Aeroportul Torino-Caselle
| Aeroportul Torino-Caselle aeroport | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||
 | ||||||||||
| Cod IATA | TRN | |||||||||
| Codul OACI | LIMF | |||||||||
| Codul OMM | 16059 | |||||||||
| Nume comercial | Aeroportul internațional Torino-Caselle „ Sandro Pertini ” | |||||||||
| Descriere | ||||||||||
| Tip | Civil | |||||||||
| Administrator | SAGAT | |||||||||
| Manager de turn de control | ENAV | |||||||||
| Stat |  Italia | |||||||||
| regiune |  Piemont | |||||||||
| Oraș |  Torino | |||||||||
| Poziţie | Caselle Torinese , la 16 km nord-vest de orașul Torino | |||||||||
| Baza | Blue Air | |||||||||
| Constructie | 1941 (infrastructură militară) 1953 (aeroport civil) | |||||||||
| Clasa OACI | 4E | |||||||||
| Prevenirea incendiilor cat | Al 9-lea OACI | |||||||||
| Altitudine | 302 m slm | |||||||||
| Coordonatele | 45 ° 12'09 "N 7 ° 38'58" E / 45.2025 ° N 7.649444 ° E | |||||||||
| Hartă de localizare | ||||||||||
  LIMF | ||||||||||
| Site-ul web | www.aeroportoditorino.it | |||||||||
| Pante | ||||||||||
| ||||||||||
| Statistici (2020) | ||||||||||
| Pasagerii în tranzit | 1 407 375  -64,4% | |||||||||
| Mișcări de aeronave | 21 408 -51,0% | |||||||||
| Marfă (tone) | 1 109,20 -66,7% | |||||||||
Aeroportul Torino-Caselle ( IATA : TRN , ICAO : LIMF ), cunoscut și sub numele de Aeroportul Internațional Sandro Pertini și numit anterior Aeroportul orașului Torino , este un aeroport situat în municipalitățile Caselle Torinese , San Francesco al Campo și San Maurizio Canavese , la 16 km la nord de Torino .
Este baza companiilor aeriene Blue Air și Ryanair și a companiei aeriene executive Eurofly Service . [3] Este implicat în diferite rute ale companiilor aeriene Air Dolomiti , Alitalia , Ryanair și Volotea .
Aeroportul găzduiește, de asemenea, două fabrici Leonardo (nord și sud): aceste site-uri sunt specializate în asamblarea și faza finală de producție, întreținere, teste la sol și teste de zbor ale prototipurilor și aeronavelor militare și civile. În special, sunt produse avioane precum: AMX-ACOL , ATR 42 MP , ATR 72 MP , C-27J , Eurofighter , Tornado MLU și Sky-X . [4]
Istorie
După cel de-al doilea război mondial, care a văzut distrugerea primului aeroport din Torino (situat în Mirafiori Sud ) și mutarea aviației comerciale pe aeroportul Aeritalia , instituțiile din Torino au decis să construiască un nou aeroport care să deservească orașul. departe și în afara expansiunii continue a zonelor urbanizate [ fără sursă ] .
Aeroportul civil a fost inaugurat oficial la 30 iulie 1953 de primarul de atunci al Torino Amedeo Peyron pe terenul unui fost aerodrom militar folosit în timpul celui de-al doilea război mondial și bombardat de mai multe ori de către forțele germane pentru a evita aterizarea aeronavelor aliate.
În iulie 1985 , sistemul de aterizare a instrumentelor (ILS) de tip ILS SEL 4000 a fost instalat pe aeroportul din Torino pentru a garanta funcționarea și siguranța zborului în aeroport în toate condițiile meteorologice. Achiziționarea de către SAGAT a fabricii ILS a fost în cadrul planului Pininfarina - General Motors, care a inclus un transport aerian de marfă Torino - Detroit pentru șasiu, produs la Torino, al mașinilor producătorului american. La 15 noiembrie 1986, aeroportul a fost declarat de către AAAVTAG , Organismul Național de Asistență în Zbor de atunci, potrivit pentru a permite aterizările cu noul sistem ILS categoria II. În 1992 , sistemul a fost îmbunătățit prin creșterea preciziei sale, aducându-l în categoria IIIB.
