 2014, gama se extinde odată cu sosirea C400 cu motorul twin-turbo de 3 litri de 333 CP și versiunile de top ale AMG, C63 AMG cu motorul de 4 litri, din nou cu supraalimentare dublă.dar cu o putere de 476 CP și C63 AMG S în care același motor este mărit la 510 CP.

La începutul anului 2015, C300 intră în zona intermediară a gamei, acționată de o nouă variantă de 2 litri supraalimentat, care în acest caz livrează până la 245 CP. Câteva luni mai târziu, am intrat în gama W205 , reprezentată de noua versiune hibridă, C 350e , în care de data aceasta este motorul turbo pe benzină de 211 CP de 2 litri cuplat la un motor electric care în acest caz vine pentru a livra 82 CP putere maximă. Puterea totală este de 279 CP și, prin urmare, nu este rezultatul sumei celor două puteri maxime individuale, ci din combinarea acestora. La baza gamei, și numai pentru unele piețe, se află sosirea modelului C 160 , echipat cu o variantă slăbită la 129 CP a motorului care acționează deja C 180 . Aceste inovații de primăvară au fost completate odată cu sosirea cu tracțiunea integrală și pentru modelele C200 și C220 d și cu o schimbare a criteriului de denumire a modelelor diesel: până în acel moment a fost utilizată abrevierea BlueTEC , dar din aprilie 2015 numai litera d va fi folosită , în conformitate cu alte modele ale casei germane. Astfel, de exemplu, C250 BlueTEC devine pur și simplu C250d . O altă noutate semnificativă a avut loc în luna iunie a aceluiași an, când gama a fost extinsă odată cu sosirea modelului C450 AMG , echipat cu o versiune mai puternică a binecunoscutului V6 twin-turbo de 3 litri, care în acest caz a mers de la 333 la 367. CV. Noua versiune coupé este prezentată în septembrie.

O versiune C63 AMG, de înaltă performanță a gamei W205

În vara anului 2016, C450 AMG își schimbă numele pe unele piețe pentru a deveni C43 AMG și în aceeași perioadă are loc lansarea comercială a versiunii cabriolet , prima C-Class cu caroserie „deschisă”. Pe alte piețe, berlina și SW și-au păstrat denumirea originală.

Restilizare 2018

În aprilie 2018 a avut loc restilizarea la mijlocul vieții pentru gama W205 : [4] din punct de vedere estetic, modificările au fost foarte limitate (bara și grila ușor reproiectate), în timp ce în ceea ce privește echipamentul, mașina a fost echipată cu faruri noi cu „multibeam” tehnologie, adică cu 64 de LED-uri care pot fi acționate separat în funcție de gradul de vizibilitate pe drumuri cu iluminare redusă sau deloc. Alte inovații au fost sistemul de intrare și pornire fără cheie al mașinii. În ceea ce privește gama de motoare, au existat modificări la unitățile pe benzină: C 200 a primit noul motor M264 de la 1497 cm 3 , întotdeauna supraalimentat cu turbocompresor și cu o putere maximă de 184 CP, dar care de această dată a integrat și tehnologie hibridă ușoară constând din montarea unui alternator reversibil care ajută mașina să pornească de la un punct mort sau de la turații mici, pornind înainte de motorul cu ardere internă. Acest alternator reversibil a produs o putere maximă de 14 CP în plus față de cei 184 CP ai motorului în sine. În același timp, C 250 și cele două versiuni hibrid pe benzină și diesel au fost eliminate din listă, în timp ce C43 AMG a văzut puterea sa trecând de la 367 la 390 CP. În cele din urmă, pe multe piețe a existat dispariția de pe lista benzinei 1.6 turbo cu 129 și 156 CP.

