Drumul de stat 675 Umbro-Laziale
| Drumul de stat 675 Umbro-Lazio | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Regiuni |  Umbria Lazio |
| Provincii |  Terni Viterbo |
 | |
| Date | |
| Clasificare | Autostradă |
| start | SS 3 lângă Terni |
| Sfârșit | SS 1 bis lângă Monte Romano |
| Lungime | 85.100 [1] km |
| Administrator | ANAS (2000-) |
| cale | |
| Drumuri europene |  |
Drumul de stat 675 Umbro-Laziale (SS 675) este un drum de stat italian care se dezvoltă în Umbria și Lazio . Tronsonul care funcționează în prezent face legătura între Terni , Orte și Viterbo pentru a se termina în apropiere de Monte Romano , în timp ce tronsonul aflat încă în construcție va duce la autostrada Tirrenica , care va face legătura între Tarquinia și Civitavecchia .
Are caracteristicile unei autostrăzi de -a lungul întregului său traseu, prin urmare, cu căi separate și două benzi în fiecare direcție.
Istorie
Proiectul pentru o autostradă care leagă portul Civitavecchia de industriile din Terni și apoi să ajungă la Rieti datează din anii șaizeci; [2] [3] [4] realizarea acesteia a durat însă foarte mult. [5] Secțiunea Viterbo-Orte a fost finanțată în decembrie 1975. [6]
Începând cu august 2021, lucrările sunt finalizate până la Monte Romano Est . Lucrările la primul lot de 6,4 km au fost finalizate în decembrie 2018; al doilea lot (18 km) de la Monte Romano la est până la Tarquinia sud a înregistrat o încetinire din cauza anulării rezoluției Consiliului de Miniștri la sfârșitul anului 2017 prin care s-a aprobat asigurarea compatibilității de mediu a proiectului preliminar, respins anterior de către comision de VIA. [7] [8]
cale
Artera își are originea în nord-estul Terni, unde ruta curge fără probleme în drumul de stat 3 prin Flaminia .
După ocolirea orașului spre nord și traversarea drumului de stat 3 bis Tiberina , drumul continuă spre sud-vest, trecând Narni și intrând în Lazio , unde traversează A1 Milano-Napoli la Orte .
Traseul continuă în direcția vest până la Viterbo, care este depășit prin descrierea unui arc de la nord-est la sud-vest până la capătul vechi al arterei la intersecția cu drumul de stat 2 Via Cassia la nord de Vetralla .
La 19 aprilie 2011 [9] a fost inaugurată secțiunea care duce la localitatea Cinelli, unde infrastructura se alătura drumului de stat 1 bis Via Aurelia .
Tronsonul de la Cinelli la Monte Romano a fost finalizat în puțin peste doi ani (iulie 2016 - decembrie 2018 ), în timp ce pe 3 august 2015 a fost începută procedura „ VIA ” pentru tronsonul final al estului Monte Romano - Civitavecchia cu o lungime de aproximativ 18 km și format din 9 viaducte, 1 tunel și 2 joncțiuni [10] .
Artera, așa cum a fost concepută în întregime, include, de asemenea, un segment aflat deja în funcțiune de la portul Civitavecchia până la intersecția cu A12 Roma-Tarquinia la ieșirea Civitavecchia Porto și în prezent clasificat ca drum de stat 698 al portului Civitavecchia .
Denumiri și itinerarii
SS 675 face parte din:
- a itinerariului SGC Orte - Ravenna
- a drumului european E45 în secțiunea dintre joncțiunea rutieră Terni și interconexiunea A1 din Orte (cunoscută în trecut sub numele de RATO, joncțiunea autostrăzii Terni - Orte )
- a itinerariului ANAS Civitavecchia - Viterbo - Orte - Terni [11] (indicat ca joncțiune de autostradă 13 în Circulară 19 februarie 1996, Num. 08/96 ).
- împreună cu autostrada Rieti-Terni, de -a lungul traseului Civitavecchia - Orte - Terni - Rieti [12] [13]
- întinderea Orte-Terni, împreună cu autostrăzile Rieti-Terni și Rieti-Torano , ale unei răscruci de drumuri apeninice care leagă A1 de A25 și apoi de Marea Adriatică .
Caracteristici
Autostrada Umbro-Laziale este clasificată tehnic drept un drum principal suburban . Are trei interconexiuni: două în funcțiune, în Orte cu autostrada A1 (Autostrada del Sole) și la vest de Terni cu drumul de stat 3 bis Tiberina ; una este planificată, la sud de Tarquinia cu A12 (Autostrada Azzurra) .
