Autostrada 115 Sud Vest Sicula

Drumul de stat 115 Sicula de sud-vest

Denumiri anterioare	Drumul național 103 Sicilia-Periferica Sicula
Locație
Stat	Italia
Regiuni	Sicilia

Date
Clasificare	Autostradă
start	Trapani
Sfârșit	Siracuza
Lungime	383,2 + 12,5 km
Furnizarea instituției	Legea 17 mai 1928, nr. 1094
cale
Drumuri europene	·
Manual

Autostrada 115 South West Sicula este o autostradă italiană care leagă orașele Trapani și Siracuza trecând prin Agrigento , Gela și Modica .

Drumul traversează cele cinci provincii de pe coasta mediteraneană a Siciliei : Trapani , Agrigento , Caltanissetta , Ragusa , Siracuza și face parte din itinerariile europene E931 de la Mazara del Vallo la Gela și E45 de la Gela la Rosolini .

Lungimea drumului este de aproximativ 383 de kilometri, ceea ce îl face cel mai lung de pe insulă. Cu toate acestea, kilometrajul oficial se ridică la 409 de kilometri, deoarece se bazează pe cel mai lung traseu original.

Este împărțit în două secțiuni (de la Trapani la Porto Empedocle și de la Agrigento la Siracuza ); ramurile sunt clasificate ca SS 115 dir , SS 115 dir / A , SS 115 ter și SS 115 quater .

Istorie

Drumul de stat 115 a fost înființat în 1928 cu următorul traseu: " Trapani - Marsala - Mazara - Castelvetrano - Grefa cu nr. 118 lângă Agrigento - Terranova - Modica - Spaccaforno - Siracuza ." ^[1]

În a doua jumătate a secolului al XX-lea , au fost construite diverse variante pentru a atribui unor secțiuni ale drumului caracteristicile curgerii rapide (o singură carosă cu două sensuri, curbe largi, fără intersecție la nivel sau trecere a centrelor locuite). Acest lucru a dus la retrogradarea către drumuri provinciale a unor părți ale traseului inițial. Cele mai semnificative variante au fost făcute între Castelvetrano și Sciacca ; între Ribera și Siculiana , între Porto Empedocle și Agrigento ; între Agrigento și Licata ; între Ragusa și Modica .

Descriere

De la Trapani la Mazara del Vallo

De la Trapani la Mazara del Vallo drumul traversează un continuum de centre locuite. O cale alternativă de curgere rapidă a fost creată între Birgi și Marsala și se așteaptă să se extindă către Mazara del Vallo ( Trapani-Marsala cu curgere rapidă ), dar nu a fost clasificată ca drum de stat. Drumul este gestionat de ANAS începând cu ieșirea din orașul Xitta , la kilometrul progresiv 3 + 300. O lungă întindere de 21,6 kilometri constituie trecerea internă a orașului Marsala și a municipiului vecin Petrosino : în această secțiune, kilometrul progresiv urmează traseul inițial al drumului, care traversează centrul istoric al Marsalei și traversează coasta până la îndreptați-vă spre Lilibeo , în timp ce traversarea centrului locuit este mai scurtă prin alte drumuri urbane. La fel, în Mazara del Vallo , kilometrul progresiv urmează traseul original din centrul istoric, deși, în corespondență cu zona locuită, o secțiune variantă se termină perfect pe autostrada A29 . În această secțiune, drumul face legătura cu diferitele ramuri ale autostrăzii A29 : cu ramificația pentru Trapani prin pasajul Vila Roșina; cu sucursală pentru Birgi în Fontanasalsa ; cu axa principală în Mazara del Vallo . De asemenea, face legătura cu diverse drumuri de stat. În special, se conectează la drumul de stat 113 și drumul de stat 187 din Trapani ; la drumul de stat 188 din Marsala

Masa traseului

Tip	Indicaţie	↓ km ↓	provincie	Stradă europeană
Sicula de sud-vest Secțiunea Trapani-Mazara del Vallo
	Trapani Via Marsala de Castellammare del Golfo	0,0	TP	-
	Derulați Villa Rosina pentru Sucursala Alcamo-Trapani	1.6
	Xitta	3.0
	Paceco	5.0
	Sucursală pentru Birgi (Joncțiunea Marsala)	8.7
	Fontanasalsa	9.0
	Guarrato	10.7
	Relief	14.0
	Derulare rapidă Trapani-Marsala
	Granatello	19.0
	Derulare rapidă Trapani-Marsala
	Tabacar	23.0
	Trist
	Marsala Centrul Sicilian de Vest	32.3
	Terrave
	Strasatti	43,0
	Conexiunea Mazara del Vallo C.da Bianca Giancreco - C.da Ponte Giangreco	49.1
	pentru Ponte San Lorenzo, Xitta Mazara del Vallo (sit istoric ss 115)	49.7
	Mazara del Vallo Mazara Due	50.3
	Palermo-Mazara del Vallo	51,0