În anii următori, aeroportul a suferit mai multe restaurări, extinderi și renovări, dintre care cele mai cunoscute au început în 1989 pentru a pregăti aeroportul pentru Cupa Mondială din 1990 și s-a încheiat definitiv în 1994 , odată cu demolarea vechiului turn. Și inaugurarea un nou terminal echipat cu manșoane de îmbarcare pentru acces la aeronave și o parcare mare pe mai multe etaje. În 2005, aeroportul a suferit o nouă renovare, cu ocazia celor XX Jocuri Olimpice de Iarnă ; aeroportul a fost extins pentru a gestiona mai mult trafic aerian. În plus, au fost construite un nou terminal de aviație generală și alte extinderi ale clădirilor aeroportului.
Din 1998 s-a vorbit despre posibilitatea dotării aeroportului din Torino cu o a doua pistă, care a fost inclusă în proiectul inițial al aeroportului intercontinental al orașului Torino și care a trebuit să fie construită oblic pentru pista 36. [5]
În 2007 și 2008 , aeroportul din Torino a primit premiul ACI Europe Best Airport Awards din categoria de la 1 la 5 milioane de pasageri. [6]
În iulie 2012, aeroportul Torino-Caselle a fost primul aeroport din lume care a obținut aprobarea TÜV UNI EN ISO 50001 pentru managementul energiei . [7] [8]
Începând cu 18 noiembrie 2013, noua poartă Fast Track a fost deschisă la etajul de plecare, ceea ce economisește timp la verificările de securitate; această poartă poate fi utilizată numai pentru anumite categorii de pasageri. În 2019, în urma unei investigații privind controalele de securitate facilitate pentru VIP-uri la îmbarcare, poarta a fost închisă. [9]
Începând cu 13 decembrie 2013, la etajul al treilea, a fost inaugurat barul-restaurant „Briciole” al companiei arabe Dnata a grupului Emirates , dedicat fast-food-ului la care se poate ajunge prin intermediul scărilor rulante situate lângă noua Fast Track. Briciole face parte dintr-un proiect de renovare mai amplu al terenului alimentar de pe aeroportul subalpin.
La 15 mai 2014, istoricul brand Borbonese din Torino, fondat în 1910, și-a inaugurat noul magazin în zona aeriană a etajului de plecări, care face parte din strategia de doi ani a noilor deschideri în Travel Retail din principalele companii internaționale. aeroporturi din Italia și din întreaga lume. 'în străinătate. În timpul inaugurării, CEO-ul Sagat, Roberto Barbieri, a confirmat extinderea și relansarea zonelor comerciale ale aeroportului subalpin; de fapt, o farmacie , un magazin marca Gobino și un Carrefour Express sunt așteptate să se deschidă până la sfârșitul anului 2014 și începutul anului 2015.
La 19 mai 2014 Franco Donato a fost numit președinte al SAGAT , preluând președintele Maurizio Montagnese.
La 29 mai 2014 a fost inaugurată o nouă zonă a terminalului dedicată copiilor, în parteneriat cu Unicef . Zona în cauză este situată în zona aeriană a etajului de plecare după verificările de securitate și oferă o masă de schimbare echipată cu toate accesoriile la dispoziția completă a părinților nou-născuților, în timp ce o altă parte este destinată zonei de joacă . Cu noua zonă pentru copii, Aeroportul Torino-Caselle se aliniază ofertei celorlalte aeroporturi internaționale importante în ceea ce privește pasagerii care călătoresc cu copii.
La 3 septembrie 2014, o scrisoare de la SAGAT a fost adusă la cunoștința președintelui regiunii Piemonte Sergio Chiamparino , a primarului din Torino Piero Fassino și a conducerii superioare a industriașilor și a Camerei de Comerț Licia Mattioli, Gianfranco Carbonato și Alessandro Barberis unde a fost a fost anunțat că Grupul Alitalia de la 1 octombrie, ca parte a unei reorganizări mai ample în urma acordului cu Etihad Airways , ar fi anulat toate conexiunile care operează de la Torino, cu excepția celor către Roma și Tirana și că aeroportul Caselle ar fi rămas izolat pe teritoriul național, de asemenea în urma abandonului Air One care a început deja. [10]
La 16 septembrie 2014, Alitalia a confirmat închiderea multor zboruri începând cu luna următoare, cu excepția rutelor către Roma-Fiumicino , Tirana și Napoli (acesta din urmă redus la un zbor zilnic). [11] Traseul către Reggio Calabria rămâne săptămânal, iar cel către Lamezia Terme este doar sezonier.
