Drumul de stat 340 Regina

Drumul de stat 340 Regină

Locație
Stat	Italia
Regiuni	Lombardia
Provincii	Como

Date
Clasificare	Autostradă
start	Como
Sfârșit	Granița de stat cu Elveția în municipiul Valsolda
Lungime	50,317 ^[1] km
Furnizarea instituției	Decret ministerial 01/02/1962 - GU 97 din 13/04/1962 ^[2]
Administrator	ANAS
cale

Manual

Drumul de stat 340 Regina (SS 340) este un drum de stat italian al cărui traseu se desfășoară în întregime în provincia Como , în Lombardia , urmând totuși, deși modificat, traseul vechii Via Regina .

cale

Drumul începe în Como detașându-se de fostul drum de stat 35 dei Giovi în punctul în care părăsește malul Lario . Merge de-a lungul țărmului vestic al lacului, cu o potecă uneori îngustă și șerpuită, până la Menaggio , un centru de coastă bine cunoscut, traversând orașele de coastă printre care există unele locuri cunoscute la nivel internațional, printre care Cernobbio , Moltrasio , Laglio , Brienno , Argegno , Colonno , Sala Comacina , Ossuccio , Lenno , Mezzegra , Tremezzo și Griante .

Între Cernobbio și Torriggia (fracțiune din Laglio ) a fost construită la sfârșitul anilor șaizeci , cu scopul de a raționaliza cantitatea mare de vehicule în tranzit, în special în perioadele de prezență turistică, o variantă cu puține treceri la nivel și fără treceri de locuit centre, care rulează la jumătatea coastei paralel cu vechiul drum de stat. Cu toate acestea, odată cu expansiunea urbană din ultimele decenii, numeroase case au fost construite de-a lungul noii variante, care a fost deci de facto retrogradată de la un drum de mare viteză la un drum urban, cu o limită de viteză variind între 50 și 70. km / h și fără limitări la tranzitul pietonilor și bicicliștilor, cu excepția tunelului care trece de orașul Cernobbio , unde această limitare este în vigoare. O altă variantă, în tunel, rezervată autovehiculelor, a fost creată și pentru a evita traversarea centrului Brienno .

În Menaggio drumul părăsește Lacul Como , a cărui mal de vest continuă să fie traversată de o ramură, drumul de stat 340 dir Regina . SS 340, pe de altă parte, urcă spre o șa care intră în câmpie , o fâșie de teren plat la est de ramura estică a Ceresio , ajungând la Porlezza , situată la extremitatea sa. De la Porlezza începe să înconjoare malul ramurii de nord-est a lacului Lugano , cu un traseu caracterizat printr-un drum îngust precedat de un tunel lung. Dincolo de localitatea Oria (fracțiune din municipiul Valsolda ), se află biroul vamal și, puțin mai departe, granița de stat cu Cantonul Ticino ( Elveția ). Înainte de Oria, a fost deschis un tunel de cale cu Cantonul Ticino pentru a evita traversarea Oriei.

Lucrările de extindere a drumurilor sunt planificate pentru a satisface nevoile traficului turistic și ale lucrătorilor de frontieră. Întreaga extensie a SS 340 este o singură cale carosabilă cu o bandă în fiecare direcție; cu toate acestea, în unele puncte deosebit de înguste, nu există nici o diviziune pe benzi.

Primii 2.100 km au fost vânduți către municipalitatea Como .

Drumul de stat 340 dir Regina

Drumul de stat 340 dir Regină

Locație
Stat	Italia
Regiuni	Lombardia
Date
Clasificare	Autostradă
start	Menaggio la semafor cu intersecția la ss340
Sfârșit	SS 36 lângă Gera Lario la pasajul subteran al căii ferate
Lungime	29.258 ^[1] km
Furnizarea instituției	Decret ministerial 01/02/1962 - GU 97 din 13/04/1962 ^[2]
Administrator	ANAS
Manual

Drumul de stat 340 dir Regina (SS 340 dir) , este un drum de stat italian .

cale

Începe în Menaggio ca o ramură a SS 340, a cărei continuare este de-a lungul țărmului vestic al Larioului superior. Traseul este destul de sinuos, deoarece urmează cursul geografic al lacului; în plus, netezimea sa este limitată de numeroasele traversări ale centrelor de coastă care, totuși, îl fac, împreună cu mediul înconjurător, un traseu evocator și pitoresc.

Dincolo de Menaggio , al cărui centru, cei care doresc, îl pot evita cu o variantă rapidă în tunelul rezervat vehiculelor cu motor, satele traversate ulterior sunt în ordine: Menaggio , San Siro , Cremia , Pianello del Lario , Musso , Dongo , Consiliul de Rumo , Gravedona , Domaso , Vercana , Gera Lario și Sorico . În Gera Lario , situat la capătul nordic al lacului, urmează râul Mera pe o distanță scurtă, traversându-l chiar dincolo de Sorico traversând Ponte del Passo . Drumul taie apoi Pian di Spagna , o fâșie de câmpie aluvială care a separat Lacul Como de Lacul Mezzola , odată unit, și se alătură SS 36 la intersecția Gera Lario. În 2012, a fost construit un pasaj subteran de cale ferată și o epavă pentru a traversa linia de cale ferată Colico Chiavenna și pentru a elimina oprirea periculoasă. Această lucrare a fost necesară pentru eficientizarea blocajelor mari de trafic care s-au creat atât pe SS36, cât și pe (SS340dir) când barele sau când era mult trafic. În 2018/2019 s-a planificat lărgirea ușoară a benzilor și crearea unei piste pentru biciclete / pietoni lângă carosabil. În data de 05/11/2019 drumul de la fracțiunea Ponte del Passo din Gera Lario până la sensul giratoriu cu SS36 a fost închis și, prin urmare, s-ar putea face 2 ocoliri: primul km este identic, dar este un drum de țară și accidentat și al doilea cea mai lungă și mai utilizată este (SS 402) în secțiunea dintre Ponte del Passo și Nuova Olonio apoi din sensul giratoriu intrați la prima ieșire și intrați pe SS 36 . Lucrările s-au încheiat la 20 iunie 2020 cu o întârziere de trei luni.