De la Mazara del Vallo la Agrigento

De la Mazara del Vallo la Castelvetrano SS 115 este destinat traficului local, fiind flancat de autostrada A29 . De la Castelvetrano, drumul capătă caracteristicile unui drum cu curgere rapidă, fără intersecții de nivel, și se desfășoară într-o variantă spre nordul vechiului traseu, aflat acum sub jurisdicția provinciei Agrigento , care traversa orașul Menfi . Mai multe joncțiuni îl conectează la rețeaua rutieră locală; drumul de stat 624 Palermo-Sciacca i se alătură la intersecția San Bartolo. Traseul dintre Sciacca și Porto Empedocle este, de asemenea, în mare parte o variantă și atinge, fără a le traversa, orașele Montallegro , Siculiana și Realmonte . În această secțiune există două tuneluri, construite inițial cu un dublu tub în vederea unei dublări viitoare a infrastructurii. La ieșirea din intersecția urbană a Porto Empedocle, o secțiune variantă a drumului de stat 115 curge perfect în drumul de stat 640 Strada degli Scrittori , în timp ce traseul inițial se îndreaptă spre Villaseta și Valea Templelor .

Masa traseului

Tip	Indicaţie	↓ km ↓	provincie
Sicula de sud-vest Secțiunea Mazara del Vallo-Agrigento
	Mazara del Vallo	52,5	TP
	Campobello di Mazara	65.3
	Campobello di Mazara
	Palermo-Mazara del Vallo (Joncțiunea Campobello di Mazara)	69,9
	Castelvetrano de Gibellina	73.0
	Palermo-Mazara del Vallo (Joncțiunea Castelvetrano)	75,7
	Sicula de sud-vest	77,0
	Partanna de Zangara	79,7
	Viaductul Belice (2051 m)	81,8
	Montevago pentru Porto Palo	84,9	AG
	Memphis pentru SS 624	90,7
	Viaductul Carboj (1996 m)	99,4 ^[2]
	Intersecția San Bartolo Palermo-Sciacca	102.0
	Viabilitate coplanară (numai din / către direcția Trapani)	102,7
	Viabilitate coplanară C. din Scunchipane	105.4
	Viabilitate coplanară C. din Bordea	109,7 ^[3]
	Sciacca pentru Caltabellotta	112,3 ^[4]
	Sciacca (numai în direcția Siracuza) Portul Sciacca	117,0 ^[5]
	Sciacca pentru Menfi - ex SS 115	117.3
	Sciacca est
	pentru Sant'Anna	121.3
	pentru Sant'Anna
	Râul Verdura
	de Ribera
	pentru C.da Magone, Ribera
	pentru Seccagrande , Ribera
	pentru Borgo Bonsignore , Ribera
	pentru Eraclea Minoa , Cattolica Eraclea
	pentru Montallegro
	Montallegro (numai spre Trapani)
	pentru Montallegro
	Viaduct Canne (1241 m)	165,0
	pentru Siculiana , Siculiana Marina	167,9
	Siculian	169,0
	Siculian	169.6
	Realmonte
	pentru Scala dei Turchi , Capo Rossello	177.3
	din Porto Empedocle	178,7
	C.da Ciuccafa	180,1 ^[6]
	Porto Empedocle	182,5 ^[7]
	Sicula de sud-vest (traseul original)	183,7
	Sicula de sud-vest	184,5
	Schimbul haosului Drumul scriitorilor	186,5

De la Agrigento la Ragusa

Drum lângă ieșirea pentru cartierul Ciotta, în municipiul Palma di Montechiaro

Traseul original al drumului de stat 115, venind din Porto Empedocle , traversează Villaseta și Valea Templelor , până la sensul giratoriu de lângă templul Giunione Lacinia , în zona Agrigento , de unde începe managementul ANAS și drumul reintră în itinerariul principal E931 care de la Porto Empedocle a împărțit o parte din traseu cu drumul de stat 640 Strada degli Scrittori .

Drumul ajunge, cu un traseu care curge încă rapid , la Palma di Montechiaro și Licata . De la Licata treceți grefa pe drumul de stat Caltanissetta-Gela și ajungeți la Gela . De aici, printr-o potecă parțial deluroasă și parțial plată, ajungeți în provincia Ragusa . Treci de Vittoria într-o variantă și traversezi orașul Comiso de unde drumul urcă cu coturi largi spre Ragusa .

