de Havilland DH.84 Dragon

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
de Havilland DH.84 Dragon
DH84 Dragon.jpg
Un exemplu splendid de DH84 Dragon la AAAA Airshow din Temora Australia Australia
Descriere
Tip avion de pasageri
avioane de transport
Echipaj 1
Designer Arthur Hagg
Constructor Regatul Unit de Havilland
Prima întâlnire de zbor 12 noiembrie 1932
Data intrării în serviciu Aprilie 1933
Exemplare 202
Dimensiuni și greutăți
De Havilland DH 84 3 vizualizări L'Aerophile februarie 1933.jpg
Tabelele de perspectivă
Lungime 10,52 m (34 ft 6 in )
Anvergura 14,43 m (47 ft 4 in)
Înălţime 3,07 m (10 ft 1 in)
Suprafața aripii 34,9 (376 ft² )
Greutate goală 1 045 kg (2 300 lb )
Greutatea încărcată 1 909 kg (4 200 lb)
Pasagerii 6-10
Propulsie
Motor 2 de Havilland Gipsy Major
Putere 130 CP (97 kW ) fiecare
Performanţă
viteza maxima 206 kilometri De / h (128 mph În , 111 kt )
Viteza de croazieră 167 km / h (109 kt, 95 kt)
Viteza de urcare 3,1 m / s (612 ft / min)
Autonomie 740 km (460 mi , 400 nmi )
Taxa de serviciu 3 800 m (12 500 ft)
Notă DH.84 Date versiunea Dragon 1

datele sunt extrase de la Havilland Aircraft din 1909 [1]

intrări de avioane civile pe Wikipedia

De Havilland DH.84 Dragon a fost un biplan bimotor de transport și avioane fabricat de British de Havilland Aircraft Company .

Conceput pentru traficul de pasageri între sudul Angliei și Paris , a fost zburat pentru prima dată pe 24 noiembrie 1932 .

Istoria proiectului

DH.84 Dragon a fost proiectat de Arthur Hagg pentru a răspunde la o cerere a lui Edward Hillman, care împreună cu Hillman Airways opera deja cu de Havilland DH.83 Fox Moth , pentru construcția unui avion bimotor care să fie utilizat pentru conectarea sudul Angliei cu Parisul .

Fuzelajul DH.84 Dragon era același deja folosit cu succes pentru DH.83 Fox Moth , cele 2 motoare de la Havilland Gipsy Major au fost amplasate în exterior pe aripile inferioare ale biplanului, în plus, pilotul avea un compartiment separat, plasat la capătul din față din cabină, care putea găzdui șase pasageri.

Zborul inițial către Paris a avut loc în aprilie 1933 .

Utilizat în Scoția , a făcut posibilă pentru prima dată dezvoltarea traficului aerian comercial în Highlands și către insulele mai îndepărtate.

Unele dispozitive au fost echipate în scopuri polițienești și utilizate în colonii.

115 exemple au fost construite în Marea Britanie , mai întâi la Stag Lane și din 1934 la Hatfield , alte 87 de exemple au fost construite în timpul celui de- al doilea război mondial în Australia , în fabrica din Bankstown , Sydney .

Au fost folosiți ca antrenori pentru piloții Forțelor Aeriene Regale din Australia , dintre care primii au zburat pe 29 septembrie 1942 .

Versiuni

DH.84 Dragon 1
versiunea de bază.
DH.84 Dragon 2
de la a 63-a aeronavă încoace cu geamul frontal al cabinei alcătuit dintr-o singură piesă și trenul principal de aterizare învelit
DH.84M
versiune militară, cu o mitralieră pe spate, furnizată Danemarcei , Irakului și Portugaliei .

Utilizatori

♠ operatori originali

(listă parțială)

Civili

Australia Australia
Brazilia Brazilia
Canada Canada
Egipt Egipt
  • Misrair
Franţa Franţa
India India
DH.84 Dragon G-ECAN, în livrare Railway Air Services , la Woburn Tiger Moth Rally 2007.
Irlanda Irlanda
Noua Zeelanda Noua Zeelanda
Regatul Unit Regatul Unit
DH.84 Dragon 1 al Navigației și Comerțului Aerian în 1956.
Africa de Sud Africa de Sud
  • Transportul aerian african ♠

Militar

Australia Australia
DH.84 Dragon EI-ABI, în livrea Aer Lingus , în Manchester Regatul Unit Regatul Unit
Austria Austria
Danemarca Danemarca
operat cu 2 exemple de DH.84 Dragon.
Irak Irak
operat cu 8 exemple de DH.84 Dragon.
Irlanda Irlanda
Noua Zeelanda Noua Zeelanda
Portugalia Portugalia
operat cu 3 exemple de DH.84 Dragon.
Africa de Sud Africa de Sud
curcan curcan

Notă

  1. ^ Jackson 1987 , p. 334.

Bibliografie

  • ( EN ) Enciclopedia ilustrată a aeronavelor (Part Work 1982-1985) , Editura Orbis, 1985.
  • Organizat de Rolf Berger 1000 de avioane AIRCRAFT de toate vârstele și genurile . Giunti Editore SpA, 2008. ISBN 978-88-440-3633-1 .
  • ( EN ) Aubrey Joseph Jackson, British Civil Aircraft since 1919 , Volume 2, London, Putnam, 1973, ISBN 0-370-10010-7 .
  • ( RO ) Aubrey Joseph Jackson, avion De Havilland din 1909 , ediția a III-a, Londra, Editura Putnam, 1987, ISBN 0-85177-802-X .

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității LCCN ( EN ) sh2010002284