Mercedes-Benz C300 AMG Line restilizare

În iulie 2018 au existat noi actualizări ale gamei de motoare, de această dată aproape în totalitate concentrată pe frontul diesel: de fapt, C 180 d a beneficiat de sosirea noului motor OM654 de 1,6 litri cu 122 CP. Același motor a intrat și în capota modelului C 200 d , dar într-o versiune ridicată la 160 CP de putere maximă. Ca alternativă la ultimul motor, echipat cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte, C 200 d ar putea fi comandat cu o cutie de viteze automată cu 9 trepte, care avea totuși un motor de 2 litri în loc de un 1.6 și cu putere maximă limitată la 150 CV. Această cea mai recentă versiune a fost disponibilă numai pe anumite piețe. În cele din urmă, vechile versiuni C 220 d și C 250 d au fost înlocuite de noul 194 CP de 2 litri care echipa noul C 220 d . În plus, a fost introdus C 300 d , atât cu tracțiunea spate, cât și cu tracțiunea integrală, și echipat cu același motor ca și C 220 d , dar a crescut la 245 CP de putere maximă. Singura excepție din această serie de upgrade-uri la motoarele diesel a fost C 300 , care a primit, de asemenea, noul motor M264 de 2 litri în iulie și, astfel, a văzut puterea sa crescând de la 245 la 258 CP.

În februarie 2021 , odată cu prezentarea noii generații, codificată ca W206 , versiunile sedan și SW au fost anulate din listele de prețuri, în timp ce versiunile coupé și cabriolet au rămas.

Versiunea break (S205)

Un S205 sau W205 în versiunea break

Prezentat în luna mai la uzina Daimler din Bremen și introdus pe piață la sfârșitul verii, noul station wagon bazat pe W205 (cod S205 ) a înlocuit break-ul anterior propunând o caroserie mai mare, în beneficiul locuinței. mai ales pentru pasagerii din spate. Pornind de la podeaua sedanului, rezultatul a fost o mașină cu ampatament crescut cu 8 cm față de ediția anterioară. La fel ca în cazul sedanului, s-a folosit materiale și tehnologii care au ca scop reducerea greutății și creșterea rigidității structurii. Odată cu creșterea ampatamentului, habitaclul a beneficiat în principal: Clasa C SW din seria 205 are un portbagaj ceva mai mare decât vechiul break. În configurația cu 5 locuri, totul în poziție, puteți avea 490 litri de capacitate (comparativ cu 485 litri ai modelului S204 ) și rabatând canapeaua ajungeți la 1510 litri față de cei 1500 din generația anterioară.

La debut, S205 a fost oferit în cinci motoare, preluate din gama de motoare a sedanului: există trei motoare pe benzină plus motoarele diesel de 170 și 204 CP 2.1 biturbo diesel. C180 BlueTEC , C200 BlueTEC și C300 BlueTEC Hybrid sunt, prin urmare, excluse din gama Estate . Inițial, toate variantele de motor ale break-ului erau oferite doar cu tracțiune spate. Dar, în toamna anului 2014, aceste motoare devin disponibile și pentru versiunea staționară, precum și pentru tracțiunea integrală. În același timp, debutează versiunile C400 și C63 AMG . Cele două versiuni hibride, 300h și 350e , fac, de asemenea, parte din gama S205 . Restilizarea gamei W205 a afectat, de asemenea, versiunea break cu aceeași măsură. Seria S205 este eliminată de pe listă în februarie 2021.

Versiunea coupe (C205)

Un Mercedes-Benz Clasa C Coupé

În iulie, au apărut primele fotografii ale ultimelor teste rutiere ale prototipurilor camuflate [5] , în timp ce primele imagini oficiale datează din august [6] .

Noua generație a Clasei C Coupé ia abrevierea C205 , similară cu C204 bazată pe generația anterioară și a fost prezentată oficial publicului în septembrie 2015 la Salonul Auto de la Frankfurt . Comparativ cu modelul de ieșire, C205 se mândrește cu o habitabilitate mai bună datorită unei lungimi mai mari de 9,5 cm și a unei lățimi crescute de 4. Din punct de vedere stilistic, referința la restul gamei W205 este evidentă, cu fața luată de la sedan și break, în timp ce coada foarte evazivă este mai inspirată de sportul AMG GT și de coupe-ul mare de lux al Casei, adică S-Class Coupé , cu optica subțire și dezvoltată orizontal. grupuri caracterizate în mod similar. Un element caracteristic al tuturor coupe-urilor Mercedes-Benz produse în ultimii patruzeci de ani este absența pilonului central, o soluție adoptată și în cupe-ul bazat pe W205 .

