1954 Campionatul Mondial de Formula 1
1954 Campionatul Mondial de Formula 1 | |
---|---|
Ediția n. 5 din Campionatul Mondial de Formula 1 | |
Date generale | |
start | 17 ianuarie |
Termen | 24 octombrie |
Încercări | 9 |
Titluri susținute | |
Pilotii | Juan Manuel Fangio pe Maserati 250F e Mercedes-Benz W196 |
Alte ediții | |
Precedent - Următor | |
Ediție în curs |
Sezonul 1954 al Campionatului Mondial de Formula 1 FIA a fost al 5-lea din istoria categoriei care a acordat Campionatul Pilotilor . A început pe 17 ianuarie și s-a încheiat pe 24 octombrie, după 9 curse. Titlul mondial de piloți i-a revenit campionului argentinian Juan Manuel Fangio pentru a doua oară.
Rezumatul sezonului
După două sezoane de curse cu reglementările tehnice de Formula 2 , motoarele au trecut de la 2,0 la 2,5 litri (singura excepție a fost Indianapolis 500 , rezervată mașinilor conform reglementărilor tehnice specifice).
Mercedes-Benz a revenit în lumea Grand Prix-ului la întâlnirea franceză cu o mașină carenată pe care Fangio și Kling au luat-o imediat pe locul 1 și 2 în cursă. Ulterior, același model sa dovedit a fi inadecvat pentru Silverstone, iar producătorul german a produs un șasiu convențional pentru Nürburgring, câștigând trei din cele patru curse rămase în program.
Piloți și echipe
Competiții mondiale
Marele Premiu al Argentinei
Buenos Aires - 17 ianuarie 1954 - Marele Premiu al Republicii Argentine
Ordinea sosirii
- Juan Manuel Fangio ( Maserati )
- Nino Farina ( Ferrari )
- José Froilán González (Ferrari)
- Maurice Trintignant (Ferrari)
- Élie Bayol ( Gordini )
Indianapolis 500
Indianapolis Motor Speedway - 31 mai 1954 - XXXVIII Concurs internațional de motorizări Indianapolis
Ordinea sosirii
- Bill Vukovich ( Kurtis Kraft - Offenhauser )
- Jimmy Bryan ( Kuzma - Offenhauser )
- Jack McGrath (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- Duane Carter și Troy Ruttman (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- Mike Nazaruk (Kurtis Kraft-Offenhauser)
Marele Premiu al Belgiei
Spa-Francorchamps - 20 iunie 1954 - XVI Grote Prijs van Belgie
Ordinea sosirii
- Juan Manuel Fangio ( Maserati )
- Maurice Trintignant ( Ferrari )
- Stirling Moss (Maserati)
- Mike Hawthorn și José Froilán González (Ferrari)
- André Pilette ( Gordini )
Marele Premiu al Franței
Reims - 4 iulie 1954 - XLI Grand Prix de l'ACF
Ordinea sosirii
- Juan Manuel Fangio ( Mercedes )
- Karl Kling (Mercedes)
- Robert Manzon ( Ferrari )
- Principe Bira ( Maserati )
- Luigi Villoresi (Maserati)
Marele Premiu al Marii Britanii
Silverstone - 17 iulie 1954 - VII Premiul RAC al Marii Britanii
Ordinea sosirii
- José Froilán González ( Ferrari )
- Mike Hawthorn (Ferrari)
- Onofre Marimón ( Maserati )
- Juan Manuel Fangio ( Mercedes )
- Maurice Trintignant (Ferrari)
Marele Premiu al Germaniei
Nürburgring - 1 august 1954 - XVII Großer Preis von Deutschland, Grand Prix d'Europe
Ordinea sosirii
- Juan Manuel Fangio ( Mercedes )
- Mike Hawthorn și José Froilán González ( Ferrari )
- Maurice Trintignant (Ferrari)
- Karl Kling (Mercedes)
- Sergio Mantovani ( Maserati )
Marele Premiu al Elveției
Bremgarten - 22 august 1954 - XIV Großer Preis der Schweiz
Ordinea sosirii
- Juan Manuel Fangio ( Mercedes )
- José Froilán González ( Ferrari )
- Hans Herrmann (Mercedes)
- Roberto Mières ( Maserati )
- Sergio Mantovani (Maserati)
Marele Premiu al Italiei
Monza - 5 septembrie 1954 - 25 Marele Premiu al Italiei
Ordinea sosirii
- Juan Manuel Fangio ( Mercedes )
- Mike Hawthorn ( Ferrari )
- José Froilán González și Umberto Maglioli (Ferrari)
- Hans Herrmann (Mercedes)
- Maurice Trintignant (Ferrari)
Marele Premiu al Spaniei
Pedralbes - 24 octombrie 1954 - XII Grand Prix de España
Ordinea sosirii
- Mike Hawthorn ( Ferrari )
- Luigi Musso ( Maserati )
- Juan Manuel Fangio ( Mercedes )
- Roberto Mières (Maserati)
- Karl Kling (Mercedes)
Cursele nu sunt valabile pentru Campionatul Mondial
Clasificarea șoferilor
Il sistema di punteggio prevedeva l'attribuzione ai primi cinque classificati rispettivamente di 8, 6, 4, 3 e 2 punti. I punti venivano divisi equamente tra i piloti alla guida di una vettura condivisa; in questi casi il piazzamento a punti è indicato con il simbolo ‡ in tabella. Un punto aggiuntivo veniva assegnato al detentore del giro più veloce; questo punto veniva spartito tra i piloti detentori del medesimo giro veloce. Per la classifica finale valevano i migliori cinque risultati; nella colonna Punti sono indicati i punti effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.
