Ford Fiesta R5
| Ford Fiesta R5 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Vad |
| Categorie | Raliu |
| Clasă | R5 |
| Producție | 2013 - 2019 |
| Substitui | Ford Fiesta RRC |
| Inlocuit de | Ford Fiesta R5 Mk2 |
| Descriere tehnica | |
| Mecanică | |
| Şasiu | Corp armat prin bară de rulare multipunct sudată |
| Motor | 1.6 litri 4 cilindri 16 supape turbocompresor |
| Transmisie | Cutie de viteze secvențială cu 5 trepte, tracțiune integrală |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 3965 mm |
| Lungime | 1820 mm |
| Etapa | 2480 mm |
| Greutate | 1230 kg |
| Alte | |
| Anvelope | Michelin |
| Adversari | Citroën DS3 R5 Peugeot 208 T16 Škoda Fabia R5 Hyundai i20 R5 |
| Rezultate sportive | |
| Debut | Raliul Finlandei 2013 ( WRC ) |
Ford Fiesta R5 este o mașină de raliu proiectată de Ford pentru a reduce costurile pentru șoferii echipelor private, echipate cu propulsoare turbo de 1,6 litri derivate din producția de serie, ca multe alte părți ale mașinii, sau pe șoseaua Fiesta ST mașină. Vehiculul provine din atelierele M-Sport din Cockermouth , Anglia , unde este construit [1] .
2013: primul Fiesta R5
Fiesta R5 l-a înlocuit pe strămoșul Fiesta RRC , o mașină care a acționat ca intermediar în tranziția de la categoria Super 2000 la noua clasă R5 a nou-născutului Grup R.
Specificații
Motorul este un patru cilindri în linie de 1,6 litri dezvoltat de M-Sport, cu injecție directă cu unitatea de control electronic Life Racing și echipat cu un turbocompresor cu restricție de admisie de 32 mm, în conformitate cu reglementările FIA pentru categoria R5 . Produce o putere de 284 CP și un cuplu maxim de 425 Nm [2] . Transmisia este cu tracțiune integrală permanentă cu diferențial autoblocare față și spate și schimbă SADEV secvențial în cinci rapoarte. Suspensiile sunt de tip MacPherson cu amortizoare Reiger reglabile pe trei poziții cu structură din aluminiu; Sistemul de frânare este echipat cu etriere cu patru pistoane furnizate de AP Racing și discuri cu diametrul de 300 mm pe sol și 355 mm pe asfalt, atât în față, cât și în spate. Mașina este echipată cu jante de asfalt de 18 "și jante de pietriș de 15" cu anvelope Michelin . Capacitatea rezervorului este de 80 de litri [3] .
Cariera sportivă
Prima apariție neoficială a noului Fiesta R5 a avut loc pe 2 martie 2013 la Raliul Malcolm Wilson din Cumbria , unde a fost precursorul condus de Matthew Wilson , fiul fostului șofer Malcolm , proprietar al echipei M-Sport [4] ] .
Testele au continuat până la debutul modelului definitiv la Raliul Ypres , în Belgia , unde Thierry Neuville și Nicolas Gilsoul , un echipaj care a concurat în campionatul mondial cu Ford Fiesta WRC al echipei satelitului Qatar , au condus drumul. Până atunci, 18 dintre noile mașini erau deja rezervate de clienți privați și, prin urmare, era de așteptat ca mai multe Fiesta R5 să fie prezente în diferite mitinguri europene [5] .
Debutul în campionatul mondial 2013 a avut loc în schimb la Raliul Finlandei , unde M-Sport a fost prezent în calitate oficială cu Elfyn Evans , care apoi a trebuit să se retragă din cauza unor probleme mecanice; alte patru Fiesta R5 cumpărate de echipe private s-au înscris și la evenimentul finlandez, iar pilotul de acasă Jari Ketomaa a reușit cu unul dintre aceștia să câștige victoria în categoria WRC-2 .
De-a lungul anotimpurilor, niciun pilot sau copilot nu a reușit să cucerească campionatul mondial cadet cu această mașină, ajungând pe locul doi în trei ediții ale campionatului mondial: în 2014 cu Jari Ketomaa și Kaj Lindström , în 2016 cu Elfyn Evans și în 2017 cu Eric Camilli și Benjamin Veillas . Echipa Drive DMACK a fost în schimb campioană în 2014.
Fiesta R5 a capturat un total de 22 de victorii în campionatul mondial, inclusiv 19 în WRC-2 și 3 în WRC-2 Pro campion, stabilit în sezonul 2019 . Debutul noului model este așteptat din iulie 2019.
2019: noul model
| Ford Fiesta R5 (Mk2) | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Constructor | Vad |
| Categorie | Raliu |
| Clasă | R5 |
| Producție | 2019 - |
| Proiectat de | Bernardo Fernandes |
| Substitui | Ford Fiesta R5 Mk1 |
| Descriere tehnica | |
| Mecanică | |
| Şasiu | Corp armat prin bară de rulare multipunct sudată |
| Motor | 1.6 litri 4 cilindri 16 supape turbocompresor |
| Transmisie | Cutie de viteze secvențială cu 5 trepte, tracțiune integrală |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 4065 mm |
| Lungime | 1820 mm |
| Greutate | 1230 kg |
| Alte | |
| Anvelope | Michelin |
| Adversari | Citroën C3 R5 Peugeot 208 T16 Škoda Fabia R5 Evo Hyundai i20 R5 |
În ianuarie 2018, M-Sport a început proiectul noului model al Fiesta R5, bazat pe configurarea ST-Line a celei de-a șaptea serii a compactului american și încredințându-i managementul lui Bernardo Fernandes, fost inginer al Sébastien Ogier în 2017, în timp ce designul mașinii a fost editat de Richard Christensen. Primele teste au început în luna decembrie a aceluiași an și opt șoferi conduceau pe rând noua mașină timp de aproximativ 30 de zile de teste pe diferite tipuri de suprafață a drumului [6] [7] .