La debutul său, C205 a fost propus într-o gamă de motoare preluate în mare parte din cele ale sedanului și break-ului și poate fi rezumată după cum urmează:

  • C180 Coupé , echipat cu binecunoscutul 1.6 turbo de 156 CP;
  • C200 Coupé , C250 Coupé și C300 Coupé , propulsate de turbo-ul de 2 litri cu puteri de 184, 211 și respectiv 245 CP;
  • C63 AMG și C63 AMG S , propulsate de V8 de 4 litri cu puteri de 476 CP și 510 CP;
  • C220d și C250d , versiuni diesel echipate cu turbodiesel de 2,1 litri la 170 și respectiv 204 CP.

Prin urmare, inițial, V6 twin-turbo de 3 litri nu este propus, atât în ​​configurația de 333 CP, cât și în cea mai recentă configurație de 367 CP, motoare care sunt în schimb prezente în gama sedan și break. De asemenea, lipsesc motoarele hibride și motoarele diesel de 116 și 136 CP. Coupe-ul C205 a debutat și fără nicio versiune cu tracțiune integrală inclusă în gama sa.

Dar, în vara anului 2016, gama a suferit o extindere decisivă coroborată cu lansarea versiunii cabriolet: în primul rând, au debutat versiunile cu motoare V6 de 333 și 367 CP, absente din gama până atunci. În același timp, a fost introdusă și tracțiunea integrală, disponibilă la cerere la cele două modele diesel și la C200 , în timp ce era standard la C400 și C43 AMG . Restilizarea din 2018 a reproiectat gama de motoare coupé într-un mod similar cu ceea ce s-a văzut deja pentru sedan și SW, cu excepția faptului că singura versiune cu tracțiune integrală din gamă a fost C43 AMG 4MATIC . Odată cu retragerea versiunilor sedan și SW, cupe-ul în sine nu părăsește lista, dar rămâne acolo de ceva timp.

Versiunea decapotabilă (A205)

Mercedes-Benz C 200 decapotabil

O noutate absolută a fost prezentată la Salonul Auto de la Geneva din 2016: Clasa C Cabriolet . De fapt, a fost primul decapotabil care a făcut parte din gama Clasei C (dar nu primul decapotabil construit pe podeaua unei Clase C : această primărie aparține în schimb primei generații a CLK Cabriolet ), în timp ce corpul derivat a fost cea a cupei C205 lansat cu un an înainte. Tot din punct de vedere stilistic, mașina se referă în mod clar la versiunea coupé, din care designul cozii este preluat, de exemplu, cu faruri orizontale alungite. Adoptarea unei hote de pânză a presupus în mod necesar întărirea corpului pentru a garanta întotdeauna o rigiditate torsională adecvată. Din acest motiv, Clasa C Cabriolet cântărește cu aproximativ 125 kg mai mult decât cupe-ul din care derivă.

Un Cabriolet Clasa C

Primele comenzi pentru Clasa C Cabriolet au venit din iulie 2016: motoarele cu care noul cabriolet era programat pentru debut erau aceleași cu cupe-ul actualizat la acel moment și, prin urmare, includeau și versiunile 333 și V6. plus versiunile cu tracțiune integrală, disponibile și în acest caz în combinație cu aceleași motoare ca și coupé-ul. Singura excepție este C250 d 4MATIC , care nu este disponibilă cu caroseria „neacoperită”. La fel ca în cazul coupé-ului, tot pentru decapotabil, gama de motoare a suferit aceleași evoluții cu ocazia actualizării de mijloc de viață care a avut loc în 2018, inclusiv absența versiunilor integrale în afara modelului C43 AMG 4MATIC . Chiar și decapotabilul, ca și coupé-ul, nu dispare din listă odată cu sosirea noii generații W206 , ci rămâne la vânzare de ceva timp.

