Arado Ar 96
| Arado Ar 96 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | Avioane de antrenament |
| Echipaj | 2 (pilot și instructor) |
| Designer | Walter Blume |
| Constructor |  Arado |
| Prima întâlnire de zbor | 1938 |
| Data intrării în serviciu | 1939 |
| Utilizator principal | Luftwaffe |
| Exemplare | 11 546 |
| Alte variante | 396. Arado Ar 396 |
| Dimensiuni și greutăți | |
 | |
| Lungime | 9,1 m |
| Anvergura | 11,0 m |
| Înălţime | 2,60 m |
| Suprafața aripii | 17,1 m² |
| Greutate goală | 1 295 kg |
| Greutatea maximă la decolare | 1 700 kg |
| Propulsie | |
| Motor | un Argus As 410A-1 |
| Putere | 470 CP (347 kW ) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 330 km / h |
| Viteza de croazieră | 295 km / h |
| Viteza de urcare | 305 m / min |
| Autonomie | 990 km |
| Tangenta | 7 100 m |
| Armament | |
| Mitraliere | un calibru MG 17 de 7,92 mm |
| Notă | datele se referă la versiunea Ar 96 B-2, cu excepția cazului în care este indicat |
datele sunt extrase din Aircraft of the Third Reich Vol.1 [1] | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
Arado Ar 96 a fost un avion de antrenament avansat cu aripi joase dezvoltat de compania germană Arado Flugzeugwerke GmbH la sfârșitul anilor 1930 .
Utilizată în principal de departamentele de instruire ale Luftwaffe înainte și în timpul celui de- al doilea război mondial , a fost produsă, precum și de aceeași, și sub licență atât pe teritoriul național, cât și în teritoriile supuse după izbucnirea războiului, rămânând în serviciu în forțele aeriene din Cehoslovacia și Franța după încheierea conflictului.
Istoria proiectului
Ar 96 a fost conceput pentru a satisface o cerere specifică în 1936 de către Reichsluftfahrtministerium (RLM), ministerul care supraveghea întreaga aviație națională din Germania la acea vreme, pentru a echipa Luftwaffe cu un antrenor monoplan cu două locuri mai avansat , destinat înlocuirii acestuia. rolul egal prin acoperirea biplanului Arado Ar 76 , Bucker Bü 133 , Heinkel He 74 și Focke-Wulf Fw 56 în școlile de zbor.
La prezentarea proiectului, RLM i-a cerut inițial lui Arado să construiască trei prototipuri plus un avion de pre-producție a ceea ce va deveni versiunea A, o comandă urmată de alte 6 unități, toate echipate cu motoare Argus As 10C de 240 CP (177 kW ) și construit între 1937 și 38 .
Producția, care a început în 1939 la câteva luni după izbucnirea celui de- al doilea război mondial , a fost realizată nu numai de Arado în sine, ci și în fabricile AGO Flugzeugwerke GmbH. La începutul conflictului, au fost deja furnizate 12 unități ale versiunii A, care au fost completate cu alte 84 înainte de a face o modificare a motorului. De fapt, Arado a folosit primele trei prototipuri pentru a testa aeronava cu o creștere a performanței, înlocuind originalul cu opt cilindri As 10C cu mult mai puternicul V12 Argus As 410 de 465 CP (342 kW ), o operație cu succes pe care va da originea de fapt versiunii B.
| Tabel rezumativ al prototipurilor realizate | |||||
| Numărul V | Versiune | W.-Nr. | mărci | Notă | |
|---|---|---|---|---|---|
| V1 | LA | 2067 | D-IRUU | reasamblat ca V7 | |
| V2 | LA | 2068 | reasamblat ca V5 | ||
| V3 | LA | 2069 | D-IGME | reasamblat ca V6 | |
| V4 | LA | 2070 | D-IZIE | ||
| V5 | B. | 2068 | evoluția V2 | ||
| V6 | B. | 2069 | GJ + AL | evoluția V3 | |
| V7 | B. | 2067 | D-IRUU | evoluția V1 | |
| V8 | B. | 3732 | versiune de pre-producție, 1 septembrie 1940 în Rechlin | ||
| V9 | B. | 3733 | D-IXWZ | versiune echipată cu mitralieră pivotantă spate MG 15 | |
Versiuni
- Ar 96 V1 / V7
- prototipurile versiunilor A și B.
