Alfa Romeo A12 și F12
| Alfa Romeo A12 și F12 | |
|---|---|
 Alfa Romeo F12 din 1977 până în 1983 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Alfa Romeo |
| Tipul principal | Van |
| Producție | din 1967 până în 1983 |
| Înlocuiește | Alfa Romeo Romeo |
| Inlocuit de | Alfa Romeo AR6 |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4490 [1] m m |
| Lungime | 1800 mm |
| Etapa | 2300 mm |
Alfa Romeo A12 și Alfa Romeo F12 sunt două serii de camionete construite de producătorul italian de automobile Alfa Romeo din 1967 până în 1983 , în principal în uzina Pomigliano d'Arco . Au înlocuit a treia și ultima versiune a Romeo .
Context și istorie
Litera „A” din abrevierea A12 însemna „camion” și, prin urmare, indica faptul că seria era similară cu un camion. Prin urmare, a fost caracterizat de prezența unui compartiment de sarcină deschis. Litera F din abrevierea F12 însemna în schimb „van” și, prin urmare, indica faptul că vehiculul avea un compartiment de încărcare închis.
Aceste modele de autoutilitare au fost restilizate în 1977. Cu această ocazie a fost studiată o nouă grilă din plastic negru, iar inscripția cromată cu numele modelului a fost înlocuită cu un autocolant negru.
A11 și F11 au fost versiunile mai ușoare ale A12 și respectiv F12.
În 1967, FADISA ( Fabricacion de Automoviles Diesel SA ), care a fabricat Romeo în Spania în numele Casei Portello , a fost cumpărată de Motor Ibérica . În același an, acesta din urmă a început producția modelului F12 în țara iberică, redenumindu-l Ebro F-100 . În 1971]], după o ușoară restilizare, modelul a fost redenumit Ebro F-108 . În 1980, Nissan a cumpărat Motor Ibérica, iar seria Ebro a fost redenumită Nissan Trade , care a fost produsă până în 2004 în fabricile din Ávila .
Caracteristici tehnice
Au fost comercializate două motoare , benzină și diesel . În ambele cazuri, propulsorul a fost instalat în față .
Motorul pe benzină a fost DOHC Alfa Romeo la patru cilindri în linie 1290 cm³ de cilindree montat pe Giulia . În comparație cu cel instalat pe modelul de mașină menționat anterior, acesta a fost redus la 52 CP . A fost montat pe parcursul tuturor anilor de producție a acestor camionete, adică între 1967 și 1983 . [1]
Din anul 1973 acompaniat de 1983 Perkins motor diesel cu patru cilindri în linie și 1760 cm³ de deplasare a fost de asemenea disponibile , care a produs 50 CP de putere . [1] Acest motor a fost montat din 1976 pe berlina Giulia . [2]
Transmisia consta dintr-o cutie de viteze manuală ZF cu patru trepte, iar acționarea era față . Frânele din spate erau frâne cu tambur , în timp ce cele din față erau cu disc .
Aceste serii de autoutilitare ar putea atinge o viteză maximă de 115 km / h cu motorul pe benzină și de 92 km / h cu cel Diesel .
Notă
- ^ a b c ( DA ) Alfa Romeo T10, A11 / F11 og A12 / F12 , pe alfaklub.dk . Adus la 26 februarie 2011 .
- ^ Alfa Romeo Romeo 2 , pe blackandwhitegarage.com . Adus la 1 martie 2011 (arhivat din original la 10 aprilie 2013) .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Alfa Romeo A12 și F12
