Uzina Lancia din Borgo San Paolo
Fabrica Lancia din Borgo San Paolo , situată în cartierul cu același nume din Torino , a fost unul dintre primele unități de producție ale producătorului auto Lancia , al cărui sediu al companiei a fost, de asemenea, din 1911 până în 1969 .
Istorie
Originile uzinei industriale Borgo San Paolo din Torino datează din 1910 , anul în care Vincenzo Lancia a procedat la achiziționarea structurilor dezafectate ale uzinei „Fides Brasier”, pentru a-și putea transfera afacerea în sectorul auto, concentrat până atunci în spațiile înguste ale orașului din via Ormea și corso Dante [1] .
Odată cu deschiderea noii fabrici, producția Lancia s-a extins în curând de la automobile la fabricarea vehiculelor industriale , precum camioane , șasiu pentru autobuze și vehicule militare, acestea din urmă comandate de Armata Regală Italiană .
În baza creșterii constante a activităților, a fost definită în curând o creștere considerabilă a suprafeței ocupate pentru uzina de producție, care a atins extinderea maximă între anii douăzeci și treizeci , inclusă în zona dintre via Lancia, via Caraglio, via Renier , via Issiglio, Corso Rosselli și Corso Trapani; datorită, de asemenea, încorporării structurilor companiei Chiribiri eșuate, împreună cu construirea unei conexiuni feroviare care să comunice cu stația Torino Porta Susa [2] și o centrală termică pentru susținerea centralei [3] .
Liniile de asamblare pentru două faimoase mașini Lancia, Aprilia și Ardea , au fost pornite la uzină. În anii celui de- al doilea război mondial, fabrica Borgo San Paolo a fost implicată și în activitățile sale în sprijinirea efortului de război al națiunii. ; fiind puternic avariat între toamna 1942 și 1943 de raidurile aeriene anglo-americane, care au dus la transferul unei părți din lucrări la sediul central al Lancia din Bolzano , până la sfârșitul conflictului, când fabrica Borgo San Paolo a suferit un proces lent, dar profund reamenajarea intervenției, cu reconstrucția unor clădiri și reorganizarea departamentelor, care a fost urmată de construcția zgârie-nori Lancia între 1954 și 1957 , pentru a găzdui noile birouri comerciale și de conducere ale producătorului auto cu același nume.
Din punct de vedere al producției, începând din anii cincizeci , singura fabricare a mașinilor a fost concentrată în complexul industrial din Torino, acum reprezentat de modelele Aurelia și Appia , urmate de cele ale Flaminia și Flavia , în timp ce prelucrarea vehiculelor industriale a trecut în întregime sub responsabilitatea fabricii Lancia din Bolzano .
După intrarea în funcțiune a fabricii Lancia din Chivasso la capacitate maximă în 1963 , fabrica Borgo San Paolo a devenit un centru de producție secundar pentru companie. Dar la achiziționarea Lancia de către FIAT în 1969, fabrica Borgo San Paolo a suferit o puternică reducere a activităților [1] , odată cu deplasarea majorității prelucrărilor mecanice la sediile companiei din Chivasso și Verrone .
Astfel, din anii șaptezeci până la sfârșitul anilor optzeci, Departamentul de curse și design va rămâne în funcțiune în sediul istoric Lancia, împreună cu Officina Boutique , care se va concentra în principal pe înființarea a trei modele importante ale casei: Delta S4 , Limuzina Thema și Thema 8.32 „Ferrari” .
După fiecare activitate industrială, va rămâne ca martor până în primii ani ai acestui deceniu în cartierul rezidențial și comercial emergent Fosta Lancia, unele birouri ale Grupului Fiat , împreună cu Muzeul Lancia , un spațiu expozițional dedicat istoriei Torino producător de automobile (cu mașini, prototipuri, documente, imagini de epocă și motoare), inaugurat în 1971 și ulterior demontat după închiderea sa în 2007 , fără să fi găsit astăzi o nouă locație stabilă [4] , deși unele modele ale colecției sunt expuse din 2019 în rotație la sediul FCA Heritage al Mirafiori Motor Village din Torino [5] .
Notă
- ^ a b Fabricile Lancia ... „4 frați”, OmniAuto, Autobelle.it, 16 februarie 2016.
- ^ Piste pentru fabrici, timpul legăturilor feroviare din Torino, paginile 116-117, Paolo Arlandi, Alzani Editore.
- ^ Fundația Merz, în fosta centrală termică Lancia, Rotta su Torino (Blog despre Torino așa cum a fost, așa cum este, așa cum va fi. Poveștile trecutului, Evenimente ale prezentului, Proiecte ale viitorului), luni 25 ianuarie 2016.
- ^ Foaie de proiect urban pentru reamenajarea fostei zone Lancia Arhivat 16 noiembrie 2009 la Arhiva Internet .
- ^ Se naște Heritage HUB, istoria Fiat expusă cu 250 de mașini, V: Motori, 3 aprilie 2019.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre fabrica Lancia di Borgo San Paolo