În 2017, aeroportul a atins maximul anual de pasageri care depășește 4 milioane.
Începând cu 20 noiembrie 2019, serviciul Piemonte în mâinile tale din interiorul aeroportului, a inaugurat noul spațiu de promovare turistică, situat în zona de sosiri a aeroportului din Torino, va fi activ 10 ore pe zi, 7 zile pe săptămână.
Baza low-cost
De la sosirea la Torino a companiei aeriene low-cost , Ryanair , Regiunea Piemont a promovat dezvoltarea de noi zboruri datorită acordurilor de co-marketing . [12] De atunci, a fost discutată posibilitatea dezvoltării unei baze a aceleiași companii la aeroport, pentru a promova turismul în regiunea deservită de aeroport și pentru a crește numărul destinațiilor deservite pentru a îmbunătăți serviciul oferit cetățenii teritoriului înconjurător. [13]
De mai multe ori, în ultimii ani, Ryanair a „amenințat” că va tăia Torino harta destinațiilor, din cauza întârzierilor în plata subvențiilor din Regiunea Piemont, blocând chiar și rezervările pentru zborurile către și de la Torino. [14] [15] [16]
Discuțiile la nivel local au început la nivel oficial în ianuarie 2012, [17] cu propunerea unei baze de dimensiuni medii, capabilă să transporte aproximativ 1 milion de pasageri pe an la capacitate maximă. Cu toate acestea, în iunie 2012, partidul public, proprietarul a 51% din compania de administrare a aeroportului, confruntat cu alegerea de a-și micșora participația în aeroport, s-a retras abandonând negocierile de bază. [18]
În iulie 2014, compania aeriană Vueling a anunțat deschiderea unei conexiuni Torino-Roma Fiumicino de 4 ori pe zi din 17 septembrie a aceluiași an. Această conexiune necesită ca o aeronavă a companiei să rămână staționară peste noapte în șorțul aeroportului din Torino. În timpul prezentării conexiunii, se mai spune că compania intenționează să deschidă baza la aeroport cu deschiderea a două noi conexiuni în 2015 . Cu toate acestea, în septembrie 2015, Vueling a decis să anuleze ruta Fiumicino Torino-Roma.
În 2016, compania aeriană low cost Blue Air (care a deschis deja o bază în Caselle în toamna anului 2014) a transformat aeroportul într-un hub al companiei și astfel au fost atinse 15 destinații din capitala Piemontului [19] . Datorită zborurilor low-cost Blue Air și Wizz Air către Turin-Caselle în 2015, 100.000 de pasageri au fost transportați către și din România , triplându-se față de 35.000 în 2014. [20] În mai 2017, cinci avioane Blue au operat pe baza Caselle Aerul ; compania a planificat să ridice numărul la zece până în 2020 . În martie 2019 există două avioane, în timp ce rutele companiei aeriene pentru vara următoare au fost unsprezece. [21]
În iunie 2021, Ryanair deschide o bază pe aeroportul din Torino. Noua bază Ryanair din Torino include: două avioane cu sediul în Caselle, cu o investiție de 200 de milioane de dolari și 60 de locuri de muncă directe; deschiderea pentru sezonul de iarnă a 18 trasee noi, dintre care 16 internaționale și 2 naționale; numărul total de conexiuni pe Caselle se va ridica astfel la 32 de rute, dintre care 23 sunt internaționale și 9 naționale, cu 123 de zboruri de plecare pe săptămână.
Statistici
Consultați interogarea sursă Wikidata .