Tabel rezumat

Caracteristicile diferitelor versiuni prevăzute pentru gama W205 sunt rezumate mai jos. C 200-urile produse din 2018 au prezentat o tehnologie hibridă ușoară cu un alternator reversibil de 14 CP. Cu toate acestea, datele referitoare la motor se referă doar la puterea motorului în sine.

Șablon Caroserie Cod model Motor Deplasare
cm 3
Putere
CV / rpm
Cuplu
Nm / rpm
Tracţiune Schimb valutar/
Nr. Rapoarte
Masă goală
(kg)
Viteză
max
Acceler.
0-100 km / h
Consum
(l / 100 km)
Emisii de CO 2 /
(g / km)
Ani de
producție
Versiuni pe benzină
C 160 Sedan 205.044 M274DE16AL 1595 129/5000 210 /
1200-4000
P.
sau
s
t
Și
r
the
sau
r
Și
Manual
6 trepte
1.395 216 9 "6 5.7 130 05 / 2015-11 / 2019
SW 205.244 1.470 210 9 "9 132 05 / 2015-11 / 2019
C 180 Sedan 205.040 156/5300 250 /
1200-4000
1.395 225 8 "2 5.7 116 02 / 2014-02 / 2021 1
SW 205.240 1.460 8 "4 5.8 116 09 / 2014-02 / 2021 1
Coupe 205.340 1.400 8 "5 6 135 din 10/2015 1
Convertibil 205.440 1.525 222 8 "9 6.1 138 din 07/2016 1
C 200 Sedan 205.042 M274DE20AL 1991 184/5500 300 /
1200-4000
Manual
6 trepte
1.370 237 7 "5 6.1 136 02 / 2014-04 / 2018
205.077 M264E15DEHLA 1497 184 2 /
5800-6100
280 /
3000-4000
9G-Tronic 1.430 239 7 "7 6 136 04 / 2018-02 / 2021
SW 205.242 M274DE20AL 1991 184/5500 300 /
1200-4000
Manual
6 trepte
1.420 237 7 "7 6 135 09 / 2014-04 / 2018
205.277 M264E15DEHLA 1497 184 2 /
5800-6100
280 /
3000-4000
9G-Tronic 1.490 235 7 "9 6.3 142 04 / 2018-02 / 2021
Coupe 205.342 M274DE20AL 1991 184/5500 300 /
1200-4000
Manual
6 trepte
1.430 237 7 "7 6.1 136 10 / 2015-04 / 2018
205.377 M264E15DEHLA 1497 184 2 /
5800-6100
280 /
3000-4000
9G-Tronic 1.430 239 7 "9 140 din 04/2018
Convertibil 205.442 M274DE20AL 1991 184/5500 300 /
1200-4000
Manual
6 trepte
1.570 235 8 "2 6.1 139 07 / 2016-04 / 2018
205.477 M264E15DEHLA 1497 184 2 /
5800-6100
280 /
3000-4000
9G-Tronic 1.570 235 8 "5 6.5 145 din 04/2018
C 200 4MATIC 3 Sedan 205.043 M274DE20AL 1991 184/5500 300 /
1200-4000
THE
n
t
Și
g
r
la
L
Și
7G-Tronic Plus 1.470 229 7 "6 6.5 141 05 / 2015-06 / 2016
9G-Tronic 234 7 "4 8.1 153 06 / 2016-04 / 2018
205.078 M264E15DEHLA 1497 184 2 /
5800-6100
280 /
3000-4000
1.520 - 8 "1 7.3 167 04 / 2018-02 / 2021
SW 205.243 M274DE20AL 1991 184/5500 300 /
1200-4000
7G-Tronic 1.530 227 7 "8 6.4 143 05 / 2015-06 / 2016
9G-Tronic 229 7 "6 7.2 155 06 / 2016-04 / 2018
205.278 M264E15DEHLA 1497 184 2 /
5800-6100
280 /
3000-4000
234 8 "1 7.4 152 04 / 2018-02 / 2021
Coupe 205.343 M274DE20AL 1991 184/5500 300 /
1200-4000
