de Havilland DH.94 Moth Minor
| de Havilland DH.94 Moth Minor | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | avionul privat Avioane de antrenament |
| Echipaj | 2 |
| Constructor |  de Havilland Aircraft Company |
| Prima întâlnire de zbor | 22 iunie 1937 |
| Exemplare | aproximativ 140 |
| Cost unitar | 575 GBP |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 7,44 m (24 ft 5 in ) |
| Anvergura | 11,15 m (36 ft 7 in) |
| Înălţime | 1,93 m (6 ft 4 in) |
| Suprafața aripii | 15,05 m² (162 ft² ) |
| Încărcare aripă | 46,7 kg / m² (9,57 lb / ft²) |
| Greutate goală | 446 kg (983 lb ) |
| Greutatea maximă la decolare | 703 kg (1 550 lb ) |
| Propulsie | |
| Motor | 1 de Havilland Gipsy Minor , cu patru cilindri în linie |
| Putere | 90 CP (67 kW ) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 190 km / h (118 mph ) |
| Viteza de croazieră | 161 km / h (100 mph) |
| Viteza de urcare | 3,15 m / s (10,3 ft / s) |
| Interval de acțiune | 483 km (300 mi) |
datele sunt extrase din aeronavele civile britanice din 1919 [1] | |
| intrări de avioane civile pe Wikipedia | |
De Havilland DH.94 Moth Minor era un avion cu două locuri și monomotor cu aripi joase, construit în Anglia în anii 1930 de către De Havilland , cu atribuții de antrenor și turism. Mai multe exemple au fost făcute și în Australia de De Havilland Australia .
Istorie
Dezvoltare
Moth Minor s-a născut expres pentru a înlocui vechile biplane din seria Moth, dar totuși trebuia să ofere aceleași performanțe ca și vechiul avion, deși cu putere mai mică. Predecesorul său direct a fost DH.81 Swallow Moth , care însă nu a ajuns niciodată la producția de masă, ci a stat la baza creării noului Moth Minor. Prototipul din lemn a zburat pentru prima dată pe 22 iunie 1937 și a fost pilotat personal de Geoffrey de Havilland . [1] Ulterior, a început producția în serie și s-au făcut aproximativ o sută de exemplare până la izbucnirea celui de- al doilea război mondial . Datorită prețului său de vânzare de 575 de lire sterline , [1] aeronava a devenit în curând foarte populară cu numeroase cluburi de zbor. Nouă exemple au fost construite cu cabina de pilotaj complet închisă.
Pentru a sprijini efortul de război britanic, mai mulți DH. 94 dezasamblate, împreună cu desenele și componentele de proiectare au fost expediate în Australia și livrate la fabrica de Havilland din Bankstown, Sydney , unde au fost finalizate. În acest fel, aproximativ patruzeci de avioane au fost produse în Australia. [1]
Utilizare operațională
Minorii civili ai moliei prezenți în Anglia au fost achiziționați pentru uz război de Royal Air Force și Fleet Air Arm , în timp ce un singur exemplar opera în cadrul Corpului Aerian al Armatei Statelor Unite . Multe DH.94 au fost expediate din Marea Britanie în Australia, unde au servit, împreună cu Moth Minors produse la nivel local, sub Forța Aeriană Royal Australian . [2]
În perioada postbelică, mai multe DH.94 au continuat să fie utilizate de către indivizi din Marea Britanie.
Versiuni
- DH.94 Moth Minor : Avioane de turism / antrenor cu două locuri.
- Moth Minor Coupe : Versiune cu cockpit închis și fuselaj modificat.
Operatori militari
Notă
- ^ a b c d Jackson, AJ (1973). Avioane civile britanice din 1919, volumul 2.
- ^ ADF Serial list of RAAF Moth Minors. Arhivat 3 martie 2016 la Internet Archive . Vizitat: 11 septembrie 2009.
Bibliografie
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985) , Editura Orbis.
- AJ Jackson, British Civil Aircraft since 1919 Volume 2 , London, Putnam, 1973, ISBN 0-370-10010-7 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe DH.94 Moth Minor
linkuri externe
- ( EN ) Maksim Starostin, De Havilland DH94 Moth Minor , pe Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Adus la 20 noiembrie 2010 .
- ( RU ) de Havilland DH.94 Moth Minor , pe Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus la 20 noiembrie 2010 .
