Marele Premiu Bahrain 2010

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 din 2010 .

821 GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 1 din 19 dinCampionatul din 2010

Data

14 martie 2010

Nume oficial

VII Marele Premiu Gulf Air Bahrain

Loc

Circuitul Manama

cale

6.299 km / 3.914 SUA mi
Track permanent

Distanţă

49 de ture, 308.405 km / 191.634 mi. SUA

Climat

Soare

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Sebastian Vettel	Fernando Alonso
RBR-Renault în 1'54 "101	Ferrari în 1'58 "287 (în turul 45)
Podium
1. Fernando Alonso Ferrari
2. Felipe Massa Ferrari	3. Lewis Hamilton McLaren - Mercedes

Bahrein Grand Prix 2010 a fost primul test al 2010 sezonului de Formula 1 Campionatul Mondial . A avut loc duminică, 14 martie 2010, la Manama . Cursa a fost câștigată de Fernando Alonso într-un Ferrari , în cel de-al douăzecilea său succes în carieră. Alonso l-a precedat pe coechipierul său Felipe Massa și Lewis Hamilton la finalul unui McLaren - Mercedes .

Veghe

Aspecte tehnice

Pentru acest sezon s-a decis utilizarea schemei pistei numită Endurance Circuit pentru F1 care implică inserarea unui complex de curbe imediat după curba curentă 4 și aduce lungimea pistei la 6,299 km ^[1] și reducerea numărul de ture la 49. ^[2] Cursa a revenit, pentru prima dată din2006 , cursa de debut a campionatului.

Bridgestone , singurul furnizor de anvelope, anunță anvelope super moi și medii pentru această cursă. ^[3]

Aspecte sportive

Noul sistem de notare este aplicat pentru prima dată, care tinde să recompenseze mai mult primul clasificat și extinde aria punctelor la primele 10 clasate. Interdicția de realimentare în cursă este reintrodusă, pentru prima dată din 1993 . În comisia de curse este inclus și un fost șofer. Alain Prost este indicat pentru acest mare premiu. ^[4]

Cursa vede debutul a trei echipe noi: Hispania Racing F1 Team (cu o mașină construită de Dallara ), Virgin Racing și Lotus Racing , fondate de antreprenorul malaysian Tony Fernandes . Mercedes GP (care lipsea din 1955 ) și Sauber (care, totuși, păstrează numele BMW Sauber ) sunt din nou în F1. Cosworth este printre ingineri, după 3 ani de absență.

Printre piloții de la prima cursă se numără Bruno Senna și Karun Chandhok (primul pilot de F1 indian după Narain Karthikeyan la Marele Premiu al Chinei din 2005 ) cu Hispania , Lucas Di Grassi cu Virgin , Nicolas Hülkenberg cu Williams și Vitalij Petrov cu Renault . Există, de asemenea, reveniri la Circ pentru șapte ori campion mondial Michael Schumacher cu Mercedes și Pedro de la Rosa cu Sauber . Se mai întorc și Felipe Massa , după accidentul din Marele Premiu al Ungariei 2009 și Timo Glock , după accidentarea suferită în testele Marelui Premiu al Japoniei 2009 , care după ieșirea Toyota s-a mutat pe volanul Fecioarei .

Numărul de mașini admise la start crește la 26, dar de fapt participă doar 24 de mașini, deoarece excluderea echipei SUA F1 este oficializată pe 3 martie. ^[5] În locul său, FIA nu admite nicio altă echipă, ^[6] chiar dacă echipa sârbă Stefan Grand Prix a trimis echipamentul necesar pentru a concura pe circuit. ^[7] De la Marele Premiu al Australiei din 1997, 24 de mașini nu participaseră la testele unui mare premiu și, chiar, din Marele Premiu al Pacificului din 1995, 24 de mașini nu participaseră efectiv la cursă.

Încercări

În prima sesiune de vineri ^[8] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Echipă / Motor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	14	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	1'56 "583		18
2	8	Fernando Alonso	Ferrari	1'56 "766	0 "183	18
3	11	Robert Kubica	Renault	1'57 "041	0 "458	19

În cea de-a doua sesiune de vineri ^[9] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Echipă / Motor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	1'55 "409		23
2	2	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1'55 "854	0 "445	22
3	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	1'55 "903	0 "494	23

În sesiunea de sâmbătă dimineață ^[10] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Echipă / Motor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	8	Fernando Alonso	Ferrari	1'54 "099		14
2	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	1'54 "368	0 "269	13
3	6	Mark Webber	RBR - Renault	1'54 "500	0 "401	15

