Denumiri de aeronave ale forțelor armate americane
Desemnarea oficială a diferitelor tipuri de aeronave în serviciu cu USAF , US Navy , USMC și USCG include prototipuri, pre-producții și aeronave de serie.
Începând cu 18 septembrie 1962, toate aeronavele aflate în serviciu în cadrul US Navy, Marine Corps și Coast Guard au primit o denumire comună de identificare, similară cu cea adoptată deja de aeronavele USAF. Codificarea constă din 4 prefixe alfabetice (care nu sunt utilizate întotdeauna), un identificator numeric progresiv și un sufix alfabetic.
Denumiri aerodine
Denumirile de aerodinice militare, aeronave mai grele cu aer , a căror susținere se obține prin acțiunea aerodinamică pe suprafețele mediului, este diferită de cea a altor aeronave, cum ar fi rachetele.
Primul prefix
Primul prefix indică starea aerodinului și folosește următoarele litere:
- J pentru teste speciale temporare;
- N pentru teste speciale permanente;
- X pentru experimentale;
- Y pentru prototip;
- Z pentru planificat.
Al doilea prefix
Al doilea prefix indică tipul misiunii atribuite ( misiune modificată ) începând de la versiunea originală. Se folosesc următoarele litere:
- A pentru atac , atac;
- B pentru bombardament , bombardament;
- C pentru marfă , transport;
- D pentru direcție (controlul dronelor) , direcția (controlul aeronavelor fără pilot);
- Și pentru electronice, război electronic;
- F pentru luptător , luptător;
- H pentru Hoist , troliu;
- K pentru tanKer , cisternă;
- L pentru vremea coLd , pentru climă rece;
- M pentru transportator de rachete, transport de rachete;
- Sau pentru Observare , observare;
- Q pentru drone , aeronave fără pilot;
- R pentru Recunoaștere , recunoaștere;
- S pentru Marea angajată pe mare;
- T pentru antrenor , antrenor ;
- U pentru utilitate , utilitate, uz general;
- V pentru VIP , personalitate;
- W pentru recunoașterea vremii .
Al treilea prefix
Al treilea prefix indică simbolul de bază al misiunii, este reprezentat de următoarele litere:
- A pentru atac , atac;
- C pentru marfă , transport;
- Și pentru electronice, război electronic;
- F pentru luptător , luptător;
- H pentru elicopter , elicopter;
- Sau pentru Observare , observare;
- P pentru patrulare , patrulare;
- S pentru antisubmarin , antisom;
- T pentru antrenor , antrenor;
- U pentru utilitate , utilitate, uz general;
- X pentru Cercetare , cercetare;
Al patrulea prefix
Al patrulea prefix nu este utilizat pentru avioanele convenționale, ci doar pentru două tipuri, identificate prin următoarele litere:
- H pentru elicopter , elicopter ;
- G : Hidroavion
- Î : Vehicul aerian fără pilot Vehicul aerian fără pilot
- S : Planul spațial
- Z : Mai ușor decât aerul
- V pentru V / STOL (aeronave de decolare verticale sau scurte) și VTOL , (aeronave de decolare verticale).
Identificatorul numeric al aeronavei
Identificatorul numeric este reprezentat de un număr care desemnează progresiv diferite aeronave care efectuează același tip de misiune de bază. Poate avea 1, 2 sau 3 cifre, cu posibilă repornire după depășirea numărului „100”.
Sufixul
Ultimul simbol, un sufix, este o literă progresivă de la „A” la „Z” (cu „O” și „I” omise pentru a evita confuzia cu numerele „0” și „1”) care identifică diferitele tipuri de versiunea fiecărei aeronave individuale.
Exemple
De exemplu, pe baza celor de mai sus, o abreviere complexă precum „YTAV-8B” se referă la un prototip (Y) de antrenament (T) al aeronavei de atac (A) cu decolare verticală sau scurtă (V), care a fost a atribuit al optulea număr de identificare (8), referindu-se la a doua versiune (B), și anume Harrier II .
Abrevierea „EP-3E” se referă la versiunea de război electronic (E) a unei aeronave de patrulare (P), căreia i s-a atribuit al treilea număr de identificare (3), referindu-se la a cincea versiune (E), și anume „Berbecul 2 „derivat din P-3 Orion .
Denumiri de rachete, rachete, lansatoare, sateliți și sonde
Codificarea constă din 4 prefixe alfabetice (care nu sunt utilizate întotdeauna), un identificator numeric progresiv și un sufix alfabetic.
Primul prefix
Indică starea zborului cu următoarea semnificație:
- C pentru captiv , agățat;
- D pentru manechin , inert;
- J pentru test special , test special (temporar);
- M pentru Întreținere , întreținere;
- N pentru test special , test special (permanent);
- X pentru Experimental , experimental;
- Y pentru prototip , prototip;
- Z pentru planificare , planificat;
Al doilea prefix
Indică mediul de lansare codificat după cum urmează:
- A pentru Aer , aer;
- B pentru Multiple , multiple;
- C pentru Coffin , sicriu;
- F pentru Individual , individual;
- G pentru pistă , pistă;
- H pentru siloz stocat , depozitat în siloz;
- L pentru Silo Launched , lansat din siloz;
- M pentru mobil , mobil;
- P pentru Soft Pad , soft launch pad;
- R pentru Navă , navă;
- S pentru Spațiu , spațiu;
- U pentru Underwater , scafandru;
Al treilea prefix
Este rezervat pentru indicarea misiunii (primară)
- C pentru Transport , transport;
- D pentru Decoy , decoy;
- E pentru electronice / comunicații , electronice / comunicații;
- G pentru Surface Attack , atac la sol;
- I pentru Aerial / Space Intercept , interceptare aer / spațiu;
- L pentru detectarea / supravegherea lansării , supravegherea;
- M pentru științific / calibrare , științific / calibrare;
- N pentru Navigație , navigație;
- Q pentru Drone , aeronave fără pilot;
- S pentru Space Support , suport spațial;
- T pentru instruire , instruire;
- U pentru atac subacvatic , atac subacvatic;
- V pentru vreme , vreme;
Al patrulea prefix
Este folosit pentru a indica vehiculul
- B pentru Booster , rachetă impulsivă;
- M pentru rachete ghidate sau drone , rachete ghidate sau aeronave fără pilot;
- N pentru sonda , sonda;
- R pentru Rocket , rachetă;
- S pentru satelit , satelit;
Avioane din Statele Unite ale Americii
Atac
- A-1 : Douglas A-1 Skyraider ( fost CEO)
- A-2 : Nord-american A-2 Savage (inițial AJ)
- A-3 : Douglas A-3 Skywarrior (inițial A3D)
- A-4 : McDonnell Douglas A-4 Skyhawk (inițial A4D)
- A-5 : Vigilantul nord-american A-5 (inițial A3J)
- A-6 : Grumman A-6 Intruder (inițial A2F)
- A-7 : Vought A-7 Corsair II (sau, de asemenea, Ling-Temco-Vought A-7 Strikefighter )
- A-8 : AV-8 Harrier
- A-9 : Northrop YA-9
- A-10 : Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II
- A-11 : General Dynamics A-11 Astra
- A-12 : McDonnell Douglas-General Dynamics A-12 Avenger II
- A-26 : Douglas A-26 Invader ( renumit din B-26 în 1948)
- A-37 : Cessna A-37 Dragonfly (inițial AT-37)
