Iberia (companie)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Iberia
Siglă
Iberia Airbus A350-941XWB EC-NDR cu plecare din aeroportul JFK.jpg
Un Iberia Airbus A350-900
Stat Spania Spania
Formularul companiei Societate pe acțiuni
Bursele de valori Bursa de Valori din Madrid : IBLA
fundație 28 iunie 1927 la Madrid
Sediu Madrid
grup International Airlines Group
Oameni cheie Luis Gallego, CEO [1]
Sector Transport
Produse companie aeriana
Slogan "¿Y mañana, te imaginas?"
Site-ul web www.iberia.com/
Semnalați compania aeriană
Cod IATA IB
Codul OACI IBE
Indicativ de apel IBERIA
Primul zbor 28 iunie 1927
Hub Madrid
Pasager regulat Iberia Plus
alianţă o lume
Flota 71 (în 2020)
Destinații 126 (în 2020 [2] )
Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia

Iberia Líneas Aéreas de España, SA Operadora, Sociedad Unipersonal , cunoscută comercial sub numele de Iberia , este o companie aeriană majoră spaniolă , transportator de pavilion și în prezent cea mai mare companie aeriană din Spania. Cu sediul central în Madrid , [3] centrul său este Aeroportul Madrid-Barajas .

Iberia, împreună cu Iberia Regional-Air Nostrum și Iberia Express , face parte din grupul Iberia care, pe lângă transportul de pasageri și mărfuri, gestionează și activități conexe, precum ateliere de întreținere, gestionarea serviciilor terestre pentru aeronave, sisteme de rezervare servicii online și catering. Grupul Iberia zboară către 102 destinații din 39 de țări diferite. De asemenea, deservește alte 90 de destinații prin acorduri de partajare a codului . [4]

La 8 aprilie 2010 , fuziunea dintre Iberia și British Airways de către cele două companii a fost confirmată, [5] care a fost apoi aprobată la 29 noiembrie 2010. [6] Fuziunea a fost finalizată apoi în ianuarie 2011, odată cu crearea „ International Airlines Group (IAG), deși transportatorii continuă să opereze sub mărci separate. [7]

În noiembrie 2012, compania plănuia să reducă 4.500 de angajați și să reducă flota de 25 de avioane, dintre care 20 erau de curte distanțe și 5 erau de lungă distanță, operațiune care a fost definită de directorul general Luis Gallego ca „un zbor de supraviețuire ". [8]

Istorie

Sigla Iberia utilizată din 1977 până în 2013 .

Iberia, Compañía Aérea de Transportes a fost fondată la 28 iunie 1927 datorită investiției de capital de către finanțatorul Horacio Echeberrieta și Lufthansa de 1,1 milioane de pesete. Operațiunile de zbor au început pe 14 decembrie 1927 . În termen de un an, guvernul spaniol a solicitat companiei să opereze serviciul poștal între Madrid și Barcelona . În timpul dictaturii lui Miguel Primo de Rivera , companiile aeriene spaniole erau unite și trecute sub controlul statului printr-o lege definită chiar de guvern ca „de utilitate generală și de interes public”, care a intrat în vigoare la începutul anului 1928 . În consecință, Iberia a fost fuzionată cu Compañía de Líneas Aéreas Subvencionadas, SA (CLASSA) și a încetat operațiunile de zbor la 29 mai 1929 . Numele Iberia a rămas, totuși, înregistrat și, ca nume înregistrat, a fost folosit în timpul operațiunilor de zbor reluate pe teritoriul spaniol spre sfârșitul războiului civil spaniol . La 30 septembrie 1944 , după războiul civil spaniol, Iberia a devenit o companie aeriană de stat.

Sediul central al Iberiei
Clasa Business a unui Iberia Airbus A330-300 .
Interiorul unui Iberia Airbus A340-300 .

În 1946 , Iberia a fost prima companie aeriană care a zburat între Europa și America de Sud după al doilea război mondial, cu un Douglas DC-4 cu o legătură între Madrid și Buenos Aires . [4] Odată cu Pactul de la Madrid din 1953 , obligația de viză pentru vizitatorii SUA care călătoreau în Spania a fost ridicată. Acest lucru a stimulat lansarea zborurilor transatlantice între Spania și Statele Unite în anul următor. În plus, modificările aduse Convenției internaționale de aviație civilă de la Chicago, care a avut loc la Montreal la 14 iunie 1954, a aprobat autorizarea turismului de masă cu zboruri charter.

