Muzeul Național al Forțelor Aeriene ale Statelor Unite
Muzeul Național al Forțelor Aeriene ale Statelor Unite | |
---|---|
simbol al Muzeului Național al USAF | |
Locație | |
Stat | Statele Unite |
Locație | Dayton |
Adresă | Wright-Patterson AFB |
Coordonatele | 39 ° 46'55.11 "N 84 ° 06'32.01" W / 39.781976 ° N 84.108892 ° W |
Caracteristici | |
Tip | muzeu aeronautic |
Instituţie | 1923 |
Deschidere | 1971 |
Director | John L. Hudson |
Vizitatori | 1 000 000 (septembrie 2017) |
Site-ul web | |
Muzeul Național al Forțelor Aeriene ale Statelor Unite, denumit anterior Muzeul Forțelor Aeriene ale Statelor Unite, este un muzeu aeronautic al SUA , muzeul național oficial al Forțelor Aeriene ale Statelor Unite , „ Forța Aeriană a Statelor Unite ale Americii, situat lângă Wright -Baza Forței Aeriene Patterson ( baza Forței Aeriene Wright-Patterson) din Dayton , în statul indian Ohio . NMUSAF, așa cum este abreviat, are distincția de a fi cel mai mare și mai vechi muzeu aeronautic militar din istorie [1] și expune în zona sa, accesibil gratuit, peste 400 de exemplare, inclusiv aeronave și rachete , dintre care multe se află în structura sa . [2] Din statisticile compilate în 2007, muzeul primește în medie peste 1,3 milioane de vizitatori pe an și este una dintre cele mai vizitate atracții turistice din Ohio. [3] .
Istorie
Deschiderea muzeului datează din 1923 când Divizia de Inginerie, divizia de inginerie, cu sediul pe Aeroportul McCook din Dayton, a început să colecteze echipamente tehnice pentru a le păstra de la distrugerea lor. În 1927 , departamentul de inginerie sa mutat în Wright Field și a adăpostit într-o serie de clădiri. În 1954 , Muzeul Forțelor Aeriene a fost găzduit în prima sa unitate permanentă din clădirea 89 a fostului câmp Patterson din Fairborn , un hangar folosit anterior pentru revizia motorului aeronavei , iar multe dintre aeronavele colectate până atunci erau parcate afară și expuse elementelor . A rămas acolo până în 1971 , când a fost inaugurat actualul muzeu. Cu excepția anilor în care a fost la Wright Field, muzeul și-a triplat suprafața de expoziție din 1971. [4]
Expoziții și colecții
Colecția muzeului este formată din numeroase avioane rare cu semnificație istorică sau tehnologică, precum și diverse memorabile și artefacte referitoare la istoria și dezvoltarea aviației. Incluse în colecțiile permanente sunt una dintre cele patru supraviețuitoare Convair B-36 , singurul supraviețuitor nord-american XB-70 Valkyrie și Bockscar , Boeing B-29 Superfortress care a aruncat a doua bombă atomică pe Nagasaki în ultimele etape ale Războiului Mondial. II .
Avioane prezidențiale
Muzeul prezintă câteva dintre aeronavele Air Force One folosite de președintele Statelor Unite ale Americii în timpul mandatului său, inclusiv cele folosite de Franklin D. Roosevelt , Harry Truman și Dwight D. Eisenhower . Cel mai prestigios avion din această colecție este SAM 26000 , un Boeing 707 modificat folosit în mod regulat de președintele John F. Kennedy până la Richard Nixon înainte de a fi retrogradat la un avion de rezervă. Acesta a fost avionul care a transportat președintele Kennedy și prima sa doamnă Jacqueline la Dallas pe 22 noiembrie 1963 , ziua asasinării sale. În aeronavă, vicepreședintele Lyndon B. Johnson a fost învestit în funcția de președinte la bord la scurt timp după asasinare și același a dus apoi corpul lui Kennedy la Washington . [5] Aeronava a fost scoasă temporar din expoziție la 5 decembrie 2009, pentru a fi revopsită și apoi readusă la starea inițială și prezentată din nou publicului în ziua președinților 2010 . [6] Toate avioanele prezidențiale sunt acum expuse în hangarul dedicat de lângă hangarul R&D / Flight Test, ambele situate la vest de Muzeul USAF. Deoarece ambele depozite se află în spatele gardului perimetral Wright-Patterson AFB, acestea sunt accesibile doar publicului printr-un serviciu de autobuz.
