Clasa de răzbunare
| Clasa de răzbunare | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Nava de luptă |
| Clasă | Răzbunare |
| Numărul de unitate | 5 |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 27.500 t 31.200 t (încărcare completă) |
| Lungime | 190 m |
| Lungime | 27 m, apoi 31,1 m |
| Proiect | 8,5 m |
| Propulsie | Abur :
|
| Viteză | 21 noduri (39 km / h ) |
| Echipaj | 997 |
| Armament | |
| Armament | artilerie :
|
| Armură | centura: 1 "-13" barbetă: 4 "-10" turele: maxim 13 " |
| intrări de clasă de cuirassat pe Wikipedia | |
Britanic Marinei Regale clasa Razbunarea luptă a fost o versiune ușor mai mică a trecut clasa regina Elisabeta .
Unitățile clasei au participat atât la primul din cel de- al doilea război mondial , dar doar două unități ale clasei au avut timp să intre în serviciu pentru 31 mai participă în 1916 la Bătălia din Iutlanda .
Navele clasei ar fi trebuit să fie opt, dar doar cinci au fost finalizate: Răzbunare , Suveran regal , Ramillies , Resolution și Royal Oak . Dintre celelalte trei planificate, două au fost finalizate ca o clasă Renown și aveau numele HMS Renown și HMS Repulse , în timp ce al treilea, al cărui nume ar fi trebuit să fie Resistance , nu a fost finalizat, deoarece construcția sa a fost anulată înainte de a începe.
Construcția acestor unități a fost decisă atunci când izbucnirea primului război mondial se apropia și unitățile au fost lansate între 1914 și 1916 . Comparativ cu clasa anterioară a Reginei Elisabeta, aceștia au reprezentat un pas înapoi, având o viteză mai mică de 4 noduri. Acest handicap a fost, de asemenea, motivul pentru care Răzbunarea nu a fost modernizată substanțial între cele două războaie și a rămas, de fapt, nave de linia a doua.
Unitățile au fost completate cu propulsie petrolieră, deși proiectate cu cazane care puteau folosi atât cărbune, cât și petrol , întrucât păcura putea fi obținută doar din surse de peste mări la vremea respectivă, în timp ce cărbunele de înaltă calitate era disponibil în Insulele Britanice.
Armamentul principal al acestor unități a constat din opt 381mm (15 „) arme în patru turnuri gemene, două prova și pupa două, în timp ce armamentul secundar a constat din tunuri de 6 inch.
Unitate
- HMS Ramillies - A participat la bătălia de la Capo Spartivento în al doilea război mondial. Torpilat de japonezi în 1942 , a participat apoi la bombardarea pozițiilor germane în timpul debarcărilor din Normandia . A fost demolată în 1948 și una dintre armele sale gemene de 15 inci a fost păstrată și este acum expusă la Imperial War Museum din Londra .
- Rezoluția HMS - Angajată în sarcini de escortă la începutul celui de-al doilea război mondial, a fost torpilată de un submarin francez Vichy în 1940 în timpul bătăliei de la Dakar , rămânând ușor deteriorată; a fost apoi redistribuit în Extremul Orient și demolat la sfârșitul conflictului în 1948. Una dintre armele sale gemene de 15 inci este păstrată la Imperial War Museum din Londra.
- HMS Revenge - În Primul Război Mondial a participat la Bătălia din Iutlanda. După ce a luat parte la al doilea război mondial, a fost demolat în 1948.
- HMS Royal Oak - În Primul Război Mondial a participat la Bătălia din Iutlanda. În primele etape ale celui de-al doilea război mondial, a fost scufundat în timp ce era ancorat în Skapa Flow de trei torpile din submarinul german U 47 , cu pierderea a 833 de membri ai echipajului său.
- HMS Royal Sovereign - În prima parte a celui de-al doilea război mondial a fost angajată în escortarea convoaielor , participând la bătălia de la Punta Stilo din Mediterana . În 1944 a fost împrumutat Uniunii Sovietice și a fost redenumit Arhanghelsk . După război, a fost returnat în Marea Britanie în 1949 și demolat acolo.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa Revenge
linkuri externe
- ( EN ) The Revenge Class pe uboat.net , pe uboat.net .
- ( RO ) Clasa de la Battleships-cruisers.co.uk , la Battleships-cruisers.co.uk .
- ( RO ) Clasa Revenge la worlwar1.co.uk , la worldwar1.co.uk .
| Controlul autorității | LCCN ( EN ) sh2010002571 |
|---|
