24 de ore de la Le Mans 1993

24 de ore de la Le Mans 1993
Ediția n. 61 din cele 24 de ore de la Le Mans
Date generale
start	19 iunie
Termen	20 iunie
Titluri susținute
Victoria absolută	Éric Hélary Christophe Bouchut Geoff Brabham pe Peugeot 905
Clasa C2	Roland Ratzenberger Mauro Martini Naoki Nagasaka pe Toyota 93C-V
clasa GT	Joël Gouhier Jürgen Barth Dominique Dupuy pe Porsche 911 RSR
clasa de LMP	Patrick Gonin Bernard Santal Alain Lamouille pe WR LM93
Alte ediții
Precedent - Următor
Ediție în curs

Peugeot 905 # 3 câștigător al cursei

1993 24 de ore de la Le Mans a fost 61 - lea masina maraton a avut loc la Circuit de la Sarthe din Le Mans , Franța , la 19 și 20 iunie anul 1993 . Ei au concurat impreuna 4 clase de mașini de curse, fiecare dintre care a avut câștigătorul.

Context

În al treilea an de valabilitate a regulamentului Sport de 3.5 litri, lipsa de membri înseamnă că campionatul mondial sportsprototype este anulat , chiar înainte de începerea sezonului. 1993 cursa Le Mans devine astfel singurul câmp de luptă pentru protagoniștii din sezonul trecut și este din nou o provocare intre Peugeot si Toyota , cu privat 962s Porsche și Courages care acționează ca sprijin de caractere. Acum , în ruptură totală cu Federația, organizatorii ACO adopte un nou regulament pentru a extinde flota de pornire: trei clase pentru sport Prototipuri și una pentru mașinile derivate din producția de serie aparținând Gran Turismo categoria, înapoi la plecare după câțiva ani de absență. Prototipurile au fost împărțite în clase C1 (3,5 litri Sport) și C2 (vechiul grup C penalizate prin regulamentele) construite în conformitate cu FIA reglementările și o clasă fără precedent de prototipuri numite LMP , create de ACO. În planurile organizatorilor, a LMPs și gts ar lungul timpului C1 și depăși cu C2 permit concurenți să concureze la costuri mai mici, extinderea în continuare a flotei de pornire.

De remarcat este prezența pe pista unor șoferi tineri , care mai târziu a devenit celebru în Formula 1 , cum ar fi David Coulthard si Eddie Irvine .

Competiție

În primele etape ale cursei, Irvine a condus Toyota sa în plumb, până când a trebuit să predea conducerea la coechipierii lui, care, cu toate acestea, nu au putut să mențină ritmul său. Cele Toyota sunt afectate de probleme tehnice: o masina este fortat sa se retraga din cauza unor probleme la cutia de viteze, masina Irvine are probleme electrice care fac deșeuri timp; în timp ce specimenul conduse de Juan Manuel Fangio II, este lovit în partea din spate de un alt autoturism, a pierdut o mulțime de timp pentru reparații.

De asemenea, au avut probleme Peugeot, dar în comparație cu acestea au fost minore. In masina condusa de Philippe Alliot , în stadiile incipiente , de asemenea , la comandă, o pauze de conducte de ulei, prototipul pierde nouă ture pentru repararea în gropi, conducerea cursei trece la exemplul condus de Thierry Boutsen , care , la rândul său este încetinit de o serie de probleme. Peugeot 905 # 3 , apoi condus de Éric Hélary , Christophe Bouchut și Geoff Brabham, care rămâne în frunte și câștigă cursa. În cele din urmă, nu numai ca a castigat Peugeot, dar , de asemenea , a dominat cursa cu un hat-trick final nu văzut de la Porsche victorii în anii 1980 .

Printre victoria GT a echipei Monaco Media International / Larbre competitia cu Porsche 911 Carrera RSR propulsat de un motor boxer de 3.8 litri si condus de Joël Gouhier / Jürgen Barth / Dominique Dupuy , care a obținut locul 15 în ansamblu , la 71 de ture de întârziere de la Peugeot câștigătoare, în timp ce clasa PML nou - născut (cu doar trei masini au introdus deja) este cucerit de echipa Welter Racing cu nou - născut WR LM93 propulsat de un 4 cilindri Peugeot 2 litri turbo , cu un decalaj abisală 107 ture pe locul 24 în general pe 30 de autoturisme au ajuns la linia de sosire.