Calificări

În sesiunea de calificare ^[11] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Q1	Q2	Q3	grătar
1	5	Sebastian Vettel	RBR - Renault	1'55 "029	1'53 "883	1'54 "101	1
2	7	Felipe Massa	Ferrari	1'55 "313	1'54 "331	1'54 "242	2
3	8	Fernando Alonso	Ferrari	1'54 "612	1'54 "172	1'54 "608	3
4	2	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1'55 "341	1'54 "707	1'55 "217	4
5	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	1'55 "463	1'54 "682	1'55 "241	5
6	6	Mark Webber	RBR - Renault	1'55 "298	1'54 "318	1'55 "284	6
7	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	1'55 "593	1'55 "105	1'55 "524	7
8	1	Jenson Button	McLaren - Mercedes	1'55 "715	1'55 "168	1'55 "672	8
9	11	Robert Kubica	Renault	1'55 "511	1'54 "963	1'55 "885	9
10	14	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	1'55 "213	1'54 "996	1'56 "309	10
11	9	Rubens Barrichello	Williams - Cosworth	1'55 "969	1'55 "330	ND	11
12	15	Vitantonio Liuzzi	Force India - Mercedes	1'55 "628	1'55 "653	ND	12
13	10	Nicolas Hülkenberg	Williams - Cosworth	1'56 "375	1'55 "857	ND	13
14	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber - Ferrari	1'56 "428	1'56 "237	ND	14
15	16	Sébastien Buemi	STR - Ferrari	1'56 "189	1'56 "265	ND	15
16	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber - Ferrari	1'56 "541	1'56 "270	ND	16
17	12	Vitaliy Petrov	Renault	1'56 "167	1'56 "619	ND	17
18	17	Jaime Alguersuari	STR - Ferrari	1'57 "071	ND	ND	18
19	24	Timo Glock	Virgin - Cosworth	1'59 "728	ND	ND	19
20	18	Jarno Trulli	Lotus - Cosworth	1'59 "852	ND	ND	20
21	19	Heikki Kovalainen	Lotus - Cosworth	2'00 "313	ND	ND	21
22	25	Lucas Di Grassi	Virgin - Cosworth	2'00 "587	ND	ND	22
23	21	Bruno Senna	HRT - Cosworth	2'03 "240	ND	ND	23
24	20	Karun Chandhok	HRT - Cosworth	2'04 "904	ND	ND	24

Competiție

Raport

La început, Sebastian Vettel păstrează prima poziție și în timp ce Fernando Alonso îl depășește pe Felipe Massa , Nico Rosberg face același lucru cu Lewis Hamilton . În primul colț al cursei, motorul mașinii lui Mark Webber degajă mult fum cauzat de o scurgere de ulei, provocând o reducere a vizibilității pe care Adrian Sutil și Robert Kubica o plătesc și sunt retrogradate în spatele grupului.

Atât Karun Chandhok, cât și Lucas Di Grassi au fost forțați să se retragă aproape imediat, primul din cauza detașării aripii după ce a lovit o depresiune și al doilea din cauza problemelor hidraulice. Probleme de aceeași natură și pentru Kamui Kobayashi la scurt timp. Chiar și debutantul Nico Hülkenberg lovește aceeași depresiune a indianului din Hispania , dar reușește să continue, deși din spate. Pensii, în primele ture, tot pentru Vitalij Petrov , Timo Glock și Bruno Senna .

Între timp, primii trei au câștigat imediat o marjă bună față de rivali și, după singura schimbare a anvelopelor din cursă, Hamilton a reușit să-l depășească pe Rosberg și să se stabilească pe locul patru. Cursa a continuat fără alte evenimente până în turul 34, când a izbucnit un gaz de eșapament pe Red Bull de Vettel , obligându-l pe pilotul german să-și încetinească ritmul de cursă. Făcând acest lucru, a fost mai întâi depășit de Alonso, apoi de Massa și în cele din urmă de Hamilton, rezistând totuși atacurilor din ultimele ture aduse de Rosberg. Cursa se încheie cu dubla Ferrari (prima de la Marele Premiu al Franței din 2008 ) și victoria lui Alonso (el nu câștigase de la Marele Premiu al Japoniei din 2008 ), cu Massa și Hamilton, respectiv, al doilea și al treilea. Michael Schumacher , la întoarcerea la Formula 1 , ajunge la linia de sosire doar pe locul șase.

Heikki Kovalainen este singurul șofer care a condus una dintre mașinile echipelor nou intrate pentru a vedea steagul în carouri. Coechipierul său Jarno Trulli , care a terminat al șaptesprezecelea, s-a retras cu o tură de la final din cauza unei probleme hidraulice, dar a fost încă plasat în clasament, deoarece a parcurs peste 90% din km-ul așteptat.