Pionieri ai aviației
Există o mare secțiune în muzeu dedicată pionierilor zborului, în special fraților Wright , care au efectuat unele dintre experimentele lor în apropiere Huffman Prairie . O replică a Flyerului militar al lui Wright din 1909 este expusă împreună cu unele dintre echipamentele pe care le-au folosit. Clădirea găzduiește, de asemenea, Sala Națională a Faimei Aviației, care include mai multe exponate educaționale.
Uniforme și îmbrăcăminte
Muzeul afișează un număr mare de uniforme și alte articole de îmbrăcăminte furnizate membrilor Forțelor Aeriene ale Armatei Statelor Unite și ale Forței Aeriene a SUA actuale. Vizitatorii pot admira cincizeci dintre jachetele de zbor din piele A-2 utilizate în timpul celui de-al doilea război mondial , dintre care multe au aparținut unor oameni celebri din istoria Forțelor Aeriene ale SUA. Altele au fost pictate pentru a reprezenta avioanele și misiunile întreprinse de foștii lor proprietari. În secțiunea muzeului sunt incluse jacheta purtată de Brig. Gen. James Stewart , mai cunoscut publicului larg ca actor de film, jacheta B-3 din piele de oaie și cizmele Maj. Richard I. Bong , asul luptătorului twin - motor Lockheed P-38 Lightning , o jachetă A-2 purtată de unul dintre puținii piloți ai USAAF care au reușit să decoleze în timpul atacului din Pearl Harbor și cabana folosită de fostul președinte și film actorul Ronald Reagan .
Alte obiecte de colecție
Muzeul a finalizat construcția unui al treilea hangar și a sălii de rachete în 2004 . În prezent case post - Război Rece aeronave eră , cum ar fi Northrop Grumman B-2 Spirit toate - aripa stealth bombardier prototip , The Lockheed F-117 Nighthawk de atac la sol stealth bombardier și altele. În prezent, este în curs de strângere de fonduri pentru construirea unui al patrulea hangar destinat găzduirii secțiunii aerospațiale a muzeului, a avioanelor prezidențiale și a unei zone mai extinse dedicate culturii și educației aeronautice, făcând totul mai accesibil publicului.
Muzeul are, de asemenea, un cinematograf IMAX care oferă, contra cost, filme tematice aeronautice și aerospațiale intercalate cu documentare .
Muzeul are alte aeronave împrumutate în prezent către alte muzee aerospațiale din Statele Unite, multe dintre acestea fiind înlocuite în colecția lor cu replici. Personalul muzeului cere standarde foarte ridicate pentru calitatea îngrijirii sau restaurării activelor împrumutate, revocând aceste concesii în trecut, când se simțea că beneficiarii nu aveau resurse suficiente pentru a se dedica pentru a garanta în mod adecvat conservarea lor. Acest lucru s-a întâmplat în cazul Memphis Belle , o celebră cetate Boeing B-17 Flying, cunoscută publicului pentru „filmul omonim din 1990 regizat de regizorul Michael Caton-Jones și dedicat echipajului său.
Evoluții viitoare
Muzeul este angajat în prezent în strângerea de fonduri pentru construcția unui al patrulea hangar pentru spațiul expozițional și alte activități conexe care urmează să fie amplasate aproape de actuala galerie de rachete. Se așteaptă ca proiectul să aibă un cost final de 40.000.000 USD . Odată finalizat, va adăposti toate modelele experimentale și de cercetare pe care le deține împreună cu aeronava prezidențială, eliberând acele zone pentru a le dedica viitoarelor proiecte de restaurare sau în eventuala expoziție a Convair XC-99 .