În realitate, clasa GT a fost câștigat pe pista de TWR - Jaguar XJ220 C , condus de John Nielsen, David Brabham si David Coulthard , dar victoria a fost luat de la el atunci când mașina a fost descalificat la o lună după cursa ca urmare a unei raportul dintre administratori în ceea ce privește neutilizarea. convertoare catalitice , prezente pe versiunea drum: deși a fost permisă de regulamentul - nici un alt concurent le -a folosit - iar Jaguar a câștigat recursul (cu sprijinul FIA), masina a fost încă descalificat deoarece echipa nu a depus recursul la timp, în conformitate cu Club de l'Ouest (organismul de organizare) de automobile ^{[1] [2]} .

clasamente intermediare

Pos.	După prima oră		După 6 ore		După 12 ore		După 18 ore
	nr	Car / Drivere	nr	Voitura / Piloții	nr	Voitura / Piloții	nr	Voitura / Piloții
1	36	Toyota TS010 (C1) Irvine / Suzuki / Sekiya	1	Peugeot 905 Evo 1B (C1) Boutsen / Dalmas / Fabi	3	Peugeot 905 Evo 1B (C1) Hélary / Bouchut / Brabham	3	Peugeot 905 Evo 1B (C1) Hélary / Bouchut / Brabham
2	2	Peugeot 905 Evo 1B (C1) Alliot / Baldi / Jabouille	38	Toyota TS010 (C1) Lees / Lammers / Fangio II	1	Peugeot 905 Evo 1B (C1) Boutsen / Dalmas / Fabi	1	Peugeot 905 Evo 1B (C1) Boutsen / Dalmas / Fabi
3	1	Peugeot 905 Evo 1B (C1) Boutsen / Dalmas / Fabi	3	Peugeot 905 Evo 1B (C1) Hélary / Bouchut / Brabham	36	Toyota TS010 (C1) Irvine / Suzuki / Sekiya	36	Toyota TS010 (C1) Irvine / Suzuki / Sekiya
4	37	Toyota TS010 (C1) Raphanel / Acheson / Wallace	36	Toyota TS010 (C1) Irvine / Suzuki / Sekiya	22	Toyota 93C-V (C2) Ratzenburger / Martini / Nagasaka	2	Peugeot 905 Evo 1B (C1) Alliot / Baldi / Jabouille
5	38	Toyota TS010 (C1) Lees / Lammers / Fangio II	22	Toyota 93C-V (C2) Ratzenburger / Martini / Nagasaka	2	Peugeot 905 Evo 1B (C1) Alliot / Baldi / Jabouille	22	Toyota 93C-V (C2) Ratzenburger / Martini / Nagasaka

Clasament final

Câștigătorii de clasă sunt scrise cu caractere îngroșate și umbrită în galben. Autovehicule care nu au acoperit cu cel puțin 70% din distanța parcursă de câștigător nu sunt clasificate.

Poziţie	Clasă	Nu.	Echipă	Pilotii	Mașină	Anvelope	Turnuri
					Motor
1	C1	3	Peugeot Talbot Sport	Éric Hélary Christophe Bouchut Geoff Brabham	Peugeot 905 Evo 1B	M.	375
					Peugeot SA35 3.5L V10
2	C1	1	Peugeot Talbot Sport	Thierry Boutsen Yannick Dalmas Teo Fabi	Peugeot 905 Evo 1B	M.	374
					Peugeot SA35 3.5L V10
3	C1	2	Peugeot Talbot Sport	Philippe Alliot Mauro Baldi Jean-Pierre Jabouille	Peugeot 905 Evo 1B	M.	367
					Peugeot SA35 3.5L V10
4	C1	36	Toyota Echipa lui Tom	Eddie Irvine Toshio Suzuki Masanori Sekiya	Toyota TS010	M.	364
					Toyota RV10 3.5L V10
5	C2	22	Racing Team Y SARD Co Ltd.	Roland Ratzenberger Mauro Martini Naoki Nagasaka	Toyota 93C-V	D.	363
					Toyota R36V 3.6L turbo V8
6	C2	25	Nisso Trust Racing Team	George Fouche Eje Elgh Steven Andskär	Toyota 93C-V	D.	358
					Toyota R36V 3.6L turbo V8
7	C2	21	Obermaier Racing GmbH	Otto Altenbach Jürgen Oppermann Loris Kessel	Porsche 962 C	G.	355
					Porsche Type-935 3.0L Turbo plat 6
8	C1	38	Toyota Echipa lui Tom	Geoff Lees Jan Lammers Juan Manuel Fangio a II -	Toyota TS010	M.	353
					Toyota RV10 3.5L V10
9	C2	18	Joest Porsche Racing	Bob Wollek Henri Pescarolo Randy Meixner	Porsche 962 C	G.	351
					Porsche Type-935 3.0L Turbo plat 6
10	C2	14	curaj Concurență	Derek Bell Lionel Robert Pascal Fabre	curaj C30LM	G.	347
					Porsche Type-935 3.0L Turbo plat 6
11	C2	13	curaj Concurență	Pierre Yver Jean-Louis Ricci Jean-François Yvon	curaj C30LM	G.	343
					Porsche Type-935 3.0L Turbo plat 6
12	C2	10	Porsche Kremer Racing	Jürgen Lässig Giovanni Lavaggi Wayne Taylor	Porsche 962 CK6	D.	328
					Porsche Type-935 3.0L Turbo plat 6
13	C2	11	Porsche Kremer Racing	Andy Evans Tomas Saldaña François Migault	Porsche 962 CK6	D.	316
					Porsche Type-935 3.0L Turbo plat 6
14	C2	23	Echipa Guy Chotard	Denis Morin Didier Caradec Alain Sturm	Porsche 962 C	G.	308
					Porsche Type-935 3.0L Turbo plat 6
15	GT	47	Monaco Media International Concursul Larbre	Joël Gouhier Jürgen Barth Dominique Dupuy	Porsche 911 Carrera RSR	P.	304
					Porsche 3.8L plat 6
16	GT	78	Jack Leconte Concursul Larbre	Jésus Pareja Jack Leconte Pierre de Thoisy	Porsche 911 Carrera RSR	?	301
					Porsche 3.8L plat 6
17	GT	65	Heico Dienstleistungen	Ulrich Richter Dirk Rainer Ebeling Karl-Heinz Wlazik	Porsche 911 Carrera RSR	Y	299
					Porsche 3.8L plat 6
18	GT	77	Chicco d'Oro stabilă	Claude haldi Olivier Haberthur Charles Margueron	Porsche 911 Carrera RSR	P.	299
					Porsche 3.8L plat 6
19	GT	62	Konrad Motorsport	Franz Konrad iunie Harada Antônio Herrman de Azevedo	Porsche 911 Carrera RS	Y	293
					Porsche 3.8L plat 6
20	C2	24	Graff Racing	Jean-Bernard Bouvet Richard Balandras Bruno Miot	Spice SE89C	G.	288
					Ford Cosworth DFL 3.3L V8
21	GT	66	Muhlbauer Motorsport	Gustl Spreng Sandro Angelastri Fritz Müller	Porsche 911 Carrera RS	P.	276
					Porsche 3,6L plat 6
22	GT	40	Obermaier Racing GmbH	Philippe Olczyk Josef Prechtl Gerard Dillmann	Porsche 911 Carrera 2 Cupa	P.	274
					Porsche 3.8L plat 6
23	GT	55	Agusta Racing	Onofrio Russo Riccardo Agusta Paolo Mondini	Venturi 500LM	D.	274
					Renault PRV 3.0L V6 Turbo
24	PML	33	Welter Racing	Patrick Gonin Bernard Santal Alain Lamouille	WR LM93	M.	268
					Peugeot 2.0L Turbo I4
25	GT	57	ECURIE Toison d'Or	Marc Duez Eric Bachelart Philip Verellen	Venturi 500LM	D.	267
					Renault PRV 3.0L V6 Turbo
26	GT	49	echipa Paduwa	Bruno Ilien Alain Gadal Bernard Robin	Porsche 911 Carrera 2 Cupa	D.	266
					Porsche 3,6L plat 6
27	GT	70	Eric Graham	Pascal Witmeur Michel Neugarten Jacques Tropenat	Venturi 500LM	D.	262
					Renault PRV 3.0L V6 Turbo
28	GT	91	Alain Lamouille	Patrice Roussel Edouard sectionale Hervé Rohee	Venturi 500LM	D.	246
					Renault PRV 3.0L V6 Turbo
29	GT	nouăzeci și doi	BBA Concurență	Jean-Luc Maury-Laribière Michel Krine Patrick Camus	Venturi 500LM	D.	243
					Renault PRV 3.0L V6 Turbo
30	PML	35	Sport & Immagine SRL	Fabio Magnani Luigi Taverna Roberto Boys	Lucchini Sp91	P.	221
					Alfa Romeo 3.0L V6
31 SQ	GT	50	TWR Jaguar Racing	John Nielsen David Brabham David Coulthard	Jaguar XJ220	D.	306
					Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo
32 ABD	C2	17	Joest Porsche Racing	Manuel Reuter Frank Jelinski Louis Krages	Porsche 962 C	G.	282
					Porsche Type-935 3.0L Turbo plat 6
33 ABD	PML	34	Didier Bonnet	Yvan Muller Gérard Tremblay Georges Tessier	Debora SP93	P.	259
					Alfa Romeo 3.0L V6
34 ABD	C1	37	Toyota Echipa lui Tom	Pierre-Henri Raphanel Kenny Acheson Andy Wallace	Toyota TS010	M.	212
					Toyota RV10 3.5L V10
35 ABD	GT	71	Jacadi Racing	Jacques Laffite Michel Maisonneuve Christophe Dechavanne	Venturi 500LM	D.	210
					Renault PRV 3.0L V6 Turbo
36 ABD	C2	15	Porsche Kremer Racing	Almo Coppelli Robin Donovan Steve Fossett	Porsche 962 CK6	D.	204
					Porsche Type-935 3.0L Turbo plat 6
37 ABD	GT	52	TWR Jaguar Racing	Paul Belmondo Jay Cochran Andreas Fuchs	Jaguar XJ220	D.	176
					Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo
38 ABD	C2	28	Roland Bassaler	Roland Bassaler Patrick Bourdais Jean-Louis Capette	Sauber SHS C6	G.	166
					BMW M88 3.5L I6
39 ABD	GT	44	Lotus Sport Chamberlain Engineering	Richard Piper Olindo Iacobelli Ferdinand de Lesseps	Lotus Esprit S300	D.	162
					Lotus 2.2L Turbo I4
40 ABD	C2	27	Chamberlain Engineering	Andy Petery nick Adams Hervé Regout	Spice SE89C	G.	137
					Ford Cosworth DFZ 3.5L V8
41 ABD	C2	12	curaj Concurență	Tomiko Yoshikawa Claude Moran Alessandro Gini	curaj C30LM	G.	108
					Porsche Type-935 3.0L Turbo plat 6
42 ABD	GT	45	Lotus Sport Chamberlain Engineering	Yojiro Terada Peter Hardman Thorkild Thyrring	Lotus Esprit S300	D.	nouăzeci și doi
					Lotus 2.2L Turbo I4
43 ABD	GT	56	Stéphane Ratel	Costas Los Johannes Bardutt Claude Brana	Venturi 500LM	D.	80
					Renault PRV 3.0L V6 Turbo
44 ABD	GT	46	Le Mans Porsche echipei	Walter Röhrl Hans-Joachim Stuck Hurley Haywood	Porsche 911 Turbo S LM-GT	G.	79
					Porsche 3.2L Turbo plat 6
45 ABD	GT	76	Cartronic Motorsport	Enzo Calderari Luigino Pagotto Lilian Bryner	Porsche 911 Carrera 2 Cupa	P.	64
					Porsche 3,6L plat 6
46 ABD	GT	48	echipa Paduwa	Harald Grohs Jean-Paul Libert Didier Theys	Porsche 911 Carrera 2 Cupa	D.	8
					Porsche 3,6L plat 6
47 ABD	GT	51	TWR Jaguar Racing	Armin Hahne Win Percy David Leslie	Jaguar XJ220	D.	6
					Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo
NP	GT	72	Simpson Inginerie	Robin Smith Stefano Sebastiani Tetsuya Ota	Ferrari 348 LM	P.	-
					Ferrari 3.4L V8

Legendă:

• NP = Nu joc - ABD = Abandoned - SQ = descalificați
• # 50 Jaguar a fost descalificat în controalele post-cursa pentru sistemul de evacuare nu respectă reglementările.

Statistici

• Pole Position - Philippe Alliot pe Peugeot 905 # 2 Peugeot Talbot Sport - 3: 24.940
• Cel mai rapid tur cursa - Eddie Irvine din Toyota lui TS 010 # 36 Toyota echipei Tom - 3: 27.470
• Distanța parcursă - 5,100.0 km
• Viteza medie - 213.358 kmh
• Viteze de top - Peugeot 905 - 346 km / h (în cursa), Porsche 962 C - 366 kilometri pe oră (în calificare) ^[3]

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe 24 de ore de la Le Mans 1993

linkuri externe

• (FR, RO) Site - ul oficial al celor 24 de ore de la Le Mans , pe lemans.org. Adus de 28 decembrie 2009 (arhivate din original la 18 septembrie 2009).
• (RO) Racing Cars Sport - 24 de ore de la Le Mans 1993 (arhiva fotografică și statistică)

Portal sportiv : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de sport