Mediu Mk II
| Vickers Medium Mark II | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | rezervor mediu |
| Echipaj | 5 |
| Constructor |  Vickers |
| Data intrării în serviciu | 1925 |
| Data retragerii din serviciu | 1939 |
| Utilizator principal | Regatul Unit |
| Dezvoltat din | Mediu Mk I |
| Alte variante | vezi variante |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 5,33 m |
| Lungime | 2,78 m |
| Înălţime | 2,68 m |
| Greutate | 12 t |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | Armstrong Siddeley V-8 |
| Putere | 90 CP |
| Raport greutate / putere | 8 CP / t |
| Tracţiune | urmări |
| Suspensii | arcuri elicoidale |
| Performanţă | |
| Viteză | 21 km / h |
| Autonomie | 193 km |
| Armament și armură | |
| Armament primar | 1 × 47mm tun de artilerie QF de 3 lb |
| Armament secundar | 4 × 7,7 mm Hotchkiss Mle 1909 mitraliere 2 × 7.7mm mitraliere Vickers |
| Armură | 6,25-8 mm |
| intrări de tancuri pe Wikipedia | |
Vickers Medium Mark II a fost un tanc mediu britanic produs de Vickers în perioada interbelică .
Istorie
Mk II , derivat din Vickers Medium Mk I , a fost dezvoltat pentru a înlocui ultimele Medium Mark Cs încă în funcțiune. Producția și diverse reconstrucții au durat din 1925 până în 1934. Rezervorul a fost retras din serviciu în 1939, înlocuit de Cruiser Mk I. În comparație cu modelul Mk I, vehiculul a încorporat unele îmbunătățiri: o suprastructură mai înaltă, cu cupola șoferului în partea de sus, mai degrabă decât o fantă în față; suspensie îmbunătățită protejată de fuste blindate; Ambreiaje Rackham, care asigurau un servo control mecanic primitiv. Datorită greutății sale semnificativ mai mari, viteza maximă a modelului Mk II a fost mai mică decât Mk I.
Utilizare operațională
Mk II și Mk I anterioare au înlocuit o parte din tancurile grele Mark V. Ambele tancuri medii au echipat Regimentul Regal de tancuri până la dezafectare, care a început în 1938. În noiembrie 1939, unii Mk II au fost trimiși în Egipt pentru experimentele efectuate de generalul-maior Sir Percy Hobart și Divizia sa mobilă , dar tancurile Vickers au fost trimise. linia frontului înainte de declarația de război de către Regatul Italiei și au fost folosite pentru instruirea inițială a dirijorilor.
În timpul pregătirilor britanice împotriva temutei invazii germane din vara anului 1940, unele dintre aceste tancuri învechite au fost reactivate pentru scurt timp. Unele Mk II fixe au fost folosite pentru a face față invaziei italiene din Egipt în septembrie 1940; unul a fost îngropat într-un buncăr al apărărilor britanice ale Marsei Matruh [1] .
Tehnică
Mark II împărtășea corpul, suspensia și transmisia cu Mk I, dar era echipat cu o suprastructură nou dezvoltată. Armamentul principal consta dintr-un tun Ordnance QF de la 3 lb la 47 mm și patru mitraliere Hotchkiss Mle 1909 , toate în turelă. Partea din spate a turelei era înclinată, astfel încât cele două mitraliere instalate pe cursă să poată fi folosite și pentru apărarea antiaeriană.
Variante
- Mark II : versiunea originală, construită într-o sută de exemplare.
- Mark II * [2] : pe 56 de vehicule originale au fost scoase mitralierele Hotchkiss, s-a adăugat un Vickers și scaunul maistrului a fost mutat înapoi pentru a evita riscul de a fi lovit în stomac de obuzele uzate scoase din tun.
- Mark IIA : 20 de vehicule noi construite în 1930. Suprafața înclinată din spate a turelei a fost îndepărtată și un ventilator electric blindat a fost instalat pe partea stângă.
- Mark II ** [3] : 44 de vehicule originale Mk II reconstruite la standardul Mk II * . În partea din spate a turelei a fost instalat un radio într-un container blindat. Greutatea a crescut la 13,5 tone.
- Mark IIA * : 20 de vehicule Mk IIA actualizate la standardul Mk II ** .
- Medium Mark II Tropical : în 1928 cinci caruri au fost trimise în Egipt . Au fost modificate odată cu instalarea panourilor de azbest distanțate pe suprafețele superioare.