Muzeul speră să achiziționeze unul dintre navetele spațiale la retragerea flotei, o oportunitate prevăzută în prezent pentru 2011. [7]
Lista parțială a aeronavelor expuse
Muzeul este împărțit în galerii, care acoperă o mare perioadă istorică referitoare la aviația militară. Acestea sunt în continuare împărțite în perioade specifice care reflectă anii în care aeronava a fost în serviciu, arătându-le în contextul lor istoric. Toate aeronavele de pe această listă au fost proiectate și construite în Statele Unite ale Americii, cu excepția cazului în care se menționează
Galeria timpurie (1901-1941)
Primii ani (1901-1917)
- Tunelul vântului fraților Wright 1901
- Wright Military Flyer (1909), primul avion achiziționat de Corpul de Semnal al Armatei Statelor Unite
- Curtiss 1911 Model D , al doilea avion achiziționat de Corpul de Semnal al Armatei SUA
- Tunelul vântului fraților Wright din 1911
- Blériot Monoplane ( Franța )
Primul Război Mondial (1917-1918)
- SPAD S.VII (Franța, folosit de Escadrila Lafayette SUA)
- Curtiss JN-4D "Jenny" pentru antrenament
- Avioane standard SJ-1 pentru antrenament
- Thomas-Morse Aircraft S-4C Scout pentru antrenament
- Avro 504K pentru antrenament
- Nieuport 28 C.1 , adoptat de primele escadrile de luptă ale Serviciului Aerian al Armatei Statelor Unite (USAAS)
- Sopwith F-1 Camel ( Regatul Unit , utilizat în serviciul aerian al armatei Statelor Unite)
- Fokker Dr. I ( Germania )
- Caquot Type R observație dirijabil (Franța, folosit de armata Statelor Unite )
- Halberstadt CL.IV (Germania)
- SPAD secolul al XIII-lea (Franța) - donat de Aerodromul Vechi Rhinebeck la trecerea Cole Palen
- Fokker D.VII (Germania)
- Torpedea aeriană Bug Kettering (prima rachetă de croazieră )
- Caproni Ca.36 ( Italia )
Perioada interbelică (1919-1941)
- Airco DH.4 (fabricat în Statele Unite ale Americii sub licență de la British Airco, mai târziu de Havilland Aircraft Company )
- Martin MB-2 (primul bombardier în funcțiune în Statele Unite)
- PT-1 consolidat „Trusty” (antrenor)
- Boeing P-12E
- Boeing P-26A "Peashooter"
- Curtiss P-6 E
- Martin B-10
- Douglas O-38 F.
- Douglas O-46 A - în curs de restaurare
- Nord-american O-47 B
- Curtiss O-52 Owl
- North American BT-9 B (antrenor)
- Boeing-Stearman PT-13D Kaydet (antrenor)
- Fairchild PT-19 Cornell (antrenor)
Al doilea razboi mondial
Avioane de atac la sol
Bombardiere
- Boeing B-17D-BO 40-3097 The Swoose - în restaurare
- Boeing B-17F-10BO 41-24485 Memphis Belle - în restaurare
- Boeing B-17G-35BO 42-32076 Shoo Shoo Baby
- Douglas B-18 Bolo
- Douglas B-23A Dragon - în prezent depozitat
- Consolidat B-24D-160CO Strawberry Bitch 42-72843
- Martin B-26G Marauder
- Boeing B-29 Superfortress Bockscar - bombardierul responsabil pentru lansarea „ Fat Man ”, a doua bombă atomică de pe Nagasaki
Avioane de transport tactice
- Douglas C-39 - stocat în prezent
- Comanda Curtiss C-46D
- Douglas C-47D Skytrain
Avioane de recunoaștere fotografice
- F-10D nord-american Mitchell 43-3374 - (în livrea B-25B - Diorama lui Doolittle Raider ( raid aerian Tokyo )
Avioane de legătură
Avioane cu mai multe roluri
Elicoptere
Vânătoare de escorte
- Seversky P-35
- Curtiss P-36A Hawk
- Lockheed P-38L Lightning
- Bell P-39Q Airacobra
- Curtiss Hawk 87A-3 (P-40E) AK987 - (cu livrare Flying Tigers )
- Republic P-47D-15RA Fiery Ginger 42-23278 ( spate )
- Republic P-47D-40RA Five by Five 45-49167 (bubble-top)
- North American P-51D Mustang
- Northrop P-61C Black Widow
- Bell P-63E Kingcobra
- Fisher P-75A Eagle
Avioane de antrenament
- Jeep Curtiss AT-9 (antrenor avansat)
- Vultee BT-13 Valiant (antrenor de bază)
- Recrutare Ryan PT-22 (antrenor principal)
Avioane străine
- Noorduyn UC-64A Norseman (Canada)
- Kawanishi N1K-J Shiden-Kai "George-21" ( Japonia )
- Mitsubishi A6M2 "Zeke" (Japonia)
- Yokosuka MXY-7 Ohka Trainer (Japonia)
- Fieseler Fi 156 C-1 Storch (Germania)
- Focke-Wulf Fw 190 D-9 (Germania)
- Junkers Ju 88 D-1 (Germania)
- Messerschmitt Bf 109 G-6 610824 (Germania)
- Messerschmitt Me 163 B "Komet" (Germania)
- Messerschmitt Me 262 A "Schwalbe" (Germania)
- V1 (Fieseler Fi 103) (Germania)
- V2 (Aggregat 4) pe vehiculul său de transport Meillerwagen (Germania)
- Macchi MC200 "Saetta" ( Italia )
- Bristol Beaufighter Mk Ic ( Marea Britanie )
- de Havilland DH.82A Tiger Moth (Regatul Unit)
- de Havilland DH.98 Mosquito Mk 35 (Marea Britanie)
- Hawker Hurricane Mk IIa (Marea Britanie)
- Supermarine Spitfire Mk Vc (Marea Britanie)
- Supermarine Spitfire Mk PRXI (Marea Britanie)
Războiul Coreean
- Douglas A-26C Invader
- Douglas C-124C Globemaster II
- Pachetul Fairchild C-82
- Fairchild C-119 Flying Boxcar
- Lockheed F-80C Shooting Star (primul avion de luptă operațional fabricat în S.U.A.)