Masa traseului
- În galben secțiunea planificată
 Umbro-Lazio | |||||
| Tip | Indicaţie | km | Notă | provincie | Stradă europeană |
|---|---|---|---|---|---|
 | Terni de Est Rieti Marmore Falls Ravenna | 0,0 | TR | ||
 | Terni Nord - Ruinele Carsulae | 6.8 | |||
| | Vestul Terni Elibereaza-teVisso - Macerata | 7.1 | |||
 |   Ravenna Siderurgie Terni | 11.3 | | ||
| | San Gemeni Narni Scalo  de Narni și San Gemeni | 14.2 | |||
| | Narni Scalo Capitone | 17.2 | |||
 | San Pellegrino (1085 m) | 19.0 20.0 | |||
| | Amelia Narni - Guarda - Orvieto | 21.0 | |||
| | Montoro | 23.1 | |||
| | Narni Black Montoro Negru | 26.0 | |||
| | San Liberato  Lacul San Liberato | 27,8 | |||
| | Acea Centrala hidroelectrică San Liberato | 29.3 | |||
| |  Autosole (ieșire Orte ) Conexiune Umbro-Lazio | 30.5 | VT | ||
| | Orte Băile termale din Orte  Bassano in Teverina | 32,5 | |||
| | Chia - Soriano Bassano in Teverina - Orte Vignanello Vasanello | 37,8 | |||
| | Bomarzo Tabinet Bassano in Teverina | 44.4 | |||
| | Vitorchiano Bagnaia  Ortana | 52,9 | |||
| | Montefiascone Bagnaia - Villa Lante | 55.3 | |||
| |  SienaMontefiascone Lacul Bolsena Zona industrială Poggino | 60.3 | |||
| | Viterbo Nord Secția Poliției Rutiere din Viterbo | 60,8 | |||
| | Viterbo   Toscan | 61.0 | Doar calea de est (direcția Terni) | ||
| | Viterbo  Sectorul oaspeților | 61.9 | |||
| | Florenţa Roma - Vetralla | 67.6 | |||
| | Tuscania Vetralla  Roma | 72.3 | |||
| |  Aurelia bisCinelli - Vetralla | 81.4 | |||
 | Monte Romano est Aurelia bis Blera - Barbarano Romano | 85.1 | Ieșire obligatorie (sens giratoriu terminal) | ||
 |  Roma - Tarquinia | 102,7 | În proiect | VT | |
Drumul de stat 675 bis Umbro-Laziale
| Drumul de stat 675 bis Umbro-Lazio | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat | Italia |
| Regiuni | Umbria |
| Provincii | Terni |
| Date | |
| Clasificare | Autostradă |
| start | SS 675 lângă Terni |
| Sfârșit | SC Campore la zi Sabbione |
| Lungime | 2.170 [1] km |
| Asigurarea stabilirii | Decretul primului ministru din 23/11/2004 - JO 298 din 21/12/2004 [14] |
| Administrator | ANAS (2005-) |
Drumul de stat 675 bis Umbro-Laziale (SS 675 bis) este un drum de stat italian . Reprezintă continuarea naturală a drumului de stat 3 bis Tiberina după interconectarea cu SS 675.
Are o lungime scurtă care o duce la capăt pe SC Campore din Sabbione. În urma lucrărilor de modernizare a acestei joncțiuni care și-a schimbat lungimea, artera a fost închisă circulației și redeschisă la 12 octombrie 2009 [15] .
Clasificarea actuală a avut loc cu decretele președintelui Consiliului de Miniștri din 23 noiembrie 2004 [14] ; itinerariul actual este următorul: "Conexiune cu SS 3 bis la Mazzancollo - Conexiune cu SC Via delle Campore" [1] .
Drumul de stat 675 în direcția Umbro-Laziale
| Drumul de stat 675 dir Umbro-Lazio | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat | Italia |
| Regiuni | Umbria |
| Provincii | Terni |
| Date | |
| Clasificare | Autostradă |
| start | SS 675 lângă Amelia |
| Sfârșit | ex SS 205 lângă San Pellegrino |
| Lungime | 0,850 [1] km |
| Asigurarea stabilirii | Decretul primului ministru din 23/11/2004 - JO 298 din 21/12/2004 [14] |
| Administrator | ANAS (2005-) |
Drumul de stat 675 dir Umbro-Laziale (SS 675 dir) este un drum de stat italian . Are originea la intersecția pentru Amelia situată la aproximativ km 21 din SS 675; după ce s-a alăturat SP 28 venind din Montoro , un cătun al Narni , își termină traseul cu o grefă pe fostul drum de stat 205 Amerina din localitatea San Pellegrino.