Rezultate

Rezultatele GP au fost după cum urmează: ^[12]

Pos	N.	Pilot	Constructor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	8	Fernando Alonso	Ferrari	49	1h 39'20 "396	3	25
2	7	Felipe Massa	Ferrari	49	+16 "099	2	18
3	2	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	49	+23 "182	4	15
4	5	Sebastian Vettel	RBR - Renault	49	+38 "799	1	12
5	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	49	+40 "213	5	10
6	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	49	+44 "163	7	8
7	1	Jenson Button	McLaren - Mercedes	49	+45 "280	8	6
8	6	Mark Webber	RBR - Renault	49	+46 "360	6	4
9	15	Vitantonio Liuzzi	Force India - Mercedes	49	+53 "008	12	2
10	9	Rubens Barrichello	Williams - Cosworth	49	+ 1'02 "489	11	1
11	11	Robert Kubica	Renault	49	+ 1'09 "093	9
12	14	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	49	+ 1'22 "958	10
13	17	Jaime Alguersuari	STR - Ferrari	49	+ 1'32 "656	18
14	10	Nicolas Hülkenberg	Williams - Cosworth	48	+1 rând	13
15	19	Heikki Kovalainen	Lotus - Cosworth	47	+2 ture	21
16	16	Sébastien Buemi	STR - Ferrari	46	Problemă electrică ^[13]	15
17	18	Jarno Trulli	Lotus - Cosworth	46	Problemă hidraulică ^[13]	20
Întârziere	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber - Ferrari	28	Problemă hidraulică	14
Întârziere	21	Bruno Senna	HRT - Cosworth	17	Problemă mecanică	23
Întârziere	24	Timo Glock	Virgin - Cosworth	16	schimb valutar	19
Întârziere	12	Vitaliy Petrov	Renault	13	Suspensii	17
Întârziere	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber - Ferrari	11	Problemă hidraulică	16
Întârziere	25	Lucas Di Grassi	Virgin - Cosworth	2	Problemă hidraulică	22
Întârziere	20	Karun Chandhok	HRT - Cosworth	1	Accident	24

Clasament mondial

Pilotii

Pos	Pilot	Puncte
1	Fernando Alonso	25
2	Felipe Massa	18
3	Lewis Hamilton	15
4	Sebastian Vettel	12
5	Nico Rosberg	10
6	Michael Schumacher	8
7	Jenson Button	6
8	Mark Webber	4
9	Vitantonio Liuzzi	2
10	Rubens Barrichello	1

Constructori

Pos	Echipă	Puncte
1	Ferrari	43
2	McLaren - Mercedes	21
3	Mercedes GP	18
4	RBR - Renault	16
5	Force India - Mercedes	2
6	Williams - Cosworth	1

Notă

^ (RO) Traseul Marelui Premiu al Bahrainului , pe bahraingp.com. Adus la 13 martie 2010 (arhivat din original la 2 decembrie 2010) .
^ 2010 Bahrain F1 GP preview , pe circusf1.com . Adus la 13 martie 2010 (arhivat din original la 14 martie 2010) .
^ (RO) Bridgestone Motorsport anunță specificațiile anvelopelor F1 2010 pe bridgestonemotorsport.com. Adus la 4 martie 2010 (arhivat din original la 15 februarie 2010) .
^ Prost Commissioner in Bahrain , 422race.com, 11 martie 2010. Accesat pe 12 martie 2010 (arhivat din original la 18 iulie 2012) .
^ Formula 1, fără campionat mondial pentru echipa USF1 ^{[ link broken ]} , corrieredellosport.it, 3 martie 2010. Accesat pe 3 martie 2010 .
^ (EN) Campionatul Mondial de Formula 1 FIA , fia.com, 3 martie 2010. Accesat pe 3 martie 2010 (depus de „Original url 16 martie 2010).
^ (RO) Stefan GP planifică testele și se îndreaptă spre Bahrain , pe planet-f1.com. Adus la 4 februarie 2010 (arhivat din original la 5 februarie 2010) .
^ Prima sesiune de antrenamente libere vineri , pe formula1.com .
^ A doua sesiune de antrenamente libere vineri , pe formula1.com .
^ Sesiune de antrenamente gratuite sâmbătă , pe formula1.com .
^ Sesiunea de calificare , pe formula1.com .
^ Rezultatele GP , pe formula1.com .
^ ^a ^b Sébastien Buemi și Jarno Trulli sunt clasificați după ce au parcurs 90% din distanța de cursă.