- Lockheed F-94A Starfire
- Mikoyan-Gurevich MiG-15bis „Fagot” ( Uniunea Sovietică - aceasta este aeronava operată de No Kum-Sok , un pilot al Chosŏn Inmin Kun Konggun , Forțele Aeriene ale Republicii Populare Coreea, pe aeroportul din Seul care solicită azil politic și testat ulterior de Chuck Yeager în Japonia)
- Tornada nord-americană B-45C
- North American F-82B Twin Mustang
- Sabra F-86A din America de Nord
- Nord-american RF-86 Sabre
- North American T-6 Mosquito (versiunea Forward Air Control a antrenorului T-6 Texan)
- Republic F-84E Thunderjet
- Sikorsky YH-5A
- Sikorsky UH-19B Chickasaw
razboiul din Vietnam
- Bell UH-1P Iroquois
- Boeing B-52D Stratofortress
- Cessna YA-37A Dragonfly
- Cessna O-1G Bird Dog ( control aer înainte )
- Cessna O-2 ASkymaster (control aer înainte)
- de Havilland Canada C-7 Caribou
- Douglas A-1E Skyraider
- Douglas RB-66B Destroyer
- Patch-uri pentru furnizorul Fairchild C-123K
- General Dynamics F-111A Aardvark
- Kaman HH-43B Huskie
- Stea de avertizare Lockheed EC-121D
- Lockheed Lockheed C-141 Starlifter Hanoi Taxi
- Ling-Temco-Vought A-7D Corsair II
- Martin EB-57B Canberra (varianta fabricată în SUA a British Canberra Electric engleză )
- McDonnell RF-101 Voodoo
- McDonnell Douglas F-4C Phantom II
- Mikoyan-Gurevich MiG-17 „Fresco” ( URSS )
- Mikoyan-Gurevich MiG-21PF „Fishbed” (URSS) (un al doilea MiG-21 este în prezent depozitat)
- Nord-american F-100F Super Sabre
- North AmericanOV-10A Bronco
- Northrop YF-5A Skoshi Tiger
- Republic F-105D Thunderchief (pe lângă versiunea de vânătoare, este afișată și versiunea Wild Weasel F-105G)
- Sikorsky CH-3E
Război rece
- Avro Canada CF-100 "Canuck" (Canada)
- Boeing RB-47H (versiune de recunoaștere )
- Boeing WB-50D Superfortress (versiunea de supraveghere a vremii )
- Boeing KC-97L Stratofreighter ( cisternă )
- Convair B-36J "Peacemaker"
- Convair B-58 Hustler
- Convair F-102A Delta Dagger
- Convair F-106A Delta Dart ( Cornfield Bomber )
- de Havilland Canada U-6A Beaver
- Dassault Mystere IV A (Franța) - în prezent depozitat
- Douglas C-133 Cargomaster
- Lockheed F-104C Starfighter
- Lockheed SR-71A Blackbird
- Lockheed U-2A
- McDonnell F-101 Voodoo
- Mikoyan-Gurevich MiG-19S "Fermier" (URSS)
- Mikoyan-Gurevich MiG-23 „Flogger” (URSS) - două exemple în prezent depozitate
- Mikoyan-Gurevich MiG-25 „Foxbat” (URSS) - în curs de restaurare
- Northrop AT-38
- Northrop F-89 Scorpion
- Piasecki CH-21B Workhorse
- Republic F-84F Thunderstreak
- Sukhoi Su-22M-4 "Fitter" (URSS) - în prezent depozitat
După Războiul Rece
- Fairchild Republic A-10A Thunderbolt II
- General Atomics RQ-1A Predator
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon
- Lockheed F-117A Nighthawk
- Lockheed AC-130A Spectre "Azrael"
- Lockheed-Boeing-General Dynamics F-22A Raptor
- McDonnell Douglas RF-4C Phantom II
- McDonnell Douglas F-4G Phantom II Wild Weasel
- McDonnell Douglas F-15 Eagle
- Mikoyan-Gurevich MiG-29 (URSS)
- Northrop B-2A Spirit ( macheta de testare statică)
- Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk
- Panavia Tornado GR4 (Royal Air Force)