La cea de-a 50-a aniversare a companiei în 1981, Iberia a transportat pentru prima dată peste zece milioane de pasageri într-un an. La sfârșitul anilor optzeci și începutul anilor nouăzeci , Iberia a început să se intereseze de alte companii aeriene spaniole, precum Aviaco, Viva Air, Binter Canarias și Binter Mediterraneo, precum și de unele companii aeriene latino-americane, precum Aerolíneas Argentinas , Viasa și chiliana Ladeco.

În 1987 , Iberia, împreună cu Lufthansa , Air France și Scandinavian Airlines , au fondat Amadeus IT Group , o companie GDS , care a permis companiilor aeriene să se conecteze în timp real cu agențiile de turism și clienții finali.

În cursul anului 2001, Iberia a fost privatizată, iar acțiunile au fost listate la bursă. În 2002 , când Iberia și-a sărbătorit cea de-a 75-a aniversare, sa dovedit că puțin sub 500 de milioane de oameni au zburat cu ea.

La 5 februarie 2006 , a fost inaugurat noul Terminal 4 al Aeroportului Madrid-Barajas, destinat Iberiei și membrilor alianței globale Oneworld . Acest lucru a permis o mare expansiune pentru Iberia, care transportă încă 60% din pasagerii care au trecut prin aeroportul din Madrid. În 2005 , compania aeriană și filiala sa regională Air Nostrum transportau 21.619.041 de pasageri către și dinspre Barajas.

În 2009, Iberia a ajuns la un acord de fuziune cu concurentul britanic British Airways . Această fuziune a fost finalizată în aprilie 2010 odată cu crearea International Airlines Group . Noua companie este formată din British Airways și Iberia, precum și de filialele respective și are ca noduri principale Aeroportul Londra-Heathrow și Aeroportul Madrid-Barajas , precum și baze mai mici pe Aeroportul Londra-Gatwick și Aeroportul din Barcelona. .

Structura acționarilor

La 3 aprilie 2001 , Iberia a fost privatizată și listată pe IBEX-35 , indicele bursier al Bursei de Valori din Madrid . Principalii acționari sunt: Caja Madrid (23,45%), British Airways (13,2%), SEPI (5,20%) și El Corte Inglés (2,90%). [9] British Airways și-a majorat participația în Iberia cumpărând acțiunile rămase pe care American Airlines le deținea în companie, plătind 13 milioane de lire sterline. Acest lucru a mărit pachetul global în Iberia la aproximativ 10% și și-a consolidat cele două locuri în consiliul de administrație al Iberiei. [10] Prin urmare, British Airways are dreptul să cumpere încă 32% din acțiunile Iberiei. În consecință, orice achiziție a Iberia necesită aprobarea British Airways.

Cu toate acestea, British Airways nu poate achiziționa mai mult de 49% din Iberia, întrucât compania ar pierde statutul de „companie aeriană spaniolă” în acordurile bilaterale dintre Spania și țările din afara UE. Deși Statele Unite , Canada , Norvegia și Maroc recunosc companiile dintr-o țară UE cu statut de „companie aeriană UE” și, prin urmare, permit oricărei companii aeriene UE să zboare între o țară UE și propriul stat, acest lucru nu este valabil pentru toate celelalte țări, inclusiv cele din America Latină , principala piață a Iberiei.

La 29 iulie 2008 , British Airways și Iberia au confirmat că sunt în discuții pentru o fuziune, iar la 12 noiembrie 2009 au confirmat că au ajuns la un acord. Fuziunea a fost aprobată de antitrustul european în iulie 2010. [11] Din fuziunea dintre British Airways și Iberia, s-a născut International Airlines Group (IAG), care deține cele două companii care continuă să funcționeze sub mărci separate și cu guvern diferit. statutul, sau Regatul Unit și Spania. Iberia deține 45% din IAG.