Bombardiere
- B-1 : Rockwell B-1 Lancer
- B-2 : Northrop Grumman B-2 Spirit
- B-15 : Boeing XB-15
- B-16 : Martin XB-16
- B-17 : Boeing B-17 Flying Fortress
- B-18 : Douglas B-18 Bolo
- B-19 : emisfera Douglas XB-19
- B-20 : Boeing YB-20 (îmbunătățirea XB-15)
- B-21 : nord-american XB-21
- B-22 : Douglas XB-22 (prototip B-18 re-motorizat)
- B-23 : Douglas B-23 Dragon
- B-24 : Eliberator B-24 consolidat
- B-25 : nord-american B-25 Mitchell
- B-26 : Martin B-26 Marauder (până în 1948) și Douglas B-26 Invader (din 1948 până în 1965)
- B-27 : Martin XB-27 (prototip de bombardier la mare altitudine derivat din B-26)
- B-28 : North American XB-28 (prototip B-25 la mare altitudine)
- B-29 : Boeing B-29 Superfortress
- B-30 : Lockheed XB-30
- B-31 : Douglas XB-31
- B-32 : Dominator consolidat B-32
- B-33 : Martin XB-33 Super Marauder (prototip B-26 la mare altitudine)
- B-34 : Lockheed B-34 Lexington
- B-35 : Northrop YB-35
- B-36 : Convair B-36
- B-37 : Lockheed B-37 (inițial RB-34B, cunoscut și sub numele de O-56)
- B-38 : Boeing XB-38 Flying Fortress (prototip B-17 reconfigurat)
- B-39 : Boeing XB-39 Superfortress (prototip B-29 reproiectat)
- B-40 : Boeing YB-40 Flying Fortress (prototip derivat dintr-un B-17)
- B-41 : XB-41 Liberator consolidat (prototip derivat dintr-un B-24D)
- B-42 : Douglas XB-42 Mixmaster
- B-43 : Douglas XB-43 Jetmaster
- B-44 : Boeing XB-44 Superfortress (prototip B-29 reproiectat)
- B-45 : Tornada nord-americană B-45
- B-46 : Convair XB-46
- B-47 : Boeing B-47 Stratojet
- B-48 : Martin XB-48
- B-49 : Northrop YB-49
- B-50 : Boeing B-50 Superfortress
- B-51 : Martin XB-51
- B-52 : Boeing B-52 Stratofortress
- B-53 : Convair XB-53
- B-54 : Boeing B-54 (versiunea de serie planificată a YB-50C)
- B-55 : Boeing XB-55
- B-56 : Boeing B-56 (inițial YB-47C)
- B-57 : Martin B-57 Canberra
- B-58 : Convair B-58 Hustler
- B-59 : Boeing XB-59
- B-60 : Convair YB-60
- B-66 : Douglas B-66 Destroyer
- B-70 : nord-american XB-70 Valkyrie
Transport
(listă parțială)
- C-1 : Comerciant Grumman C-1
- C-2 : Grumman C-2 Greyhound
- C-3 : Martin VC-3A
- C-4 : Grumman C-4 Academe
- C-5 : Lockheed C-5 Galaxy
- C-6 : Fag VC-6A
- C-7 : de Havilland Canada C-7 Caribou
- C-8 : de Havilland Canada C-8 Buffalo
- C-9 : McDonnell Douglas C-9 Skytrain II / Nightingale
- C-10 : Extensor McDonnell Douglas KC-10
- C-11 : Grumman C-11 Gulfstream II
- C-12 : Fag C-12 Huron
- C-13 : neacordat , din motive de superstiție
- C-14 : Boeing YC-14
- C-15 : McDonnell Douglas YC-15
- C-16 : neatribuit
- C-17 : McDonnell Douglas C-17 Globemaster III
- C-18 : Boeing C-18
- C-19 : Boeing C-19
- C-20 : Gulfstream Aerospace C-20 Gulfstream III / IV
- C-21 : Learjet C-21A
- C-22 : Boeing C-22
- C-23 : Sherpa scurt C-23
- C-24 : Douglas EC-24
- C-25 : Boeing VC-25
- C-26 : Fairchild C-26
- C-27 : Aeritalia C-27A Spartan și Alenia-Lockheed Martin C-27J Spartan
- C-28 : Cessna C-28
- C-29 : British Aerospace C-29 Hawker
- C-30 : rezervat, dar apoi neatribuit
- C-31 : Fokker C-31 Troopship
- C-32 : Boeing C-32
- C-33 : Boeing C-33
- C-34 : nu este atribuit pentru a evita confuzia cu Beechcraft T-34
- C-35 : Cessna UC-35
- C-36 : rezervat pentru YFC-36A, dar apoi neatribuit (re - desemnat Boeing YAL-1 )
- C-37 : Gulfstream C-37
- C-38 : Gulfstream C-38
- C-39 : nu este atribuit pentru a evita confuzia cu T-39 Sabreliner din America de Nord încă în serviciu cu Marina
- C-40 : Boeing C-40 Clipper
- C-41 : CASA C-41
- C-43 : nu este atribuit pentru a evita confuzia cu Boeing T-43
- C-44 : nu este atribuit pentru a evita confuzia cu Beechcraft T-44 Pegasus
- C-45 : Northrop Grumman KC-45
- C-69 : Versiunea de transport militar a constelației Lockheed L-049
- C-106 : Cessna C-106 Loadmaster
- C-121 : Constelația Lockheed C-121
- C-130 : Lockheed C-130 Hercules
- C-131 : Convair C-131 samaritean
- C-132 : Douglas C-132
- C-133 : Douglas C-133 Cargomaster
- C-135 : Boeing C-135 Stratolifter și Boeing KC-135 Stratotanker
- C-137 : Boeing C-137 Stratoliner
- C-140 : Lockheed C-140 JetStar
- C-141 : Lockheed C-141 Starlifter
- C-142 : LTV XC-142
- C-143 : Bombardier C-143
- C-144 : EADS-CASA HC-144A Ocean Sentry
- C-145 : PZL Mielec C-145A Skytruck
- C-146 : Dornier C-146A
- C-767 : Boeing KC-767
Războiul electronic
- E-1 : Grumman E-1 Tracer
- E-2 : Grumman E-2 Hawkeye
- E-3 : Boeing E-3 Sentry
- E-4 : Boeing E-4
- E-5 : Windecker E-5 Eagle
- E-6 : Boeing E-6 Mercury
- E-7 : rezervat, dar apoi neatribuit (eventual denumit EC-18)
- E-8 : Boeing E-8 Joint STARS
- E-9 : Widget Bombardier E-9
- E-10 : Northrop Grumman-Boeing E-10 MC2A
- E-11 : Bombardier E-11
Luptători și luptători-bombardieri
- F-1 : F-1 Fury din America de Nord (inițial FJ)
- F-2 : McDonnell F-2 Banshee (inițial F2H)
- F-3 : McDonnell F-3 Demon (inițial F3H)
- F-4 : McDonnell Douglas F-4 Phantom II (inițial F4H sau F-110)
- F-5 : Northrop F-5 Freedom Fighter / Tiger II
- F-6 : Douglas F-6 Skyray (inițial F4D)
- F-7 : Convair F-7 Sea Dart (inițial F2Y)
- F-8 : Vought F-8 Crusader (inițial F8U)
- F-9 : Grumman F-9 Panther / Cougar (inițial F9F)
- F-10 : Douglas F-10 Skyknight (inițial F3D)
- F-11 : Grumman F-11 Tiger (inițial F11F)
- F-12 : Lockheed YF-12 (derivat de la A-12 / SR-71)
- F-13 : nu a fost acordat din motive de superstiție
- F-14 : Grumman F-14 Tomcat
- F-15 : Boeing (McDonnell Douglas) F-15 Eagle
- F-16 :Lockheed Martin (General Dynamics) F-16 Fighting Falcon
- F-17 : Northrop YF-17 Cobra
- F-18 : Boeing (McDonnell Douglas) F / A-18 Hornet (derivat din YF-17)
- F-19 : niciodată folosit oficial, vezi F-19
- F-20 : Northrop F-20 Tigershark
- F-21 : IAI F-21 Lion
- F-22 :Lockheed-Boeing F-22 Raptor
- F-23 : Northrop-McDonnell Douglas YF-23 Black Widow II
- F-35 : Lockheed Martin F-35 Lightning II (inițial X-35)
- F-47 : Republic F-47 Thunderbolt (inițial P-47)
- F-51 : F-51 Mustang nord-american (inițial P-51)
- F-61 : Northrop F-61 Black Widow (inițial P-61)
- F-63 : Bell QF-63 Kingcobra (inițial P-63)
- F-80 : Lockheed F-80 Shooting Star (inițial P-80)
- F-81 : Convair XF-81 (inițial XP-81)
- F-82 : F-82 Twin Mustang din America de Nord (inițial P-82)
- F-83 : Bell XF-83 (inițial XP-83)
- F-84 : Republic F-84 Thunderjet / Thunderstreak / Thunderflash (inițial P-84)
- F-85 : McDonnell XF-85 Goblin (inițial XP-85)
- F-86 : Sabre nord-americane F-86
- F-87 : Curtiss XF-87 Blackhawk (inițial XA-43 și XP-87)
- F-88 : McDonnell XF-88 Voodoo (inițial XP-88)
- F-89 : Scorpionul Northrop F-89
- F-90 : Lockheed XF-90 (inițial XP-90)
