Henschel Hs 127
| Henschel Hs 127 | |
|---|---|
| Descriere | |
| Tip | bombardier mediu |
| Echipaj | 2 |
| Constructor |  Henschel |
| Prima întâlnire de zbor | 1937 |
| Data intrării în serviciu | nu |
| Utilizator principal | Luftwaffe |
| Exemplare | 3 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 10,97 m |
| Anvergura | 17,40 m |
| Înălţime | 3,22 m |
| Suprafața aripii | 38,60 m² |
| Greutate goală | 6 700 kg |
| Greutatea încărcată | 8 800 kg |
| Propulsie | |
| Motor | 2 Daimler-Benz DB 600 D |
| Putere | 850 CP (634 kW ) fiecare |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 565 km / h la 3.000 m |
| VNE | 478 km / h |
| Autonomie | 1 400 km |
| Tangenta | 9 200 m |
| Armament | |
| Bombe | până la 1 500 kg (estimat) |
| Notă | datele se referă la versiunea Hs 127 V1 |
Hs. 127 în Уголок неба [1] | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
L 'Henschel Hs 127 a fost o medie de bombardier pentru aripa joasă bimotor construită de firma germană Henschel Flugzeugwerke AG în 1937 și a rămas la nivelul prototipului .
Istoria proiectului
În 1935 , Reichsluftfahrtministerium (RLM) a emis o specificație pentru furnizarea unui nou tip de aeronavă de luptă pe care schnellbomber, bombardier rapid, în esență un bombardier dublu mediu de înaltă performanță, să îl atribuie viitoarelor departamente. Cerințele tehnice erau posibilitatea de a transporta o încărcătură de război între 500 și 800 kg de bombe , atingând viteza maximă de 500 km / h menținută timp de cel puțin 30 de minute , o viteză de croazieră de cel puțin 450 km / h, un plafon maxim de 7000 la 25 de minute, instalarea unei mitraliere defensive de 500 de runde. [1]
La cerere a primit răspuns Henschel cu Hs 127, Bayerische Flugzeugwerke AG, care a devenit ulterior Messerschmitt AG, cu Bf 110 și Junkers GmbH care și-au prezentat Ju 88 .
Tehnică
HS 124 a fost o aeronavă realizată în întregime din metal și cu un aspect convențional pentru vremea respectivă, care, în ciuda configurațiilor sale diferite, a păstrat un aspect comun: monoplan cu două aripi joase, cu coadă cu o singură față și tren de aterizare retractabil.
Fuzelajul , cu o secțiune eliptică , a fost caracterizat de o cabină de pilotaj închisă, cu două scaune una lângă alta și un nas complet glazurat pentru observator / indicator. S-a terminat într-o derivație tradițională mono empenaj din spate cu cele două planuri orizontale montate în consolă.
Configurația aripii a fost monoplană cu aripa în consolă joasă prevăzută cu un unghi diedru pozitiv moderat; cele două aripi se înclinară , unindu-se spre vârful aripii . De asemenea, a fost echipat cu o pereche de elere externe completate de două clape interne pentru manevre de aterizare .
Trenul de aterizare era biciclete, retractabile în față cu mișcare retrogradă în nacelele motorului, echipate cu un sistem hidraulic de frânare și integrate în spate de o roată de sprijin poziționată sub coadă.
Propulsia a fost încredințată celor două motoare Daimler-Benz DB 600 D plasate pe marginea din față a aripii, un lichid răcit în V inversat cu 12 cilindri și capabil să exprime o putere de 850 CP (634 kW ).
Utilizatori
Notă
Bibliografie
- (EN) William Green, Warplanes of the Third Reich, 4th impression, London, Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1979 [1970], ISBN 0-356-02382-6 .
- ( DE ) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 , Band 3, Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1993, ISBN 3-7637-5467-9 .
- ( EN ) John Richard Smith, Antony J. Kay, German Aircraft of the Second World War , ediția a VII-a, Londra, Putnam, 1990 [1972] , ISBN 0-85177-836-4 .
- (EN) Tony Woods, Bill Gunston, Hitler's Luftwaffe: A pictorial history and technique encyclopedia of Hitler's air power in Second World War, London, Salamander Books Ltd., 1977 ISBN 0-86101-005-1 .
Elemente conexe
Alte proiecte
linkuri externe
- ( DE ) Bert Hartmann, Henschel Hs 127 , pe LuftArchiv.de , http://www.luftarchiv.de/ , 10 decembrie 2006. Accesat la 15 august 2009 .
- ( EN ) Maksim Starostin, Henschel Hs 127 , pe Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Adus 15-08-2009 .
- ( RU ) Henschel Hs.127 , pe Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus 15-08-2009 .
