Panzer VIII Maus
| Maus | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Echipaj | 6 |
| Designer | Ferdinand Porsche |
| Prima dată de testare | 1945 |
| Data intrării în serviciu | 1945 |
| Data retragerii din serviciu | 1945 |
| Utilizator principal |  Germania |
| Exemplare | 2 prototipuri (Maüschen) |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 10,09 m |
| Lungime | 3,67 m |
| Înălţime | 3,71 m |
| Greutate | 188 t |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | MB517 Diesel |
| Putere | 1750 CP |
| Raport greutate / putere | 6,38 |
| Tracţiune | electric |
| Suspensii | bare de torsiune, pe grupe de 4 roți |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 20 km / h |
| Viteza pe drum | 20 km / h |
| Viteza off-road | 10 km / h |
| Autonomie | 160 km |
| Armament și armură | |
| Armament primar | 1 tun 128 mm KwK 44 L / 55 |
| Armament secundar | 1 tun 75 mm KwK 44 L / 36,5 1 MG 34 7,92 mm |
| Armură | max 260 mm - min 60 mm |
| Armură frontală | 200 mm înclinat la 35 ° (turelă de 260 mm) |
| Armură laterală | 185 mm (turela de 200 mm) |
| Armură spate | 160 mm (turela de 200 mm) |
| Armură superioară | 65 mm |
| Notă | Al doilea model a fost echipat cu un motor pe benzină de putere egală |
| Proiectul German Panzer Secret | |
| intrări de tancuri pe Wikipedia | |
Panzer VIII Maus (literalmente „ șoricel ” în germană ) menționat de Inspectoratul de armament sub numele de Sonderkraftfahrzeug 205 (Sd. Kfz. 205) a fost un tanc german suprasolicitat din cel de- al doilea război mondial , de asemenea adesea denumit Panzer VIII , deși în 1945 Numărul progresiv al vagoanelor nu a fost folosit mai oficial.
Dezvoltare
Prezentat ca proiect preliminar de Ferdinand Porsche lui Adolf Hitler în iunie 1942 , după aprobarea Führer și a ministrului armamentelor Albert Speer , a fost construit un prototip în 1943 (la care s-a adăugat ulterior un al doilea) care a primit inițial numele de Mamut. . A fost redenumit Mäuschen ( șoarece ) în decembrie 1942, pentru a prelua numele final al lui Maus ( șoarece ) în februarie 1943.
Prototipul a fost finalizat în noiembrie 1943 și a fost testat folosind o turelă simulată și balastată corespunzător. Al doilea model a fost testat începând din iunie 1944 în zona de testare Krupp . Clădirea a fost practic abandonată în ultimul an de război, după ce au fost comandate șase exemplare.
Tehnica
Era un tanc super-greu de 188 de tone; având în vedere greutatea, șinele trebuiau să aibă o lățime de 1 metru pentru a muta o astfel de masă pe câmpul de luptă: sacrificarea mobilității, prin urmare, accentul era pus pe grosimi enorme de armură și instalarea unui armament de calibru foarte înalt pentru un tanc al vremii. În special, armamentul principal ar fi trebuit să fie KwK 44 de 12,8 cm de origine antiaeriană (montat și pe Jagdpanzer VI Jagdtiger ) cuplat cu un KwK 44 de 7,5 cm pentru angajarea unor ținte mai puțin vizibile. Arhitectura vehiculului era cea obișnuită dintre vehiculele proiectate de Porsche, cu motorul central, compartimentul de luptă din față și turela din spate.
Motorul era un Daimler-Benz de 1200 CP, diesel în prototip și benzină în al doilea. Transmisia, conform criteriilor de proiectare ale Porsche, a fost electrică: motorul termic a acționat două generatoare electrice a căror putere alimentează două motoare electrice conectate la cele două osii motrice ale șinelor. În acest fel a fost posibil să se controleze mișcarea pur și simplu prin ajustarea vitezei celor două motoare electrice. Motorul a fost echipat cu un dispozitiv Ford ( snorkel ) care i-a permis să se deplaseze sub nivelul apei (până la o adâncime de 8 m) fără pregătire. Acest dispozitiv a fost folosit mai ales pentru vadul râurilor, considerând că podurile capabile să suporte greutatea acestui vehicul erau extrem de limitate, mai ales după bombardamentele suferite de rețeaua de comunicații din Germania.
Suspensia se afla pe bare de torsiune care conduceau grupuri de patru roți în gol, care se sprijineau pe șine. În total, erau 48 de roți de mers în gol, pe poziții diferite (ca în trenul rulant al Panzer V Panther și Panzer VI Tiger I ).
Armura, cu o grosime de până la 240 mm (partea din față a turelei) era din plăci laminate și sudate. Protecția din față a turelei a fost asigurată de o singură placă groasă de 240 mm, calandrată ca cea a turelei Tiger I, în timp ce protecția din spate a fost asigurată de o placă mai subțire, dar ușor înclinată. Greutatea totală a turelei, care a fost aceeași montată pe prototipul Panzer E-100 , era de așteptat să fie de 50 t: prin urmare, avea o masă puțin mai mică decât cea a unui întreg Panzer VI Tiger I (57 t) . Prima turelă nu a fost finalizată decât la mijlocul anului 1944.
Comentarii privind utilizarea
Nu se știe dacă a participat la lupte; s-au găsit unele exemplare grav avariate în poligonul Kummersdorf , nu se știe dacă sunt distruse de sovietici sau de germani: există posibilitatea ca acestea să fi putut fi folosite pentru apărarea poligonului, dar nu există dovezi. [1] Pe baza caracteristicilor sale, este posibil să vă faceți o idee despre problemele legate de utilizarea acestui vehicul care este absolut în afara standardului.
Mausul era cu siguranță superior tuturor tancurilor aliate, inclusiv celor sovietice din seria JS-1 , JS-2 și JS-3; pe de altă parte, armura de 240 mm îi permitea să accepte lupta cu orice tanc. Singurul care a reușit să-i facă față a fost prototipul rus Object 260, cu un pistol antitanc de 130 mm capabil să-i străpungă armura laterală și spate. Dar Object 260 sau JS-7 a fost doar un prototip parțial construit, niciodată folosit în luptă.
Tocul lui Ahile era slaba sa mobilitate: având în vedere atât presiunea la sol (aproximativ 1 kg / cm 2 ), cât și raportul greutate / putere, mișcarea a rămas extrem de dificilă, în special pe teren moale. A trebuit să se bazeze pe sistemul rutier german, care în 1944 se prăbușea. Dacă am adăuga consumul excesiv de combustibil (3000/4000 litri la 100 km) și manevrarea slabă pe teren deschis, dacă ar fi pus în producție nu ar fi avut nicio influență.
Un model, reconstituit prin recuperarea pieselor a cel puțin câteva prototipuri, este vizibil la muzeul vehiculelor blindate din Kubinka , Rusia .
Notă
- ^ Din proiectul German Panzer al lui Waldemar Trojca
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Maus