- F-91 : Republic XF-91 Thunderceptor
- F-92 : Convair XF-92
- F-93 : YF-93 din America de Nord
- F-94 : Lockheed F-94 Starfire
- F-95 : YF-95 din America de Nord (denumirea inițială a YF-86D)
- F-96 : Republic XF-96A (denumirea inițială a F-84F)
- F-97 : Lockheed F-97 Starfire (denumirea inițială a F-94C)
- F-100 : Super-Sabre nord-americane F-100
- F-101 : McDonnell F-101 Voodoo
- F-102 : Convair F-102 Delta Dagger
- F-103 : Republic XF-103 Thunderwarrior
- F-104 : Lockheed F-104 Starfighter
- F-105 : Republic F-105 Thunderchief
- F-106 : Convair F-106 Delta Dart
- F-107 : YF-107 din America de Nord
- F-108 : Rapierul nord-american XF-108
- F-109 : rezervat pentru Bell D-188A (XF-109)
- F-110 : McDonnell Douglas F-110 Spectre ( renumit F-4)
- F-111 : General Dynamics F-111 Aardvark
- F-117 : Lockheed F-117 Nighthawk
Elicoptere
- H-1 : Bell UH-1 Iroquois și Bell AH-1 Cobra
- H-2 : Kaman H-2 Seasprite
- H-3 : Sikorsky H-3
- H-4 : Bell YOH-4A
- H-5 : Fairchild Hiller YOH-5
- H-6 : Elicoptere MD (Hughes) H-6 Cayuse
- H-21 : Piasecki H-21 Workhorse / Shawnee
- H-46 : Boeing (Vertol) CH-46 Sea Knight
- H-47 : Boeing (Vertol) CH-47 Chinook
- H-50 : Gyrodyne QH-50
- H-51 : Lockheed XH-51
- H-52 : Sikorsky HH-52 Seaguard
- H-53 : Sikorsky H-53 Sea Stallion / Super Stallion
- H-54 : Sikorsky CH-54 Tarhe
- H-55 : Hughes TH-55 Osage
- H-56 : Lockheed AH-56 Cheyenne
- H-57 : Bell TH-57 Sea Ranger
- H-58 : Bell OH-58 Kiowa
- H-59 : Sikorsky XH-59A
- H-60 : Sikorsky H-60
- H-61 : Boeing Vertol YUH-61
- H-62 : Boeing Vertol XCH-62
- H-63 : Bell YAH-63 Kingcobra
- H-64 : Boeing (MD Helicopters / Hughes) AH-64 Apache
- H-65 : Aerospatiale H-65 Delfin
- H-66 : Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche
- H-67 : Bell TH-67 Creek
- H-68 : Agusta MH-68A Stingray
- H-70 : Bell ARH-70
- H-71 : AgustaWestland VH-71 Kestrel
- H-72 : Eurocopter UH-72 Lakota
Observare
- O-1 : Cessna O-1 Bird Dog
- O-2 : Cessna O-2 Skymaster
- O-3 : Lockheed YO-3A
- O-4 : anulat , unul dintre candidați a fost Wren 460B , un derivat al Cessna 182
- O-5 : de Havilland Canada O-5 Dash7
- OV-10 : Rockwell nord-american OV-10 Bronco
Patrulare
- P-2 : Lockheed P-2 Neptun (inițial P2V)
- P-3 : Lockheed P-3 Orion
- P-4 : Private P-4 consolidat (inițial P4Y)
- P-5 : Martin P-5 Marlin (inițial P5M)
- P-7 : Lockheed P-7 (dezvoltarea P-3, anulată la începutul anilor 1990)
- P-8 : Boeing P-8 Poseidon
Antisom
- S-1 : neatribuit
- S-2 : Grumman S-2 Tracker
- S-3 : Lockheed S-3 Viking
Denumiri vechi
Denumiri ale serviciului aerian al armatei SUA ( 1919 - 1924 )
Acest sistem de desemnare a fost utilizat de Serviciul Aerian al Armatei SUA începând din 1919. În această perioadă au existat doar 15 desemnări oficiale.
- PW pentru urmărire, răcit cu apă, vânătoare, răcit cu apă (1921-1928)
- PN pentru urmărire, noapte (1921)
- PA pentru Pursuit, Aircooled, Fighter , Air Cooled (1922)
- PC pentru urmărire, atac la sol , vânătoare, atac la sol (1922)
- TP pentru Pursuit cu două locuri, luptător cu două locuri (1922)
- GA pentru atac la sol, atac la sol (1920-1922)
- IL pentru legătura cu infanteria , legătura cu infanteria (1919)
- NU pentru Observare nocturnă , recunoaștere nocturnă (1925)
- NU pentru observarea artileriei, recunoașterea artileriei (1924)
- CO pentru observarea corpurilor , recunoașterea armatei (1922-1924)
- DB pentru bombardament de zi, bombardier de zi (1920-1923)
- BNS pentru bombardament nocturn, distanță scurtă, bombardier nocturn pe distanță scurtă (1921-1924)
- NBL pentru bombardament nocturn, distanță lungă, bombardier nocturn la distanță (1923)
- TA pentru Trainer, Aircooled , trainer, răcit cu aer (1921-1924)
- TW pentru Trainer, răcit cu apă, formator de apă răcită (1920-1923)
- A pentru ambulanță , ambulanță (1919-1925)
- G pentru planor, planor
- M pentru Messenger , messenger (1919-1921)
- PS pentru Alert Pursuit (Special ) (1923)
- R pentru Racer , racer (1921-1923)
- S pentru hidroavion , avion maritim
- T pentru transport , transport (1919-1923)
Denumiri ale Serviciului Aerian al Armatei SUA , Corpului Aerian al Armatei SUA, Forțelor Aeriene ale Armatei SUA, Forțelor Aeriene ale SUA (1924-1948)
Aceste modificări au fost aduse sistemului anterior între 1924 și 1948. Noua codificare a constat inițial din 2 prefixe alfabetice (care nu sunt utilizate întotdeauna), un identificator numeric progresiv și un sufix alfabetic. Un al treilea prefix a fost apoi adăugat între cele două originale.
- Primul prefix a indicat tipul de aeronavă
- Și pentru Exempt , exonerat (1946-1955);
- G pentru Permanent Grounded (1924-1962);
- J pentru statutul testului special (temporar) , statutul testului special (temporar) (1956-1962);
- N pentru statutul testului special (permanent) , statutul testului special (permanent) (1956-1962);
- R pentru Restricted , limitat (1943-1947);
- X pentru Experimental , experimental (1925-1962);
- Y pentru testul de service (1928-1962);
- Y1 pentru achiziționate cu fonduri F-1 , achiziționate cu fonduri F-1 (1931-1936);
- Z pentru Învechit , învechit (1928-1962);
- Al doilea prefix, adăugat mai târziu, indica tipul misiunii secundare
- C pentru Transport , transport (1943-1962);
- D pentru Director (Drone Controller) , operator la distanță (1948-1962);
- F pentru Fotografice , fotografice (1945-1947);
- G pentru Carrier , portavion (pentru luptător de paraziți ) (1948);
- K pentru dihor ,? (1944-1947);
- K pentru cisternă , cisternă aeriană (1949-1962);
- M pentru Medical , ambulanță (1951-1952);
- P doar pentru transportul de pasageri, pasageri (1948-1962);
- Q pentru Drone radiocontrolată, avioane controlate de radio (1948-1962);
- R pentru recunoaștere (fotografică) , recunoaștere fotografică (1948-1962);
- S pentru Căutare și salvare , căutare și salvare (1948-1962);
- T pentru Trainer , antrenor (1943-1962);
- U pentru utilitate , utilitate (1943-1962);
- V pentru Personal (Transport VIP) , transport personalitate (1945-1962);
- W pentru vreme (1948-1962);
- Al treilea prefix indica tipul misiunii primare
- A pentru Aerial Target , țintă aeriană (1940-1941) - a devenit PQ
- A-1 : Fleetwings A-1
- A-2 : Radioplanul A-2
- A-3 : Curtiss A-3
- A-4 : Douglas A-4
- A-5 : Boeing A-5
- A-6 : Douglas A-6
- A-7 : Bell A-7 Airacobra
- A-8 : Culver A-8 Cadet
- A pentru amfibian , amfibian (1948-1962) - a devenit OA
- A-9 : Grumman A-9 Goose
- A-10 : A-10 Catalina consolidată
- A-12 : Grumman A-12 Duck
- A-16 : Grumman SA-16 Albatros
- A pentru atac , atac (1924-1947) - a devenit B.
