Stridsvagn L-60
| Stridsvagn L-60 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | rezervor ușor |
| Echipaj | 3 |
| Constructor | AB Landsverk |
| Setarea datei | 1934 |
| Data intrării în serviciu | 1935 |
| Data retragerii din serviciu | 2002 |
| Utilizator principal |  Suedia |
| Alți utilizatori | vezi utilizatori |
| Alte variante | L-60A L-60B L-60C L-60D 38M Toldi |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 4,6 m |
| Lungime | 1,98 m |
| Înălţime | 2,01 m |
| Greutate | 6,8 t |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | Büssing NAG V8 , 7,9 litri |
| Putere | 150-160 CP |
| Tracţiune | urmări |
| Performanţă | |
| Viteză | 48 km / h |
| Autonomie | 270 km |
| Armament și armură | |
| Armament primar | 1 × tun automat Madsen 20 mm |
| Armament secundar | 1 × mitralieră Madsen cal .303 |
| Armură | 5-15 mm |
| intrări de tancuri pe Wikipedia | |
Stridsvagn L-60 ( Strv L-60 ), cunoscut și sub numele de Landsverk L-60 , a fost un tanc ușor suedez dezvoltat în 1934.
Istorie
Strv L-60 a fost construit de AB Landsverk pe baza soluțiilor adoptate de ruși și germani pe tancurile lor ușoare. A fost progresiv îmbunătățit și pus în funcțiune în patru variante: L-60A , L-60C cu pistol de 37 mm, L-60D cu turelă nouă înarmată cu tun de 37 mm și mitralieră dublă. Evoluțiile finale ale vagonului, adoptate de armata suedeză , au fost Stridsvagn m / 38 și următoarele Stridsvagn m / 39 și Stridsvagn m / 40 .
Variante
- L-60 - prima variantă produsă și livrată către: [1] :
-
Irlanda - 2 comandate în 1935. -
Austria - 1 comandat în 1936. -
Ungaria - 1 comandat împreună cu Landsverk L-62 , probabil într-o configurație similară cu m / 38 cu pistol Bofors 37 mm și echipamente radio. Ungaria a obținut apoi licența de producție care a dus la producerea modelului 38M Toldi .
-
- L-60 S : variantă pentru armata suedeză [1] :
- L-60 S / I ( Strv m / 38 ) - 15 comandat în 1937 și livrat în 1939.
- L-60 S / II ( Strv m / 39 ) - 20 comandat în 1939 și livrat în 1940.
- L-60 S / III ( Strv m / 40L ) - 100 comandate în 1940 și livrate în 1941.
- L-60 S / IV
- L-60 S / V ( Strv m / 40K ) - 80 comandate în 1942 și livrate în 1944 de Karlstads Mekaniska Verkstad, un subcontractant care a asamblat vagoanele.
Angajare în străinătate
Ungaria
L-60 a fost construit sub licență în Ungaria de către Manfréd Weiss pentru armata maghiară și adoptat ca 38M Toldi .
Irlanda
Primul Landsverk L-60 din Irlanda a fost livrat în 1935 și s-a alăturat singurului alt tanc Vickers Medium Mark II din a 2-a escadronă blindată. Al doilea L-60 a sosit în 1936. Aceste tancuri au rămas în serviciu până la sfârșitul anilor 1960 . Unul L-60 este ținut în stare de funcționare și altul este păstrat înMuzeul Național al Irlandei din Dublin .
Republica Dominicană
În 1956, 20 de tancuri au fost vândute armatei din Republica Dominicană, recondiționate și denumite L-60L . În războiul civil dominican din aprilie 1965, aceste tancuri au intrat în acțiune împotriva forțelor americane ale operațiunii Power Pack . Trei L-60L au fost distruse: unul dintr-un tun fără recul de la 106 mm M40 American din „ 82 Airborne Division” , în timp ce ceilalți au fost eliminați respectiv de un M50 Ontos și M48 Patton de la US Marine Corps . La sfârșitul conflictului, cele 12 tancuri încă în funcțiune au fost restaurate cu asistența Statelor Unite și repuse în funcțiune, rămânând acolo până în 2002. Un exemplar excelent conservat în stare de funcționare este păstrat ca vehicul istoric al armatei dominicane.
Notă
- ^ a b Landsverk Stridsvagn L-60 , la www2.landskrona.se , Landsverk. Adus la 18 mai 2012 .
Bibliografie
- Peter Chamberlain și Chris Ellis. Rezervoarele lumii 1915-1945 , 1972/2002 p 159.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Stridsvagn L-60
linkuri externe
- Site-ul AB Landsverk , la www2.landskrona.se . Adus pe 9 ianuarie 2015 (arhivat din original la 19 iulie 2012) .
- Pagina dedicată vehiculelor blindate suedeze , pe mailer.fsu.edu .