Pos. | Pilota | Punti | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Juan Manuel Fangio | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 42 (57,14) | |
2 | José Froilán González | 3 | 4‡ | Rit | 1 | 2‡ | 2 | 3 ‡ | 25,14 (26,64) | ||
3 | Mike Hawthorn | SQ | 4‡ | Rit | 2 | 2‡ | Rit | 2 | 1 | 24,64 | |
4 | Maurice Trintignant | 4 | 2 | Rit | 5 | 3 | Rit | 5 | Rit | 17 | |
5 | Karl Kling | 2 | 7 | 4 | Rit | Rit | 5 | 12 | |||
6 | Bill Vukovich | 1 | 8 | ||||||||
= | Hans Herrmann | Rit | Rit | 3 | 4 | Rit | 8 | ||||
8 | Nino Farina | 2 | Rit | 6 | |||||||
= | Jimmy Bryan | 2 | 6 | ||||||||
= | Luigi Musso | NP | Rit | 2 | 6 | ||||||
= | Roberto Mieres | Rit | Rit | Rit | 6 | Rit | 4 | Rit | 4 | 6 | |
12 | Jack McGrath | 3 | 5 | ||||||||
13 | Stirling Moss | 3 | Rit | Rit | Rit | 10 | Rit | 4,14 | |||
= | Onofre Marimón | Rit | Rit | Rit | 3 | NP | 4,14 | ||||
15 | Robert Manzon | 3 | Rit | 9 | NP | Rit | Rit | 4 | |||
= | Sergio Mantovani | 7 | 5 | 5 | 9 | Rit | 4 | ||||
17 | Prince Bira | 7 | 6 | 4 | Rit | Rit | 9 | 3 | |||
18 | Umberto Maglioli | 9 | 7 | 3‡ | 2 | ||||||
= | Élie Bayol | 5 | 2 | ||||||||
= | Mike Nazaruk | 5 | 2 | ||||||||
= | André Pilette | 5 | 9 | Rit | 2 | ||||||
= | Luigi Villoresi | 5 | Rit | NP | Rit | Rit | 2 | ||||
23 | Duane Carter | 4‡ | 1,5 | ||||||||
= | Troy Ruttman | 4‡ | 1,5 | ||||||||
25 | Alberto Ascari | Rit | Rit | Rit | Rit | 1,14 | |||||
26 | Jean Behra | SQ | Rit | 6 | Rit | 10 | Rit | Rit | Rit | 0,14 | |
– | Harry Schell | 6 | Rit | 12 | 7 | Rit | Rit | 0 | |||
– | Ken Wharton | Rit | 8 | NP | 6 | 8 | 0 | ||||
– | Fred Wacker | Rit | 6 | 0 | |||||||
– | Fred Agabashian | 6 | 0 | ||||||||
– | Piero Taruffi | 6 | 0 | ||||||||
– | Paco Godia | 6 | 0 | ||||||||
– | Louis Rosier | Rit | Rit | Rit | 8 | 8 | 7 | 0 | |||
– | Peter Collins | Rit | 7 | NP | 0 | ||||||
– | Don Freeland | 7 | 0 | ||||||||
– | Jacques Swaters | Rit | 8 | Rit | 0 | ||||||
– | Toulo de Graffenried | 8 | Rit | 0 | |||||||
– | Paul Russo | 8 | 0 | ||||||||
– | Jerry Hoyt | 8 | 0 | ||||||||
– | Larry Crockett | 9 | 0 | ||||||||
– | Cal Niday | 10 | 0 | ||||||||
– | Bob Gerard | 10 | 0 | ||||||||
– | Jorge Daponte | Rit | 11 | 0 | |||||||
– | Art Cross | 11 | 0 | ||||||||
– | Johnnie Parsons | 11 | 0 | ||||||||
– | Sam Hanks | 11 | 0 | ||||||||
– | Andy Linden | 11 | 0 | ||||||||
– | Jimmy Davies | 11 | 0 | ||||||||
– | Don Beauman | 11 | 0 | ||||||||
– | Chuck Stevenson | 12 | 0 | ||||||||
– | Walt Faulkner | 12 | 0 | ||||||||
– | Manny Ayulo | 13 | 0 | ||||||||
– | Leslie Marr | 13 | 0 | ||||||||
– | Bob Sweikert | 14 | 0 | ||||||||