| An | Pasagerii | Var.% | Mișcări | Var.% | Marfă ( t ) | Var.% |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1758936 | ||||||
| 1836407 |  4,4% | |||||
| 2009532 | 9,4% | |||||
| 2391902 | 19,0% | |||||
| 1998 | 2464173 | 3,0% | ||||
| 1999 | 2498775 | 1,4% | 19.922 | |||
| 2814850 | 12,6% | 15,1% | 20.623 | 3,4% | ||
| 2001 | 2820762 | 0,2% | 4,7% | 17,220 | -16,5% | |
| 2002 | 2787091 | -1,2% | -7,6% | 16.349 | -5,1% | |
| 2003 | 2820448 | 1,2% | -8,7% | 18,344 | 12,2% | |
| 3141888 | 11,4% | 5,7% | 15.994 | -12,8% | ||
| 2005 | 3148807 | 0,2% | -1,7% | 13,794 | -13,8% | |
| 2006 | 3260974 | 3,6% | 6,1% | 12.997 | -5,8% | |
| 3509253 | 7,6% | 2,1% | 13,667 | 5,2% | ||
| 3420833 | -2,5% | -6,4% | 11,798 | -13,7% | ||
| 3227258 | -5,7% | -3,0% | 6.942 | -41,2% | ||
| 2010 | 3560169 | 10,0% | -2,8% | 8.351 | 20,3% | |
| 3710485 | 4,2% | -0,5% | 8.137 | -2,6% | ||
| 2012 | 3521847 | -5,1% | -5,1% | 10.543 | 29,6% | |
| 3160287 | -10,3% | -15,7% | 9.689,5 | -8,1% | ||
| 3431986 | 8,60% | -2,73% | 7036,86 | -27,38% | ||
| 2015 | 3.666.582 | 6,80% | 44,214 | 4,10% | 6.046,9 | -14,10% |
| 2016 | 3.950.908 | 7,41% | 5,0% | 6.346,3 | 5,0% | |
| 2017 | 4.176.556 | 5,70% | 2,9% | 5.970,5 | -5,9% | |
| 2018 | 4.084.923 | -2,20% | -4,9% | 4.730,9 | -20,8% | |
| 2019 | 3.952.158 | -3,3% | -4,1% | 3,334 | -29,5% | |
| 2020 | 1.407.735 | -64,4% | 21.408 | -51,0% | 1.109,20 | -66,7% |
Date furnizate de Assaeroporti . [22]
| Poziţie | Oraș | Pasagerii |
|---|---|---|
| 1 | Roma Fiumicino | 550.244 |
| 2 | Catania | 340.847 |
| 3 | Napoli | 278.128 |
| 4 | Palermo | 257.042 |
| 5 | Bari | 215.626 |
| 6 | Lamezia Terme | 127.504 |
| Poziţie | Oraș | Pasagerii |
|---|---|---|
| 1 |  Frankfurt pe Main | 192.104 |
| 2 |  Barcelona | 181.349 |
| 3 | Munchen | 180.845 |
| 4 |  Paris CDG | 171.355 |
| 5 |  Londra Gatwick | 168.933 |
| 6 | Londra Stansted | 127.392 |
| 7 |  Amsterdam | 116.252 |
| 8 | Madrid Barajas | 114,953 |
| 9 |  Bucureşti | 66.604 |
| 10 |  Charleroi | 54.555 |
| 11 | Bacau | 53.532 |
Manipulatori
Companiile de manipulare, care se ocupă cu asistența pentru pasageri și aeronave, care operează în Torino-Caselle sunt următoarele:
Transport
Drumuri, autostrăzi și noduri de autostrăzi
Aeroportul este situat lângă drumul provincial 2 "di Germagnano" , care din construcția sa vă permite să ajungeți din Torino prin orașele Borgaro Torinese și Caselle Torinese . Inițial, traseul orașului urma prin Lanzo și traversa Stura pe un pod lângă Altessano ; pentru a accelera accesul ocolind această porțiune, între 1962 și 1964 a fost construit un drum de legătură cu patru benzi ridicat de către provincia și municipalitatea din Torino, numit în continuare drumul aeroportului [24] , care după prăbușirea podului menționat deasupra Sturei în iulie 1973 [25] , a rămas singura conexiune între oraș, aeroport și municipalitățile învecinate. În urma creșterii în continuare a traficului, în anii 1970 s-a decis construirea unui nod de autostradă pentru deservirea aeroportului, inaugurat în octombrie 1980 [26] .
Din 1980 , cel mai rapid mod de a ajunge la aeroport din oraș a fost joncțiunea autostrăzii Torino-Caselle , care este conectată la centura nordică a Torino și la pătrunderea urbană a joncțiunii autostrăzii în sine. În infrastructură există o parcare acoperită cu mai multe etaje și alte piețe neacoperite folosite și ca parcări.