- Mark IIA CS : Unele Mk IIA au fost reconstruite ca vehicule de sprijin pentru infanterie apropiate. Arma a fost înlocuit cu un 15 lb 3.7 inch (94 mm) obuziere , utilizate în principal pentru a arunca grenade fumigene (deși rezervorul de asemenea , transportate HE grenade) [4] Fiecare sediu de firma a fost echipat cu două dintre aceste vehicule. [4] . Greutatea a crescut la 14 tone.
- Mark D : vehicul unic construit pentru Free State irlandez și livrat în 1929. Acesta a fost echipat cu un motor spate Sunbeam Amazon cu 6 cilindri mai puternic, livrând 170 CP la 2100 rpm. Armamentul consta dintr-un QF 6 pdr 8 cwt și 4 mitraliere Vickers. Vagonul a fost casat în 1940.
- Medium II Bridgecarrier : proiect experimental de transformare a oricărui Mk II într- un vehicul de pod circumstanțial, montarea grinzilor podului și instrumentele pentru lansarea lor. Propunerea nu a fost adoptată.
- Medium II Feminin : Carele tari au fost construite pentru guvernul anglo-indian în 1927, sub conducerea locotenentului JT Crocker. Turela era lipsită de armamentul principal, redus la doar mitraliere. În ciuda faptului că erau de fapt Mk II normale și erau așa numiți, oficial au primit numele oficial Tank Light Mark IA Special (L) India .
- Rezervor cu cutie medie II : exemplu unic de rezervor de comandă , obținut în 1928 prin convertirea unui Mk II prin îndepărtarea turelei în favoarea unei suprastructuri mari dreptunghiulare. Armamentul a fost redus la o singură mitralieră în blindosfera din față, în timp ce aparatul de comunicație consta din două aparate de radio: una cu rază scurtă de acțiune pentru comunicații tactice și una cu rază lungă de acțiune pentru comunicații cu comenzile superioare. Tancul a fost folosit inițial de un comandant de batalion și mai târziu de comandamentul brigăzii [4] . * Medium Mark II * Special : în 1929 au fost produse 4 tancuri pentru Australia, cu mitraliera coaxială în stânga tunului și un Vickers suplimentar în partea stângă a turelei.
- Medium Mark II * Tank Tank : în 1931 a fost construit un al doilea tanc de comandă pentru Brigada de tancuri, înlocuind armamentul principal cu un tun fals, blocând turela și instalând un radio suplimentar în spațiul astfel obținut.
- Lucrător englez : poreclă dată de ruși 15 (sau 16) tancuri Vickers Medium Mark II achiziționate în 1931. Această variantă nu avea cupolă pentru conductor, turela avea pereți mai puțin înclinați și erau ventilatoare blindate pe părțile laterale ale corpului. O jumătate de duzină dintre aceste vagoane au fost găsite fără motoare și vagoane de către forțele finlandeze lângă Vitele în toamna anului 1941, în timpul războiului de continuare [5] .
- Birch Gun : trei prototipuri de artilerie autopropulsată realizate între 1926 și 1929 pentru primele încercări de câmp ale războiului mecanizat. Versiunea Mk I a fost înarmată cu un pistol de câmp Ordnance QF 18 lb 84 mm; Mk II avea o carenă alungită și era înarmat cu un pistol de 75 mm pe o trăsură cu o înălțime mai mare.
Notă
- ^ Macksey, Bede Fomm: Victoria clasică , pg. 45
- ^ Se citește „marchează două stele”.
- ^ Se citește „marcați stea cu două stele”.
- ^ a b c Duncan, NW, Mediums Marks I - III
- ^ Steven J Zaloga și Grandsen, James, tancurile sovietice și vehiculele de luptă din al doilea război mondial , Arms and Armour Press, 1984, p. 48, ISBN 0-85368-606-8 .
Bibliografie
- Major Kenneth Macksey, Beda Fomm: Victoria clasică , Istoria ilustrată a lui Ballentine a secolului violent, Cartea de luptă numărul 22, Ballantine Books, 1971.
- General-maior NW Duncan, Mediums Marks I - III , AFV Profile, n. 12, Publicații de profil.
Elemente conexe
linkuri externe
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Medium Mk II - https://web.archive.org/web/20091028175236/http://geocities.com/Pentagon/Quarters/7413/vmedium.html