Oneworld și filiale

Iberia are o participație de 9,49% la Vueling low-cost , un transportator cu sediul la Barcelona , al cărui acționar principal este IAG , care deține restul de 91,51%. Acest lucru a fost făcut pentru a se asigura că IAG nu deținea 100% din acțiunile Vueling, ci că acestea vor fi împărțite între diviziunile sale. Iberia deține, de asemenea, o participație de 0,95% la Royal Air Maroc . [4]

La 1 septembrie 1999 , Iberia s-a alăturat alianței Oneworld , fondată cu doar șapte luni mai devreme de American Airlines , British Airways , Cathay Pacific și Qantas .

Acorduri de partajare cod

Începând din martie 2018, Iberia a încheiat acorduri de cod partajare cu următoarele companii aeriene [12] :

Flota

Airbus A320-200 al Iberiei.
Airbus A321-200 al Iberiei.
Un Iberia Airbus A330-200 .
Airbus A340-600 cu vechea livră Iberia.

Iberia operează cu o flotă compusă exclusiv din aeronave Airbus , care în iunie 2020 a fost alcătuită după cum urmează [13] :

Avion În flotă Comenzi Opțiuni Pasagerii Notă
J Y + Da Total
Airbus A319-100 11 - - 34

14

- 84

102

118

116

EC-KHM în livrea Oneword ,
34 - 84 118
Airbus A320-200 14 - - 18

18

- 144

162

162

180

Airbus A320neo 6 15 - TBA
Airbus A321-200 11 - - 50 - 124 174
AirbusA321neo - 4 - TBA
AirbusA321XLR - 8 - TBA Comandat în cadrul Paris Air Show 2019
Airbus A330-200 12 - - 19 - 269 288 Există, de asemenea, 3 flote Airbus A330-200

funcționează pentru NIVEL [14]

Airbus A330-300 8 - - 36

29

-

21

242

242

278

292

Airbus A350-900 9 17 31 24 293 348 Livrări din 2018 [15]
Total 71 44

Comenzi

La 7 martie 2011, Iberia a comandat 8 Airbus A330-300 (cu opțiuni pentru încă 8) cu scopul de a reînnoi flota pe distanțe lungi. Această comandă de avion este prima Iberia de la aderarea la IAG. Primul Airbus A330-300 a fost livrat companiei la începutul lunii februarie 2013 . În scopul unei restructurări a companiei spaniole, IAG a contractat cu opțiuni Airbus pentru 32 Airbus A350-900 XWB și cu opțiuni Boeing pentru 12 Boeing 787-9 Dreamliners . [16] Cu toate acestea, contractul preciza că opțiunile nu se vor transforma în comenzi până când restructurarea nu va avea rezultate pozitive, oferind garanții pentru viitor. La 1 august 2014, compania aeriană, după ce a anunțat primul profit în rezultatul trimestrial anterior, a convertit 8 opțiuni în comenzi pentru Airbus A350-900 [17] , comandând și 8 Airbus A330-200 în același timp . Aceste aeronave vor fi utilizate pentru a înlocui 17 Airbus A340 , îmbunătățind astfel eficiența flotei. [18]

Flota istorică

Un Boeing 727-200 Iberia în livrea veche
Un Boeing 747-400 Iberia în vechea livră.
Un Iberia McDonnell Douglas MD-87 în vechea livră.
Un Boeing 757-200 Iberia în vechea livră.

De-a lungul anilor, Iberia a funcționat cu următoarele modele de aeronave: [19] [20] [21]

Flota istorică a Iberiei
Avion Intrare Ieșire
Airbus A300 1981 2002
Airbus A319-100 2000
Airbus A320-200 1990
Airbus A321-200 1999
Airbus A330-200 2015
Airbus A330-300 2013
Airbus A340-300 1996 2016
Airbus A340-600 2004 2020
Airbus A350-900 2018
Boeing 727-200 1972 2001
Boeing 737-300 1988 1990
Boeing 737-400 1998 2001
Boeing 747-100 1970 1981
Boeing 747-200 1972 2005
Boeing 747-300 2000 2005
Boeing 747-400 2004 2006
Boeing 757-200 1993 2008
Boeing 767-300 1998 2001
Bristol 170 Freighter MK.31 1953 1963
Convair 440 1957 1972
De Havilland DH.89 Dragon Rapide 1934 1953
Flota istorică (continuare)
Avion Intrare Ieșire
Dornier Do J Wal 1935 1936
Douglas DC-1 1938 1940
Douglas DC-2 1935 1946
Douglas DC-3 1944 1973
Douglas DC-4 1946 1968
Douglas DC-8 1961 1983
Douglas DC-9 1967 2001
Fokker F28 1970 1975
Ford Trimotor 1930 1946
Junkers G 24 1929 1936
Junkers Ju 52 1937 1957
Lockheed L-1011 TriStar 1997 1998
Lockheed L-1049 Super Constellation 1954 1966
McDonnell Douglas DC-10 1974 2000
McDonnell Douglas MD-87 1990 2008
McDonnell Douglas MD-88 1999 2008
Rohrbach Ro-VIII Roland 1927 1929
SNCASE SE-161 Languedoc 1952 1960
Sud Aviation Caravelle 1962 1987