Mai mult, la joncțiunea Volpiano de pe A5 Torino-Aosta , există indicatoare pentru ieșirea de la aeroport, la care se poate ajunge de acolo pe drumuri obișnuite prin municipalitățile Volpiano și Leinì . Această rută, care a fost, fără îndoială, cea mai directă când a fost construită A5, este acum mai scurtă, dar mai puțin rapidă decât utilizarea șoselei de centură nordice și a joncțiunii autostrăzii.
Serviciu feroviar metropolitan
Aeroportul are stația Caselle Aeroporto situată pe calea ferată Torino-Ceres , de la care este posibil să se ajungă în centrul orașului Savoy cu linia SFMA a serviciului feroviar metropolitan Torino . Stațiile din Torino la care se poate ajunge cu linia de cale ferată SFM A sunt Rigola-Stadio , Madonna di Campagna și Torino Dora , unde calea ferată se termină în fața Piazza Baldissera. Este planificată refacerea unei conexiuni subterane sub Corso Grosseto (întreruptă de calea ferată subterană de 20 de metri sub Piazza Baldissera) între linia SFM A și legătura de cale ferată din Torino la stația Torino Rebaudengo Fossata . La finalul lucrărilor, aeroportul și văile Lanzo vor fi conectate cu centrul Torino și cu întreaga rețea SFM, precum și permiterea schimbului cu liniile de autobuz urban și suburban din Torino , cu rețeaua de tramvai din Torino. , Cu metroul și cu trenuri regionale, naționale și de mare viteză. Conform planurilor Regiunii Piemont, linia SFM 3 pentru legătura cu Susa , Bardonecchia și văile olimpice și SFM 4 pentru legătura cu Alba vor fi direcționate pe aceasta și se vor termina în Caselle.
Autobuze, taxiuri și car sharing
Aeroportul poate fi accesat din Torino prin numeroase conexiuni de autobuz, cu o frecvență de 15 minute în timpul orelor de vârf, operat de Sadem , care leagă aeroportul de oraș, oprindu-se în cele două stații de tren de mare viteză din Torino Porta Susa și Turin Porta Nuova .
De asemenea, este posibil să ajungeți la aeroport din Torino și invers cu taxiul , al cărui terminal este situat lângă nivelul sosirilor.
Începând cu 10 decembrie 2015, este posibil să ajungeți la aeroport cu serviciul de partajare a autovehiculelor Car2Go, activ anterior anterior numai în limitele municipale ale orașului Torino.
Accidente
- 1 ianuarie 1974 - Zborul Itavia 897 din Cagliari-Elmas cu un Fokker F28 , apropiindu-se de pista 36, cu condiții meteorologice nefavorabile și prezența de ceață, s-a ciocnit cu un copac și s-a izbit de o clădire în construcție la 3, 7 km de pragul melodia. La bord s-au înregistrat 38 de decese, inclusiv 3 membri ai echipajului, [27] [28]
- 8 octombrie 1996 - O marfă Antonov 124 a făcut o abordare incorectă, în condiții de vizibilitate redusă și a trecut de capătul pistei prăbușindu-se într-o fermă din San Francesco al Campo , un oraș lângă aeroport. Morții erau 4: doi piloți și două persoane care locuiau în fermă. [29]
- 16 august 2008 - O Meridiana McDonnell Douglas MD81 , în drum de la Palermo la Paris, a aterizat în caz de urgență în urma unei defecțiuni a motorului. [30]
- 22 februarie 2010 - Un Boeing 757 al companiei aeriene britanice Thomas Cook a raportat, în timpul decolării, o pierdere masivă de combustibil din rezervorul din aripa dreaptă, limitată imediat de deplasarea combustibilului în celelalte tancuri de către piloți. Aeronava a aterizat în siguranță după aproximativ 30 de minute. [31] [32]
- 9 septembrie 2010 - Un transportator Volga-Dnepr Antonov 124 închiriat pentru transportul componentelor spațiale produse de Thales Alenia Space a raportat defectarea a trei motoare în timpul decolării. Aeronava s-a oprit corect după 100 m de la începutul cursei de decolare. [33]
- 10 martie 2011 - Un Dassault Falcon 900 al Forțelor Aeriene , care se apropia de aeroport, a raportat probleme legate de trenul de aterizare. Aeronava a făcut însă aterizarea fără probleme. Printre pasageri se afla ministrul de interne Roberto Maroni . [34]
- 8 iulie 2011 - Un Air Dolomiti ATR 72-500 care a sosit din München a aterizat de urgență după ce a fost lovit de fulgere. Nu s-au raportat pagube. [35]
- 15 iulie 2011 - Un Piper PA28-140 de la Școala de Flying din Torino a ieșit de pe pistă din cauza unei rafale de vânt. Pilotul, un student în vârstă de 17 ani, a scăpat cu puțină frică, iar avionul nu a fost avariat. Aeroportul a fost întârziat de la 12.30 la 13.33 fără deturnare sau anulare.