- A1 : nu este atribuit pentru a evita confuzia cu Cox-Klemin XA-1 încă în funcțiune în 1924
- A-2 : Douglas XA-2
- A-3 : Curtiss A-3 Falcon
- A-4 : Curtiss XA-4 Falcon
- A-5 : Curtiss XA-5
- A-6 : Curtiss XA-6
- A-7 : Aviație generală XA-7
- A-8 : Curtiss A-8 Shrike
- A-9 : Lockheed A-9
- A-10 : Curtiss YA-10 Shrike
- A-11 : YA-11 consolidat
- A-12 : Curtiss A-12 Shrike
- A-13 : Northrop YA-13
- A-14 : Curtiss XA-14 Shrike
- A-15 : Martin XA-15
- A-16 : Northrop XA-16
- A-17 : Northrop A-17
- A-18 : Curtiss Y1A-18 Shrike
- A-19 : Vultee XA-19
- A-20 : Douglas A-20 Havoc / Boston
- A-21 : Stearman XA-21
- A-22 : Martin 167 Maryland
- A-23 : Martin XA-23
- A-24 : Douglas A-24 Banshee
- A-25 : Curtiss A-25 Helldiver
- A-26 : Douglas A-26 Invader
- A-27 : nord-american A-27
- A-28 : Lockheed A-28 Hudson
- A-29 : Lockheed A-29 Hudson
- A-30 : Martin A-30 Baltimore
- A-31 : Vultee A-31 Răzbunare
- A-32 : Brewster XA-32
- A-33 : Douglas A-33
- A-34 : Brewster A-34 Bermuda
- A-35 : Vultee A-35 Răzbunare
- A-36 : Apache nord-american A-36
- A-37 : Hughes XA-37
- A-38 : Beechcraft XA-38 Grizzly
- A-39 : Kaiser-Fleetwings A-39
- A-40 : Curtiss XA-40
- A-41 : Vultee XA-41
- A-42 : Douglas XB-42 Mixmaster
- A-43 : Curtiss XF-87 Blackhawk
- A-44 : Convair XA-44
- A-45 : Martin XA-45
- AG pentru Planor de asalt , planor de atac (1942-1944):
- AG-1 : Christopher AG-1
- AG-2 : Timm AG-2
- AT pentru Advanced Trainer , antrenor avansat (1942-1944) - a devenit T :
- AT-1 : Huff-Daland AT-1
- AT-2 : Huff-Daland AT-2
- AT-3 : Boeing AT-3
- AT-4 : Curtiss AT-4 Hawk
- AT-5 : Curtiss AT-5 Hawk
- AT-6 : AT-6 texan nord-american
- AT-7 : Navigator Fag AT-7
- AT-8 : Cessna AT-8
- AT-9 : Curtiss AT-9 Fledgling
- AT-10 : Beech-Globe AT-10 Wichita
- AT-11 : Fag AT-11 Kansan
- AT-12 : Reprezentantul Republicii AT-12
- AT-13 : Aruncator Fairchild XAT-13
- AT-14 : Aruncător Fairchild XAT-14
- AT-15 : Boeing-Stearman XAT-15
- AT-16 : Noorduyn AT-16
- AT-17 : Cessna AT-17
- AT-18 : Lockheed AT-18
- AT-19 : Stinson AT-19 Reliant
- AT-20 : Federal AT-20
- AT-21 : Fairchild-Bellanca-McDonnell AT-21 Gunner
- AT-22 : Consolidated AT-22 Liberator
- AT-23 : Martin AT-23 Marauder
- AT-24 : North American AT-24 Mitchell
- AT-29 : Convair XAT-29 Flying Classroom
- B per Bomber , bombardiere (1925-1962):
- B-1 : Huff Daland-Keystone B-1 Super Cyclops
- B-2 : Curtiss B-2 Condor
- B-3 : Keystone B-3 A
- B-4 : Keystone B-4
- B-5 : Keystone B-5 A
- B-6 : Keystone B-6
- B-7 : Douglas B-7
- B-8 : Fokker B-8
- B-9 : Boeing B-9
- B-10 : Martin B-10
- B-11 : Douglas B-11
- B-12 : Martin B-12
- B-13 : Martin YB-13
- B-14 : Martin XB-14
- B-15 : Boeing XB-15
- B-16 : Martin XB-16
- B-17 : Boeing B-17 Flying Fortress
- B-18 : Douglas B-18 Bolo
- B-19 : Douglas B-19
- B-20 : Boeing Y1B-20
- B-21 : North American B-21
- B-22 : Douglas B-22
- B-23 : Douglas B-23 Dragon
- B-24 : Consolidated B-24 Liberator
- B-25 : North American B-25 Mitchell
- B-26 : Martin B-26 Marauder
- B-26 Invader designazione del Douglas A-26 Invader dal 1948 al 1962
- B-27 : Martin B-27
- B-28 : North American B-28 Dragon
- B-29 : Boeing B-29 Superfortress
- B-30 : Lockheed B-30
- B-31 : Douglas B-31
- B-32 : Consolidated B-32 Dominator
- B-33 : Martin B-33
- B-34 : Lockheed B-34 Ventura
- B-35 : Northrop B-35
- B-36 : Convair B-36
- B-37 : Lockheed B-37
- B-38 : Vega B-38
- B-39 : Boeing B-39
- B-40 : Boeing B-40
- B-41 : Consolidated B-41
- B-42 : Douglas B-42 Mixmaster
- B-43 : Douglas B-43
- B-44 : Boeing B-44
- B-45 : North American B-45 Tornado
- B-46 : Convair B-46
- B-47 : Boeing B-47 Stratojet
- B-48 : Martin B-48
- B-49 : Northrop B-49
- B-50 : Boeing B-50 Superfortress
- B-51 : Martin B-51
- B-52 : Boeing B-52 Stratofortress
- B-53 : Convair B-53
- B-54 : Boeing B-54
- B-55 : Boeing B-55
- B-56 : Boeing B-56
- B-57 : Martin B-57 Canberra
- B-58 : Convair B-58 Hustler
- B-59 : Boeing B-59
- B-60 : Convair B-60
- B-61 : Martin B-61 Matador
- B-62 : Northrop B-62 Snark
- B-63 : Bell B-63 Rascal
- B-64 :North American XB-64 Navajo
- B-65 : Convair XB-65 Atlas
- B-66 : Douglas B-66 Destroyer
- B-67 : Radioplane XB-67 Crossbow
- B-68 : Martin XB-68
- B-69 : Lockheed RB-69A Neptune
- B-70 : North American XB-70 Valkyrie
- B-71 : Lockheed SR-71 Blackbird
- BC per Basic Combat , combattimento basico (1936-1940) - divenne AT :
- BC-1 : North American BC-1
- BC-2 : North American BC-2
- BC-3 : Vultee BC-3
- BG per Bomb Glider , aliante da bombardamento (1942-1944):
- BG-1 : Fletcher XBG-1
- BG-2 : Fletcher XBG-2
- BG-3 : Cornelius XBG-3
- BLR per Bomber, Long Range , bombardiere a lungo raggio (1935-1936) - divenne B :
- BLR-1 : Boeing XBLR-1
- BLR-2 : Douglas XBLR-2
- BLR-3 : Sikorsky XBLR-3
- BQ per Bomb, Controllable , bombardiere controllabile (1942-1945):
- BQ-1 : Fleetwings XBQ-1
- BQ-2 : Kaiser-Fleetwings XBQ-2
- BQ-3 : Fairchild XBQ-3
- BQ-4 : Interstate XBQ-4
- BQ-5 : Interstate XBQ-5
- BQ-6 : Interstate BQ-6
- BQ-7 : Boeing BQ-7 Flying Fortress
- BQ-8 : Consolidated BQ-8 Liberator
- BT per Basic Trainer , addestratore basico (1930-1947) - divenne T :
- BT-1 : Douglas BT-1
- BT-2 : Douglas BT-2
- BT-3 : Stearman YBT-3
- BT-4 : Curtiss XBT-4
- BT-5 : Stearman YBT-5
- BT-6 : Consolidated BT-6
- BT-7 : Consolidated Y1BT-7
- BT-8 : Seversky BT-8
- BT-9 : North American BT-9
- BT-10 : North American Y1BT-10
- BT-11 : Aircraft Research BT-11
- BT-12 : Fleetwings BT-12
- BT-13 : Vultee BT-13 Valiant
- BT-14 : North American BT-14
- BT-15 : Vultee BT-15 Valiant
- BT-16 : Vultee XBT-16 Valiant
- BT-17 : Boeing-Stearman XBT-17
- BT-18 :
- BT-19 :
- BT-20 :
- BT-21 :
- BT-22 :
- BT-23 :
- BT-24 :
- BT-25 :
- BT-26 :
- BT-27 :
- BT-28 : North American XBT-28 Mentor
- BT-29 :
- BT-30 : Douglas BT-30
- C per Cargo , trasporto (1925-1962):
- C-1 : Douglas C-1 Millirole
- C-2 : Fokker C-2
- C-3 : Ford C-3
- C-4 : Ford C-4
- C-5 : Fokker C-5
- C-6 : Sikorsky C-6
- C-7 : Fokker C-7
- C-8 : Fairchild C-8
- C-9 : Ford C-9
- C-10 : Curtiss-Wright C-10 Robin
- C-11 : Consolidated C-11 Fleetster
- C-12 : Lockheed C-12 Vega
- C-13 : non assegnato , per motivi legati alla superstizione
- C-14 : Fokker C-14
- C-15 : Fokker C-15
- C-16 : Fokker C-16
- C-17 : Lockheed C-17 Super Vega
- C-18 : Boeing C-18 Monomail
- C-19 : Northrop C-19 Alpha
- C-20 : Fokker C-20
- C-21 : Douglas C-21 Dolphin
- C-22 : Consolidated -22 Fleetster
- C-23 : Altair C-23
- C-24 : Fairchild C-24 Yic
- C-25 : Lockheed C-25 Altair
- C-26 : Douglas C-26 Dolphin
- C-27 : Bellanca C-27 Airbus
- C-28 : Sikorsky C-28
- C-29 : Douglas C-29 Dolphin
- C-30 : Curtiss-Wright C-30 Condor
- C-31 : Kreider-Reisner C-31
- C-32 : Douglas C-32
- C-33 : Douglas C-33
- C-34 : Douglas C-34
- C-35 : Lockheed XC-35 Electra
- C-36 : Lockheed C-36 Electra
- C-37 : Lockheed C-37 Electra