Cea mai lungă traversare urbană a SS 115 este cea a orașului Gela din provincia Caltanissetta . Secțiunea de drum la nord de centrul orașului (fosta șosea de centură) a fost urbanizată progresiv de la mijlocul anilor 1970 și, după transferul a încă 1,1 km (vest) în municipiul Gela în 2007, astăzi include un total de 6 km de pistă în centrul orașului (cu o limită de 50 km / h). Strada poartă numele de Via Venezia și este una dintre cele mai importante artere comerciale ale orașului. În 2016, Guvernul a alocat o sumă de 316 milioane ^{[8] de} euro pentru construcția unui șosea de centură la nord de oraș care va conecta drumurile de stat 626, 117 bis și 115, precum și unele drumuri provinciale și axa echipată a zonă industrială cu viitoarea autostradă spre Siracuza.

Masa traseului

Tip	Indicaţie	↓ km ↓	provincie	Stradă europeană
Sicula de sud-vest Intindere Agrigento-Ragusa
	Sicula de sud-vest (secțiune în variantă)	183.6	AG	-
	Sicula de sud-vest	184.3
	Sicula de sud-vest	184,5
	Villaseta	185,3
	Corleonese Agrigentina pentru Villaggio Peruzzo , San Leone	188,0
	Rotund Juno Drumul scriitorilor pentru Agrigento Valea Templelor	189.2
	Satul Moise	191,5
	Intersecție Crocca pentru Favara pentru SS 640
	de Furore	198.1
	pentru C.da Cavaleri Magazzeni
	Palma di Montechiaro de Naro pentru Marina di Palma
	Palma di Montechiaro
	Palma di Montechiaro
	pentru Campobello di Licata
	C.da Ciotta
	pentru Torre di Gaffe
	Licata de Vest
	de Licata
	Licata est
	Marina di Butera		CL
	a Văii Salso
	Manfria
	West Gela	259,9
	Gela pentru Butera
	East Gela Centrală siciliană Centrul petrochimic Gela	267,5
	pentru Biviere di Gela	272.3
	Șoseaua de centură a Gelei	272,6
	pentru Niscemi
	pentru Caltagirone și Acate ( Caltagirone-Mare )		CL / RG
	Râul Dirillo		CL / RG
	pentru Acate		RG
	pentru Marina di Acate
	Victoria de Vest	295.3
	Victorie pentru Acate	296.2
	Victorie pentru Borgo Fondo Monaci	297.2
	Victoria de Est pentru Aeroportul Comiso	298,8
	Comiso pentru Aeroportul Comiso pentru Bivio Coffa	305,0
	Sicula de sud-vest (spre Siracuza)	314.6
	din Chiaramonte pentru Ragusa	314.6

De la Ragusa la Modica

Trecerea Ragusei

În întinderea urbană Ragusa vechiul SS 115 a fost redenumit cu nume diferite. Pornind de la intersecția Ragusa Ibla :

via Risorgimento
piața Vann'Antò
prin Arhimede
Corso Vittorio Veneto
via San Luigi
Viale delle Americhe (de asemenea SP 52 Ragusa-Castiglione ) .

Traversarea zonei Ragusa are loc într-o variantă față de traseul inițial, care în schimb mergea în interiorul centrului urban. Traseul istoric a fost construit ca „ Regia Trazzera ” în anii 1841 - 1850 ^[9] . În vara anului 1984, odată cu finalizarea lucrărilor la podul Costanzo, a fost finalizată o variantă de 19 km care de la porțile Modica merge la intersecția cu SS 514 din Chiaramonte . Varianta a fost construită pentru a evita traversarea centrului urban al Ragusei și, în același timp, a fost creată o cale mai lină și mai puțin sinuoasă în comparație cu traseul original care cobora de la Modica la fundul văii Irminio și apoi în sus spre Ragusa. Noul traseu, care nu are intersecții la nivel, cu excepția câtorva excepții, provine fără probleme de pe drumul de stat Chiaramonte 514 (o parte a itinerariului denumit în mod necorespunzător "calea rapidă Catania-Ragusa") la intersecția la vest de capitală. Ibleo, care leagă la restul drumului de stat 115 în direcția Comiso și la drumul provincial 52 „via delle Americhe”, în direcția centrului Ragusa.

Două coturi mari de ac de păr după zona industrială Ragusa permit drumului să coboare la o altitudine mai mică până când ajunge la podul Costanzo peste râul Irminio . Următoarea secțiune este acum de competența municipală, cu excepția podului Guerrieri care traversează râul Modica . Vechiul traseu de la intersecția cu SS 194 sub Ragusa Ibla până la Modica a fost integrat în drumul Statale 194 Ragusana , în timp ce partea rămasă a fost reclasificată ca drumuri urbane de către municipalitatea Ragusa, cu excepția unei părți din Viale delle Americhe care este clasificat drept drum provincial 52 Ragusa-Castiglione .