– | Leslie Thorne | 14 | 0 | ||||||||
– | Horace Gould | 15 | 0 | ||||||||
– | Jimmy Jackson | 15 | 0 | ||||||||
– | Tony Bettenhausen | 15 | 0 | ||||||||
– | Marshall Teague | 15 | 0 | ||||||||
– | Ernie McCoy | 16 | 0 | ||||||||
– | Jimmy Reece | 17 | 0 | ||||||||
– | Ed Elisian | 18 | 0 | ||||||||
– | Bob Scott | 18 | 0 | ||||||||
– | Frank Armi | 19 | 0 | ||||||||
– | George Fonder | 19 | 0 | ||||||||
– | Clemar Bucci | Rit | Rit | Rit | Rit | 0 | |||||
– | Paul Frère | Rit | Rit | Rit | 0 | ||||||
– | Roy Salvadori | Rit | Rit | 0 | |||||||
– | Jacques Pollet | Rit | Rit | 0 | |||||||
– | Roger Loyer | Rit | 0 | ||||||||
– | Jim Rathmann | Rit | 0 | ||||||||
– | Pat O'Connor | Rit | 0 | ||||||||
– | Rodger Ward | Rit | 0 | ||||||||
– | Eddie Johnson | Rit | 0 | ||||||||
– | Gene Hartley | Rit | 0 | ||||||||
– | Johnny Thomson | Rit | 0 | ||||||||
– | Bill Homeier | Rit | 0 | ||||||||
– | Jimmy Daywalt | Rit | 0 | ||||||||
– | Pat Flaherty | Rit | 0 | ||||||||
– | Travis Webb | Rit | 0 | ||||||||
– | Danny Kladis | Rit | 0 | ||||||||
– | Len Duncan | Rit | 0 | ||||||||
– | Lance Macklin | Rit | 0 | ||||||||
– | Georges Berger | Rit | 0 | ||||||||
– | Bill Whitehouse | Rit | 0 | ||||||||
– | Ron Flockhart | Rit | 0 | ||||||||
– | John Riseley-Prichard | Rit | 0 | ||||||||
– | Reg Parnell | Rit | 0 | ||||||||
– | Peter Whitehead | Rit | 0 | ||||||||
– | Eric Brandon | Rit | 0 | ||||||||
– | Hermann Lang | Rit | 0 | ||||||||
– | Theo Helfrich | Rit | 0 | ||||||||
– | Ottorino Volonterio | Rit | 0 | ||||||||
– | Carlos Menditeguy | NP | 0 | ||||||||
– | Alan Brown | NP | 0 | ||||||||
– | Giovanni de Riu | NP | 0 | ||||||||
– | Duke Nalon | NQ | 0 | ||||||||
– | George Tichenor | NQ | 0 | ||||||||
– | Cliff Griffith | NQ | 0 | ||||||||
– | Henry Banks | NQ | 0 | ||||||||
– | Al Herman | NQ | 0 | ||||||||
– | Eddie Russo | NQ | 0 | ||||||||
– | Bill Holland | NQ | 0 | ||||||||
– | Frank Mundy | NQ | 0 | ||||||||
– | Danny Oakes | NQ | 0 | ||||||||
– | Chuck Weyant | NQ | 0 | ||||||||
– | Eddie Sachs | NQ | 0 | ||||||||
– | Bob Christie | NQ | 0 | ||||||||
– | Duke Dinsmore | NQ | 0 | ||||||||
– | Potsy Goacher | NQ | 0 | ||||||||
– | Johnnie Tolan | NQ | 0 | ||||||||
– | Billy Devore | NQ | 0 | ||||||||
– | Lee Wallard | NQ | 0 | ||||||||
Pos. | Pilota | Punti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Campionato mondiale di Formula 1 1954
Collegamenti esterni
- ( EN , FR , ES ) Sito ufficiale della FIA , su fia.com .
- ( EN ) Sito ufficiale Formula 1 , su formula1.com .
- ( IT , FR , EN , ES , DE , PT ) La stagione 1954 su Statsf1.com , su statsf1.com .