Boeing BBJ

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Boeing Business Jet
RAAF BBJ 3.jpg
Un BBJ în cadrul Royal Australian Air Force
Descriere
Tip jet de afaceri
Echipaj 4
Constructor Avioane comerciale Boeing
Prima întâlnire de zbor 4 septembrie 1998
Exemplare peste 150
Cost unitar De la 47 milioane la 310 milioane de la $
Dimensiuni și greutăți
Lungime 39,47 m (126 ft 6 in )
Anvergura 35,79 m (117 ft 5 in)
Înălţime 12,05 m (41 ft 2 in)
Greutate goală 45 730 kg (100 815 lb )
Greutatea maximă la decolare 79 015 kg (174 200 lb)
Pasagerii 8-63
Propulsie
Motor 2 turboventilatoare CFM International CFM56-7
Împingere 117,4 kN (26 400 lbf) fiecare
Performanţă
viteza maxima 890 km / h ( Mach 0,82, 481 kt )
Autonomie 10 620 km (5 735 nm )
Taxa de serviciu 12 496 m (41 000 ft)
Notă Datele se referă la versiunea BBJ2
intrări de avioane civile pe Wikipedia
Un Boeing 737-700 BBJ

Boeing Business Jet ( BBJ ) este un avion de afaceri , un avion de linie de uz civil, destinat unei anumite clientele, oameni de afaceri și personalități de stat.

Descriere

Născut din linia Boeing 737 , BBJ este un avion bimotor cu rază lungă de acțiune, alcătuit din între 25 și 50 de locuri într-o configurație exclusiv de lux. În interior puteți găsi un dormitor, o baie cu duș, o cameră pentru conferințe sau cine și un coridor pentru pasageri și odihnă.

BBJ este produs în parteneriate 50/50 între Boeing Commercial Airplanes și General Electric .

Are o viteză maximă de croazieră de 0,82 Mach , peste 880 km / h la sol și poate acoperi rute non-stop precum Milano - Minneapolis , Miami - Rio de Janeiro sau Moscova - Tokyo .

Există mai multe roluri comerciale egale pe piață, inclusiv Embraer Lineage , Bombardier Global Express , Gulfstream șiAirbus Executive și Private Aviation .

Modele

corp îngust

  • BBJ sau mai rar, BBJ1 , se bazează pe modelul 737-700. Acesta a fost primul model inițial. Este cunoscut în Forțele Aeriene ale SUA sub numele de C-40B Clipper.
  • BBJ2 bazat pe 737-800.
  • BBJ3 bazat pe 737-900ER .
  • BBJ C este o variantă a BBJ cu particularitatea de a avea posibilitatea de a efectua „schimbarea rapidă”, adică operațiile de încărcare și descărcare și de a adăuga combustibil într-un mod deosebit de rapid. Această funcționalitate se găsește și în 737-700C.

corp larg

Utilizatori

Militar

Argentina Argentina
Australia Australia
2 BBJ-uri au intrat în funcțiune în 2002 și toate în funcțiune din aprilie 2019. [1]
Columbia Columbia
Maroc Maroc
India India
Malaezia Malaezia
Nigeria Nigeria
Polonia Polonia

3 unități (două noi BBJ2 în versiunea Very ViP și un B737-800 second-hand în configurația standard pentru pasageri) comandate la 31 martie 2017. [2] [3]

Africa de Sud Africa de Sud

Companiile aeriene

Unele companii aeriene au unele BBJ-uri în flota lor pentru a putea oferi servicii personalizate clienților lor. Există, de asemenea, unele companii charter care administrează exclusiv flotele BBJ pentru a oferi un serviciu de transport de lux.

Privat

Nu există prea multe informații despre clientela privată a BBJ. Mulți dintre acești clienți preferă să își păstreze informațiile la un nivel foarte confidențial pentru a-și proteja interesele private și economice.

Notă

  1. ^ „RAAF PENTRU A ÎNLOCUI CHALLENGER CL-604 CU DASSAULT FALCON 7X” , pe australianaviation.com.au, 9 aprilie 2019, recuperat 10 aprilie 2019.
  2. ^ "POLONIA COMANDĂ TREI BOEING BBJ2 AIRCRAFT FOR VIP TRANSPORT" Arhivat 26 august 2017 la Internet Archive ., La janes.com, 3 aprilie 2017, Accesat la 8 aprilie 2017.
  3. ^ "Guvernul polonez comandă trei Boeing VVIP" - " Aeronautică și apărare " N. 366 - 4/2017 pag. 76

Alte proiecte

linkuri externe

Aviaţie Portalul aviației : accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu aviația