Accidente

Notă

  1. ^ Iberia Express CEO se ocupă de părinte ( XML ), Aviation Week, 28 martie 2013. Accesat 1 februarie 2014 .
  2. ^ Ghid de destinație Iberia - Iberia .
  3. ^ " Notificare legală. Arhivat pe 29 septembrie 2011 la Internet Archive ." Iberia. Adus la 25 februarie 2010. "IBERIA, Líneas Aéreas de España, SA cu adresa oficială pe strada Velázquez nr. 130, 28006 Madrid,".
  4. ^ a b c Director: World Airlines , în Flight International , 0 aprilie 2007s3, pp. 91-92.
  5. ^ British Airways și Iberia semnează un acord de fuziune , BBC News, 8 aprilie 2010. Accesat la 8 aprilie 2010 .
  6. ^ Pierpaolo Molinengo, Fuziunea dintre British Airways și Iberia este în curs , pe trend-online.com , 29 noiembrie 2010. Accesat pe 7 aprilie 2016 .
  7. ^ Acțiunile IAG încep să se tranzacționeze, înlocuind BA și Iberia , BBC News Online, 24 ianuarie 2011. Accesat la 2 ianuarie 2012 .
  8. ^ Iberia va reduce 4.500 de angajați și va reduce flota cu 25 de avioane , pe flightglobal.com . Adus la 3 aprilie 2013 .
  9. ^ Inicio - Iberia , pe grupo.iberia.es . Adus la 3 aprilie 2013 (arhivat din original la 25 februarie 2009) .
  10. ^ Airliner World ianuarie 2007.
  11. ^ BA și Iberia obțin aprobarea europeană pentru fuziune , pe flightglobal.com , Flight Global, 2010. Accesat la 18 iulie 2010 .
  12. ^ Iberia, Partners - Iberia , în Iberia , luni, 23 ianuarie 17:50:35 CET 2017. Accesat la 18 martie 2018 .
  13. ^ (EN) Detalii și istorie a flotei Iberia , pe www.planespotters.net. Adus pe 21 octombrie 2018 .
  14. ^ ( RO ) IAG marchează noul transportator bugetar A330 pe distanțe lungi „Level” , în Flightglobal.com , 17 martie 2017. Adus 18 martie 2018 .
  15. ^ ( ES ) Airbus prezintă Iberiei pe noul avión, A350 XWB - Fly News , în Fly News , 19 februarie 2015. Accesat la 18 martie 2018 .
  16. ^ IAG spune că comanda flotei Iberia pe distanțe lungi este pentru 32 A350-900, 12 787-9 - ch-aviation.com .
  17. ^ IAG susține 8 Airbus A350-900 | Comunicat de presă Airbus .
  18. ^ IAG va lua opt A350-900 și opt A330-200 pentru Iberia | Conținut de aeronave de la ATWOnline .
  19. ^ Listarea dezvoltării flotei Iberia la , pe airfleets.net . Adus la 20 aprilie 2013 .
  20. ^ Rezumatul clienților până în martie 2013 . Boeing.com.
  21. ^ ( ES ) Iberia realizează zborul final cu Boeing 727 pe ruta Madrid-Barcelona , pe hosteltur.com , hosteltur, 4 octombrie 2001. Accesat la 28 aprilie 2015 (arhivat din original la 9 august 2009) .

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 126 656 349 · LCCN (EN) n83041789 · GND (DE) 215993-4 · WorldCat Identities (EN) lccn-n83041789