- C-38 : Douglas C-38
- C-39 : Douglas C-39
- C-40 : Lockheed C-40 Electra
- C-41 : Douglas C-41
- C-42 : Douglas C-42
- C-43 : Beechcraft C-43 Traveller
- C-44 : Messerschmitt XC-44
- C-45 : Beechcraft C-45 Expeditor
- C-46 : Curtiss C-46 Commando
- C-47 : Douglas C-47 Skytrain
- C-48 : Douglas C-48 Skytrain
- C-49 : Douglas C-49 Skytrain
- C-50 : Douglas C-50 Skytrain
- C-51 : Douglas C-51 Skytrain
- C-52 : Douglas C-52 Skytrain
- C-53 : Douglas C-53 Skytrooper
- C-54 : Douglas C-54 Skymaster
- C-55 : Curtiss C-55 Commando
- C-56 : Lockheed C-56 Lodestar
- C-57 : Lockheed C-57 Lodestar
- C-58 : Douglas C-58 Bolo
- C-59 : Lockheed C-59 Lodestar
- C-60 : Lockheed C-60 Lodestar
- C-61 : Fairchild C-61 Forwarder
- C-62 : Waco C-62
- C-63 : Lockheed C-63 Hudson
- C-64 : Noorduyn C-64 Norseman
- C-65 : Stout C-65 Skycar
- C-66 : Lockheed C-66 Lodestar
- C-67 : Douglas C-67 Dragon
- C-68 : Douglas C-68
- C-69 : Lockheed C-69 Constellation
- C-70 : Howard C-70 Nightingale
- C-71 : Spartan C-71 Executive
- C-72 : Waco UC-72
- C-73 : Boeing C-73
- C-74 : Douglas C-74 Globemaster
- C-75 : Boeing C-75 Stratoliner
- C-76 : Curtiss C-76 Caravan
- C-77 : Cessna C-77
- C-78 : Cessna C-78 Bobcat
- C-79 : Junkers C-79
- C-80 : Harlow C-80
- C-81 : Stinson C-81 Reliant
- C-82 : Fairchild C-82 Packet
- C-83 : Piper C-83 Coupe
- C-84 : Douglas C-84
- C-85 : Lockheed C-85 Orion
- C-86 : Fairchild C-86 Forwarder
- C-87 : Consolidated C-87 Liberator Express
- C-88 : Fairchild C-88
- C-89 : Hamilton C-89
- C-90 : Luscombe C-90
- C-91 : Stinson C-91
- C-92 : Akron-Funk C-92
- C-93 : Budd C-93 Conestoga
- C-94 : Cessna C-94
- C-95 : Taylorcraft C-95 Grasshopper
- C-96 : Fairchild C-96
- C-97 : Boeing C-97 Stratofreighter
- C-98 : Boeing C-98 Clipper
- C-99 : Convair XC-99
- C-100 : Northrop C-100 Gamma
- C-101 : Lockheed C-101 Vega
- C-102 : Rearwin C-102 Speedster
- C-103 : Grumman C-103
- C-104 : Lockheed C-104
- C-105 : Boeing XC-105
- C-106 : Cessna C-106
- C-107 : Stout C-107 Skycar
- C-108 : Boeing C-108 Flying Fortress
- C-109 : Consolidated C-109 Liberator
- C-110 : Douglas C-110
- C-111 : Lockheed C-111 Super Electra
- C-112 : Douglas XC-112
- C-113 : Curtiss C-113 Commando
- C-114 : Douglas C-114 Skymaster
- C-115 : Douglas C-115 Skymaster
- C-116 : Douglas C-116 Skymaster
- C-117 : Douglas C-117 Super Skytrain
- C-118 : Douglas C-118 Liftmaster
- C-119 : Fairchild C-119 Flying Boxcar
- C-120 : Fairchild C-120 Packplane
- C-121 : Lockheed C-121 Constellation
- C-122 : Fairchild C-122
- C-123 : Fairchild C-123 Provider
- C-124 : Douglas C-124 Globemaster II
- C-125 : Northrop C-125 Raider
- C-126 : Cessna C-126
- C-127 : Boeing C-127
- C-128 : Fairchild C-128 Flying Boxcar
- C-129 : Douglas C-129 Super Skytrain
- C-130 : Lockheed C-130 Hercules
- C-131 : Convair C-131 Samaritan
- C-132 : Douglas C-132
- C-133 : Douglas C-133 Cargomaster
- C-134 : Stroukoff YC-134
- C-135 : Boeing C-135 Stratotanker
- C-136 : Fairchild YC-136
- C-137 : Boeing C-137 Stratoliner
- C-138 : Fairchild C-138 (?)
- C-139 : Lockheed C-139 (?)
- C-140 : Lockheed C-140 Jetstar
- C-141 : Lockheed C-141 Starlifter
- C-142 : Vought XC-142
- C-143 : Curtiss-Wright C-143
- C-143 : Bombardier C-143 (?)
- CG per Cargo Glider , aliante da trasporto (1941-1947) - divenne G :
- CG-1 : Frankfort XCG-1
- CG-2 : Frankfort XCG-2
- CG-3 : Waco CG-3
- CG-4 : Waco-Timm CG-4 Hadrian
- CG-5 : St. Louis XCG-5
- CG-6 : St. Louis XCG-6
- CG-7 : Bowlus XCG-7
- CG-8 : Bowlus XCG-8
- CG-9 : AGA Aviation XCG-9
- CG-10 : Laister-Kauffman CG-10 Trojan Horse
- CG-11 : Snead XCG-11
- CG-12 : Read-York XCG-12
- CG-13 : Waco CG-13
- CG-14 : Chase XCG-14
- CG-15 : Waco CG-15 Hadrian
- CG-16 : General Airborne Transport XCG-16
- CG-17 : Douglas XCG-17
- CG-18 : Chase CG-18A
- CG-19 : Douglas CG-19
- CG-20 : Chase XCG-20
- CQ per Target Control , controllo per bersagli teleguidati (1942-1947) - divenne D :
- CQ-1 : Fletcher YCQ-1A
- CQ-2 : Stinson CQ-2
- CQ-3 : Beechcraft CQ-3 Expeditor
- CQ-4 : Boeing-Lockheed-Douglas CQ-4 Flying Fortress
- F per Fighter , caccia (1948-1962):
- F-80 : Lockheed P/F-80 Shooting Star
- F-81 : Convair XP-81
- F-82 : North American F-82 Twin Mustang
- F-83 : Bell XP-83
- F-84 : Republic F-84 Thunderjet
- F-85 : McDonnell XF-85 Goblin
- F-86 : North American F-86 Sabre
- F-87 : Curtiss XF-87 Blackhawk
- F-88 : McDonnell XF-88 Voodoo
- F-89 : Northrop F-89 Scorpion
- F-90 : Lockheed XF-90
- F-91 : Republic XF-91 Thunderceptor
- F-92 : Convair XF-92A
- F-93 : North American YF-93
- F-94 : Lockheed F-94 Starfire
- F-95 : North American YF-95
- F-96 : Republic YF-96
- F-97 : Lockheed F-97 Starfire
- F-98 : Hughes XF-98 divenuto poi il missile Hughes AIM-4 Falcon
- F-99 : divenuto poi il missile Bomarc
- F-100 : North American F-100 Super Sabre
- F-101 : McDonnell F-101 Voodoo
- F-102 : Convair F-102 Delta Dagger
- F-103 : Republic Republic XF-103
- F-104 : Lockheed F-104 Starfighter
- F-105 : Republic F-105 Thunderchief
- F-106 : Convair F-106 Delta Dart
- F-107 : North American F-107
- F-108 : North American XF-108 Rapier
- F-109 : Bell XF-109
- F-110 : McDonnell F-110 Spectre - divenuto poi lo F-4C Phantom II
- F-111 : General Dynamics F-111
- F-112 : alcune fonti affermano che queste designazioni siano state impiegate per la valutazione di aeroplani esteri, ma non sono state confermate
- F-113 :
- F-114 :
- F-115 :
- F-116 :
- F-117 : Lockheed F-117 Nighthawk
- F per Photographic , fotoricognitore (1930-1947) - divenne R :
- F-1 : Fairchild XF-1 , YF-1 e F-1A
- F-2 : Beech F-2 Expeditor
- F-3 : Douglas F-3 Havoc
- F-4 : Lockheed F-4 Lightning
- F-5 : Lockheed F-5 Lightning
- F-6 : North American F-6 Mustang
- F-7 : Consolidated-Lockheed F-7 Liberator
- F-8 : de Havilland F-8 Mosquito
- F-9 : Boeing F-9 Flying Fortress
- F-10 : North American F-10 Mitchell
- F-11 : Hughes XF-11
- F-12 : Republic XF-12A Rainbow
- F-13 : Boeing F-13 Superfortress
- F-14 : Lockheed XF-14 Shooting Star
- F-15 : Northrop F-15 Reporter
- F-16 : Boeing XF-16 Stratofortress
- FG per Fuel Glider , aliante cisterna (1930-1947):
- FM per Fighter, Multiplace , caccia pluriposto (1936-1941):
- G per Glider , aliante (1936-1941):
- G per Gyroplane , giroplano (1935-1939) - divenne O e R ( rotary wing ):
- GB per Glide Bomb , aliante bombardiere (1942-1947):
- GT per Glide Torpedo , siluro aliante (1942-1947):
- H per Helicopter , elicottero (1948-1962):
- HB per Heavy Bomber , bombardiere pesante (1925-1927) - divenne B :
- JB per Jet-Propelled Bomb , bomba propulsa a getto (1943-1947):
- L per Liaison , collegamento (1942-1962):
- LB per Light Bomber , bombardiere leggero (1924-1932) - divenne B :
- O per Observation , osservazione (1924-1942) - divenne L :
- O-1 : Curtiss O-1 Falcon
- O-2 : Douglas O-2