- Rockwell B-1B Lancer
Galeria de rachete și spațiu
Avioane prezidențiale
- Douglas VC-54C Vacă sacră
- folosit de Franklin Delano Roosevelt și în primele 27 de luni ale administrației Harry Truman
- Actul de securitate națională din 1947 , care a dus la înființarea Forței Aeriene a Statelor Unite, a fost semnat la bordul acestui avion [8]
- Douglas VC-118 Independență
- folosit de Harry Truman
- Lockheed VC-121E Columbine III
- folosit de Dwight D. Eisenhower
- Bell UH-13J Sioux
- folosit de Dwight D. Eisenhower și John F. Kennedy
- Boeing VC-137C - SAM 26000 ( Boeing 707 - primul avion care a preluat denumirea Air Force One )
- folosit de John F. Kennedy, Lyndon Johnson și Richard Nixon în timpul primului său mandat.
- Fag VC-6A Lady Bird Special ( King Air B90)
- Aero Commander U-4B (versiunea militară a Aero Commander 680 Super)
- folosit de Dwight D. Eisenhower din 1956 până în 1960 pentru călătorii pe distanțe scurte.
- Nord-american T-39A Sabreliner
- obișnuia să-l transporte pe Lyndon Johnson după orele de lucru.
- Lockheed VC-140B JetStar
- folosit de Richard Nixon, Gerald Ford , Jimmy Carter și Ronald Reagan pentru călătorii care necesită o unitate mai mică.
Aerodine experimentale și de cercetare
- American Helicopter XH026 Jet Jeep
- Avro Avrocar
- Bell P-59B Airacomet
- Bell X-1B
- Clopot X-5
- Clopot XV-3
- Boeing Bird of Prey
- Boeing EC-135 Stratolifter (modificat) ARIA Bird of Prey
- Boeing X-32 Joint Strike Fighter - în prezent depozitat
- Vehicul aerian de luptă fără pilot Boeing X-45
- Convair XC-99 - în curs de restaurare
- Convair XP-81 - două exemple disponibile în prezent
- Convair XF-92A
- Curtiss-Wright X-19 - în prezent depozitat
- Stiletto Douglas X-3
- Fisher P-75A Eagle
- Grumman X-29A
- Lockheed YF-12A
- Lockheed YF-22 - în prezent scos de pe afișaj și înlocuit cu un w / EMD Raptor
- Lockheed NT-33A
- Lockheed X-7A
- LTV XC-142A (transport tiltrotor )
- McDonnell XF-85 Goblin
- McDonnell XF-90 - stocat în prezent
- McDonnell Douglas YF-4E - stocat în prezent
- McDonnell Douglas F-15E Streak Eagle (titular record în timp de urcare) - stocat în prezent
- NASA / Boeing X-36
- Martin Marietta X-24B
- North American Aviation Apollo 15 (Modul de comandă)
- North American XB-70 Valkyrie
- F-107A din America de Nord
- Nord-american X-10
- North American X-15 (deținător de înregistrare de viteză hipersonică )
- Northrop Tacit Blue (Whale) (demonstrator de capacitate stealth )
- Northrop YF-23 Black Widow II
- Northrop X-4 Bantam
- Piper PA-48 Enforcer
- Republic XF-84H (versiunea cu turbopropulsor a F-84F Thunderstreak )
- Republic YRF-84F FICON ( prototipul F-84F Thunderstreak)
- Republic XF-91 Thunderceptor
- Ryan X-13 Vertijet
Fundația Muzeului Forțelor Aeriene
Fundația Muzeului Forțelor Aeriene este o fundație privată non-profit care susține misiunea și obiectivele Muzeului Național al Forțelor Aeriene ale SUA. [9]
Alte muzee ale USAF
USAF este responsabilă și pentru alte treisprezece muzee din Statele Unite: [10]
- Muzeul Armamentului Forțelor Aeriene - Eglin AFB , lângă Valparaiso, Fla.