- 8 august 2014 - Un americanGeneral Dynamics F-16 Fighting Falcon a făcut o aterizare de urgență în urma unei defecțiuni hidraulice. Nu au existat consecințe. Aeroportul a fost închis o oră. [36]
- 7 iunie 2015 - Un Boeing 737 Blue Air cu destinația Catania a aterizat de urgență după ce o anvelopă a explodat în timpul decolării. Avionul a aterizat fără consecințe doar după o oră și jumătate în așteptare pentru a consuma combustibil. [37]
- 23 august 2016 - Un Boeing Meridiana 737-400, după ce a decolat spre Olbia , lângă orașul Bra , a întâmpinat o defecțiune a motorului din stânga și a fost nevoit să se întoarcă la Torino . Aeroportul a fost închis pentru aproximativ 30 de minute și un zbor de aterizare Ryanair a fost deviat către Genova . [38]
- 7 septembrie 2016 - Din cauza exploziei unei anvelope și a unui lubrifiant Antonov An-26 în timpul aterizării, aeroportul a fost închis timp de 6 ore, rezultând întreruperea traficului. Aeronava a fost asigurată de pompierii. [39]
Notă
- ^ comunicat de presă
- ^ Statistici 2020 - Assaereoporti ( PDF ), pe assaeroporti.com .
- ^ Serviciul Eurofly - Contacte , pe euroflyservice.it . Adus la 26 februarie 2011 .
- ^ Alenia Aeronautica Network , pe alenia-aeronautica.it . Adus la 27 martie 2011 (arhivat din original la 3 septembrie 2011) .
- ^ Carlo Moriondo , SAGAT - din perioada postbelică până în 2000 - istoria progresului continuu , Daniela Piazza Editore.
- ^ Aeroportul Torino - ACI Europe Best Airport Awards .
- ^ Claudio Santovito și Domenico Pace, Caselle, primul aeroport din lume certificat TÜV ISO 50001 , pe InAviation , 21 iulie 2012. Accesat la 1 noiembrie 2020 (arhivat de la adresa URL originală la 12 aprilie 2013) .
- ^ Certificare Tuv în Caselle pentru managementul energiei , pe lastampa.it . Adus la 16 octombrie 2012 (arhivat din original la 15 octombrie 2012) .
- ^ Investigație la Caselle pe „banda preferențială”
- ^ Caselle nu vorbește arabă Alitalia zboară departe de Torino - Proiectul, ceea ce alții nu spun .
- ^ Caselle, toporul Alitalia la 1 octombrie Bari se închide devreme Un zbor (după-amiaza) către Napoli Probleme grave pentru activitatea Fiat Arhivat 16 septembrie 2014 în Arhiva Internet ..
- ^ Acordul Regiune-Ryanair semnat ieri la Torino , pe lastampa.it . Adus la 1 noiembrie 2020 (arhivat din original la 13 decembrie 2017) .
- ^ Aeroportul Caselle, Cai „nu decolează” se concentrează pe Ryanair , pe torino.blogosfere.it . Adus la 26 septembrie 2012 (arhivat din original la 8 iunie 2009) .
- ^ Nou acord de co-marketing între regiune și Ryanair , pe newspaperpiemontese.it .
- ^ Oprirea zborurilor către Caselle din martie se mută de noii manageri Ryanair , pe torino.repubblica.it .
- ^ Acord încheiat: Ryanair redeschide rezervările pentru zborurile din Caselle , pe newspaperpiemontese.it .
- ^ Angelo Conti, Ryanair: toate secretele viitoarei baze din Caselle , pe La Stampa , 20 ianuarie 2012. Adus la 1 noiembrie 2020 (arhivat din original la 3 iulie 2015) .