9G-Tronic 1.470 229 7 "9 6.8 153 07 / 2016-04 / 2018
205.378 M264E15DEHLA 1497 184 2 /
5800-6100
280 /
3000-4000
234 8 "4 7.7 150 din 04/2018
Convertibil 205.443 M274DE20AL 1991 184/5500 300 /
1200-4000
1.650 227 8 " 7.2 166 07 / 2016-04 / 2018
205.478 M264E15DEHLA 1497 184 2 /
5800-6100
280 /
3000-4000
230 8 "8 7.6 156 din 04/2018
C 250 Sedan 205.045 M274DE20AL 1991 211/5500 350 /
1200-4000
P.
sau
s
t
Și
r
the
sau
r
Și
7G-Tronic 1.405 250 6 "6 6.1 135 06 / 2014-06 / 2016
9G-Tronic 6 "5 5.9 128 06 / 2016-04 / 2018
SW 205.245 7G-Tronic 1.470 244 6 "8 6.3 140 09 / 2014-06 / 2016
9G-Tronic 6 "6 6.2 133 06 / 2016-04 / 2018
Coupe 205.345 7G-Tronic 1.465 250 6 "8 6 125 10 / 2015-06 / 2016
9G-Tronic 130 06 / 2016-04 / 2018
Convertibil 205.445 9G-Tronic 1.590 244 6 "9 6.5 142 din 07/2016
C300 Sedan 3 205.048 M274DE20AL 1991 245/5550 370 /
1300-4000
7G-Tronic Plus 1.445 250 5 "9 6.6 146 01 / 2015-06 / 2016
9G-Tronic 1.455 143 06 / 2016-06 / 2018
205.083 M264E20DEAL 258 2 /
5800-6100
370 /
1800-4000
1.480 6.9 148 06 / 2018-02 / 2021
SW 3 205.248 M274DE20AL 245/5550 370 /
1300-4000
7G-Tronic 1.510 6 "1 6.7 149 01 / 2015-06 / 2016
9G-Tronic 1.520 6.8 146 06 / 2016-06 / 2018
205.283 M264E20DEAL 258 2 /
5800-6100
370 /
1800-4000
1.535 6 " 6.9 150 06 / 2018-02 / 2021
Coupe 205.348 M274DE20AL 245/5550 370 /
1300-4000
7G-Tronic 1.490 6 " 6.3 146 10 / 2015-06 / 2016
9G-Tronic 6.7 143 06 / 2016-06 / 2018
205.383 M264E20DEAL 258 2 /
5800-6100
370 /
1800-4000
1.525 6 " 6.8 147 din 06/2018
Convertibil 205.448 M274DE20AL 184/5500 300 /
1200-4000
9G-Tronic 1.615 6 "4 7 151 07 / 2016-06 / 2018
205.483 M264E20DEAL 258 2 /
5800-6100
370 /
1800-4000
1.660 6 "2 7.1 153 din 06/2018
C400 4MATIC Sedan 205.066 M276DE30AL 2996 333 /
5250-6000
480 /
1400-4000
THE
n
t
Și
g
r
la
L
Și
7G-Tronic Plus 1.570 250 5 "2 7.3 170 08 / 2014-04 / 2016
9G-Tronic 4 "9 8 172 04 / 2016-02 / 2021
SW 205.266 7G-Tronic Plus 1.660 5 " 7.4 173 11 / 2014-04 / 2016
9G-Tronic 8.2 174 04 / 2016-02 / 2021
Coupe 205.366 9G-Tronic Plus 1.600 4 "9 7.6 172 din 07/2016
Convertibil 205.466 1.730 5 "2 8.2 184 din 07/2016
C450 AMG 4MATIC 4 Sedan 205.064 367 /
5500-6000
520 /
2000-4200
7G-Tronic 1.615 4 "9 8.2 183 06 / 2015-06 / 2016
SW 205.264 1.660 5 " 8.3 185 06 / 2015-06 / 2016
C43 AMG 4MATIC Sedan 205.064 367 /
5500-6000
520 /
2000-4200
9G-Tronic 1.615 4 "9 7.6 178 07 / 2016-04 / 2018
390 /
5500
520 /
2500-5000
1.630 4 "7 9.4 213 04 / 2018-02 / 2021
SW 205.264 367 /
5500-6000
520 /
2000-4200