- O-3 : Dayton-Wright XO-3 Mohawk
- O-4 : Martin XO-4
- O-5 : Douglas O-5
- O-6 : Thomas-Morse O-6
- O-7 : Douglas O-7
- O-8 : Douglas O-8
- O-9 : Douglas O-9
- O-10 : Loening XO-10
- O-11 : Curtiss O-11 Falcon
- O-12 : Curtiss O-12
- O-13 : Curtiss O-13 Falcon
- O-14 : Douglas XO-14
- O-15 : Keystone XO-15
- O-16 : Keystone XO-16 Falcon
- O-17 : Consolidated XO-17A Courier
- O-18 : Curtiss XO-18 Falcon
- O-19 : Thomas-Morse O-19
- O-20 : Thomas-Morse YO-20
- O-21 : Thomas-Morse XO-21
- O-22 : Douglas O-22
- O-23 : Thomas-Morse YO-23
- O-24 : Curtiss O-24
- O-25 : Douglas O-25
- O-26 : Curtiss Y1O-26
- O-27 : Fokker O-27
- O-28 : Vought O-28 Corsair
- O-29 : Douglas O-29
- O-30 : Curtiss O-30
- O-31 : Douglas O-31
- O-32 : Douglas O-32
- O-33 : Thomas-Morse Y1O-33
- O-34 : Douglas O-34
- O-35 : Douglas O-35
- O-36 : Douglas XO-36
- O-37 : Keystone O-37
- O-38 : Douglas O-38
- O-39 : Curtiss O-39 Falcon
- O-40 : Curtiss YO-40 Raven
- O-41 : Thomas-Morse Y1O-41
- O-42 : Thomas-Morse O-42
- O-43 : Douglas O-43
- O-44 : Douglas O-44
- O-45 : Martin O-45
- O-46 : Douglas O-46
- O-47 : North American O-47
- O-48 : Douglas XO-48
- O-49 : Stinson O-49 Vigilant
- O-50 : Bellanca YO-50
- O-51 : Ryan YO-51 Dragonfly
- O-52 : Curtiss O-52 Owl
- O-53 : Douglas O-53 Havoc
- O-54 : Stinson YO-54
- O-55 : Erco YO-55
- O-56 : Lockheed O-56 Ventura
- O-57 : Taylorcraft O-57 Grasshopper
- O-58 : Aeronca O-58 Grasshopper
- O-59 : Piper O-59 Grasshopper
- O-60 : Kellett O-60
- O-61 : Pitcairn YO-61
- O-62 : Stinson O-62 Sentinel
- O-63 : Interstate XO-63 Grasshopper
- OA per Observation Amphibian , osservatore anfibio (1925-1947) - divenne A :
- OQ per Aerial Target (Model Airplane) , bersaglio aereo (modello di aeroplano) (1942-1947) - divenne Q :
- P per Pursuit , cacciatore (1925-1947) - divenne F :
- P-1 : Curtiss P-1 Hawk
- P-2 : Curtiss P-2 Hawk
- P-3 : Curtiss P-3 Hawk
- P-4 : Boeing P-4
- P-5 : Curtiss P-5 Superhawk
- P-6 : Curtiss P-6 Hawk
- P-7 : Boeing P-7
- P-8 : Boeing P-8
- P-9 : Boeing P-9
- P-10 : Curtiss XP-10
- P-11 : Curtiss P-11 Hawk
- P-12 : Boeing P-12
- P-13 : Thomas-Morse P-13 Viper
- P-14 : Curtiss P-14
- P-15 : Boeing P-15
- P-16 : Berliner-Joyce P-16
- P-17 : Curtiss P-17
- P-18 : Curtiss P-18
- P-19 : Curtiss P-19
- P-20 : Curtiss P-20
- P-21 : Curtiss P-21
- P-22 : Curtiss P-22
- P-23 : Curtiss P-23
- P-24 : Lockheed-Detroit P-24
- P-25 : Consolidated P-25
- P-26 : Boeing P-26
- P-27 : Consolidated YP-27
- P-28 : Consolidated YP-28
- P-29 : Boeing P-29
- P-30 : Consolidated P-30
- P-31 : Curtiss P-31 Swift
- P-32 : Boeing P-32
- P-33 : Consolidated P-33
- P-34 : Wedell-Williams P-34
- P-35 : Seversky P-35
- P-36 : Curtiss P-36 Hawk
- P-37 : Curtiss P-37
- P-38 : Lockheed P-38 Lightning
- P-39 : Bell P-39 Airacobra
- P-40 : Curtiss P-40
- P-41 : Seversky-Republic P-41
- P-42 : Curtiss P-42
- P-43 : Republic P-43 Lancer
- P-44 : Republic P-44 Rocket
- P-45 : Bell P-45 Airacobra
- P-46 : Curtiss P-46
- P-47 : Republic P-47 Thunderbolt
- P-48 : Douglas P-48
- P-49 : Lockheed P-49
- P-50 : Grumman P-50
- P-51 : North American P-51 Mustang
- P-52 : Bell P-52
- P-53 : Curtiss P-53
- P-54 : Vultee XP-54 "Swoose Goose"
- P-55 : Curtiss XP-55 Ascender
- P-56 : Northrop XP-56 Black Bullet
- P-57 : Tucker XP-57
- P-58 : Lockheed XP-58
- P-59 : Bell P-59 Airacomet
- P-60 : Curtiss P-60
- P-61 : Northrop P-61 Black Widow
- P-62 : Curtiss XP-62
- P-63 : Bell P-63 Kingcobra
- P-64 : North American P-64
- P-65 : Grumman XP-65
- P-66 : Vultee P-66 Vanguard
- P-67 : McDonnell XP-67 Bat
- P-68 : Vultee XP-68 "Tornado"
- P-69 : Republic XP-69
- P-70 : Douglas P-70 Havoc
- P-71 : Curtiss XP-71
- P-72 : Republic P-72
- P-73 : Hughes P-73
- P-74 : non assegnato per esplicita richiesta della General Motors
- P-75 : Fisher P-75 Eagle
- PB per Pursuit, Biplace , caccia biposto (1935-1941):
- PG per Powered Glider , aliante a motore (1943-1947):
- PQ per Aerial Target (Man Carrying) , bersaglio aereo con pilota a bordo (1942-1947) - divenne A ( aerial target ) e Q ( aerial target ):
- PT per Primary Trainer , addestratore basico (1925-1947) - divenne T :
- Q per Aerial Target , bersaglio aereo (1948-1962):
- R per Reconnaissance , ricognizione (1948-1962):
- R per Rotary Wing , ala rotante (1941-1947) - divenne H :
- S per Supersonic/Special Test , supersonico/collaudi speciali (1946-1947) - divenne X :
- S-1 : Bell XS-1
- S-2 : Bell XS-2
- S-3 : Douglas XS-3 Stiletto
- S-4 : Northrop XS-4 Bantam
- S-5 : Bell XS-5
- T per Trainer , addestratore (1948-1962):
- TG per Training Glider , aliante addestratore (1941-1947):
- U per Utility , utilità (1952-1962):
- V per VTOL or STOL , VTOL o STOL (1954-1962):
- X per Special Research , ricerche speciali (1941-1947):
- X-1 : Bell X-1
- X-2 : Bell X-2
- X-3 : Douglas X-3 Stiletto
- X-4 : Northrop X-4 Bantam
- X-5 : Bell X-5
- X-6 : Convair X-6
- X-7 : Lockheed X-7
- X-8 : Aerojet General X-8 Aerobee
- X-9 : Bell X-9
- X-10 : North American X-10
- X-11 : Convair X-11 Atlas A
- X-12 : Convair X-12 Atlas B
- X-13 : Ryan Vertijet X-13
- X-14 : Bell X-14
- X-15 : North American X-15
- X-16 : Bell X-16
- X-17 : Lockheed X-17
- X-18 : Hiller X-18
- X-19 : Curtiss-Wright X-19
- X-20 : Boeing X-20 Dynasoar
- X-21 : Northrop X-21
- X-22 : Bell X-22
- X-23 : Martin Marietta X-23
- X-24 : Martin Marietta X-24
- X-25 : Bensen X-25
- X-26 : Schweizer-Lockheed Frigate X-26
- X-27 : Lockheed X-27
- X-28 : Pereira X-28 Osprey
- X-29 : Grumman X-29
- X-30 : National Aerospace Plane X-30
- X-31 : Rockwell-MBB X-31
- X-32 : Boeing X-32
- X-33 : Lockheed Martin X-33
- X-34 : Orbital Sciences-Rockwell X-34
- X-35 : Lockheed Martin X-35
- X-36 : McDonnell Douglas X-36
- X-37 : Boeing X-37 Future-X
- X-38 : Scaled Composites X-38
- X-39 :
- X-40 : Boeing Space Maneuver Vehicle X-40
- X-41 :
- X-42 :
- X-43 : MicroCraft-Boeing-Allied Aerospace Industries X-43 Hyper-X
- X-44 : Lockheed Martin-Pratt & Whitney X-44
- X-45 : Boeing X-45
- X-46 : Boeing X-46
- X-47 : Northrop Grumman X-47
- X-48 : NASA Langley Research Center-Boeing X-48A e Boeing/Cranfield University X-48B
- X-49 : Sikorsky-Piasecki X-49A
- X-50 : Boeing Dragonfly X-50A
- X-51 : Boeing-Pratt & Whitney X-51A
La Marina degli Stati Uniti usava, prima del 1962, una serie di due o tre lettere con un numero progressivo. Il prefisso X indicava un prototipo sperimentale. La prima lettera indicava la missione primaria ed era seguita da un numero progressivo riferito alla ditta costruttrice. Se l'aeroplano era il primo modello costruito dalla ditta, allora non veniva scritto alcun numero. L'eventuale numero era quindi seguito da una lettera identificativa della ditta costruttrice, da un trattino e da un numero indicante il sottotipo. Infine una terza lettera indicava le varie modificazioni.
