DFS 228

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
DFS 228
Descriere
Tip planor de recunoaștere
Echipaj 1
Designer Felix Kracht
Constructor Germania DFS
Prima întâlnire de zbor August 1944
Exemplare 2
Dimensiuni și greutăți
DFS 228 cu două vizualizări silhouette.png
Tabelele de perspectivă
Lungime 10,60 m
Anvergura 17,55 m
Înălţime 2,92 m [1]
Suprafața aripii 29,00 m²
Greutate goală 1 650 kg
Greutatea încărcată 4 200 kg
Propulsie
Motor un endoreattor Walter HWK 109-509
Împingere 1 500 kg
Performanţă
viteza maxima 900 km / h
Autonomie 1 050 km
Tangenta 25 000 m
Lansați tangența 10 000 m
Notă date referitoare la prototipul DFS 228 V1
performanța este prognozată

datele sunt extrase din Уголок неба [2]

intrări de avioane militare pe Wikipedia

DFS 228 a fost un avion de recunoaștere a rachetelor proiectat de Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug în timpul celui de-al doilea război mondial . Datorită sfârșitului ostilităților, avionul a fost construit doar în două prototipuri neînarmate.

Istoria proiectului

Dezvoltarea aeronavei a început înainte de război și a avut ca scop crearea unui planor în scopuri de cercetare, DFS 54 . La izbucnirea ostilităților, au fost suspendate lucrările la mașină, dar au fost reluate în 1940 , când Reichsluftfahrtministerium a solicitat DFS să dezvolte un avion din racheta de recunoaștere. Avantajele utilizării unui planor în scopuri de recunoaștere sunt tăcerea, viteza redusă la nivelul solului utilă pentru obținerea unor fotografii excelente și posibilitatea de a trece neobservat. Proiectul a oferit DFS posibilitatea de a studia două aspecte foarte importante: crearea de noi profiluri de aripă pentru planori și zborul supersonic .

DFS 228 a fost proiectat de Felix Kracht și prototipul a fost gata pentru martie 1944 , primul test de zbor a fost efectuat în august. Construcția aeronavei s-a bazat pe schemele de proiectare ale modelului Heinkel He 343 . Pentru decolarea aeronavei a fost folosit un Dornier Do 217 care avea sarcina de a aduce DFS 228 la altitudine, adăpostindu-l în partea superioară a fuselajului . Odată ce altitudinea predeterminată a fost atinsă, adică 10.000 de metri, planorul a fost eliberat și, după ce a început propulsia rachetei, a urcat la o altitudine de 25.000 de metri. De îndată ce s-a efectuat recunoașterea fotografică, aeronava s-a întors planând la baza sa [3] .

Aeronava a fost un clasic planor , cu aripi lungi și subțiri, echipate cu un tampon de aterizare plasat în partea centrală a aeronavei lângă Zeiss cu infraroșu aparat de fotografiat . Aceste aripi au fost realizate în întregime din lemn , ca unic Spar și nervură au fost făcute din acest material și căptușeala era placaj . Nasul, realizat cu un strat dublu de aluminiu și plexiglas , ar putea fi separat de restul aeronavei în caz de urgență, constituind efectiv un pod de evacuare sub presiune pentru pilot. Din cauza problemelor de presurizare a capsulei, al doilea prototip a găzduit pilotul într-o poziție predispusă.

Prototipurile au efectuat aproximativ patruzeci de zboruri și până în februarie 1945 era planificat să fie instalat la racheta Walter HWK 109-509 , dar proiectul a fost pus deoparte când situația de război a devenit disperată. Cel de-al doilea exemplar a fost distrus în timpul unui raid din mai 1945, în timp ce primul a fost capturat de trupele americane în iunie și expediat în Marea Britanie pentru studiu în 1946 , unde aparent a fost demontat în 1947 .

Notă

  1. ^ DSF 228 , la luft46.com . Adus pe 3 martie 2013 .
  2. ^ DFS.228 în Уголок неба .
  3. ^ http://www.luft46.com/prototyp/dfs228.html Luft46.com: DFS 228.

Bibliografie

  • (RO) Verde, William. Avioane de război ale celui de-al Treilea Reich . Londra: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1970 (a patra impresie 1979). ISBN 0-356-02382-6
  • (EN) Smith, J.Richard și Kay, Anthony. Avioane germane din cel de-al doilea război mondial . Londra: Putnam & Company Ltd., 1972 (a treia impresie 1978). ISBN 0-370-00024-2
  • ( RO ) Wood, Tony și Gunston, Bill. Luftwaffe a lui Hitler: o istorie picturală și o enciclopedie tehnică a puterii aeriene a lui Hitler în al doilea război mondial . Londra: Salamander Books Ltd., 1977. ISBN 0-86101-005-1
  • ( DE ) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 , Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1993, ISBN 3-7637-5464-4 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității LCCN ( EN ) sh2002000619
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=DFS_228&oldid=103789088 ”