- Ar 96 A
- Ar 96 A-0
- versiune de pre-producție echipată cu motor Argus As 10C 240 CP (177 kW ).
- Ar 96 A-1
- prima versiune standard, antrenament avansat cu două locuri.
- Ar 96 B
- dezvoltarea versiunii Ar 96 A și a versiunii standard principale, echipate cu motor Argus As 410 de 465 CP (342 kW ) și fuzelaj alungit pentru instalarea unui rezervor de combustibil mărit.
- Ar 96 B-1
- versiune de instruire neînarmată.
- Ar 96 B-2
- Ar 96 C
Variante
- Ar 396A-1
- versiune cu un singur loc pentru antrenament la vânătoare.
- Ar 396A-2
- versiune neînarmată din antrenamentul instrumental.
Producție autorizată și postbelică
- versiune produsă sub licență în Cehoslovacia a Ar 96B cu noua denumire C.2B , produsă în 228 de unități de Avia și 182 de Letov între 1945 și 1950. [2]
-
Franţa - producția Société Industrielle Pour l'Aéronautique (SIPA)
- Versiunea franceză a Ar 396
- versiune modificată a S.10, propulsată de un Renault 12S ( Argus As 411 )
- versiunea de construcție complet metalică a S.11.
- versiunea modificată a S.12
Utilizatori
- a operat cu două Avia C.2 primite în 1948. [3]
-
Cehoslovacia
Avioane existente în prezent
- Arado Ar 96 B-1 - expus la Deutsche Technikmuseum . Berlin , Germania .
- Arado Ar 96 B-1 - expus la Muzeul Flyhistorisk . Sola , Norvegia . [5]
Notă
- ^ (EN) William Green, Aircraft of the Third Reich, Vol.1, 1st, London, Aerospace Publishing Limited, 2010, pp. 43 și 90, ISBN 978-1-900732-06-2 .
- ^ Kudlicka 2004, pp. 45—46.
- ^ Kudlicka 2004, p.48.
- ^ Jörg Armin Kranzhoff, Arado 96 Varianten , "Flugzeug Profile 43", Unitec-Medienvertrieb, Stengelheim.
- ^ ( NU ) Flyhistorisk Museum Sola Arhivat 2 noiembrie 2008 la Internet Archive.
Bibliografie
- (RO) Verde, William. Avioane de război ale celui de-al Treilea Reich . Londra: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1970 (a patra impresie 1979). ISBN 0-356-02382-6 .
- ( DE ) Kranzhoff, Jörg Armin. Arado Ar 96 Varianten (Flugzeug Profile Nr. 43) . Stengelheim, Germania: Unitec-Medienvertrieb, eK, 2006.
- ( EN ) Kudlicka, Bohumir. „Un Arado după alte nume”. Air Enthusiast , nr. 111, mai / iunie 2004. Stamford, Marea Britanie: Key Publishing. pp. 45–49.
- (RO) Mondey, David. Ghidul concis al avioanelor Axis din al doilea război mondial . Londra: cancelar, 1996. ISBN 1-85152-966-7 .
- ( EN ) Ovcacik, Michal și Karel Susa. Arado Ar 96 culori și marcaje . Mark I. Ltd. ISBN 978-8086637-10-5 .
- (RO) JR Smith și Kay, Anthony. Avioane germane din cel de-al doilea război mondial . Londra: Putnam & Company Ltd., 1972. ISBN 0-370-00024-2 .
- ( DE ) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 , Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1993, ISBN 3-7637-5464-4 .
- Enzo Angelucci, Paolo Matricardi, Ghid pentru avioane din întreaga lume (Vol. 4) , Milano, Arnoldo Mondadori Editore, 1979.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Arado Ar 96
linkuri externe
- ( DE ) Bert Hartmann, Arado Ar 96 , pe Luftarchiv.de , http://www.luftarchiv.de/ , 9 decembrie 2006. Accesat la 15 ianuarie 2009 .
- ( EN ) Maksim Starostin, Arado Ar 96; 1936 , pe Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Accesat la 2 august 2009 .
- ( RU ) Arado Ar.96 , pe Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus la 30 noiembrie 2009 .
- ( EN ) Arado Ar 96 , în German Aviation 1919-1945 , http://www.histaviation.com/index.html . Adus la 30 noiembrie 2009 (arhivat din original la 14 iunie 2011) .