1.660 5 " 7.7 180 07 / 2016-04 / 2018
390 /
5500
520 /
2500-5000
1.685 4 "9 9.7 219 04 / 2018-02 / 2021
Coupe 205.364 367 /
5500-6000
520 /
2000-4200
1.660 4 "7 7.9 178 07 / 2016-04 / 2018
390 /
5500
520 /
2500-5000
1.660 4 "7 9.2 212 din 04/2018
Convertibil 205.464 367 /
5500-6000
520 /
2000-4200
1.795 4 "8 8.4 190 07 / 2016-04 / 2018
390 /
5500
520 /
2500-5000
1.795 4 "8 9.6 218 din 04/2018
C63 AMG sedan 205.086 M177DE40AL 3982 476 /
5500-6250
650 /
1750-4500
P.
sau
s
t
Și
r
the
sau
r
Și
AMG Speedshift MCT 1.710 250 4 "2 8.2 192 11 / 2014-10 / 2020
SW 205.286 1.710 8.4 196 11 / 2014-10 / 2020
Coupe 205.386 1.710 4 " 8.7 200 din 11/2014
Convertibil 205.486 1.835 4 "2 9 208 din 11/2014
C63 AMG S sedan 205.087 510 /
5500-6250
700 /
1750-4500
1.725 290 4 "1 8.4 192 11 / 2014-02 / 2021
SW 205.287 1.725 9 196 11 / 2014-02 / 2021
Coupe 205.387 1.725 3 "9 8.7 200 din 11/2014
Convertibil 205.487 1.850 280 4 "1 9 208 din 11/2014
Versiuni diesel 5
C 180 d Sedan 205.036 OM626DE16LA roșu. 1598 115 /
3000-4600
280 /
1500-2800
P.
sau
s
t
Și
r
the
sau
r
Și
Manual
6 trepte
1.410 205 11 "1 4.3 109 06 / 2014-07 / 2018
205.000 OM654DE16G SCR roșu. 1597 122/3800 300 /
1400-2800
9G-Tronic 1.490 207 9 "4 112 07 / 2018-02 / 2021
SW 205.236 OM626DE16LA roșu. 1598 115 /
3000-4600
280 /
1500-2800
Manual
6 trepte
1.475 201 11 "5 4.4 112 11 / 2014-07 / 2018
205.200 OM654DE16G SCR roșu. 1597 122/3800 300 /
1400-2800
9G-Tronic 1.540 201 9 "6 114 07 / 2018-02 / 2021
C 200 d Sedan 205.037 OM626DE16LA 1598 136/3800 300 /
1500-3000
Manual
6 trepte
1.410 218 9 "7 4.2 109 06 / 2014-07 / 2018
205.001 OM654DE16G SCR 1597 160/3800 360 /
1600-2600
1.480 226 8 "5 4.3 108 07 / 2018-02 / 2021
SW 205.237 OM626DE16LA 1598 136/3800 300 /
1500-3000
1.475 214 10 "1 4.3 114 11 / 2014-07 / 2018
205.201 OM654DE16G SCR 1597 160/3800 360 /
1600-2600
1.530 220 8 "7 111 07 / 2018-02 / 2021
C 200 d aut. Sedan - OM654DE20G SCR 1950 150 /
3200-4800
360 /
1400-2800
9G-Tronic 1.510 222 8 "1 4.6 117 07 / 2018-02 / 2021
SW - 1.570 216 8 "4 4.8 123 07 / 2018-02 / 2021
C220 d
BlueEFFICIENCY Edition
3
Sedan - OM651DE22LA 2143 163 /
3000-4200
400 /
1400-2800
7G-TRONIC 1.430 233 7 "4 4.6 115 06 / 2014-01 / 2016 4
C220 d Sedan 205.004 OM651DE22LA 2143 170 /
3000-4200
400 /
1400-2800
Manual cu 6 trepte 6 1.475 234 8 "1 4 103 02 / 2014-07 / 2018
205.014 OM654DE20G SCR 1950 194 /
3000-4200
400 /
1600-2800
9G-Tronic 1.510 240 6 "9 4.6 117 07 / 2018-02 / 2021
SW 205.204 OM651DE22LA 2143 170 /
3000-4200
400 /
1400-2800
