Alfa Romeo 33 Bertone Carabo
| Alfa Romeo 33 Bertone Carabo | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Bertone |
| Tipul principal | Mașina de vis |
| Producție | în 1968 |
| Exemplare produse | 1 |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4170 m m |
| Lungime | 1780 mm |
| Înălţime | 990 mm |
| Etapa | 2350 mm |
| Alte | |
| Stil | Marcello Gandini pentru Bertone |
| Aceeași familie | Alfa Romeo Tip 33 Alfa Romeo 33 Stradale Alfa Romeo 33 Pininfarina Coupé Prototip Special Italdesign Iguana Alfa Romeo 33 Cuneo Alfa Romeo 33 Bertone Navajo |
 | |
Alfa Romeo 33 Bertone Carabo, de asemenea , cunoscut sub numele de Alfa Romeo 33 Carabo sau Bertone Carabo, este o masina de vis construit de Alfa Romeo , iar magazinul Bertone în 1968 .
Contextul
Aceasta masina este prima din cele 6 mașini de vis , bazate pe șasiu de Alfa Romeo 33 Stradale construit de cele mai renumite coachbuilders italiene la începutul anilor '60 și '70. De derivă numele Carabo de gândac Carabus auratus , a Carabidae familiei, caracterizat prin culori metalice și luminoase, și tocmai cu culorile (luminescente verde cu detalii portocalii si sticla aurie) și ușile verticale care amintesc de Elitrele , de această insectă care coupe - ul a fost expus la Paris Motor Show , în octombrie anul 1968 . [1]
Linia pătrat a corpului fibra de sticla , proiectat cu un profil de pană de Marcello Gandini și construit de Bertone în doar 10 săptămâni, este o piatră de hotar în designul de automobile , deoarece a introdus linii de pătrat; de fapt, ea pune bazele pentru multe alte masini extrem de succes; în special Stratos Zero conceptul de masina si mai presus de toate Lamborghini Countach , de asemenea , proiectat de Gandini pentru Bertone. [2]
Mașina
Partea din față foarte ascuțite se caracterizează printr - o bandă metalică de culoare portocalie , care ruleaza de-a lungul întregii margini a frontului, printr - o bară de protecție foarte subțire negru, de Alfa Romeo logo - ul încununat de un inel de plastic negru si cu farurile retractabile din spatele trei plăci reglabile , care , atunci când închise se integrează perfect în caroserie. În centrul capotei există trei guri de aer cald de la radiator . [3]
Profilul lateral este o pană aproape perfect , care accentuează clearance - ul mașinii la sol joasă, doar 990 mm , separate în două jumătăți cromatice, verde metalizat și negru. Un alt dintre caracteristicile inovatoare ale Carabo sunt oglindite cristalele VHR de aur și „foarfeca“ , ușile care se deschid pe verticală , datorită unui piston cu gaz, montate pentru prima dată pe această mașină și apoi preluat de pe alte masini concept și mașini de producție, cum ar ca Lamborghini Countach . [4]
Capota spate care încorporează Bertone logo - ul, priza de aer a motorului și spoilerul spate este acoperit de un obturator fix format din șase benzi de plastic negru , care permit aerului cald al motorului să fie ventilată și , de asemenea , limitat vizibilitatea spate.. Oglinda din spate (trunchiat), de un verde mai strălucitoare decât cea a caroseriei, este dominat de un panou geometrică în care sunt încorporate luminile din spate și în care există cinci elemente din plastic negru , care acționează ca barele de protecție . Mai sus se aplică, de asemenea, inscripția de identificare cu un anumit scrierii de mână: o mica replica a profilului mașinii cu ușa deschisă, cu un caracter special pentru fiecare literă care formează cuvântul „Carabo“. [5]
Interiorul este foarte simplu, cu două scaune sport și un tablou de bord la cele două capete opuse sunt vitezometrul și turometrul în timp ce indicatorii secundari sunt colectate în centru. În special negru cu două spițe caliciu volanul cu butucul foarte deprimat.
Masina de vis, potrivit datelor declarate de Bertone , a fost capabil de a ajunge la un top viteza de 260 de km / de ore și ar putea accelera 0 la 100 km / h în 6,5 secunde . Inițial, prototipul a fost echipat cu același motor cu 8 cilindri V twin-scânteie de la 1,995 cm de " Alfa Romeo 33 Stradale , capabil să livreze 230 CP la 8.800 putere ture , aranjate într - o poziție centrală și cuplat la o transmisie manuala cu 6 unelte de pescuit. La data și din motive necunoscute , motorul original a fost înlocuit cu 2593 cm³ 200 CP V8 construit în serie pentru Montreal . [6]
După turul obișnuit al saloanelor, prototip, care a rămas unic, cu condiția ca sursă de inspirație pentru Marcello Gandini si Bertone pentru a construi alte masini celebre. În special, atât linia de ansamblu și foarfecele ușile , ulterior preluat de aproape toate viitoarele Lamborghiniul , din 1974 Lamborghini Countach derivă strict din 1968 Carabo. În cele din urmă, în 1976 Alfa Romeo - duo Bertone a lucrat din nou împreună pe șasiu de Alfa Romeo 33 Stradale, crearea Navajo , ultima masina de vis din seria de 6 , de asemenea , realizate de alte coachbuilders italiene, conservate în prezent , toate împreună în Istorică Muzeul. Alfa Romeo din Arese . [7]
Caracteristici tehnice
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Notă
- ^ Alfa Romeo, Alfa Romeo Carabo, o pană din spațiu , pe Motor1.com. Adus 9 iunie 2020.
- ^ Alfa Romeo Carabo: masina '68 conceptul la „Chantilly Arts & Elegance Richard Mille“ [PHOTO] , pe Motorionline.com. Adus 9 iunie 2020.
- ^ 1968 Alfa Romeo Carabo Concept - Imagini, Specificații și informații , pe Ultimatecarpage.com. Adus pe 11 iunie 2020.
- ^ Modele Două unic Alfa Romeo de la Muzeul Arese , pe www.museoalfaromeo.com. Adus 9 iunie 2020.
- ^ 1968 Alfa Romeo Carabo (Bertone) - Studiouri , pe www.carstyling.ru. Adus pe 11 iunie 2020.
- ^ ARHIVA PROTOTIPELOR | BERTONE ALFA ROMEO 33 Cárabo pe www.archivioprototipi.it. Adus pe 11 iunie 2020.
- ^ Carabo , pe www.museoalfaromeo.com. Adus 9 iunie 2020.
- ^ Gianni Rogliatti, testul Carabo, L'Automobile N.7 / 8 din 1969
Elemente conexe
- Alfa Romeo Tip 33
- Alfa Romeo 33 Stradale
- Alfa Romeo 33 Pininfarina Coupé Prototip Special
- Alfa Romeo 33 Italdesign Iguana
- Alfa Romeo 33 Pininfarina Cuneo
- Alfa Romeo 33 Bertone Navajo
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Alfa Romeo 33 Bertone Carabo
linkuri externe
- La Carabo pe site - ul Bertone , pe bertone.it. Adus de 14 iunie 2009 (arhivate de original pe 23 aprilie 2009).
- Istoria și imagini , pe conceptcars.it. Adus de 07 septembrie 2008 (arhivate din original la 30 iunie 2008).
- (RO) Alfa Romeo 33 Bertone Carabo , pe supercarnostalgia.com.
- (RO) geneza Alfa Romeo 33 de prototipuri , pe petrolicious.com.