- Il primo prefisso indicava la missione primaria
- A per Ambulance , ambulanza (1943)
- A per Attack , attacco (1946-1962)
- B per Bomber , bombardiere (1931-1943)
- BF per Bomber Fighter , caccia bombardiere (1934-1937)
- BT per Bomber Torpedo , bombardiere torpediniere (1942-1945)
- DS per Drone, Antisubmarine , veicolo teleguidato antisommergibile (1959-1962)
- F per Fighter , caccia (1922-1962)
- G per In-Flight Refueling Tanker , aerocisterna (1958-1962)
- G per Glider , aliante (1946-1962)
- G per Transport, Single Engine , trasporto monomotore (1939-1941)
- H per Air-Sea Rescue , salvataggio aria-mare (1946-1962)
- H per Hospital , ospedale (1929-1942)
- HC per Helicopter, Transport , elicottero da trasporto (1952-1955)
- HJ per Helicopter, Utility , elicottero utilità (1944-1949)
- HN per Helicopter, Trainer , elicottero addestratore (1944-1948)
- HO per Helicopter, Observation , elicottero da osservazione (1944-1962)
- HR per Helicopter, Transport , elicottero da trasporto (1944-1962)
- HS per Helicopter, Antisubmarine , elicottero antisommergibili (1951-1962)
- HT per Helicopter, Training , elicottero addestratore (1948-1962)
- HU per Helicopter, Utility , elicottero utilità (1950-1962)
- J per Transport , trasporto (1928-1931)
- J per Utility , utilità (1931-1962)
- JR per Utility Transport , utilità trasporto (1935-1962)
- K per Drone , veicolo teleguidato (1945-1962)
- LB per Gliding Bomb , bombardiere aliante (1941-1945)
- LN per Trainer Glider , aliante addestratore (1941-1945)
- LR per Transport Glider , aliante da trasporto (1941-1945)
- M per Marine Expeditionary , spedizioniere della Marina (1922-1923)
- N per Trainer , addestratore (1922-1960)
- O per Observation , osservazione (1922-1962)
- OS per Observation Scout , osservazione avanscoperta (1935-1945)
- P per Patrol , pattugliamento (1923-1962)
- P per Pursuit , caccia (1923)
- PB per Patrol Bomber , bombardiere pattugliatore (1935-1962)
- PT per Patrol Torpedo , pattugliatore torpediniere (1922)
- PTB per Patrol Torpedo Bomber , pattugliatore bombardiere torpediniere (1937)
- R per Racer , da corsa (1922-1928)
- R per Transport , trasporto (1931-1962)
- RO per Rotorcycle , rotociclo (1954-1959)
- S per Antisubmarine , antisommergibile (1946-1962)
- S per Scout , avanscoperta (1922-1946)
- SB per Scout Bomber , avanscoperta bombardiere (1934-1946)
- SN per Scout Trainer , avanscoperta addestratore (1939-1962)
- SO per Scout Observation , avanscoperta osservazione (1934-1946)
- T per Torpedo , avanscoperta torpediniere (1922-1935)
- T per Training , addestratore (1948-1962)
- T per Transport , trasporto (1927-1930)
- TB per Torpedo Bomber , bombardiere torpediniere(1935-1946)
- TD per Target Drone , bersaglio teleguidato (1942-1946)
- TS per Torpedo Bomber Scout , bombardiere avanscoperta torpediniere (1943)
- U per Unpiloted Drone , aereo non pilotato (1946-1955)
- U per Utility , utilità (1955-1962)
- W per Airborne Early Warning , prima allerta aerea (1952-1962)
- ZP per Airship, Patrol , pattugliatore antinave (1947-1962)
- ZS per Airship, Scout , avanscoperta antinave (1954-1962)
- ZT per Airship, Training , addestratore antinave (1947-1962)
- ZW per Airship, Airborne Early Warning , prima allerta aerea antinave (1952-1962)
- Il primo suffisso indicava la ditta costruttrice
- A per Aeromarine Plane and Motor Company
- A per Allied Aviation Corporation
- A per Atlantic Aircraft Corporation (la Fokker negli USA)
- A per Brewster Aeronautical Corporation
- A per General Aviation Corporation
- A per Noorduyn Aviation Ltd. ( Canada )
- B per Aerial Engineering Corporation (Booth o Bee Line)
- B per Beech Aircraft Company
- B per Boeing Aircraft Company
- B per Edward G. Budd Manufacturing Company
- BS per Blackburn Aeroplane & Motor Company (England)
- C per Cessna Aircraft Corporation
- C per Culver Aircraft Corporation
- C per Curtiss Aeroplane & Motor Company
- C per de Havilland Canada , Ltd.
- CH per Caspar-Werke GmbH (Germany)
- D per Douglas Aircraft Corporation
- D per McDonnell Aircraft Corporation
- D per Radioplane Corporation
- D per Frankfort Sailplane Company
- DH per DeHavilland Aircraft Company Ltd. ( Inghilterra )
- DW per Dayton-Wright Airplane Company
- E per Bellanca Aircraft Corporation
- E per Cessna Aircraft Corporation
- E per Detroit Aircraft Corporation
- E per Edo Aircraft Corporation
- E per G. Elias & Brothers, Inc.
- E per Gould Aeronautical Corporation
- E perHiller Aircraft Corporation
- E per Piper Aircraft Corporation
- E per Pratt-Read
- F per Fairchild Aircraft Ltd. (Canada)
- F per Grumman Aircraft Engineering Corporation
- F per Royal Dutch Aircraft Manufacturing Works (Fokker)
- G per AGA Aviation Corporation
- G per Bell Aircraft Corporation
- G per Eberhart Aeroplane & Motor Company
- G per Gallaudet Aircraft Corporation
- G per Globe Aircraft Corporation
- G per Goodyear Aircraft Corporation
- G per Great Lakes Aircraft Corporation
- H per Hall-Aluminum Aircraft Corporation
- H per Howard Aircraft Company
- H per Huff, Daland & Company
- H per Snead and Company
- H per Stearman-Hammond Aircraft Corporation
- HP per Handley Page, Ltd. (England)
- J per Berliner-Joyce Aircraft Corporation
- J per General Aviation Corporation
- J per North American Aviation Corporation
- JL per Junkers-Larson Aircraft Corporation
- K per Fairchild Aircraft Corporation
- K per Kaiser Cargo, Inc. (Fleetwings Division)
- K per Kaman Aircraft Corporation
- K per Keystone Aircraft Corporation
- K per Kinner Airplane and Motor Corporation
- K per Kreider-Reisner Aircraft Company, Inc.
- K per Martin, JV
- K per Nash-Kelvinator Corporation
- L per Bell Aircraft Corporation
- L per Columbia Aircraft Corporation
- L per Grover Loening, Inc.
- L per LWF Engineering Corporation
- L per Langley Aviation Corporation
- L per Loening Aeronautical Engineering Corporation
- M per General Motors Corporation (Eastern Aircraft Division)
- M per Glenn L. Martin Company
- M per McCulloch Motors Corporation
- N per Gyrodyne Company of America, Inc.
- N per Naval Aircraft Factory
- O per Lockheed Aircraft Corporation
- O per Piper Aircraft Corporation
- O per Viking Flying Boat Corporation
- P per PV Engineering Forum
- P per Piasecki Helicopter Corporation
- P per Piper Aircraft Corporation
- P per Pitcairn Autogyro Company
- P per Spartan Aircraft Company
- P per Vertol Aircraft Corporation
- PL per George Parnall & Company (Inghilterra)
- Q per Bristol Aeronautical Corporation
- Q per Chas. Ward Hall, Inc.