Manual cu 6 trepte 6 1.520 230 7 "9 4 108 09 / 2014-07 / 2018
205.214 OM654DE20G SCR 1950 194 /
3000-4200
400 /
1600-2800
9G-Tronic 1.570 233 7 " 4.8 123 07 / 2018-02 / 2021
Coupe 205.304 OM651DE22LA 2143 170 /
3000-4200
400 /
1400-2800
Manual cu 6 trepte 6 1.530 234 7 "8 4.1 106 10 / 2015-07 / 2018
205.314 OM654DE20G SCR 1950 194 /
3000-4200
400 /
1600-2800
9G-Tronic 1.530 240 7 " 4.7 121 din 07/2018
Convertibil 205.404 OM651DE22LA 2143 170 /
3000-4200
400 /
1400-2800
Manual cu 6 trepte 6 1.660 231 8 "3 4.5 119 07 / 2016-07 / 2018
205.414 OM654DE20G SCR 1950 194 /
3000-4200
400 /
1600-2800
9G-Tronic 1.660 233 7 "5 4.9 126 din 07/2018
C220 d 4MATIC Sedan 205.005 OM651DE22LA 2143 170 /
3000-4200
400 /
1400-2800
THE
n
t
Și
g
r
la
L
Și
9G-Tronic 1.560 228 7 "7 4.9 127 05 / 2015-07 / 2018
205.015 OM654DE20G SCR 1950 194 /
3000-4200
400 /
1600-2800
1.590 233 6 "9 5.4 137 07 / 2018-02 / 2021
SW 205.205 OM651DE22LA 2143 170 /
3000-4200
400 /
1400-2800
1.620 225 7 "7 5 129 05 / 2015-07 / 2018
205.215 OM654DE20G SCR 1950 194 /
3000-4200
400 /
1600-2800
1.645 228 7 "4 5.2 132 07 / 2018-02 / 2021
Coupe 205.305 OM651DE22LA 2143 170 /
3000-4200
400 /
1400-2800
1.595 230 7 "6 4.6 122 10 / 2015-07 / 2018
Convertibil 205.405 1.730 225 8 "1 5.2 134 07 / 2016-07 / 2018
C250 d Sedan 205.008 OM651DE22LA 2143 204/3800 500 /
1600-1800
Post. 7G-TRONIC 1.520 247 6 "6 4.7 109 06 / 2014-07 / 2018
SW 205.208 1.585 6 "9 09 / 2014-07 / 2018
Coupe 205.308 9G-TRONIC 1.570 6 "7 4.2 10 / 2015-07 / 2018
Convertibil 205.408 1.665 243 7 "2 4.8 123 07 / 2016-07 / 2018
C250 d
4MATIC
Sedan 205.009 Int. 1.585 240 6 "9 5.3 134 06 / 2014-07 / 2018
SW 205.209 1.635 235 7 "2 5 131 11 / 2014-07 / 2018
Coupe 205.309 1.610 240 6 "9 4.6 122 10 / 2015-07 / 2018
C 300 d Sedan 205.018 OM654DE20G SCR 1950 245/4200 500 /
1600-2400
Post. 9G-TRONIC - 250 5 "9 5.1 136 07 / 2018-02 / 2021
SW 205.218 - 6 " 5.6 147 07 / 2018-02 / 2021
Coupe 205.318 1.540 4.9 129 din 07/2018
Convertibil 205.418 1.670 6 "3 5.2 138 din 07/2018
C 300 d 4MATIC Sedan 205.019 Int. - 5 "7 5.5 145 07 / 2018-02 / 2021
SW 205.219 - 6 " 5.9 153 07 / 2018-02 / 2021
Coupe 205.319 1.585 5.2 137 din 07/2018
Versiuni pe benzină hibride
C 300 și Sedan - M274DE20AL
+ motor electric
1991 320 7 700 8 Spate Automat
9 rapoarte
1.740 250 5 "4 1.8 36 din 09/2019
SW - 1.795 5 "5 2 39 din 09/2019
C 300 și 4MATIC Sedan - Grâu integral 1.820 5 "4 2.1 41 din 09/2019
C350 și Sedan 205.047 279 9 600 10 Spate 7G-Tronic Plus 1.705 250 5 "9 2.4 54 03 / 2015-06 / 2016 11