Masa traseului

Tip	Indicaţie	km	provincie
Sicula de sud-vest Intindere Ragusa-Modica
	din Chiaramonte	314.6	RG
	Sicula de sud-vest (spre Trapani) pentru Ragusa	314.6
	Zonă servicii	317.3
	Ragusa pentru Santa Croce Camerina	320,5
	Zona industrială din Ragusa Ragusa-Marina di Ragusa	321,9
	Podul Costanzo	332.2
	Bridge Warriors	335,9

De la Modica la Siracuza

Traseul drumului de stat 115 de la Modica la Siracuza are caracteristicile drumurilor obișnuite, traversând centrele Ispica , Rosolini , Noto și Avola (în interiorul cărora a fost declasificat la municipal) și Cassibile până la Siracuza . Porțiunea de la km 405.700 până la capăt a fost declasificată drept drum municipal; anterior, ajungea până la km 408, lângă via Catania , o axă rutieră istorică care se îndrepta spre nord, de-a lungul traseului estic Sicula .

Masa traseului

Tip	Indicaţie	↓ km ↓ ^[10]	provincie	Stradă europeană
Sicula de sud-vest Secțiunea Modica-Siracuza
	pentru Pozzallo	345.4	RG
	Ispica	352.2
	pentru Pachino	356.3
	Rosolini	359,9	SR	-
	pentru San Paolo	370,0
	pentru Calabernardo , Lido di Noto	374.6
	Cunoscut	375,9
	pentru Pachino	378,9
	Ocolirea Avola	382.3
	Avola	383,8
	Siracuza-Gela (Joncțiunea Avola)	389.4
	pentru Fontane Bianche	392,7
	Calea ferată Siracuza-Gela-Canicattì	393,8
	pentru Floridia Syracuse-Gela (joncțiunea Cassibile)	395,0
	Cassibile	395,7
	Calea ferată Siracuza-Gela-Canicattì	401.3
	pentru Arenella	401.3
	pentru Plemmirio	404,7
	Siracuza	405.7

Ramuri

Pe parcurs, diferite ramuri se alătură drumului SS 115:

SS 115 dir , lungă 7,5 kilometri, legătură între artera principală și Selinunte ;
SS 115 dir / A , lung de 2,4 kilometri, legătură între artera principală și portul Mazara del Vallo;
SS 115 ter , lungime de 3,0 kilometri, legătură între artera principală și portul Porto Empedocle ;
SS 115 quater , lung de 3,9 kilometri, legătură între artera principală, în Villaseta și Monserrato spre Agrigento ;

Notă

^ Legea 17 mai 1928, n. 1094
^ Distanța reală de la joncțiunea Menfi este de 4,9 km.
^ Distanța reală de la intersecția anterioară este de 1,7 km.
^ Distanța reală de la intersecția anterioară este de 1,1 km.
^ Distanța reală de la intersecția anterioară este de 0,7 km.
^ Distanța reală față de referința anterioară este cu 0,3 km mai mică.
^ Distanța reală în interiorul zonei construite, comparativ cu kilometrul progresiv, este mai mică de 1,3 km.
^ Proiecte , pe opencup.gov.it . Adus pe 24 august 2018 .
^ Din nota intrării „Ragusa” în dicționarul topografic al Siciliei de Vito Amico
^ Arcgis Basic Cartography IGM 25,000 , pe arcgis.com , Istituto Geografico Militare . Adus la 25 noiembrie 2018 .

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe autostrada 115 South Western Sicula

Portale Trasporti : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di trasporti

[1] Legea 17 mai 1928, n. 1094

[2] Distanța reală de la joncțiunea Menfi este de 4,9 km.

[3] Distanța reală de la intersecția anterioară este de 1,7 km.

[4] Distanța reală de la intersecția anterioară este de 1,1 km.

[5] Distanța reală de la intersecția anterioară este de 0,7 km.

[6] Distanța reală față de referința anterioară este cu 0,3 km mai mică.

[7] Distanța reală în interiorul zonei construite, comparativ cu kilometrul progresiv, este mai mică de 1,3 km.

[8] Proiecte , pe opencup.gov.it . Adus pe 24 august 2018 .

[9] Din nota intrării „Ragusa” în dicționarul topografic al Siciliei de Vito Amico

[10] Arcgis Basic Cartography IGM 25,000 , pe arcgis.com , Istituto Geografico Militare . Adus la 25 noiembrie 2018 .

[exSS-11] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h In corsivo sono indicate le strade statali facenti parte sino al 1945 - per l'intera estensione - del territorio italiano e poi parzialmente cedute agli Stati vincitori della Seconda guerra mondiale, in seguito alla modifica dei confini nazionali stabilita dal trattato di Parigi del 1947.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8] de

[9]

[10]

[1]