Clasificarea actuală a avut loc cu decretele președintelui Consiliului de Miniștri din 23 noiembrie 2004 [14] ; itinerariul actual este următorul: "Grefa cu SS nr. 675 la Amelia - Grefa cu SP nr. 205 la S. Pellegrino" [1] .
Drum de stat 675 legătură Umbro-Laziale
| Drumul de stat 675 racc Conexiune Umbro-Lazio | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat | Italia |
| Regiuni | Lazio |
| Provincii | Viterbo |
| Date | |
| Clasificare | Autostradă |
| start | SP151 (km 30,35) lângă Orte |
| Sfârșit | SS675 la Orte |
| Lungime | 2,85 km |
| Administrator | ANAS (2000-) [16] |
| Taxă | Nu |
| cale | |
| Locații servite | Orte |
| Intersecții principale | SS675 către Orte ; A1 del Sole în Orte |
| Drumuri europene | |
Drumul de stat 675 Raccordo Umbro-Laziale ( SS675 racc ) este un drum de stat foarte scurt (doar 2,85 km) care face legătura cu SP151, intersectându-se cu A1 , cu SS675. De asemenea, conectează cabina de taxare Orte la ieșirea Orte - A1 a SS675. După lucrările intense de reparații pe suprafața drumului care l-au implicat, drumul a fost redeschis pe 13 noiembrie 2020 [17]
Notă
- ^ a b c d e Detalii pe site-ul ANAS (selectați drumul în cauză) , pe stradeanas.it , ANAS.
- ^ Alberto Provantini, Realizând imediat „drumul celor două mări” , în L'Unità , 24 iunie 1966. Accesat la 23 noiembrie 2016 (arhivat din original la 24 noiembrie 2016) .
- ^ Paolo Foschi, trimis pe SS675, Orte-Civitavecchia, expresia rușinii: neterminat după decenii de anunțuri și șantiere , în Corriere della Sera . Adus la 13 aprilie 2018 .
- ^ Orte-Civitavecchia, incredibilul neterminat. După 40 de ani lucrările nu sunt încă terminate , la Linkiesta , 16 mai 2017. Adus pe 13 aprilie 2018 .
- ^ Când Umbria va trece cu vederea țărmurile Mării Tireniene ... , în L'Unità , 21 februarie 1981. Accesat la 23 noiembrie 2016 (arhivat din original la 24 noiembrie 2016) .
- ^ Viterbo-Orte finanțat , în L'Unità , 20 decembrie 1975. Adus la 23 noiembrie 2016 (arhivat din original la 24 noiembrie 2016) .
- ^ Postat de: redacția TRC, autostrada Orte-Civitavecchia, dezbaterea din ultimul colț , pe TRC Giornale . Adus la 22 ianuarie 2019 .
- ^ Aviz CTVIA din 20/01/2017 , pe va.minambiente.it .
- ^ Anas, ministrul Matteoli a inaugurat noua secțiune cu patru benzi "Vetralla-Cinelli" a drumului de stat 675 "Umbro-Laziale", în provincia Viterbo , pe stradeanas.it .
- ^ SS 675 "Umbro-Laziale" - Finalizarea conexiunii portului Civitavecchia cu nodul intermodal Orte - secțiunea Monte Romano Est-Civitavecchia
- ^ Anas SpA - Civitavecchia - Orte - Mestre
- ^ RIETI-TERNI, GALERIA VALNERINA ȘI PODUL MARMORE INAUGURAT , în RietiLife , 10 decembrie 2013. Accesat la 23 noiembrie 2016 .
- ^ Pod arc peste Valnerina - Directrice Civitavecchia-Orte-Terni-Rieti (TR) , pe matildi.com . Adus la 23 noiembrie 2016 (Arhivat din original la 7 mai 2016) .
- ^ a b c d Decretul președintelui Consiliului de Miniștri 23 noiembrie 2004 - Identificarea rețelei rutiere de interes național și regional în regiunea Umbria , pe gazzettaufficiale.it , Monitorul Oficial 214 din 21 decembrie 2004.
- ^ Anas, Terni: noul sistem de joncțiuni între SS 675 "Umbro Laziale" și SS 3bis "Tiberina" (E45) deschis traficului , pe stradeanas.it , ANAS.
- ^ Card pe site-ul ANAS (selectați drumul în cauză) , pe stradeanas.it , ANAS.
- ^ ( IT ) Anas SpA , SS675Racc redeschis , pe stradeanas.it , Anas, 13 noiembrie 2020. Accesat la 29 decembrie 2020 .
«... SS675Racc a fost redeschis traficului în ambele sensuri ...» .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe autostrada de stat 675 Umbro-Laziale
