264

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
264
Bundesarchiv Bild 146-1989-039-16A, Schwerer Bomber Me 264.jpg
Prototipul Me 264 V1 din 1942
Descriere
Tip bombardier strategic
Echipaj 8
Designer Wolfgang Degel
Paul Konrad
Waldemar Voig
Constructor Germania Messerschmitt
Prima întâlnire de zbor 23 decembrie 1942
Data intrării în serviciu nu
Utilizator principal Germania Luftwaffe
Exemplare 3
Dimensiuni și greutăți
Lungime 20,90 m
Anvergura 43,00 m
Înălţime 4,30 m
Suprafața aripii 127,70 m²
Greutate goală 21 150 kg
Greutatea încărcată 56 000 kg
Propulsie
Motor 4 radiale BMW 801 D
Putere 1 700 CP (1 250 kW ) fiecare
Performanţă
viteza maxima 545 km / h la 6 100 m
Viteza de croazieră 350 km / h
Viteza de urcare 120 m / min
Autonomie 15 000 km
Tangenta 8 000 m
Armament
Mitraliere 2 MG 131 calibru 13 mm
Tunuri 2 MG 151
Bombe 2 000 kg

datele sunt extrase din Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 (Band 3) [1]

intrări de avioane militare pe Wikipedia

Messerschmitt Me 264 a fost un bombardier strategic cu patru motoare construit de compania germană Messerschmitt în anii 1940 și a rămas în stadiul de prototip .

Destinat inițial pentru misiuni de bombardament cu rază lungă de acțiune, a fost de fapt folosit ca aeronavă de recunoaștere și transport maritim.

Istoria proiectului

Four-Me 264 a fost extrem de avansat: în întregime metalic, cu drifturi mari cu aripă înaltă și mari eliptice în coadă, în plus față de un coș de cumpărături triciclu complet retractabil.

Acesta a fost inițial conceput ca un bombardier pentru a atinge coasta de est a Statelor Unite ale Americii din bazele europene.

Trei au fost setul Me 264, dar doar unul a făcut primul zbor. Me 264 V1, primul prototip, avea patru motoare Junkers Jumo 211 J, cu 12 cilindri V- inversate răcite cu lichid , fiecare cu o putere la decolare 1 410 CP (1037 kW ) [2] . În această configurație a zburat pentru prima dată în decembrie 1942 .

Me 264 V1.

Prototipul V3 ar fi avut o turelă dorsală acționată mecanic cu un pistol de 20 mm. O armă identică, orientată înapoi, ar fi fost în nacela ventrală, în care au fost depozitate și 2.000 kg de bombe. Au fost apoi planificate alte poziții - nas, dorsal frontal și două laterale în fuselaj - înarmate cu un MG 131 de 13 mm fiecare, acționat manual de membrii echipajului.

Autonomia așteptată a fost de aproximativ 15.000 km, viteza maximă într-o configurație curată de 565 km / h la 8.300 metri și viteza de croazieră de 350 km / h. Aeronava ar fi putut încărca până la 19.680 litri de combustibil în rezervoarele interne. Greutatea maximă așteptată la decolare a fost de 56.000 kg, în timp ce greutatea neîncărcată cu toate echipamentele a fost de 21.150 kg. Echipajul ar fi fost format din opt persoane.

Lungimea a fost de 20,90 metri, anvergura aripilor de 43 de metri, înălțimea de 4,30 metri.

V1 a fost distrus la sol de un raid aliat. Aceeași soartă a avut și al doilea prototip, Me 264 V2, pierdut înainte de primul său zbor. Începuse și construcția unui al treilea prototip, numit V3, care trebuia să aibă motoare BMW 801 D de la 1.700 CP la decolare și 1.440 CP la o altitudine de 5.700 metri, dar a fost suspendat atunci când programul pentru un bombardier capabil a lovit SUA a fost anulat.

Aeronava V1 a fost utilizată ca recunoaștere și transport maritim ca unitate specială cu aeronave supradimensionate .

Utilizatori

Germania Germania

Notă

  1. ^ Nowarra 1993 , pp. 268-269 .
  2. ^ Nowarra 1993 , p. 233 .

Bibliografie

  • AA.VV, (1997), Avioane civile și militare din întreaga lume , De Agostini Geographic Institute, Novara.
  • AA.VV, (1995), CD-ROM: De la Midway la Hiroshima , Maris Multimedia, Discovery Communications Inc.
  • Enzo Angelucci, Paolo Matricardi, Ghid pentru avioane din întreaga lume (Vol. 3) , Milano, Arnoldo Mondadori Editore, 1979.
  • ( DE ) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 , Band 3, Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1993, ISBN 3-7637-5467-9 .

Elemente conexe

Avioane comparabile

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității LCCN (EN) sh2006008128 · GND (DE) 7516476-0
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_264&oldid=116184247 ”