Fokker F24
Această intrare sau secțiune despre aeronave nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Fokker F24 | |
|---|---|
| Descriere | |
| Tip | Avion de pasageri |
| Echipaj | 2 (căpitan și copilot) |
| Constructor | Fokker |
| Prima întâlnire de zbor | nu |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 20,7 m |
| Anvergura | 28,5 m |
| Înălţime | 5,2 m |
| Suprafața aripii | m² |
| Greutate goală | 8.500 kg |
| Greutatea încărcată | kg |
| Greutatea maximă la decolare | 13.250 kg |
| Pasagerii | 26 |
| Propulsie | |
| Motor | două radiale Ciclon Wright |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 380 km / h |
| Viteza de croazieră | 330 km / h |
| Autonomie | 1.200 km |
| intrări de avioane civile pe Wikipedia | |
Fokker F24 a fost un motor bimotor cu linie înaltă , proiectat de compania olandeză Fokker în anii treizeci și a rămas la începutul dezvoltării sale, devenind nici măcar un prototip. [1]
Istorie
După succesul modelului Douglas DC-3 , importanța Fokker în domeniul proiectării aeronautice a fost subminată de concurentul american . Când în 1938 compania KLM , un utilizator istoric al avioanelor Fokker , a comandat câteva DC- 5 Douglas și a arătat interes pentru DC-4 , Fokker a început câteva proiecte pentru noi modele de aeronave.
Dezvoltare
În încercarea de a recâștiga frâiele pieței, Fokker a înlocuit Fokker F22 învechit, elaborând noi modele, mai degrabă decât continuând să refolosească modele vechi bazate pe aripi de lemn și puține piese metalice. Ulterior, acestui nou proiect i s-a dat numele de Fokker F24. În octombrie 1939 , KLM a comandat patru modele ale acestui avion. Fokker F24 a fost un avion complet din metal propulsat de două motoare radiale Wright Cyclone. Fuzelajul , care putea găzdui 26 de pasageri, avea două rânduri de scaune pe partea dreaptă și un rând pe partea stângă. Există o zonă pentru bagaje între cabina pasagerilor și cabina de pilotaj . Coada a găzduit toaletele și a doua zonă de bagaje.
În ciuda celor patru comenzi de la KLM , aeronava nu a fost livrată niciodată din cauza izbucnirii celui de-al doilea război mondial . La sfârșitul conflictului, KLM a apelat la furnizorii americani Convair și Douglas . Fokker F24, care nu interesează alte companii, a fost depozitat.
Dezvoltări ulterioare
Fokker F24 a fost predecesorul direct al modelului Fokker F27 , construit în anii 1950 și a devenit cel mai de succes avion de vreme. Designul de bază a fost în esență identic, iar principalele diferențe au fost înlocuirea motoarelor Wright Cyclone ale Fokker F24 cu cele două Rolls-Royce Dart Mk532-7 ale Fokker F27 și o creștere considerabilă a lățimii fuselajului .
Notă
- ^ Fokker F.24 în aviația olandeză .
Elemente conexe
Alte proiecte
linkuri externe
- ( EN ) Fokker F.24 , în Dutch Aviation , http://www.dutch-aviation.nl . Adus pe 9 iunie 2010 .
