Bücker Bü 182

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Bücker Bü 182 Kornett
Bucker Bu 182.jpg
Descriere
Tip antrenor avansat
Echipaj 1
Constructor Germania Bücker Flugzeugbau
Prima întâlnire de zbor Noiembrie 1938
Utilizator principal Germania Luftwaffe
Exemplare 4
Dimensiuni și greutăți
Lungime 6,67 m
Anvergura 8,60 m
Înălţime 1,85 m
Suprafața aripii 9,80 m²
Încărcare aripă 46,3 kg / m²
Greutate goală 315 kg
Greutatea încărcată 510 kg
Capacitate combustibil 80 L [1]
Propulsie
Motor un Bücker BüM 700
Putere 80 CP (89 kW ) la 2 500 rpm
Performanţă
viteza maxima 205 km / h la nivelul mării
Viteza de croazieră 195 km / h
Viteza de urcare 275 m / min
până la 1 000 m în 3 min 54 s
Autonomie 850 km
Tangenta 5 000 m
Armament
Bombe 4 de 1,5 kg
Notă datele se referă la versiunea Bü 182 C

datele sunt extrase din Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 (Band 1) [2]

intrări de avioane militare pe Wikipedia

Bücker Bü 182 Kornett ( ofițer de cavalerie în limba germană ) a fost un motor avansat de antrenament în consolă cu aripi joase , dezvoltat de compania germană Bücker Flugzeugbau la începutul anilor 1940 și destinat școlilor de zbor Luftwaffe .

Istoria proiectului

Bü 182 a fost proiectat pentru a oferi o aeronavă și mai performantă și mai modernă decât Bü 131 și 133 anterioare, astfel încât să păstreze și să îmbunătățească caracteristicile lor acrobatice, menținând în același timp un cost de operare scăzut. Avea să fie o dezvoltare ulterioară pentru a aduce mai aproape performanțele luptătorilor pe care piloții Luftwaffe le-ar folosi în acțiunile de război. Inițial, era de așteptat ca acesta să poată fi echipat cu bombe pentru antrenament în utilizarea bombardierelor de vânătoare .

Bü 182 a fost echipat cu un fuselaj cu o cabină de pilotaj închisă, care se termina într-un plan de coadă cu o coadă clasică pe o singură față . Aripa joasă era în consolă pe fuzelajul la care era conectat trenul de aterizare fix pe jumătate de carenă, echipat în spate cu o roată de sprijin.

Reichsluftfahrtministerium (RLM) nu a considerat necesară achiziționarea unei astfel de aeronave și proiectul a fost abandonat după construirea a doar 4 unități.

Versiuni

Notă

  1. ^ Nowarra 1993 , pp. 155-156 .
  2. ^ Nowarra 1993 , pp. 244-245 .

Bibliografie

  • Enzo Angelucci, Paolo Matricardi, Ghid pentru avioane din întreaga lume (Vol. 4) , Milano, Arnoldo Mondadori Editore, 1979.
  • ( EN ) David Donald, Jon Lake, Encyclopedia of World Military Aircraft , ediție cu un singur volum, Londra, Aerospace Publishing, 1996, ISBN 1-874023-95-6 .
  • ( DE ) Erwin König, Bücker Bü 180 "Student", Bü 182 "Kornett", Bü 134: Drei ingenious Flugzeugtypen, die dem Krieg zum Opfer fielen (Flugzeug Profile 36) , D-86669 Stengelheim, Unitec Medienvertrieb eK.
  • ( DE , EN ) Erwin König, Die Bücker-Flugzeuge , Martinsried, Nara Verlag, 1987, ISBN 3-925671-00-5 .
  • ( DE ) Erwin König, Die Bückers, Die Geschichte der ehemaligen Bücker-Flugzeugbau-GmbH und ihrer Flugzeuge , 1979.
  • ( DE ) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 , Band 1, Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1993, ISBN 3-7637-5464-4 .
  • (EN) Richard J. Smith, Antony L. Kay, Avioane germane din cel de-al doilea război mondial. Londra: Putnam and Company Ltd. , a 3-a impresie, 1978, pp. 94-96, ISBN 0-370-00024-2 .
  • ( EN ) Michael John H. Taylor, Enciclopedia aviației Jane , ediția a II-a, Londra, Studio Editions Ltd., 1989, ISBN 0-517-10316-8 .
  • ( DE ) Siegfried Wietstruk, Bücker-Flugzeugbau, Die Geschichte eines Flugzeugwerkes , D-82041 Oberhaching, Germania, Aviatik Verlag, 1999, ISBN 3-925505-28-8 .
  • (EN) Tony Woods, Bill Gunston, Hitler's Luftwaffe, Londra, Salamander Books Ltd., 1977 ISBN 0-86101-005-1 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Bücker_Bü_182&oldid=118995969 ”