9G-Tronic 06 / 2016-05 / 2018
SW 205.247 7G-Tronic 1.765 246 6 "2 55 03 / 2015-06 / 2016
9G-Tronic 06 / 2016-05 / 2018
Versiuni diesel hibride
C300 BlueTEC Hybrid Sedan 205.012 Motor OM651DE22LA +
motor electric
2143 (204 + 27) /
4200
(500 + 250) /
1600
Spate 7G-Tronic 1.520 244 6 "4 4 94 06 / 2014-04 / 2018
SW 205.212 1.590 6 "7 4.1 99 11 / 2014-04 / 2018
C 300 de Sedan 205.013 Motor OM654DE20G SCR +
motor electric
1950 306 12 700 13 Spate Automat
9 rapoarte
1.820 250 5 "6 1.6 38 09.09.2019.02.2021
SW 205.213 1.880 5 "7 39 09.09.2019.02.2021
Notă:
1 Programat pentru piața italiană numai până la 04/2018
2 Pe lângă puterea indicată, trebuie luați în considerare și cei 14 CP ai sistemului EQ Boost cu alternator reversibil, care intră în joc la viteze mici și la manevră
3 Nu este prevăzut pentru piața italiană
4 Din 2016, pe unele piețe, inclusiv pe cea germană, numele se schimbă în C43 AMG
5 Denumirile fiecărui model diesel au purtat inițialele BlueTEC până în aprilie 2015, care a fost înlocuită cu litera d numai de la acea dată.
6 În unele piețe, o transmisie automată secvențială cu 7 trepte este standard
7 Valoare de putere combinată și, prin urmare, nu rezultă din suma celor două puteri implicate, adică 211 și 122 CP
8 Valoarea cuplului total combinat și, prin urmare, nu rezultă din suma celor două valori ale cuplului implicate, și anume 350 și 440 Nm
9 Valoarea puterii combinate și, prin urmare, nu rezultă din suma celor două puteri implicate, și anume 211 și 82 CP
10 Valoarea cuplului total combinat și, prin urmare, nu rezultă din suma celor două valori ale cuplului implicate, și anume 350 și 440 Nm
11 Pe piața italiană din 09/2016
12 Valoarea puterii combinate și, prin urmare, nu rezultă din suma celor două puteri implicate, adică 194 și 122 CP
13 Valoarea cuplului total combinat și, prin urmare, nu rezultă din suma celor două valori ale cuplului implicate, și anume 400 și 440 Nm

Notă

  1. ^ Testul Euro NCAP 2014 , pe euroncap.com . Adus la 28 iulie 2017 .
  2. ^ Mercedes Clasa C: luxul nu este ascuns , pe alvolante.it , 13 ianuarie 2014. Adus pe 28 iulie 2017 .
  3. ^ Nou Mercedes C-Class: prețuri, motoare și dimensiuni , pe allaguida.it , 25 februarie 2015. Accesat la 28 iulie 2017 .
  4. ^ Restilizarea W205
  5. ^ Prototipurile deghizate de pe alvolante.it
  6. ^ C-Class Coupé: primele imagini oficiale pe alvolante.it

Alte proiecte

linkuri externe

Automobili Portale Automobili : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobili