Aeroportul Bologna

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Aeroportul Bologna
Aeroport
Aeroportul Bologna Guglielmo Marconi aerial.jpg
Vedere aeriană a Aeroportului Bologna
Cod IATA BLQ
Codul OACI LIPE
Codul OMM 16140
Descriere
Tip Civil-Public-Cargo
Administrator Aeroportul Guglielmo Marconi din Bologna
Turnul de control al operatorului ENAV
Stat Italia Italia
regiune Emilia Romagna Emilia Romagna
Oraș Bologna
Poziţie Cartierul Borgo Panigale-Reno
Baza
Constructie 1931
Clasa OACI 4D
Prevenirea incendiilor cat Al 8-lea OACI
Altitudine 34 m asl
Coordonatele 44 ° 31'48 "N 11 ° 17'36" E / 44,53 ° N 11,293333 ° E 44,53 ; 11.293333 Coordonate : 44 ° 31'48 "N 11 ° 17'36" E / 44,53 ° N 11,293333 ° E 44,53 ; 11.293333
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Italia
LIPE
LIPE
Site-ul web www.bologna-airport.it
Pante
Orientare ( QFU ) Lungime Suprafaţă
[12/30] 2800x45 m (Asfalt / Bitum)
PAPI - ILS
Statistici (2020)
Pasagerii în tranzit 2 506 258 Diminuzione -73,4%
Mișcări de aeronave 30 139 Diminuzione -60,9%
Marfă (tone) 43 378 Diminuzione -11,1%
Assaeroporti

Aeroportul Bologna ( IATA : BLQ , ICAO : LIPE ) [1] [2] , sau aeroportul Guglielmo Marconi , numit după fizicianul și inventatorul Guglielmo Marconi , se află la aproximativ 10 km de centrul orașului Bologna . Este principalul aeroport din Emilia-Romagna și unul dintre aeroporturile principale din Italia , în continuă creștere datorită poziției sale geografice strategice întărite de liniile feroviare de mare viteză. [3]

Este administrat de Aeroportul Guglielmo Marconi din Bologna SpA , o companie cu participare publică locală parțială, listată la Bursa de Valori din Milano .

În 2019, cu 9.405.920 de pasageri, a fost al șaptelea cel mai aglomerat aeroport italian . Acest rezultat a constituit recordul absolut pentru Marconi.

Istorie

Secolului 20

Turnul de control și terminalul de pasageri văzut din șorț
O Concorde Air France care a decolat în 1987
Un Emirates B777-300ER implementat pe ruta zilnică Bologna-Dubai
Un American Airlines B767-300ER desfășurat pe ruta Bologna-Philadelphia a funcționat în vara anului 2019

Aeroportul a fost inaugurat în 1933, dar era puțin descentrat de clădirea actuală. A crescut, de fapt, la 500 de metri mai spre vest, într-o zonă care a fost folosită acum pentru servicii [4] . Aeroportul respectiv, numit după Fausto Pesci [5] , a rămas activ până în anii șaptezeci, când a fost inaugurat Guglielmo Marconi, deoarece devenise acum mic și inadecvat pentru nevoile orașului.

În 1987, un Concorde F-BVFB din Paris a aterizat la Bologna. [5] Aeronava a fost închiriată pentru ocazie de către o companie din Modena pentru angajații săi. [6] Între 1987 și 1988, Concorde se va întoarce la Bologna de încă 2 ori. [5]

La 2 iulie 1990, atât Air France , cât și Lufthansa au început zboruri zilnice către Paris și Frankfurt. În anii următori terminalul a fost finalizat și au crescut atât liniile regulate, cât și cele charter. [5]

secolul 21

În vara anului 2004, lucrările pentru extinderea pistei aeroportului l-au determinat să ajungă la i 2,8 km .

În iulie 2008 , compania aeriană low cost Ryanair a decis să transfere toate zborurile internaționale de pe aeroportul „Luigi Ridolfi” din Forlì către cel din Bologna. În 2009, după ce Ryanair a abandonat definitiv Forlì, a fost deschisă o bază în Bologna. Acest lucru a condus la o creștere semnificativă a volumului de pasageri începând cu 2009, în detrimentul aeroportului Forlì, care a închis în 2013 (dar a fost redeschis în 2020).

Aeroportul Bologna a fost distins cu ACI Europe Best Airport Awards pentru anul 2009 la categoria aeroporturilor de la 1 la 5 milioane de pasageri. [7]

Având în vedere creșterea înregistrată a pasagerilor, aeroportul a întreprins modernizarea și extinderea terminalului între 2011 și 2013, cu o investiție totală de 26 milioane EUR. Suprafața terminalului a fost extinsă cu aprox 5 000 . O singură zonă de check-in a fost creată cu 64 de ghișee adunate în 3 insule și au fost construite 3 diguri pentru îmbarcarea pasagerilor. De asemenea, a fost construit un nou sistem de manipulare a bagajelor BHS , care permite o capacitate orară de 2 500 de saci și 10 milioane de pasageri pe an. Suprafața dedicată activităților comerciale a fost mărită de la 29 la 35 de magazine.

Noul plan de dezvoltare (2019-2023) a fost aprobat în 2019. [8] În ianuarie 2020 a fost inaugurat noul stand de degivrare de 29.000 m², în ianuarie 2021 s-au finalizat lucrările pentru construcția unei noi zone de marfă constând dintr-un hub logistic DHL de 15.000 m² și un etaj suplimentar al P- Parcare auto expres. [5]

Date tehnice

Harta aeroportului
Etajul superior al terminalului de pasageri utilizat pentru plecări
Lamborghini Huracán Evo folosit ca „Follow Me”

Aeroportul Bologna acoperă o suprafață de 2 450 000 m² și este echipat cu o pistă de 2803 m, complet renovată în septembrie 2020, a cărei lățime este de 45 m și cu o orientare 12/30. Suprafața ocupată de pistă este 172 000 , de pe calea de rulare și de pe margine este 193 158 , de la șorțul de degivrare este de 29.000 m², iar cel al șorțurilor de aeronave este 214 352 format din 34 de standuri pentru avioane de pasageri împărțite în 3 șorțuri (inclusiv 5 pentru avioane de marfă, 7 pentru avioane cu corp larg și 5 pentru elicoptere), Apron 4 este compus din 5 standuri de aviație generală pentru avioane private și elicoptere (TAG Bologna).

Pista este orientată la 115 ° (sau 295 °, în funcție de direcția de utilizare). Este echipat cu ILS șiPAPI în ambele direcții, și anume ILS CAT IIIB pentru pista RWY 12 și ILS CAT I pentru pista RWY 30. În general, pentru aterizări , se utilizează pista 12. Aeronavele ILS aterizează cu un arc orientat la 115 ° și o Frecvența NAV de 108,90. În zilele în care vântul suflă dinspre V - NV, avioanele de decolare și aterizare folosesc pista 30.

Caracteristicile tehnice ale pistei: [9]
RWY TORA ASDA TODA LDA
12 2803 2803 2923 2493
30 2803 2803 2863 2441

Terminal

Aeroportul Bologna este format dintr-un singur terminal (48.652 m²) pe două etaje: [10]

  • La parter, pe partea terestră, există trei insule de check-in formate din 64 de birouri, biroul de informații și recepție turistică, o zonă folosită pentru așteptarea pasagerilor cu asistență specială, birouri de bilete de avion, diverse magazine și zonă de răcorire, precum și ca spațiu expozițional dedicat Lamborghini Automobiles, două birouri ale Agenției Vamale și Monopoluri pentru rambursarea TVA-ului , un birou Travelex pentru schimb valutar și, în cele din urmă, zona de sosiri și biroul de asistență pentru bagaje Lost & Found.
  • La etaj, pe partea terestră, există acces la controalele de securitate, o cameră folosită pentru pasagerii cu asistență specială, diverse activități comerciale și de catering, un birou al Poliției de Stat, un birou Travelex pentru schimb valutar, personalul de trecere și echipajul, depozitarea bagajelor și Marconi Business Lounge (10: 00-19: 00).
  • La parter, partea aeriană, există două zone: zona Schengen formată din 6 centuri de recuperare a bagajelor și acces direct la sala de îmbarcare pentru pasagerii aflați în tranzit și zona non-Schengen , formată din 5 centuri pentru livrarea bagaje.posturi de poliție pentru bagaje și frontiere și linii ABC-Gates pentru controlul automat al pașapoartelor biometrice. Biroul de asistență pentru bagaje, birourile Agenției vamale și Guardia di Finanza se află, de asemenea, în această zonă a aeroportului.
  • La etajul superior, pe partea aeriană, există două zone, zona Schengen formată din 15 porți și zona non-Schengen formată din 8 porți și stațiile Poliției de Frontieră și liniile ABC-Gates pentru controlul automat al pașapoartelor biometrice. În ambele există diferite tipuri de magazine, baruri, restaurante și Heinemann Duty Free .
  • La parterul din afara Terminalului, în fața ieșirii principale, se află banda Kiss & Fly folosită pentru parcarea rapidă (10 minute gratuit), stația de taxi, parcarea autobuzelor cu legături către principalele orașe, stația de autobuz. ”Linia Aerobus-BLQ 944 (un autobuz de navetă de înaltă frecvență care leagă aeroportul de Ospedale Maggiore (5: 30-00: 45) și stația navetei gratuite care leagă parcarea P4.
  • La etajul superior din afara terminalului, în fața ieșirii principale, se află banda Kiss & Fly folosită pentru parcarea rapidă (10 minute libere) și pasarela acoperită care leagă terminalul pasagerilor de stația de plecare Marconi Express .

Aeroportul oferă asistență pasagerilor cu mobilitate redusă prin intermediul navetelor special amenajate pentru transportul persoanelor cu dizabilități și a ascensoarelor utilizate pentru pasagerii care nu pot utiliza scările avionului.

Terminalul de aviație generală, TAG Bologna, o filială deținută integral de Aeroportul Bologna, este situat în zona de vest a aeroportului. TAG constă dintr-un terminal de pasageri de 1 100 m², un hangar de 2.000 m² și un șorț dedicat de 22.000 m².

În teritoriul aeroportului există terminalul de marfă utilizat pentru a gestiona mărfurile care sosesc și pleacă de la zborurile de aviație comercială. Se compune dintr-o clădire cu o suprafață de aproximativ 4 500 m² împărțită în două niveluri: parterul, cu zonele operaționale, depozitul de depozitare temporară și alte zone de depozitare și primul etaj, care găzduiește birourile expeditorilor. și transportatorii care operează pe aeroport. A fost construit un hub logistic DHL de 15.000 m², care va cvadrupla capacitatea de stocare și sortare a mărfurilor.

Date despre trafic

Un Antonov An124 parcat folosit pentru transportul vehiculelor și mărfurilor militare

În 2019, cu 9.405.920 de pasageri, a fost al șaptelea cel mai aglomerat aeroport italian, cea mai mare cifră înregistrată. Pasagerii pe zboruri internaționale au fost 7.439.577, în timp ce cei pe zboruri interne au fost 1.957.731. Cele mai frecvente 10 rute au fost Catania (400.000 de pasageri), Barcelona (390.000 de pasageri), Madrid (310.000), Frankfurt, Londra Heathrow, Paris Charles de Gaulle, Roma Fiumicino, Palermo, Londra Stansted și Amsterdam. Mișcările aeronavelor au fost de 77.126, traficul de marfă a fost egal cu 48.810 tone, ceea ce îl face al cincilea aeroport italian cu volum de trafic de marfă.

Statistici generale

Consultați interogarea sursă Wikidata .


Aeroportul Bologna [11]
An Pasagerii Var.% Mișcări Var.% Marfă ( t ) Var.% Poziția națională
pentru pasageri
Var.
2000 2000 3524789 3524789 Aumento 6,1% 61 909 Aumento 2,0% 25 034 Aumento 2,3% 7 Stabile
2001 2001 3440051 3440051 Diminuzione -2,2% 56746 56 746 Diminuzione -0,8% 26 197 Aumento 4,6% 7 Stabile
2002 2002 3414475 3414475 Diminuzione -0,7% 54956 54 956 Diminuzione -3,2% 24 959 Diminuzione -4,7% 8 Diminuzione -1
2003 2003 3562010 3562010 Aumento 4,3% 56738 56 738 Aumento 3,2% 28 211 Aumento 13,0% 8 Stabile
2004 2004 2908271 2 908 271 Diminuzione -18,4% 44804 44 804 Diminuzione -21,0% 21 106 Diminuzione -25,2% 10 Diminuzione -2
2005 2005 3690953 3690953 Aumento 26,9% 54157 54 157 Aumento 20,9% 25 469 Aumento 20,7% 10 Stabile
2006 2006 4001436 4001436 Aumento 8,4% 63585 63 585 Aumento 17,4% 32 465 Aumento 27,5% 10 Stabile
2007 2007 4361951 4361951 Aumento 9,0% 66698 66 698 Aumento 4,9% 18.700 Diminuzione -42,4% 10 Stabile
2008 2008 4225446 4 225 446 Diminuzione -3,1% 62042 62 042 Diminuzione -7,0% 26 497 Aumento 41,7% 10 Stabile
2009 2009 4782284 4782284 Aumento 13,2% 64925 64 925 Aumento 4,6% 27 329 Aumento 3,1% 9 Aumento 1
2010 2010 5511669 5 511 669 Aumento 15,3% 70269 70 269 Aumento 8,2% 37 800 Aumento 38,3% 8 Aumento 1
2011 2011 5885884 5885884 Aumento 6,8% 69153 69 153 Diminuzione -1,6% 43 788 Aumento 15,8% 7 Aumento 1
2012 2012 5958648 5958648 Aumento 1,2% 67529 67 529 Diminuzione -2,3% 40 645 Diminuzione -7,2% 7 Stabile
2013 2013 6193783 6193783 Aumento 4,0% 65392 65 392 Diminuzione -3,2% 44 150 Aumento 8,6% 7 Stabile
2014 2014 6 580 389 Aumento 6,2% 65058 65 058 Diminuzione -0,5% 41 789 Diminuzione -5,3% 7 Stabile
2015 2015 6889742 6889742 Aumento 4,7% 64571 64 571 Diminuzione -0,7% 40 999 Diminuzione -1,9% 7 Stabile
2016 7 680 992 Aumento 11,5% 69 697 Aumento 7,9% 47 709 Aumento 16,4% 7 Stabile
2017 8 198 156 Aumento 6,7% 71 878 Aumento 3,1% 56 132 Aumento 17,7% 8 Diminuzione -1
2018 8 506 658 Aumento 3,8% 71 503 Diminuzione -0,5% 52 682 Diminuzione -6,1% 8 Stabile
2019 9 405 920 Aumento 10,6% 77 126 Aumento 7,9% 48 833 Diminuzione -7,3% 7 Aumento 1
2020 2 506 258 Diminuzione -73,4% 43 378 Diminuzione -11,1% 30 139 Diminuzione -60,9% 8 Diminuzione -1
https://assaeroporti.com/

Transport și conexiuni

Străzile

Aeroportul Bologna este deservit de șoseaua de centură Bologna , accesibilă de pe autostrăzile A1 , A14 și A13 [13] .

Locuri de parcare

Aeroportul este dotat cu o serie de parcări (111.500 m²) cu un total de 5100 locuri de parcare, există și un serviciu de reîncărcare pentru vehiculele electrice alimentate cu panouri fotovoltaice. [14]

Închirieri auto și taxiuri

La parterul terminalului există mai multe companii de închirieri auto. [15] Serviciul de partajare auto Corrente este disponibil la aeroport, serviciul TAXI administrat de compania COTABO și de companiile private (NCC).

Marconi Express

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Marconi Express .
Terminalul aeroportului monorailului Marconi Express care face legătura între terminalul de pasageri și Gara Centrală

Marconi Express este un înălțător al oamenilor 5,095 km care leagă terminalul de pasageri și gara Bologna Centrale cu o oprire intermediară la Lazzaretto și cu un timp de călătorie de aproximativ 7 minute și 20 de secunde de la capăt la capăt. Cele trei navete bidirecționale pe roți de cauciuc, cu tracțiune electrică, sunt compuse fiecare din două vagoane, pentru o capacitate de aproximativ 50 de pasageri și cu o viteză medie de 40 km / h , permițând o capacitate orară de 560 de pasageri.