- Q per Fairchild Engine and Airplane Corporation
- Q per Stinson Aircraft Corporation
- R per Aeronca Aircraft Corporation
- R per American Aviation Corporation
- R per Brunswick-Balke-Collender Corporation
- R per Ford Motor Company
- R per Interstate Aircraft & Engineering Corporation
- R per Maxson-Brewster Corporation
- R per Radioplane Division, Northrop Corporation
- R per Ryan Aeronautical Company
- RO per Officine Ferroviarie Meridionali Romeo ( Italia )
- S per Aeromarine Plane and Motor Company
- S per Schweizer Aircraft Corporation
- S per Sikorsky Aviation Corporation
- S per Sperry Gyroscope Company
- S per Stearman Aircraft Company
- S per Stout Engineering Laboratories
- S per Supermarine
- T per New Standard Aircraft Corporation
- T per Northrop Aircraft, Inc.
- T per The Northrop Corporation
- T per Taylorcraft Aviation Corporation
- T per Temco Aircraft Corporation
- T per Thomas-Morse Aircraft Corporation
- T per Timm Aircraft Corporation
- U per Lewis & Vought, Chance Vought, Vought Sikorsky
- V per Canadian Vickers, Ltd.
- V per Lockheed Aircraft Corporation
- V per Vultee Aircraft, Inc.
- VK per Vickers, Ltd. ( Inghilterra )
- W per Canadian Car and Foundry Company, Ltd.
- W per Waco Aircraft Corporation
- W per Willys-Overland Company
- W per Wright Aeronautical Corporation
- X per Cox-Klemin Aircraft Corporation
- Y per Consolidated Aircraft Corporation
- Y per Convair Division (General Dynamics Corporation)
- Z per Pennsylvania Aircraft Syndicate
- Il secondo suffisso indicava uno scopo speciale
- A per Amphibious version , versione anfibia
- A per Armament on normally unarmed aircraft , armamento su un aereo normalmente disarmato
- A per Arresting gear on normally noncarrier aircraft , gancio d'arresto su un aereo non imbarcato
- A per Built for the Army Air Force , costruito per l'aeronautica dell'esercito
- A per Land-based version of carrier aircraft , versione terrestre di un aereo imbarcato
- A per Miscellaneous modification , modifica generica
- A per Nonfolding wings and no carrier provisions , ali non ripiegabili e versione non imbarcata
- A per Target towing and photography , bersaglio al guinzaglio e fotografico
- B per British Lend-Lease version , versione inglese prestata-affittata
- B per Miscellaneous modification , modifica generica
- B per Special armament version , versione con armamento speciale
- C per British-American standardized version , versione tipica britannica-statunitense
- C per Cannon armament , armato con cannone
- C per Carrier operating version of a noncarrier aircraft , versione imbarcata per un aereo non imbarcato
- C per Equipped with two .50 caliber machine guns , equipaggiato con due mitragliatrici calibro 0,50
- C per Navy equivalent of Army C-series aircraft , equivalente della Marina di un veliviolo della serie C
- CP per Trimetrogen camera , fotocamera al trimetrogeno (sistema fotografico ideato dal Tenente Colonnello Minton W. Kaye )
- D per Drone controller , controllore dell'aereo telecomandato
- D per Drop tank configuration , configurazione con serbatoi scaricabili
- D per Navy equivalent of Army D-series aircraft , equivalente della Marina di un velivolo della serie D
- D per Special search radar , radar di scoperta speciale
- E per Special electronic version , versione elettronica speciale
- F per Converted for use as a flagship , convertito per essere impiegato come modello di punta
- F per Special powerplant , propulsore speciale
- G per Air-sea rescue version , versione di salvataggio aria-mare
- G per Coast Guard version , versione della guardia costiera
- G per Gun on normally unarmed aircraft , cannone su velivolo normalmente disarmato
- G per Navy equivalent of Army G-series aircraft , equivalente della Marina di un velivolo della serie G
- H per Air-sea rescue version , versione di salvataggio aria-mare
- H per Hospital version , versione ospedale
- H per Navy equivalent of Army H-series aircraft , equivalente della Marina di un velivolo della serie H
- J per Navy equivalent of Army J-series aircraft , equivalente della Marina di un velivolo della serie J
- J per Special weather equipment , equipaggiamento meteo speciale
- J per Target towing version , versione bersaglio al guinzaglio
- K per Target drone version , versione bersaglio telecomandato
- L per Cold weather version , versione temperature rigide
- L per Searchlight version , versione faro proiettore
- M per Missile carrier , portamissili
- M per Weather reconaissance version , versione da ricognizione meteo
- N per Night operating version (all weather) , versione notturna ognitempo
- NA per Night operating version stripped for day attack , modifica di un aereo diurno in notturno
- NL per Night operating/cold weather version , versione per operazione notturna/climi rigidi
- P per Photographic version , versione fotografica
- Q per Electronic countermeasures version , versione ECM
- R per Transport version , versione da trasporto
- S per Antisubmarine version , versione antisom
- T per Training version , versione da addestramento
- U per Utility version , versione utilità
- W per Special search version , versione da ricerca speciale
- Z per Administrative version , versione amministrativa
Designazioni della Marina
- General Aviation
- General Aviation FA
- Brewster
- Brewster F2A
- Brewster F3A Corsair
- Boeing
- Boeing FB
- Boeing F2B
- Boeing F3B
- Boeing F4B
- Boeing F5B
- Boeing F6B
- Boeing F7B
- Boeing F8B
- Curtiss
- Curtiss CF
- Curtiss F2C
- Curtiss F3C
- Curtiss F4C
- Curtiss F6C
- Curtiss F7C
- Curtiss F8C Falcon
- Curtiss F9C Sparrowhawk
- Curtiss F10C
- Curtiss F11C
- Curtiss F12C
- Curtiss F13C
- Curtiss F14C
- Curtiss F15C
- McDonnell
- McDonnell FD Phantom
- McDonnell F2D Banshee
- Douglas
- Douglas FD
- Douglas F3D Skyknight
- Douglas F4D Skyray
- Douglas F5D Skylancer
- Douglas F6D Missileer
- Grumman
- Grumman FF
- Grumman F2F
- Grumman F3F
- Grumman F4F Wildcat
- Grumman F6F Hellcat
- Grumman F7F Tigercat
- Grumman F8F Bearcat
- Grumman F9F Panther/Cougar
- Grumman F10F Jaguar
- Grumman F11F Tiger
- Grumman F12F
- Eberhart
- Eberhart FG
- Eberhart F2G
- Goodyear
- Goodyear FG Corsair
- Goodyear F2G
- Hall
- Hall FH
- McDonnell
- McDonnell FH Phantom
- McDonnell F2H Banshee
- McDonnell F3H Demon
- McDonnell F4H Phantom II
- Berliner-Joyce
- Berliner-Joyce FJ
- Berliner-Joyce F2J
- North American
- North American FJ Fury
- Loening
- Loening FL
- Bell
- Bell FL
- Bell F2L
- General Motors
- General Motors FM Wildcat
- General Motors F2M
- General Motors F3M
- Seversky
- Seversky FN
- Lockheed
- Lockheed FO
- Lockheed FV
- Ryan
- Ryan FR Fireball
- Ryan F2R Dark Shark
- Northrop
- Northrop FT
- Northrop F2T Black Widow
- Vought
- Vought FU
- Vought F2U
- Vought F3U
- Vought F4U Corsair
- Vought XF5U
- Vought F6U Pirate
- Vought F7U Cutlass
- Vought F8U Crusader
- Wright
- Wright F2W
- Wright F3W
- Convair
- Convair FY Pogo
- Convair F2Y Sea Dart
Designazione della United States Army Air Forces (USAAF) (1956-1962)
- AC per Airplane, Cargo , aeroplano da trasporto
- AO per Airplane, Observation , aeroplano da osservazione
- AU per Airplane, Utility , aeroplano da utilità
- AZ per Airplane, Experimental , aeroplano sperimentale
- HC per Helicopter, Cargo , elicottero da trasporto
- HO per Helicopter, Observation , elicottero da osservazione
- HO per Flying Platform , piattaforma volante (1955-1956)
- HU per Helicopter, Utility , elicottero da utilità
- HZ per Helicopter, Experimental , elicottero sperimentale
- V per Convertiplane , convertiplano (1952-1956)
- VZ per VTOL Research , ricerca per il decollo verticale
Collegamenti esterni
- ( EN ) designazioni mancanti del Departement of Defense , su designation-systems.net .
- ( EN ) designazioni dei mezzi militari aerei degli USA , su personal.psu.edu . URL consultato il 7 agosto 2006 (archiviato dall' url originale il 15 agosto 2006) .
- ( EN ) designazioni dei mezzi militari aerei degli USA , su driko.org .
- ( EN ) designazioni dei mezzi militari aerei degli USA , su hazegray.org .