- ^ Fly Torino, baza Ryanair se îndepărtează din ce în ce mai mult de Torino! , pe flytorino.it (arhivat din adresa URL originală la 10 iunie 2015) .
- ^ BLUE AIR: TURIN DEVINE HUB PENTRU ZBORURI DE TRANZIT Arhivat 30 ianuarie 2016 în Arhiva Internet ..
- ^ TRANSPORTUL AEROPORTUAR DE PASAGERI ȘI MĂRFURI ÎN ANUL 2015
- ^ The Blue Air base , pe lavoropilota.com .
- ^ Statistici decembrie 2017 | Assaeroporti , pe www.assaeroporti.com . Adus pe 28 ianuarie 2018 .
- ^ a b https://www.enac.gov.it/repository/ContentManagement/information/P133523801/Dati_di_Traffic_2017_it.pdf
- ^ La Stampa - Consultație de arhivă , pe www.archiviolastampa.it . Adus pe 10 mai 2020 .
- ^ La Stampa - Consultație de arhivă , pe www.archiviolastampa.it . Adus pe 10 mai 2020 .
- ^ La Stampa - Consultazione Archivio , su www.archiviolastampa.it . URL consultato il 10 maggio 2020 .
- ^ Incidente Fokker 28 Itavia su Aviation Safety Network .
- ^ La Stampa - Consultazione Archivio .
- ^ Incidente Antonov 124 su Aviation Safety Network .
- ^ Aeroporto di Torino-Caselle: emergenza su un volo Meridiana partito da Palermo .
- ^ Aereo perde cherosene, paura a Caselle .
- ^ Decolla e perde carburante, paura su un Boeing inglese Archiviato il 25 febbraio 2010 in Internet Archive ..
- ^ Antonov 124 a Caselle, sfiorato l'incidente .
- ^ Maroni in segreto a Torino per un vertice con Marchionne , su torino.repubblica.it . URL consultato l'11 marzo 2011 .
- ^ Aereo colpito da fulmine a Torino , su TGCOM24 , 9 luglio 2011. URL consultato il 1º novembre 2020 (archiviato dall' url originale il 9 marzo 2016) .
- ^ Atterraggio di emergenza per un caccia Usa a Caselle, scalo chiuso un'ora , in Repubblica.it , 8 agosto 2014. URL consultato il 5 marzo 2018 .
- ^ Atterraggio di emergenza a Caselle , su LaStampa.it . URL consultato l'8 giugno 2015 .
- ^ Atterraggio di emergenza per un volo Meridiana , su LaStampa.it . URL consultato il 6 settembre 2016 .
- ^ Scoppia una gomma di un aereo, chiuso lo spazio di volo su Torino Caselle , su torinotoday.it . URL consultato il 6 settembre 2016 .
Bibliografia
- Carlo Moriondo, SAGAT - dal dopoguerra al duemila - storia di un continuo progresso , Daniela Piazza Editore.
Voci correlate
- Aeroporti d'Italia per traffico passeggeri
- Società Azionaria Gestione Aeroporto Torino
- Elenco degli aeroporti italiani
Altri progetti
-
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Torino-Caselle -
Wikivoyage contiene informazioni turistiche su Aeroporto di Torino-Caselle
Collegamenti esterni
- Aeroporto di Torino , su aeroportoditorino.it . URL consultato il 31 dicembre 2010 (archiviato dall' url originale il 21 marzo 2015) .
- Sito della sadem-arriva con informazioni sul collegamento per l'aeroporto , su sadem.it . URL consultato il 22 febbraio 2020 (archiviato dall' url originale il 25 febbraio 2020) .
- Aviapartner - Handler a Torino , su aviapartner.aero . URL consultato il 31 dicembre 2010 (archiviato dall' url originale il 3 dicembre 2010) .
- Sagat Handling - Handler a Torino , su sagathandling.it .
- FlyTorino - associazione di cultura aeronautica a sostegno dello sviluppo dell'aeroporto internazionale "S. Pertini" di Torino Caselle , su flytorino.it .
- Informazioni sull'aeroporto ed i voli per Torino , su tuttivolitorino.it . URL consultato il 16 maggio 2019 (archiviato dall' url originale il 7 ottobre 2016) .
