Lancia Delta HF 4WD
Lancia Delta HF 4WD | |
---|---|
Un drum Lancia Delta HF 4WD | |
Descriere generala | |
Constructor | Lansa |
Tipul principal | Sedan |
Producție | din 1986 până în 1988 |
Inlocuit de | Lancia Delta HF Integrale |
Alte caracteristici | |
Alte | |
Aceeași familie | Lancia Delta (1979) |
Lancia Delta HF 4WD este o versiune sportivă a Lancia Delta produsă într-o versiune rutieră în câteva exemple din 1986 până în 1988 și într-o versiune de curse din 1987 până în 1988.
Istorie
Această mașină cu tracțiune integrală permanentă (de la care 4WD , acronim pentru tracțiunea integrală în limba engleză ) a fost prezentată în mai 1986 și concepută inițial pentru comercializarea seriei, [1] dar în curând la Lancia , potențialul unei sale posibile folosiți ca mașină de curse, atât de mult încât s-a decis aprobarea sa în grupul auto A și înscrierea în Campionatul Mondial de Raliuri din 1987 .
Mașină de competiție
Lancia Delta HF 4WD | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Markku Alén într-un Lancia Delta HF 4WD cu culori Martini Racing la Raliul RAC din 1987 | |||||||||
Descriere generala | |||||||||
Constructor | Lansa | ||||||||
Categorie | Campionatul Mondial de Raliuri | ||||||||
Clasă | Grupa A | ||||||||
Producție | din 1987 până în 1988 | ||||||||
Substitui | Lancia Delta S4 | ||||||||
Inlocuit de | Lancia Delta Integrale | ||||||||
Descriere tehnica | |||||||||
Alte | |||||||||
Adversari | Audi quattro | ||||||||
Rezultate sportive | |||||||||
Debut | Campionatul Mondial de Raliuri din 1987 | ||||||||
Pilotii | Juha Kankkunen Markku Alén | ||||||||
Palmares | |||||||||
| |||||||||
Campionatele constructorilor | 1 | ||||||||
Campionatele Pilotilor | 1 |
Lancia Delta HF 4WD în versiunea de raliu a fost o mașină din grupa A, care a participat la Campionatul Mondial de Raliuri din 1987 până în 1988, câștigând două titluri mondiale și 11 curse. [2]
Istorie
Lancia Delta HF 4WD a avut o durată scurtă de sezon și jumătate din Campionatul Mondial de Raliuri, întrucât în sezonul 1988 a fost înlocuit de Lancia Delta Integrale . [3]
Palmarès
- , 1 Campionatul Mondial de Constructori (1987)
- . 1 Campionatul Mondial al Piloților ( Juha Kankkunen în 1987)
Campionatul Mondial de Raliuri
Începând cu Campionatul Mondial de Raliuri din 1987 , FIA a introdus o nouă reglementare tehnică a mașinilor care a condus la excluderea grupei B anterioare în favoarea grupului A mai puțin sofisticat și mai sigur, pentru a face față acestei schimbări de reglementare Lancia a construit Lancia Delta 4WD. Mașina s-a dovedit a fi competitivă încă de la debut, câștigând atât Campionatul Mondial de Raliuri al Constructorilor, cât și Campionatul Mondial de Piloti de Raliuri în 1987 cu Juha Kankkunen, care i-a avut pe cei doi coechipieri ai săi, Miki Biasion și Markku Alén, cei mai competitivi rivali.
Mașina din Torino a câștigat 9 curse în timpul sezonului său de debut, inclusiv Raliul din Noua Zeelandă valabil doar pentru Campionatul Pilotilor [4] și 2 în sezonul 1988 [5] înainte de a fi înlocuit de Lancia Delta Integrale.
An | Plasament | Pilot | Co-pilot |
---|---|---|---|
1987 | Primul general | Juha Kankkunen | Juha Piironen |
Al 2-lea general | Miki Biasion | Tiziano Siviero | |
Al 3-lea general | Markku Alén | Ikka Kivimaki |
- Lancia Delta HF 4WD :
Câștigă: 11
Podiumuri: 19 în 1987 (4 bretele și 1 hat-trick) și 6 în 1988 (1 bretele)
Debut: Raliul Monte Carlo 1987
An | Raliu | Pilot | Co-pilot |
---|---|---|---|
1987 | Raliul Monte Carlo | Miki Biasion | Tiziano Siviero |
Raliul Portugaliei | Markku Alén | Ikka Kivimaki | |
Raliul Acropolei | Markku Alén | Ikka Kivimaki | |
Raliul Olympus | Juha Kankkunen | Juha Piironen | |
Raliul Noua Zeelandă [6] | Franz Wittmann Sr. | Jorg Pattermann | |
Raliul Argentinei | Miki Biasion | Tiziano Siviero | |
Raliul 1000 lacuri | Markku Alén | Ikka Kivimaki | |
Raliul Sanremo | Miki Biasion | Tiziano Siviero | |
Raliul Rac | Juha Kankkunen | Juha Piironen | |
1988 | Raliul Monte Carlo | Bruno Saby | Jean-Francois Fauchille |
Raliul Suediei | Markku Alén | Ikka Kivimaki |
Delta HF 4WD a fost imediat competitivă și în grupa N și i-a permis tânărului Alessandro Fiorio să câștige nou - născutul Campionatul Mondial de Producție de Raliuri .
An | Raliu | Pilot | Co-pilot |
---|---|---|---|
1987 | Raliul Monte Carlo | Bertrand Balas | Eric Lainé |
Raliul Portugaliei | Alessandro Fiorio | Luigi Pirollo | |
Raliul Olympus | Alessandro Fiorio | Luigi Pirollo | |
Raliul 1000 lacuri | Alessandro Fiorio | Luigi Pirollo | |
Raliul Sanremo | Gianfranco Cunico | Stefano Evangelisti | |
1988 | Raliul Suediei | Soren Nilsson | Per-Ove Persson |
Campionatul European de Raliuri
Lancia Delta HF 4WD i-a permis și lui Dario Cerrato să câștige Campionatul European de Raliuri din 1987. Pilotul piemontez a terminat sezonul înaintea lui Patrick Snujers, tot la volanul unei Lancia, și a englezului David Llewellin într-un Audi Coupé Quattro.
Victoriile obținute de mașină în cursele valabile pentru Campionatul European de Raliuri sunt enumerate mai jos.
Notă
- ^ Lancia Delta Integrale , pe garagetorino.com . Adus la 18 decembrie 2011 .
- ^ Lancia, statistici all.time , pe juwra.com . Adus la 18 decembrie 2011 .
- ^ Istoria Lancia Delta , pe lanciadeltaintegraleclub.net . Adus la 19 noiembrie 2011 (arhivat din original la 10 octombrie 2012) .
- ^ Lancia - Sezonul 1987 , pe juwra.com . Adus la 18 decembrie 2011 .
- ^ Lancia - Sezonul 1988 , pe juwra.com . Adus la 18 decembrie 2011 .
- ^ Cursa valabilă doar pentru campionatul piloților
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Lancia Delta HF 4WD
linkuri externe
- Istoria Lancia Delta , pe lanciadeltaintegraleclub.net .
- Lansați, statistici all.time de pe site-ul Juwra.com