Autobuz și tren

Înainte de lansarea Marconi Express, conexiunea cu Gara Centrală din Bologna și centrul orașului era garantată de serviciul Aerobus-BLQ , un autobuz de navetă de înaltă frecvență, cu tarife speciale, administrat de TPER . [16] Cu ocazia principalelor târguri comerciale, acest serviciu a făcut, de asemenea, o legătură directă între aeroport și districtul Fiera. [17]

Din 19 noiembrie 2020, după începerea Marconi Express, Aerobus-BLQ încetează să mai funcționeze și este transformat în linia locală 944, numită și „Airport Shuttle”, și circulă de-a lungul secțiunii aeroportului Ospedale Maggiore -A. [18] [19]

Legături suplimentare între centrul orașului, cartierele suburbane și aeroport sunt asigurate de liniile de autobuz urbane și suburbane. Aeroportul este deservit și de stația suburbană din apropiere Calderara-Bargellino , care face parte din rețeaua Serviciului feroviar metropolitan Bologna (linia S3).

Aeroportul este, de asemenea, conectat prin servicii de autobuz zilnice cu numeroase orașe, inclusiv Ferrara, Florența, Modena, Rimini, Riccione, Republica San Marino, Pesaro și Urbino și Reggio Emilia.

Notă

  1. ^ (RO) Căutare companie aeriană și cod de locație pe www.iata.org. Adus de 05 februarie 2021.
  2. ^ Italia ICAO Location Finder , la www.notams.faa.gov . Adus de 05 februarie 2021.
  3. ^ AEROPORTUL BOLOGNA, 230 DE MII DE PASAGERI ÎN IULIE Destinele naționale predomină: în „primele cinci” Roma Fiumicino, Catania, Palermo, Olbia și Cagliari ( PDF ), pe Aeroportul Guglielmo Marconi din Bologna (companie) .
  4. ^ Aeroportul Bologna, secțiune note istorice , pe italiarimborso.it . Adus pe 4 mai 2020 .
  5. ^ a b c d e Istoria aeroportului , pe www.volabologna.it . Adus la 20 februarie 2017 (arhivat din original la 21 februarie 2017) .
  6. ^ Quell'aquila sul Marconi , în la Repubblica , 27 iulie 2000 ( arhivat la 5 mai 2011) .
  7. ^ A atribuit pe aeroportul Bologna Marconi premiile Aci Europe Best Airport Awards 2009 , pe bologna-airport.it (arhivat din adresa URL originală la 3 decembrie 2013) .
  8. ^ Giulia Bergami, Aeroportul Bologna, șantiere pentru 200 de milioane. Zboruri noi în curând , pe Resto del Carlino , 30 aprilie 2019. Accesat la 10 octombrie 2019 ( arhivat la 16 iulie 2019) .
  9. ^ Runway and Infrastructures , pe bologna-airport.it (arhivat din adresa URL originală la 9 mai 2013) .
  10. ^ Hărți aeroport , pe bologna-airport.it . Adus la 25 februarie 2021 .
  11. ^ ENAC - Publicații , pe enac.gov.it. Accesat la 19 aprilie 2017 ( arhivat la 20 aprilie 2017) .
  12. ^ Statistici decembrie 2018 , pe Assaeroporti , 25 ianuarie 2019. Accesat la 10 octombrie 2019 (arhivat din original la 27 septembrie 2019) .
  13. ^ Conexiuni la și de la aeroportul din Bologna , ona aeroport.net . Adus la 17 noiembrie 2019 (depus de „Adresa URL originală la 10 octombrie 2019).
    «Toate transporturile publice și transferurile private de la și de la Aeroportul Bologna. Cum se ajunge în centrul orașului Bologna și cum se ajunge în orașele din apropiere » .
  14. ^ Parcare la aeroportul din Bologna , pe Aeroporto.net . Adus la 10 octombrie 2019 (Arhivat din original la 10 octombrie 2019) .
  15. ^ Închirieri auto la aeroportul din Bologna , pe Aeroporto.net . Adus la 10 octombrie 2019 (Arhivat din original la 10 octombrie 2019) .
  16. ^ Linia Aerobus: Aeroport - Gara Centrală , pe Tper . Adus la 10 octombrie 2019 ( arhivat la 10 octombrie 2019) .
  17. ^ Linia BLQ: Aeroport - Fiera , pe Tper . Adus la 10 octombrie 2019 ( arhivat la 10 octombrie 2019) .
  18. ^ [1]
  19. ^ [2]

Elemente conexe

Alte aeroporturi din Emilia-Romagna

Alte proiecte

linkuri externe