Specificații
Motorul este încă patru cilindri în linie de 1,6 litri dezvoltat de M-Sport în modelul anterior, de data aceasta cu performanțe îmbunătățite, cu o putere de 290 CP la 4000 rpm și un cuplu maxim de 475 Nm (la 4000 rpm.). Transmisia este, ca și la modelul anterior, cu tracțiune integrală permanentă, cu o nouă cutie de viteze secvențială cu cinci trepte (întotdeauna SADEV ) și mecanism de eliberare a ambreiajului conectat direct la frâna de parcare . Sistemul de suspensie, de asemenea de tip MacPherson , și amortizoarele Reiger au fost complet reproiectate, în timp ce sistemul de frânare de această dată este furnizat de Brembo . Mașina montează întotdeauna jante de 18 "asfalt și 15" pietriș cu anvelope Michelin . [8]
Cariera sportivă
Prima lansare a noii mașini va avea loc la sfârșitul lunii iunie 2019 la Ypres Rally , în Belgia , unde va fi prezentă ca un trailblazer condus de Eric Camilli și va fi omologat oficial la 1 iulie următor, în timp ce debutul în cursă este programat pentru Raliul Finlandei , a noua rundă a Campionatului Mondial din 2019 , programat pentru primele zile ale lunii august [7] [9] .
Palmarès
WRC-2 Pro câștigă
| Șablon | # | Sezon | Eveniment | Pilot | Co-pilot | Echipă |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R5 Mk1 | 1 | 2019 |  87éme Rallye Automobile Monte-Carlo |  Gus Greensmith | Elliott Edmondson | M-Sport Ford WRT |
| 2 |  Al 16-lea Raliu Guanajuato México |  Łukasz Pieniążek | Kamil Heller | M-Sport Ford WRT | ||
| 3 |  Linia 62ème CORSICA Tour de Corse | Łukasz Pieniążek | Kamil Heller | M-Sport Ford WRT |
WRC-2 câștigă
ERC câștigă
N. Eveniment Sezon Pilot Co-pilot 1 
70. Rajd Polski2013 Kajetan Kajetanowicz Jarosław Baran2 
Raliul Estoniei2014 Ott Tänak Raigo Mõlder3 
Jänner Rallye2015 Kajetan Kajetanowicz Jaroslaw Baran4 
Raliul Ciprului2015 Kajetan Kajetanowicz Jaroslaw Baran5 
Raliul Acropolei Seajets2015 Kajetan Kajetanowicz Jaroslaw Baran
Notă
- ^ Ford Fiesta R5: Să analizăm în detaliu noua creatură de la M-Sport , pe rally.it , 7 august 2013. Accesat la 5 februarie 2017 .
- ^ (RO) Ford Fiesta Mk 6.5 R5 (2013) , pe tech-racingcars.wikidot.com, Wikidot.com. Adus pe 12 iunie 2019 ( arhivat pe 12 iunie 2019) .
- ^ (RO) Specificația tehnică Ford Fiesta R5 , pe m-sport.co.uk, M-Sport . Adus la 10 aprilie 2019 (Arhivat din original la 30 septembrie 2018) .
- ^ (RO) Ford Fiesta R5 impresionează la prima ieșire publică , pe motorsport.com, Motorsport Network, 6 martie 2013. Accesat pe 12 iunie 2019 ( depus pe 12 iunie 2019).
- ^ (RO) Ford dezvăluie noul Fiesta R5 pe motorsport.com, Motorsport Network, 13 iunie 2013. Accesat pe 12 iunie 2019 ( depus pe 12 iunie 2019).
- ^ ( EN , ES , FR ) New Fiesta R5: insight special , la wrc.com , WRC Promoter GmbH , 7 iunie 2019. Accesat 12 iunie 2019 ( arhivat 12 iunie 2019) .
- ^ A b (RO) Noul Ford Fiesta R5 de pe m-sport.co.uk, M-Sport , 7 iunie 2019. Accesat pe 12 iunie 2019 ( depus pe 12 iunie 2019).
- ^ (RO) Ford Fiesta R5 - specificații tehnice 2019 (PDF), pe m-sport.co.uk, M-Sport . Adus pe 12 iunie 2019 ( arhivat pe 12 iunie 2019) .
- ^ ( EN , ES , FR ) Camilli va debuta noul Fiesta R5 , la wrc.com , WRC Promoter GmbH , 7 iunie 2019. Accesat pe 12 iunie 2019 ( arhivat pe 12 iunie 2019) .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ford Fiesta R5
linkuri externe
- (RO) Fiesta R5 , pe m-sport.co.uk, M-Sport . Adus la 12 iunie 2019 (arhivat din original la 1 octombrie 2018) .
- ( CS , DE , EN , ES , FR , IT , NL , PL , PT )Ford Fiesta R5 , la ewrc-results.com , Shacki. Adus pe 12 iunie 2019 .
- ( CS , DE , EN , ES , FR , IT , NL , PL , PT ) Ford Fiesta R5 MK2 , la ewrc-results.com , Shacki. Adus pe 12 iunie 2019 .