- Muzeul Centrului de testare a zborului forțelor aeriene - Edwards AFB , lângă North Edwards și Rosamond, California.
- Air Force Space and Missile Museum - Patrick AFB , situat între Satellite Beach și Cocoa Beach, Florida.
- Muzeul Comandamentului Mobilității Aeriene - Dover AFB , lângă Dover, Del.
- Al optulea muzeu al forțelor aeriene - Barksdale AFB, lângă Bossier City, La.
- Hill Aerospace Museum - la nord-vest de Hill AFB, lângă Ogden, Utah
- Muzeul Aviației - lângă Robins AFB, Warner Robins, Ga.
- Muzeul aerian și spațial Peterson - Peterson AFB , Colorado Springs, Colo.
- South Dakota Air and Space Museum - Box Elder, So. Dak. (în afara porții principale Ellsworth AFB)
- Strategic Air and Space Museum – near Ashland, Neb.
- Travis AFB Heritage Center – Travis AFB , vicino a Fairfield, Calif.
- USAF Security Forces Museum – Lackland AFB , vicino a San Antonio, Tex.
- Warren ICBM and Heritage Museum – FE Warren AFB , vicino a Cheyenne, Wyo.
I seguenti musei non sono elencati nella lista degli "USAF Field Museums" nella nota in calce alla parte superiore di questo paragrafo:
- Edward H. White II Museum of Aerospace Medicine – Brooks City-Base, San Antonio, Tex.
Note
- ^ Wright-Patterson Air Force Base – Museum Archiviato il 22 dicembre 2008 in Internet Archive .
- ^ ( EN ) History of the National Museum of the United States Air Force , in National Museum of the United States Air Force , http://www.nationalmuseum.af.mil/ , 2007. URL consultato il 12 settembre 2008 (archiviato dall' url originale l'8 aprile 2009) .
- ^ ( EN ) Airfoce Museum Attendance , in Dayton, Ohio Network News, Weather, Traffic, Sports - WHIOTV , http://www.whiotv.com/index.html . URL consultato il 5 maggio 2009 (archiviato dall' url originale l'8 aprile 2009) .
- ^ Air Force Museum Foundation.
- ^ Judy Keen, JFK Relics Stir Strong Emotions , USA Today, 20 novembre 2009. URL consultato il 20 novembre 2009 .
- ^ Air Force One temporarily off display at the National Museum of the US Air Force , National Museum of the US Air Force, 22 settembre 2009 (archiviato dall' url originale il 14 ottobre 2012) .
- ^ National Museum of the USAF - Space Shuttle & Expansion Archiviato il 25 dicembre 2010 in Internet Archive ..
- ^ Factsheets : USAF Established Archiviato il 1º maggio 2014 in Internet Archive ..
- ^ Air Force Museum Foundation . Retrieved 2010-02-04.
- ^ Aviation museums Archiviato il 25 dicembre 2010 in Internet Archive .. Official website of the National Museum of the US Air Force. Retrieved 2010-02-04.
Voci correlate
- Imperial War Museum Duxford#American Air Museum
- Mighty Eighth Air Force Museum
- United States Air Force Memorial
- National Museum of the United States Army
- National Museum of the Marine Corps
- US Navy Museum
- National Museum of Naval Aviation
- Patuxent River Naval Air Museum
- Wings of Freedom Aviation Museum
- War in the Pacific National Historical Park
- Octave Chanute Aerospace Museum
- American Airpower Heritage Museum#American Combat Airman Hall of Fame
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su National Museum of the United States Air Force
Collegamenti esterni
- National Museum of the United States Air Force official website
- Air Force Museum Foundation official website
- SR-71 Online – National Museum of The United States Air Force – A guide to the museum and its displays. , su sr-71.org .
- US Air Force Museum Photos – Photos of exhibits in the National Museum of the USAF in Dayton, OH
- Photo website with 360-degree VR panoramas and HDR images , su museumusaf.blogspot.com .
Controllo di autorità | VIAF ( EN ) 262081027 · LCCN ( EN ) no2011053806 · WorldCat Identities ( EN ) lccn-no2011053806 |
---|